黄河丹霞跨大桥

冬冬(DD)

从上海驾车甘南游览，到青海黄南州同仁县基本结束了。10月3日，从同仁返回上海，本以为沒什么风光可看，但事实是别样的风景给了我非常大的惊喜，虽说并不有名气，却如不是景区，胜似景区。

从同仁县上张(掖)汶(川)高速公路，途中经过隆务峡5个隧道，第一个是5号隧道，最后一个是1号隧道。在1号隧道前可以看到美丽的黄河支流一隆务河，并在此流入黄河。

海黄大桥

一出隆务峡1号隧道，眼前一亮，一座在西北很难见到的双塔拉索桥展现在黄河之上，这就是2017年9月刚通车的海黄大桥。海黄大桥是青海省首座大跨径斜拉桥，也是西北地区最大跨径的黄河斜拉桥，全长1743米，最大塔高193.6米。大桥通车后，使整条张汶高速全线贯通，张汶高速即G0611高速是连接甘肃河西走廊的张掖市至四川汶川的高速，是沟通青海甘肃四川的大通道。它串联了京新高速与连霍高速，并通过汶川进入成都高速网，进而融入全国高速公路网，促进了西北地区的经济发展。

公伯峡水电站

大桥下面是公伯峡电站的水库区，黄河上游从龙羊峡至青铜峡之间有几十座水电站，公伯峡电站是排在龙羊峡、李家峡与刘家峡电站之后的，发电量第四位的水电站。

公伯峡水电站库区在青海李家峡与甘肃刘家峡之间，全长15公里，处在青海循化撒拉族自治县和化隆回族自治县交界处的黄河干流上。库区山高水深，从高处看下去，隆务河在此流入黄河，形成河口风光，213国道沿隆务河在库区通过大桥跨越黄河，再加上海黄大桥的美丽身姿，真是个风光壮丽、人少景美的风景区。可惜这儿很少有游客，自驾车去青海甘南旅游也很少来此。

丹霞风光

过了海黄大桥后，我们就从张汶高速向东转向共(和)临(夏)高速，就进入了青海循化撒拉族自治县。从公伯峡库区一直到循化县城约60公里的路程，高速与黄河几乎是同行，却难见黄河，而两边的丹霞非常惊艳。由于高速不能停车，只能拍攝到小部分风光，实际远比照片美的多。这些风光是循化境内祁连山支脉拉鸡山部分，是第三纪红层分布，发育成典型的丹霞地貌。

公伯峡库区及丹霞风光，使我回忆起当年游览李家峡坎布拉地质公园(在公伯峡上游约40公里处)和刘家峡库区(在公伯峡下游约80公里处)的情景，让我对黄河上游有了更深刻的了解。

共临高速通到循化道帏藏族乡，后面到临夏市的部分还在建设中，因此我们下了高速，延202省道继续东行，经临夏后到陇西与老战友汇合。

陇西是李世民被封为唐王的地方，当时称陇西郡，地盘比现在的陇西大得多。李世民成唐王后不断发展，最后成了唐皇。因此被认为是李氏家族发祥之地和李氏故里。

陇西渭河

10月4日从陇西出发，游览武山水濂洞临崖石刻，再到天水麦积山石窟游览。10月5月从麦积山到信阳，10月6日返回上海，圆满结束了整个甘南游行程。

武山县水濂洞摩崖石刻

宝鸡麦积山石窟

后记:整个旅游过程中，要感谢唐加岱和陆华两位，他们总是在光线最好时段和风光最好路段，主动抢着开车，让我尽情拍攝。特别是唐加岱也是攝影爱好者，而且专业，他开车时为了让我拍好照片，在相应的路段減慢车速，甚至进入外车道，减少高速护栏对拍攝的影响。而且他开的路程最长，差的路段基本上是他开的。我开的比他们少，在此再次表示感受，是你们让我享受了自驾游的无比快乐。