Whistler(惠斯勒),温哥华周边必游之地

乔瞧这个世界

<h3>2018年国庆节期间,老乔和家人一起来到闻名已久的惠斯勒小镇度假,真正体验了一把这个世界级度假胜地的风采。</h3> <h3>“全世界有很多滑雪场,但只有一个惠斯勒!”&nbsp;</h3><h3> 2010年,第21届冬奥会和残奥会高山滑雪等项目在惠斯勒举办,让这个小镇一跃为举世瞩目,因其优质的香槟粉雪、世界一流专业的滑雪设施、更有吃住购娱一应俱全的顶级度假村,而连续多年被全球著名《滑雪》杂志评为“北美最佳滑雪场”。</h3> <h3>惠斯勒小镇位于温哥华北部约125公里处,坐落在黑梳山(Blackcomb Mountain)和惠斯勒山(Whistler Mountain)山脚下,周围环绕着高耸的山峰、千年冰川、湛蓝的河流湖泊和常绿树林。春夏时节,这里是风景绝佳的旅行仙境。冬季来临,在漫天白雪的掩映下,惠斯勒熠熠闪耀,每一帧画面都像是国家地理的大片。</h3> <h3>从温哥华通往惠斯勒的99号公路,也叫海天高速公路(Sea to Sky Highway)是世界上最美的高速公路之一,而且还曾被英国《卫报》评选为全球第五佳陆路旅程。</h3> <h3>2010年冬奥会筹备期间,惠斯勒对这条公路进行了多方位升级,不仅使路线比之前更加顺畅,而且增设了超车线和岔道口。现在的海天高速公路更加快捷、宽阔、安全和方便,唯一不变的是沿途令人屏息的美景。老乔的驾车体验是在这条盘山公路上的众多高速S弯都非常顺畅,开车之余还能有暇欣赏周边风景,确实是自驾者的最爱。<br></h3> <h3>海天高速公路上沿途有不少美景(如香侬瀑布、海天缆车等),不过老乔一心只向往惠斯勒,就没有停下来欣赏,直接驱车来到惠斯勒小镇。</h3> <h3>进小镇的道路幽静而整洁。</h3> <h3>正是秋高气爽时节,路边的枫叶已经露出最绚丽的色彩。</h3> <h3>惠斯勒小镇始建于1962年,面积162平方公里,居住人口不到1.2万人(2016年)。小镇商业区分为Village North、Village Centre和Upper Village三部分,大部分的旅馆、商店、饭店、酒吧等都集中在这里。</h3> <h3>小镇的居民区则主要在周边的山坡上,风景非常优美。</h3> <h3>老乔一家入住的是位于Village North的Pinnacle International Hotel,一方面是这里价廉物美(网上的评分比较高),另一方面是酒店距离小镇唯一的食品超市非常近,可以自己买菜做饭(小镇的消费水平可不低哦)。</h3><h3>需要提醒的是,小镇上的酒店都不提供免费停车(每天的停车费在20到30多刀)。如果想省钱,可以把车停到小镇的露天集中停车场,反正小镇也不大,走路也很方便。</h3> <h3>吃过晚饭,夜逛惠斯勒小镇。</h3> <h3>加拿大最好吃的冰激凌Cows</h3> <h3>灯火通明的啤酒屋</h3> <h3>熠熠生辉的五环标志</h3> <h3>寂静的奥林匹克广场</h3> <h3>传承不熄的奥运之火</h3> <h3>而在小镇南部的Village Centre则完全是另一幅景象,这里集中了大部分的酒吧和饭店,深夜了还是热闹非凡(尤其是节假日和周末)。</h3> <h3>第二天上午,继续欣赏小镇的美景。</h3> <h3>小丫说: 哇,这里好漂亮啊!</h3> <h3>这是小镇上的公共图书馆。最喜欢门前这种七彩的斑马线,小丫牵着老乔的手来回走了两遍。</h3> <h3>图书馆的背后是一个小公园。这里存放着一个缆车座椅,是惠斯勒山上最早使用的第一批缆车,运行路程就是目前的从Whistler Village到山上的Roundhouse Lodge段,1965年开始启用,一直到1992年才被现有的缆车车厢所替换。</h3> <h3>潺潺小溪流</h3> <h3>街头一角</h3> <h3>朝阳下的五环和雪山</h3> <h3>奥林匹克广场全景</h3> <h3>广场上的阵亡老兵纪念碑</h3> <h3>广场周边的商店和儿童游乐场</h3> <h3>小丫当然不会错过号称“加拿大最好吃的冰激凌”Cow's哦</h3> <h3>逛完小镇,全家决定去徒步。惠斯勒可谓是野外爱好者的天堂,看看这张密密麻麻的徒步道分布图就可窥一斑。</h3> <h3>因为带着小丫,老乔就选择了最近的Lost Lake公园徒步。</h3> <h3>Lost Lake面积不大,但是湖水非常清澈.</h3> <h3>如此美景,怎能不留一张照片?</h3> <h3>湖中还有供游客钓鱼、划船、游泳使用的浮平台。</h3> <h3>沿湖走一圈,风景各不同。</h3> <h3>小丫给全家来一张自拍。</h3> <h3>告示牌温馨提示:湖边的这条小溪流是彩虹鳟、三文鱼等洄游和产卵的地方,请大家注意保护资源。</h3> <h3>昨夜下了一场小雪,公园管理人员超级有心,把草地上的雪都扫到了一起堆成一个小雪人。小丫很高兴和其他小朋友们一起玩雪。</h3> <h3>下午,老乔决定带小丫去看看一个网红打卡地:坠毁火车公园(Train Wreck Park)。1956年8月11日,一辆装载木材前往温哥华的列车,在惠斯勒地区由于超速而脱轨z坠入山林中。后来,由于一些徒步爱好者在火车遗骸上信手涂鸦并通过网络传播开来,逐渐使这里成为一个奇特的旅游和摄影景点。</h3> <h3>或许这是一个最不能称为公园的公园了,因为在Google地图上竟然没有明确的地址。老乔开车转了很久,走错了很多路,最终找到了这条通往火车残骸的小路。但是,路口根本没有任何的指示牌,难道是政府不希望有太多的游客前往吗?</h3> <h3>沿小路走进去都没有指示牌,一直到路尽头的这个小型停车场,才能找到参观的路径指示。</h3> <h3>在丛林中步行大约一刻钟,来到一条横跨于河谷上的吊桥处。这座吊桥的桥墩就是用坠毁的火车轮轨制作的。</h3> <h3>走过吊桥,马上就能看到七零八落倒在树林中的火车残骸。</h3> <h3>车厢上的涂鸦色彩斑斓,艺术气息浓厚。</h3> <h3>在火车坠毁事件发生后,政府立即组织了抢险,把火车头和部分受损轻微的车厢都给拉走了,以尽快恢复列车的运营。剩下这七节损坏严重的车厢原本只能长眠在这片山林中了,不曾想却被徒步爱好者们给“唤醒”了。</h3> <h3>火车残骸旁的告示牌上说这里“有熊出没”!可惜,老乔和小丫转了一圈,啥也没看到。</h3> <h3>晚上,老乔全家去参加了一个叫“VALLEA LUMINA”的旅游项目,其实是由来自蒙特利尔的一家公司策划运营的夜间徒步道,通过声、光、电营造出梦幻般的色彩和场景,做得非常有特色,值得推荐。</h3> <h3>类似于放幻灯片的小帐篷</h3> <h3>像阿凡达一样的会说话的大树</h3> <h3>会发光的树和蘑菇</h3> <h3>压轴的灯光秀音乐会,超赞!</h3> <h3>第三天,老乔准备去Whistler Sliding Centre去体验一把高速滑道的刺激。可惜,攻略没做好,这个时间段滑道关闭了。</h3> <h3>只能从文字和图片上来了解一下这里的滑道了</h3> <h3>走进滑道内场看一下。可惜滑道都被篷布遮盖起来了</h3> <h3>走到滑道一侧的管理员办公室旁边,欣喜地发现有一辆滑车。</h3> <h3>老乔也来体验一把</h3> <h3>当然,冠军🏆还是属于小丫的</h3> <h3>这个由5块巨型石块堆成的图案(原物在黑梳山山顶上,露天餐厅的旁边,可惜老乔后来在山顶吃饭时漏过了),名字叫Iaanq,是原住民的图腾。</h3> <h3>因为时间充裕,老乔又开车沿99号公路往南,来到Brandywine Falls公园徒步</h3> <h3>这里的徒步道很短,起点就是这一座小廊桥</h3> <h3>廊桥留影</h3> <h3>穿过一条铁轨(就是坠毁的火车所经过的那条)</h3> <h3>坐在这里欣赏风景不错哦</h3> <h3>很快就能看到瀑布了。瀑布高度其实挺高的,只是因为观赏视角的原因,没有感受到特别的壮观。</h3> <h3>小丫要坐在爸爸肩膀上看瀑布</h3> <h3>徒步道的尽头也是一个观景平台,可以看看远处的群山和大湖。</h3> <h3>回程的时候正好有一辆火车经过,老乔带小丫近距离观看了加拿大的火车</h3> <h3>火车逐渐远去,看起来像不像一副油画?</h3> <h3>第四天,适逢周末,老乔终于赶上了PEAK 2 PEAK 缆车在今年夏季的最后一次运行机会。全副武装起来,准备上山顶去看看</h3> <h3>小镇上的人明显多起来了。缆车买票的人都已经排起了长龙</h3> <h3>排队中的小丫</h3> <h3>其实,惠斯勒最受游客喜爱、排名第一的是处于缆车下的自行车公园</h3> <h3>小镇上有很多卖自行车🚲和相关装备的商店,看起来生意都很好</h3> <h3>惠斯勒的自行车公园之所以有名,因为它的车道有很多,从高难度的到最低难度的都有,能够适合所有人的需求。对于没有体验过山地自行车的,还有专门的练习场和培训课程。</h3> <h3>自行车公园有专门的缆车运送游客和自行车🚲上山,然后你就可以尽情享受从山上往下冲的那种快感了</h3> <h3>如果想要到最高难度的山顶上的自行车道,你也可以选择带着自行车和普通的上山游客乘坐同样的缆车(管理员会安排专门的车厢留给自行车运动员)。</h3> <h3>话不多说,轮到我们乘坐缆车上山了。</h3> <h3>从缆车上看下面的自行车公园</h3> <h3>还有这些很奇怪的设施,老乔一开始也没有搞明白是干嘛的。事后,老乔专门去看了一下网站介绍,才明白应该是夏季举办超刺激的“泥巴运动”所用。</h3> <h3>第一段缆车的终点🏁是惠斯勒山的山顶</h3> <h3>缆车站的终点站也就是著名的山顶餐厅Roundhouse Lodge。</h3> <h3>和门口的大狗熊🐻一起来个合影吧</h3> <h3>这个冬奥会的颁奖台是游客们拍照留影的最佳选择</h3> <h3>现在是一年之中山顶上的积雪最少的时候,不过给孩子们玩堆雪人是没问题的。孩子们的背后就是著名的PEAK 2 PEAK GONDOLA。</h3> <h3>这个滑雪用品商店暂时没人,要等到滑雪季来临才开放。</h3> <h3>雪地摩托游览项目也还没有开始</h3> <h3>山顶上的扫雪车,看起来非常威风</h3> <h3>山顶上还在建设新的缆车,看来生意不是一般的好啊</h3> <h3>带着滑雪板🎿的企鹅特别可爱</h3> <h3>当然,最拉风的就是体验一把雪地摩托车啦</h3> <h3>小丫表示要自己来开车</h3> <h3>接下来,就是体验最著名的PEAK 2 PEAK GONDOLA的时刻了。</h3> <h3>2008年12月新建成的惠斯勒峰顶缆车(PEAK 2 PEAK Gondola)成功打破了世界纪录。这座连接惠斯勒山与黑梳山的缆车,不但拥有世界最长无支撑空中索道系统(其中无支撑架的部分长达3.024公里 ),而且是同类型索道中离地距离最高的,距地面高度达415米。全程仅需11分钟。</h3> <h3>缆车的车厢有两种颜色:红色和银灰色。红色的是普通的车厢,银灰色的车厢底部中心有大块的玻璃,可以直接往下观看森林、河谷和积雪(运气好的话,还可以看到在散步的黑熊)。不过,银灰色的车厢较少,想要挑战刺激的游客需要排队较长时间等候(车站里有告示牌指示等候的大约时间)。</h3> <h3>在两山之间的高空中看景色,不一样的感觉</h3> <h3>从PEAK 2 PEAK Gondola出来,就来到了黑梳山顶。</h3> <h3>这里还不是最高峰,有兴趣的游客可以继续徒步往上走</h3> <h3>不过,老乔的主要目的就是缆车,在这里看看风景就足够了</h3> <h3>从山顶乘坐缆车原路返回惠斯勒,老乔的旅程就此圆满结束。四天的假期,对惠斯勒有了较深的理解,但还是有很多好玩的东西没有体验到。不过,又有哪一次旅程可以不留一点遗憾呢?</h3> <h3>惠斯勒,一个值得推荐、值得流连忘返的地方!</h3><h3>不管你来与不来,美丽的惠斯勒就在这里。 有兴趣了解更多详细资料的,请查看官方网页https://www.whistler.com/<br></h3>