神秘的神农架

剑炜律师

2018国庆长假，秋高气爽，天高云淡，总有一种想远走高飞的冲动。明知国庆期间路堵人多，仍忍不住自驾探秘神农架和恩施的欲望，加之去年国庆上武当山并没有出现路堵的侥幸。与妻子商量后，十月一日上午九点从芜湖出发将近一千公里的路程，计划第一天能行驶八百公里，赶到宜昌当阳市住宿…

上了沪渝高速，刚出芜湖市就在铜陵段被堵了二个多小时，虽心情郁闷但天空湛蓝而清风扑面。

出了铜陵拥堵段，心情舒缓驰骋一个多小时后在安庆段又被堵了一个多小时，第一天计划行程完全泡汤，与妻商量天黑后走到哪就在那歇脚，随遇而安。

迎着夕阳，我们穿行在大别山地区的高速路上。夜幕降临，我们来到湖北黄冈市英山县美食街附近住宿和美食，县城里旅店设施较好，美食价格公道。

第二天从英山出发上高速，没有遇到拥堵状况，从宜昌兴山县下高速己近黄昏，前往神农架木鱼镇的山路上，山青水秀，夜晚离木鱼镇十几公里的山路上全是被堵的前往木鱼镇的车辆，对向车道却无车辆，我们尚未落实旅店住宿，我未听从妻子等候缓行的劝阻，驾车从对向车道穿插，终于在夜晚八点到达木鱼镇，落实旅店住宿，夜逛小小木鱼镇全是车辆，旅店和美食价格畸高。

神农架自然保护区方圆面积3253平方公里，上世纪七八十年代中国科学院"野人"寻踪科考曾轰动全国。在我的记忆中神农架是一个原始神秘的地方，独特的地理环境和区域气候造就了神农架众多的自然之谜。"野人"、白化动物、珍禽异兽、奇花异草、奇洞异穴等都给神农架蒙上一层神秘面纱，而我们只是来观景而无科考之心。

神农架己开发景区分为六大景区，均须驾车前往，咨询旅店老板整个景区游览须三天时间，告知先游天生桥、官门山、神农坛景区，再游天燕景区，最后游神农顶大九湖景区，出大九湖景区返程不走回头路。十月三日上午八时准备先游神农坛等周边景区，未出木鱼镇车就被堵，只好掉头前往神农顶景区，通往景区的路上全是缓行的车辆，十点多钟才到景区大门，停车场上根本无停车车位，进入景区车只能挪行且是山路，严重考验车刹，行进中都能闻到车刹的焦糊味，游览的兴致全无。

景区内车一辆接一辆的爬行，此时真羡慕骑自行车的驴友，第一个景点神农营五六公里的路程，四五个小时仍未到达，望着山中秋色心情郁闷至极点，啥景致也没有满眼只有车辆。

已近下午三点多，终于将车停在第一个景点神农营处，此处是攀登青云梯2999级台阶，到达神农顶。来回快则三小时慢则四小时，我与妻此时人已极度疲惫，只能登到何处是何处哪。

人造“野人"茅屋。

登上青云梯一半路程1499级台阶，人己筋疲力尽，天色渐暗我们至此返程。半山腰处远观前往板壁岩、大九湖景点公路仍是密集的车辆，天空虽云卷云舒，我己无任何前行的动力。神农顶大九湖景区游览半途而废，我们再次回到木鱼镇住宿，鉴于各景区的车流人流，我与妻商量明天出木鱼镇返程顺路游官门山、神农坛、天生桥景区夜晚住宿兴山县。放弃前往恩施的计划。

十月四日上午出木鱼镇来到官门山景区，车辆仍是很多但比昨日好，车能够缓行并停车游览。官门山景区集中展示神农架地区动物、植物、地质、地貌等博物馆舍。

"野人"是否存在？至今成谜。"野人"寻踪也只发现了脚印、毛发、粪便等痕迹，至今尚无发现一具活体。

熊猫馆内仅有一只大熊猫，还呼呼大睡而不理游人。

正午时分来到神农坛景区，华夏始祖神农炎帝，在神农架地区搭架采药、疗民疾矢，训牛以耕、穿井灌溉。最后在此架木为坛，跨鹤升天。

下午出神农坛景区前往天生桥景区，山路依然拥堵，景区工作人员视车位放行，我们只能耐心缓行。

天生桥景区主要观赏溪流、清泉、瀑布、溶洞等自然景观，并体验巴楚文化和土家美食。

此瀑布穿石而下，击崖有声，形成多个积潭和石桥。

隐藏在大山深处的"土司王府"。

品尝一下土家族豆花。

出天生桥景区天已晚，驾车就近住宿昭君故乡兴山县，待明天体验一下最美水上公路的美景。

最美水上公路简称古昭公路，自兴山县城古夫镇至昭君镇全长10.5公里，为避免开山毁林公路建在峡谷溪流中，似一条游龙盘桓蜿蜒在香溪河上，是中国第一条水上生态环保公路。

驰骋在水上公路，心情无比舒畅，一扫前几日的郁闷，两岸景致美不胜收，真所谓"两岸青山相对出，一条巨龙出水来。”

十月五日返程之路，一路顺畅，本想当天返回芜湖，怎奈妻不许我夜间行车疲劳驾驶，再次住宿于英山县美食街，夜游英山县城。十月六日睡到自然醒，顺利返芜。虽说这次神农架之旅是一次失败旅行，但返程中的水上公路之美给此次旅行弥补些许遗憾。神农架期待我再次探秘吧！

欣赏下驾乘在最美水上公路上的视频。

编辑、文字:剑炜律师，摄影、出镜:雾里看花、剑炜律师。