一路西行 — 我当领队

海边人家

写在前面
带同学进藏源于二年前的一次聚会，当时有同学说非常想去西藏看看；我三进藏区正反穿过川藏线，对西藏略知一点，所以我主动提出带大家去。为此陆续筹划准备了二年，17年进藏路线车辆基本都落实好了，但我征求我所有资深驴友意见，他们得知是带一帮六十多岁且全没进过高原的老人时，得到的是一致的反对，这动摇了我的决心。户外十几年都是跟别人走，自己从来没带过队。后来又有个别同学公事家事走不了，所以原定17年6月进藏计划流产取消。
今年春天皖南行同学再提进藏，我也于心不甘，这次没有再征求驴友意见，我相信自己只要做好充分的物质，思想准备，一定能顺利进藏安全出来。
考虑去年驴友给我不能冒险意见，开始计划想改原来走川藏线设想，在西宁集合调整，有问题的西宁返回，没问题的火车进藏，到拉萨后有问题的飞机回来，没问题的拉萨包车再反穿318；不久自己又推翻了这个计划，因为自己最清楚，西藏不在拉萨，在路上，拉萨他们可以跟旅行社去。
最终还是决定从成都包车进藏。南线，小北线，南线去稻城亚丁过盐井到芒康再进318，三条线一直犹豫不决；小北线相对最安全，雀儿山前海拔都不高，雀儿山隧道通了也不用怕雀儿山天险了，过雀儿山上了海拔万一有问题，前有昌都机场～
南线转滇稻城亚丁炒的很热都想去，自己多年来也一直想去盐井～
最后还是决定走经典的南线。对于第一次进藏的，首选川藏南线没有第二，大渡河泸定桥对50后有太深的印记，是不能不看的；理塘高城是不能不过的，错过了海子山的姊妹湖，怒江七十二拐，等于没走川藏线，还有茶马古道上的边城雅安雅江，康定情歌，金沙江边巴塘～～～
小北线甘孜一路以后定有机会。
老c说，走川藏线稻城亚丁只是小儿科，我也不喜欢那个商业气味。盐井为了大家只能割舍。
最后自己为自己拍板走川藏南线！
车辆，开始联系包成都国旅的考斯特，但不能自己找司机，不了解的司机我绝对不敢用，因为这一路会碰到很多问题，会路过无数风景，万一不和谐～～～
最终舍近求远，我让14年进藏认识的西宁的柳司兄弟放车到成都，车差一个档次，但人了解可靠，我这个菜鸟领队，必须有个可靠的帮手。药品，氧气全有他给我准备。事实证明这个选择是无比正确的，一路上装卸行李都是这个西北大汉和全师傅帮弄，一路上吃住行全盘照应，每一个景点一一停车介绍，每次都是我不让停才不停。在西宁为我们租的二个中号随车钢瓶氧气，保证了安全底线，可以连续吸氧16小时，万一出现意外危险情况，川藏线上这个时间足够撤到安全地点或临近机场。
PS:不建议带枕头式氧气袋，受气压影响不好用。高原安有用，去痛片要买当地的，内地的不太管用。带一个便携式血氧仪。
思想准备，走前我建了个临时群，不断发布相关进藏注意事项和相关川藏线青藏线资料，不断转发度娘上介绍要经过的每一个城市的百科。
因我在申城，其他同学都在榕城，走前一个月专门去一趟榕城开一个进藏预备会～～～
川藏线不是年轻人的专利。现在路相对好了，路上吃住条件也好多了，年龄大的老人也照样能圆这个梦。前提，战略上藐视它，战术上重视它！足够的物质，思想准备和应急预案！
9.8号平均年龄63岁的12个老人，从成都出发～～～
此篇，我重新整理路上写的日记，特别介绍遇到的情况，供以后进藏的老人朋友借鉴参考。

泽生班长做的记念册

行程表

2018.9.6

进藏同学从三地飞抵成都汇合。泉城Q班先一天到达，俺从浦东过来，只要飞都是担惊受怕误点，今天破天荒准点飞还提前到。榕城蔡总和夫人为了快选择直飞航班，其他同学为了省选择经停航班，直飞航班厚道，把蔡总闷在机机里赖在长乐久久不飞，最后和经停茅台航班同时落地😄
机场出来坐地铁去酒店，出了地铁大部队步行去酒店，俺带脚脚不利索的萌群主打的，老司机居然不知地，让福州妹子自己导航，在福州能把吴总导到沟里去的，在成都也能把老司机导在满街转圈，走路的早到酒店了，我们坐车的随后才到。
“妹子，你自己导航嘛”！老司机一口川语真滴是好听嘛。

榕城大部队在长乐机场

俺提前落地双流机场

2018.9.7

成都，大部分童鞋打卡成都地标宽窄巷和武侯祠。傍晚柳司驾车到达，晚饭后采购途中给养。明天一早出发！
再见成都！

进藏日记9.8
早上七点离开成都。还未到雅安，路上检查被告知，318线到二郎山隧道路段上有危险处，旅游车辆不能通行。只能转上高速。错失了二郎山隧道景点。走前我和同行的说过，川藏线是会有故事的地方。接着还会有故事。
中午抵达泸定。入住西行商务酒店，非常不错的一家旅店，且凭房卡可以免费过泸定桥。中午豪吃，晚上又吃了大渡河鱼。到底是“土豪”驴队，老海我三到泸定都没舍得吃过。
今天老司机部队往返打卡泸定桥。
全体状态很好。明天折多山高尔寺山过后但愿还能这样，俺就不“咬人”了😄。
谢谢柳司全司对大家的照顾！

泸定桥对我们这一代人来说，是从课本里印到脑子里的。我三刷泸定桥，依然心潮澎湃，如果再来，我想还会感动，这就是我们这一代人。

PS:走前线路方案曾考虑，进海螺沟宿磨西，后来考虑余路很长，保存体力，取消。后来一路，证明取消是对的，年龄大毕竟体力弱，恢复慢，不能太贪心。

我们的座驾

老革命的女儿

泸定夜景

大渡河鱼

进藏日记9.9
早餐后离开泸定。一路飘雨，雨里康定还是很美的，在我印象中，穿城而过的折多河永远都是这样湍急汹涌。大家终于见到了康定情歌的康定真容了。
雨中折多山垭口，我出了车门感觉非常冷，凭经验感觉不能久留，我洒完龙达后马上招呼大家上车，也许第一次来到4000多米垭口，也许各种兴奋，很长时间才上车，初上高原最忌讳的事干了，报应也就跑不掉了。血氧饱和度下降，有的不舒服了。
中午到达新都桥，最年轻的60后反了头疼呕吐，更让我担心的是萌群主告诉我过隧道时突然心脏难受背上冷汗，我判断应该是缺氧心动过速，好在走前我对重点人物身体状况都有基本了解，她平时心动过缓，血氧下降心动加速，心脏应该不适应了，果断让她开始吸氧，吸氧后，恢复正常。个人认为新都桥是川藏线高反第一检测站，一般高反体质人到了新都桥就会有反映。午餐，没有了胃口，我考虑是否下降海拔撤到预案中的丹巴？一顿饭时间的权衡，决定还是继续前行。依据，心脏不舒服吸氧后已经正常，60后身体体质较好没有心脏血压问题，头疼没到坚持不住地步，应该不是反的很厉害，害怕因素大点，觉得能扛过去。

阴雨天，没了阳光，新都桥就没了诱惑，匆匆而过。
修路堵车，川藏线的故事开始了；车上好几个在雨中折多还活奔乱跳的“瘟”了，头疼，想吐，肠胃不舒服，心难受～
过了折多山高尔寺山，新都桥，应该说除最年轻60后外，都不是高反体质，而是早上折多山折腾造成的。
傍晚到达雅江，住在雅砻江边，又见美丽的雅砻江。
因为有人不舒服，大家早早休息。

PS:初上高原兴奋激动活蹦乱跳是大忌。

南方人永远敞开衣领是大忌，海拔每上升1千温度下降5度，车里车外温度相差很多，在垭口下车观景，一定要锁上衣领，带上风帽，围脖上拉遮挡口鼻。天热无风无雨除外。避免感冒在高原是最要紧的。

心脏出现不适症状，个人觉的不能考虑以后吸氧依赖性，应及时吸氧。

如果有人在新都桥严重高反，降海拔到丹巴是最好选择。

穿城而过的折多河

阴雨☔️中的新都桥风光

冻的直哆嗦

花妹，海哥来看你了～

进藏日记9.10
雅江夜雨，晨起雨止。感谢上苍，昨晚预报的蓝色暴雨预警没有光临我们。一路无雨，偶尔小冰雹噼噼啪啪逗我们玩玩。过剪子湾山，卡子拉山，到达理塘，昨晚一直担心理塘难过，果真到了理塘车还未停稳小不点就头晕呕吐～
简单午餐，标志门楼前合个影，赶紧逃离。
今天一路都在担心看不到姊妹湖，人品大爆发，我三过姊妹湖，这次是最清楚的一次。圆了大家一个梦。开心一路到巴塘。

刚住下又开始飘雨了。还未过金沙江，带的感冒消炎药快用完了，晚饭后补充药品和罐装氧气。

一夜无眠，从理塘一路下来，原想在理塘反的厉害的到海拔只有2700的巴塘后应该没问题了，可是依然难受不想进食，我担心呕吐后成急性肠胃炎，发烧。一边让加大剂量吃药，一边考虑撤退方案；万一夜里发烧只有撤退一条路。亚丁机场，康定机场，昌都机场，都难。首先否掉的是昌都机场，太远，海通沟似乎永远都是难走的，亚丁也否，司机虽然知路，但我不熟悉，康定成了选择，一是州府医疗条件相对好点，二是不行飞到成都也快，但再回理塘不寒而栗，最终自己为自己决定，就地进医院，还是考虑巴塘的有利海拔。

佛主保佑！大小姐夜里没有加重发烧且状态有所恢复。自己折腾了自己一夜。我的忧虑，恐惧，担心，都源于他们是我最爱的人。

人在无助的时候，只能祈求神灵的保佑！

花妹，海哥要过金沙江了，愿你护佑！

出发前在朋友圈对花妹说。

姊妹湖在我眼里永远都是最美的！！！

俺和司机柳司

进藏日记9.11
清晨巴塘雨，笑过金沙江。四年变迁，金沙江大桥没有守军，过桥也不要检查随便走了，也可以随便拍照了。还真有点不习惯。
海通沟还是那么难走，一路在修，走走停停，中午才到达芒康，觉巴山也是走走停停，好几地在修隧道，傍晚过5130东达山垭口，一路左思右想，停还是不停？人，有时机会一生也就唯一，留个影吧。不省心的大小姐一兴奋又反了，气的俺直跺脚，恨自己没带安定～夜宿左贡，这是一路海拔最高的住宿地，从来不反的我，感到气短头晕，海哥老矣。大家虽然有所难受，但无大恙，应该是在东达山垭口呆时间长了点的关系。

我和柳司全司

318

进藏日记9.12
按理雨季过去了，不知为何每天早起都有雨☔️今早左贡出发也是雨，还好到了帮达雨就停了，接着人品大爆发，过了业拉山阳光灿烂迷雾散尽，七十二拐尽收眼底，怒江大峡谷也是，原计划赶去波密住宿，几年不来变化也大，这段路也玩起限时来了。一限赶到波密太晚了，干脆去上然乌看看，到地刚下车就被雨打了回来。于是跑到八年前的故地然乌湖边住下，明天再去波密吃松茸鸡了。

怒江七十二拐

怒江大峡谷

从康定徒步去拉萨朝圣的藏族姑娘

这个季节也堵车

然乌湖

然乌镇街

进藏日记9.13
每天早晨和雨绕上了，早起然乌湖边上走走，怎么也找不到当年的感觉。
冒雨离开然乌，不过一路没见烂盖，所以沿路的下然乌还是那么美丽。
米堆冰川非常厚道，还是原来那个门票价50元，老人半票。14年去了来古没去米堆，这次看了米堆也和那次看了来古一样，不是一点的失望，冰舌快看不见了，冰湖里冰碛木有了。好在米堆冰川除建了个观景台外还没有大整大动，不像来古冰川在上然乌湖里修了条该死的路。
波密变的快认不出来了。当年晚上跳锅庄的广场周边全是新盖的高楼。同行菜总请客松茸鸡，同样也找不到当年的味道。带着一帮资深菜鸟，总算到达安全地带。明天林芝。

2010年困在然乌数日，几乎每天早晚都会来到湖边～心里想的都找不到了～

下然乌湖

米堆冰川

进藏日记9.14

早出波密还是雨☔️。那年困在波密一周，想起那一路的艰辛，想起冒着生死徒步翻越原始森林，想起我同行的兄弟姐妹，麦子和二个小美女，想起了差点命丧嘎隆拉的墨脱之行～

波密县城和内地没啥二样了，出了波密，细雨中的古乡湖美不胜收，看到我心中的西藏了～

通麦天险不在了。大桥，隧道都通了。一路通畅到八一。行路太通畅和人生太顺利一样也就平淡无味了。

夜宿八一，明天高速拉萨了。川藏铁路也快通了，我还会走川藏线吗～

阴雨中的古乡湖还是那么美

留下的通麦老桥

一路被二个不省油的反动分子闹腾的胆战心惊，基本没拿相机拍过照，古乡湖来一张。

老同学，好兄弟！

留影通麦桥头

二个“病号”满血复活

西北汉子司机柳司和二个福建小巧玲珑的老大姐

最反动的老大姐和司机全师傅一起多开心，一路过来二个司机尽心尽力照顾大家。

进藏日记9.15
早出巴宜（八一）还是雨☔️
阴雨天路上也看不到什么，干脆走免费林拉高速，上了高速就没了318感觉。还好中途有一段还没通，又回318。一路坦途到拉萨。到了拉萨好像回到了内地，晚上去了布达拉宫广场，见到布宫，才感觉回到了拉萨。夜幕华灯下的布达拉宫还是那么雄伟壮观，还是那么震撼人心～～～
8天，川藏线，终于平安到达拉萨！
我一颗焦虑恐惧的心也放下了。
谢谢佛主保佑
谢谢花妹一路护佑

这一路几乎天天有☔️，当地老乡说今年雨水特别多，所以大家都没领略到高原的干燥，防晒霜基本都没用过。

随她蹦哒，反正反过了

路上的风景

安全到达拉萨，好好庆祝一下！

进藏日记9.16
拉萨一天，典型的布达拉宫广场，大昭寺，八廊街一日游。

和我这些最爱的同学和小时的邻里在布宫前合个影，此生无憾！

进藏日记9.17
又见羊湖，一幅壮美静谧的画卷；天湖一色，还是那么震撼！
四年，在拉萨又见燕子，还是那么年轻美丽睿智，祝福你孩子！

进藏日记9.18

拉萨的天亮的很晚，一早离开拉萨，按计划前往纳木错。我在川藏线上跟同行说，川藏线一定是有故事的。没想到故事在青藏线第一天就来了；纳木错修路，要绕行39公里，绕行的路还可以，里边的路烂的一塌糊涂。故事1在景区买票时某人找不到身份证，吓的俺高反，刺激后又找到了。在西藏每过县界都要查验身份证。故事2到了景区刚下车某“老奶奶”头晕缺氧一屁股坐到地上，吓的俺连湖边都没去。下车时还再三交代每个人随身带瓶氧气，不知为何，迄今都不解的是，她们永远跟没听见一样。还好刚下车如果在湖边出事回来拿氧气都来不及了。二连吓头晕心跳，从来进藏没吸氧过的俺也吸起了氧。

原青藏线预案，如果有人状态不好路上不停，两个司机轮流直达格尔木，后来司机说客运车下半夜不准行车，闷了，带了一队老奶奶老爷爷辈的菜鸟，实在不敢冒险在那曲，安多或沱沱河入住。最后决定到那曲改乘火车到格尔木，和汽车汇合后再去茶卡西宁。纳木措出来就怕堵车误了火车，怕什么来什么，出了景区不多远，有俩货车故障救援车在抢修，果然堵上了，吓的💩尿都快出来了。还好不多久出来了。三连吓，所有高反症状都出来了，头疼胸闷尿急。后面的路很通畅，按预计时间到达那曲车站，我们火车，汽车带着行李陆续赶路。

谢谢佛主保佑！

谢谢燕子小李祝福！

PS:纳木错属于高寒缺氧地带，而且现在湖水减退离停车场越来越远，年龄大的最好带着氧气瓶。

别了，拉萨！余生还会再来？

没到湖边，远远的用手机拍了几张

非常喜欢那曲车站前的落日余晖

进藏日记9.19
清晨火车准点到达格尔木。清新的空气，干净的街道，住吃行都非常便宜。安安静静的一座城市。进入安全地带，彻底放松，休整，睡了一天。

曾经多少个梦里的青藏线，最终还是失去了最经典的一段，因为同行的都是我最爱的人，我冒不了这个险，平平安安把他们带回去，这是我的唯一。

给自己留一个念想，也许还有将来～
司机下午到达，明天继续，汽车茶卡。

PS:包车，自驾青藏线年龄大的人，如果遇到身体不适，走前后二段，中间这段坐火车是不错的选择。日喀则到西宁这班车的时间也合宜，票也相对好买。

进藏日记9.20
一早离开格尔木，沿路基本没有人烟，一片荒凉～中午到达茶卡盐湖，司机说现在淡季，但是游客还是很多，茶卡热，盐终于也能挣钱了。
天高云淡，但风太大了，天镜一片波浪滚滚，小火车来回估计也就最多十公里，票价100比高铁🚄还贵。夜宿茶卡镇一个价格不菲硬件不错的酒店，可是大多数房间电话不通电视不行，总台还理由一堆。看来土豪了脑袋跟不上还是土鳖。难怪今夏旺季N多差评。
“茶卡热会给茶卡带来富裕，茶卡应该珍惜来到的每一个游客，硬件不到位可以理解，但说句温暖的话应该学会”我对来修电视网络盒的小伙子说。
一路感受青藏高原的雄伟，辽阔，大美。祝福茶卡！

PS:茶卡盐湖照片见美篇专页不再发了。

进藏日记9.21
离开茶卡不远便进入青海湖区，车基本沿着青海湖行走；从车窗外望去，牛羊成群，湖天一色，成熟的油菜籽在风中摇曳～
离开青海湖大家都去了塔尔寺。我在车上呼呼，一路行来，担惊受怕，15天的川进青出，总算安全抵达本次旅行的终点西宁。
明天，兰州机场，各自飞回。
感恩318川藏线！感恩天路青藏线！感恩人生路上有你！

不畏路远，不畏山高；人生就是一场远行！
谢谢佛主保佑！
谢谢花妹护佑！
谢谢大家的祝福！

谢谢潘哥，一路为大家吃住操心！没有你难走完这一路！

谢谢老班长泽生，从你身上大家学到了很多！

谢谢文班，替我背走了最头大的包袱！

谢谢大家，因为有爱，有缘，我们才会同行！

喜欢青藏高原的艰险，凄凉，壮美～

老后，把魂灵留在这里，像青海湖边这棵树，守望着高原！

图片:子夜冬至

后记:川藏线不是年轻人的专利。现在只要不是雨季路都没有问题，沿路吃住条件都好了，只要心脏没问题，血压受控，能自律自控，年龄大的人走川藏线完全没有问题。

现在很多垭口都在修隧道了，有些景点很快就看不到了。气候变暖来古，米堆冰川雪越来越少了，川藏铁路也马上开建了～～～

要去，快去！