南行游记（2018年11月）

老曲

趁阳光正好，趁秋高气爽、趁红叶渐浓，趁天凉未寒…
趁现在还可以走很长很长的路，还能记录很多很多的事，去游历那些向往已久的森林与田野、山川与大河…
一路行走、一路欣赏、一路留恋、一路回望…
用一颗愉悦、恬静的心去看风景，去体味过程，去认知社会，去感悟生活…，以及去品尝各地的美食、美味。
让自己的心灵与身体一起旅行！
一路南下…………
秋风起兮白云飞，草木黄落兮雁南归。

针对以往的六次“南来北往”中，在G4京石高速“北京-郑州“、G3京沪高速的“北京-合肥”段，多次重复走了相同线路，此次在规划南下路线时，刻意回避了G3、G4高速，经G5京昆高速出京，一路向西…

走西口、进西北、再下西南、进入海南。
穿过山西北部后，在晋、陕、内蒙三省交界处沿黄河南下，先后经冀、晋、陕、蜀、渝、黔、桂、粤、琼（详见下图左侧的红色线路）。
计划是为变化准备的😄，变与不变，路上走着瞧。

10月15日，Day 1 ：阴、小雨🌧️，气温3℃

北京-恒山-悬空寺-大同；
继昨天中度污染后，今天的北京依旧是灰蒙蒙的天，预报可达重度污染了…

6:45离开薄雾浓霾笼罩下的北京，开启一年一度的南下三亚之旅。
北京-G5京昆高速-G9511涞涞高速-S10张石高速-G18荣乌高速公路，在灵丘西王庄堡互通下高速后转上S203省道。
G5依旧车少、顺畅；
G9511、S20、G18依旧是拉煤大货车往来穿梭，过易县后穿越N多隧道群，大部分路段限速70公里/小时，隧道内有超速摄像头，沿途经过紫荆关、平型关等著名要塞。
S203山路崎岖、险要，道路两旁色彩斑斓，塞下秋来风景异，实至名归。
今年的夏天遍及大江南北的酷热煎熬，让很多人期盼着秋凉早日到来！而这天气也仿佛是应了人性，秋凉来的快，冬寒也跟得快，“十一”刚过，气温便快速下降，往日慢条斯理的北风来的有些早、有些急不可耐，十月五六号时，山西大同市的最低气温已经跌至零度以下，北京也是秋意正浓，凉风阵阵了；到了8、9号时据说延庆山区降下今年的第一场雪，估计今年的冬天将是一个寒冷的冬季了。

记得小时候老辈人就说“夏天不热，冬天不冷”，也就是说“夏天要是热的话，冬天就一定冷”，今年夏天北方多地遭遇五十年、甚至百年不遇的高温，想必冬季的寒冷😨也会超过以往吧，这“酷暑严寒”的词敢情就是这么来的吧😀。
今天过易县驶入山区后，瑟瑟秋风就明显有些寒意了，尤其是穿过长达十五六公里的云蒙山隧道群（三个隧道）、紫荆关隧道群（五个隧道）后，气温明显下降，树树皆秋色，大地一片黄，沿途农田的庄稼都已收割完毕。
驶入山西后开始下雨，10:30抵达恒山正山门时，淅淅沥沥的小雨一直在下，车上温度表显示的车外气温是4℃😢。

由于下雨的原因，景区关闭了自驾车上山路段，游人只能乘坐缆车🚠上山，缆车160元/人、门票30+25元/人。

恒山（曾名高是山、崞山、玄武山）是道教全真派圣地，人称北岳，与东岳泰山、西岳华山、南岳衡山、中岳嵩山并称五岳。

主峰天峰岭海拔2016.8米，被称为“人天北柱”，“绝塞名山”，“天下第二山”。
倒马关、紫荆关、平型关、雁门关、宁武关这几处塞外高原通向冀中平原的咽喉要冲、兵家必争之地都在这里。
东岳（88年、98年、14年）；

中岳（89年）；

西岳（07年）都游历过了，此次上了北岳恒山后，就差南岳衡山了。先“恒”这个北岳，再找机会“衡”那个南岳😄。
相传我国神话中的古代道教八仙之一的张果老就是在恒山隐居潜修的，在恒山留下了大量的仙踪遗迹和神话传说。
10:45开始上山，下索道后直接前往“庙群景区”，经九天宫、文昌庙、关帝庙抵达天峰岭南坡半山腰上的北岳庙，然后往北经会仙府、果老洞，一路攀登到天峰岭主峰。
山上浓雾笼罩，能见度也就十几米，登高望远也就算了，全当来锻炼身体、呼吸新鲜空气置换一下北京味道纯正的重度雾霾吧。

北岳恒山山门；

右下角照片是天峰岭（恒顶）2016.10米碑；

雾锁恒山；

12:30返回停车场。
离开恒山停车场，右转上S203、过隧道、左转下到河边就是悬空寺！距离不到一公里。

悬空寺，恒山十八景中“第一胜景”，入选《时代周刊》世界十大不稳定建筑。

位于恒山金龙峡西侧翠屏峰的峭壁间，建成于1400年前北魏后期，是中国仅存的佛、道、儒三教合一的独特寺庙。
悬空寺原来叫“玄空阁”，“玄”取自于中国传统宗教道教教理，“空”则来源于佛教的教理，在汉语中，“悬”与“玄”同音，后来改名为“悬空寺”，也是因为整座寺院就像悬挂在悬崖之上，当地有“悬空寺，半天高，三根马尾空中吊”的说法。
9月份悬空寺闭园维修一个月，“十一”前刚对外开放。
寺院规模虽然不是很大，但是佛像保存完好！上下楼梯十分狭窄、围栏低矮，一圈走下来还真有点提心吊胆的，好在登临游览的游人不是很多。
景区门票30元/人、登临悬空寺100元/人。

下图中“壮观”两个字，是大诗人李白写的！据说为了表达当时激动的心情，在“壮”字上还特意多加上了一“、”。
李白平生四处游历，每每为名胜古迹、名山大川留下诗词名篇大作，但是激动到还给题字的，还真没有几次。

仰望与俯瞰；

“壮观”悬空寺；

浙江大慈岩悬空寺&山西恒山悬空寺；

离开悬空寺回到S203省道，转过几个弯道后就是一片开阔地，绵延的恒山在此嘎然而止，眼前是横向延展的一大片黄土平原，只在远远的天边蜿蜒起伏着群山一排。
驶出山区不久，云散日出了！这人品，估计也没谁了😋，恒山俯瞰没如愿，就在大同找一家高楼大厦俯瞰全城吧😀。

S203省道转S45天黎高速、S30孙右高速。

15:00抵达大同古城，累计行驶390公里，当地气温1℃。

古城夜色；

10月16日，Day 2 ：晴🌞，气温0℃

大同，云冈石窟-华严寺-九龙壁；

9:30前往云冈石窟，距离不远、用时不短。

比较三十年前游览时的云冈石窟，如今的建设规模、配套设施可是天壤之别了！洞窟依旧还是那些，石窟崖壁到十里河边的广大区域新建了一个诺大的公园和N多配套设施，售票处与景区入口的规模与气派程度绝对超过省会城市的高铁站！

全价门票🎫：125元/人。

雄伟壮观、雕饰奇伟、文化瑰宝、绝对的文化遗产！
本着一向原则：敬佛、拜佛、不照佛，佛是留在心中的，不是留在相机📷里的，所以，照片只有外观、远景，没有佛像。

云冈石窟主要建于北魏兴安二年（453年）到太和十九年（495年）间，是中国第一处由皇室显贵主持开凿的大型石窟。
整个窟群分东、中、西三部分；
东部的石窟多以佛塔为主，又称塔洞；
中部昙曜五窟是云冈开凿最早，气魄最大的窟群；
西部窟群时代略晚，大多是北魏迁都洛阳后的作品。

山西云冈石窟、甘肃敦煌莫高窟、河南洛阳龙门石窟、甘肃天水麦积山石窟并称为中国四大石窟。

云冈（88年、18年）；

敦煌（07年）；

龙门（89年、07年）；

麦积山（07年），四大石窟先后朝拜过。
比较而言，云冈石窟身份之贵、敦煌莫高窟规模之大、龙门石窟雕刻之美、麦积山石窟地势之险…，总之是各有千秋、各具特色、各领风骚！

四大石窟开凿年代也大体接近，前后也就在百年间，正是北方国家（北朝）崇佛、信佛的年代。其实，当时北方如此，南朝当时也是如此，“南朝四百八十寺，多少楼台烟雨中”极言当时寺庙之众多、规模之宏伟华丽。
莫高窟（敦煌），开凿于前秦符坚建元二年（公元366年）；
云冈石窟（大同），开凿于北魏兴安二年（公元453年）；
龙门石窟（洛阳)，开凿于北魏孝文帝迁都洛阳（公元494年）前后；
麦积山石窟（天水)，开凿于十六国后秦（公元384年至417年）。

结束云冈石窟游览后，中午前往大同古城区一家具有500年历史的美食餐馆-凤临阁。
目前正在大兴土木的古城区，城墙、城内环路、城区内几个牌楼、鼓楼等，已经修建完工，城内的大部分区域正在拆迁、平整阶段，目视只有两三条商业街已经建好并开始营业。
凤临阁就是其中一家，外观、内饰都是古色古香，味道很浓。

华严寺始建于辽重熙七年（公元1038年），依据佛教经典《华严经》而命名。兼具辽国皇室宗庙性质，地位显赫，后毁于战争，金天眷三年（1140年）重建。
寺院坐西向东，与契丹族“信鬼拜日”的特殊习尚有关，这也是华严寺不同于汉、藏佛教寺院的地方。

寺院内山门、普光明殿、大雄宝殿、薄伽教藏殿、华严宝塔等30余座单体建筑分别排列在南北两条主轴线上，布局严谨。

除上华严寺、大雄宝殿、薄伽教藏殿，其他部分看上去多半是近年重建的。

华严宝塔地下的千佛宫殿，供奉着佛祖舍利子和千尊佛像。

云中古刹华严寺是历史之珍品，文物之精华。

门票🎫：65元/人，游人不多。

大同九龙壁建于明代洪武末年，是明太祖朱元璋第十三子代王朱桂府前的照壁。
王府建筑规模宏大，气势雄伟，座北朝南，呈长方形。
如今，新建古城的一条马路东西穿过昔日的王府，把九龙壁与代王府生生地分割在马路南北了，免费参观，只是一个不起眼的小门很容易错过。

国内九龙壁有三座，分别是：
北京故宫九龙壁；
北京北海九龙壁；
大同九龙壁。

对比这三座九龙壁，还是有很多区别的，以下从6个方面加以详细介绍。
时间：故宫九龙壁建于乾隆三十七年(1772年)改建宁寿宫时烧造；
北海九龙壁建于乾隆二十一年(1756)；
大同九龙壁建于明代洪武末年（1392年），是明太祖朱元璋第十三子代王朱桂府建造；
规模：大同九龙壁要比北京的两座九龙壁规模宏伟得多，北海的比故宫的大。
故宫九龙壁长29.47m，高3.59m，厚0.45m。
北海九龙壁长25.52m，高5.96m，厚1.6m，共计有大小龙635条。
大同九龙壁长45.5m，高8m，厚2.2m。
用途：北海九龙壁为双面，原是一座寺庙门前的照壁；大同与故宫的都是单面，位于门外，主要是起隐蔽、辟邪的作用。
建制：大同九龙壁是王府建制的，龙是四爪龙；北京九龙壁是皇帝家的，龙是五爪龙。
配套：大同九龙壁前有倒影池，更加深了意境和故事感，北京两个没有。
制作精细度：依次是北海、故宫、大同九龙壁，大同九龙壁更有荒凉苍劲感，而京城的两座九龙壁更富丽堂皇。总之，皇家的与王爷家的，中央的与地方的，总是要有差别的！
不比不知道，一比吓一跳哈😀。

仔细看一下龙🐲的爪子。

10月17日，Day 3；晴☀️，气温1℃

大同-应县木塔-老牛湾-乾坤湾-神木；

7:30离开大同市，气温0℃😢；

出城区后转上G55二广高速-S210省道，8:30抵达应县木塔景区。

虽是晴天☀️，一路上都是灰蒙蒙的，S210段更是感觉空气中弥漫着煤粉一样，乌涂涂的。

应县木塔，全称佛宫寺释迦塔，位于山西朔州市应县城西北佛宫寺内。

建于辽清宁二年（宋至和三年公元1056年），金明昌六年（南宋庆元一年公元1195年）增修完毕，是中国现存最高木塔。

释迦塔塔高67.31米，底层直径30.27米，呈平面八角形。全塔耗材红松木料3000立方米，2600多吨，纯木结构、无钉无铆，全靠构件互相卯榫咬合。
塔内供奉着两颗释迦牟尼佛牙舍利。

可惜目前只能在一层参观，二层以上不对外开放！

建筑精品、文化瑰宝、精妙绝伦！不愧为“中国第一木塔”。

门票🎫：65元/人。

图中的雕像是木塔主建人：辽国的萧太后。
听过“岳飞传”的人多半知道萧太后这个历史人物的，应县木塔是萧太后钦命“田和尚”建造的！而萧太后的娘家就在应县。

9:00离开应县；

出县城不久转上G18荣乌高速-呼北高速，在平鲁下高速后，驶入S304省道-经G209-S249-X176前往老牛湾。

应县往西一路平坦，约行驶40公里开始穿过全长4公里多的鸳鸯会隧道，由此彻底离开了大同盆地，驶上茫茫的黄土高坡。

翻过一道道梁、跨过无数个沟沟坎坎，路窄、坡陡、弯多…。

漫漫黄土地上风景美不胜收、十分养眼，在超越和躲避大货车之余欣赏美色来放松心情，到也不觉得累了。

塞下秋来风景异，碧云天、黄草地！

途径“中国长城古堡第一县-偏关县”、著名的万家寨水利枢纽。

万家寨岔路口驶上县道、乡道后，15公里路就没见到来往车辆，一路忐忑🤔，这么深的巷子，这酒得多香呀？

12:00抵达老牛湾景区大门时，只见诺大的停车场，也就七八辆汽车，其中四辆车还是北京牌照😀。

哎…，提笼架鸟，京城出闲人呀🧐。

门票🎫：96元/人。

黄河入晋第一湾；

上图是内蒙境内；

下图是山西境内。

黄河远上白云间，一片孤城万仞山。

石墙、古居；

苍茫、厚重的黄土高坡，沟壑纵横中，层层梯田与一排排窑洞交相呼应，山上人家 ，炊烟袅袅；黄河岸边，牛羊成群，一幅壮美、惬意的黄土高原生活图画。

下图：俯瞰老牛湾古村、望河楼。

何处望神州？满眼风光望河楼。千古兴亡多少事？悠悠，不尽黄河滚滚流！

老牛湾位于山西和内蒙古的交界处，以黄河为界分为内蒙古老牛湾和山西老牛湾。
地图上搜索“老牛湾”的话，会出现两个，一个是“老牛湾国家地质公园”，在黄河东岸、库区（万家寨水库）北岸的单台子乡老牛湾村；一个是“老牛湾景区”，在库区南岸万家寨镇老牛湾村。
山西老牛湾确切地说是万家寨水利枢纽库区内一部分，明代时期的边关重镇，现存老牛湾堡，望河楼等明代建筑。
老牛湾古堡建成于明成化三年（公元1467年）坐落在紧靠黄河大峡谷的悬崖峭壁上，是明代防御系统的屯兵城堡，古堡北端的望河楼是明代建筑风格的精品，也是老牛湾景区的标志之一。
老牛湾古村落建筑依山就势，错落有致，所有建筑就地取材，全部用当地的石头、石片堆砌而成。造型各异的民居古院因势向形，石墙、石院随形而就，石碾、石磨、石仓、石柜随处可见，只可惜，如今物是人非，堡内的房屋建筑多半都是残垣断壁的，零零散散的有几户保存稍好一些的人家在经营。
老牛湾南面是山西的偏关县，北岸是内蒙古的清水河县，西邻内蒙鄂尔多斯的准格尔旗，是一个鸡鸣三市的地方。
七月份游历了“鸡鸣闻三国”的防川，区域狭窄不说，看着还憋屈😡，还是看自己家地界的“鸡鸣闻三地”来的兴奋。

黄河从这里入晋；
内外长城在这里交汇；
长城与黄河在这里握手；
晋陕蒙大峡谷从这里为开端；
黄土高原沧桑的地貌特征在这里彰显。
老牛湾，是中国最美的十大峡谷之一。
山西老牛湾旅游区由三湾一谷组成：包子塔湾，老牛湾、四座塔湾和杨家川小峡谷。
离开老牛湾，在三岔路口直行，没有走来时的远路，这条路在高高的黄土高坡上一直延黄河顺流而下，途中经过“乾坤湾”-包子塔湾，配套设施像似新建不久，建筑规模还不小！高塔、栈道、观景台、雕像…，目前没有看到收门票🎫的，不知道是不是与老牛湾一票呀。
登临高处，包子塔湾景区的黄河九曲十八弯美景尽收眼底，两岸鬼斧神工，悬崖峭壁，黄河曲折多变，弯转迤逦，黄河在此回头，形成了一个双U字形大拐弯。
在山西永和县土岗村也有一个形状类似的大转弯，也叫乾坤湾，计划前往比较一下究竟！

乾坤湾；

由于距离太远，无论如何都拍不全S造型，图一也只能大概看出八卦图的形状。

下图是大拐弯之一包子塔；

18:10抵达神木，气温16-17℃，累计行驶500公里。

今天的路程有点远，而且非常不好走！全程500公里中，大概只有不到150公里是高速公路，大部分路段是省道、县道、乡道。晋陕交界地区是煤炭主产区，往来穿梭的拉煤重载大货车可以说是遍布各处路段，拥堵是常态、野蛮驾驶时时可见😰。

老牛湾-乾坤湾-万家寨水利枢纽工程，返回到偏关县后看时间还早，临时决定继续前往150公里外的神木市。S40繁河高速到河曲县就结束🔚了，需要经由S249省道继续行驶40公里到保德县，再转上S20榆商高速前往神木。

黄河在河曲段河道变宽、流速变缓、蜿蜒回转，名副其实！河曲段也是内蒙、陕西、山西三省交界处。

S249河曲-保德段，一直沿着黄河顺流而下，景色宜人、道路崎岖，拉煤大货车一辆接一辆呀！由于大量车辆需要经华莲黄河大桥进入陕西，几百辆车排队等候，原本就是单向一条车道的S249，生生地堵出去十几公里！原地等候多时不见车辆动弹，见一辆当地煤矿的皮卡车逆行超越，索性跟随行驶，一通的躲闪腾挪…，总算冲出一字长蛇阵呀。

驶过花莲黄河大桥拥堵路段后，继续在黄河东岸延河行驶，纵穿保德县城后右转➡️跨过黄河大桥进入陕西地界。

这座大桥没有名字！只是在陕西界桥头上赫然写着“秦晋之好”几个大字！真有学问呀👍。

黄河东侧是山西的保德县，西侧是陕西的府谷县，都是穿城而过，总体感觉府谷县要繁华、大气的多！高楼大厦鳞次栉比、高架桥纵横交错、车辆穿梭往来、人流密集。

延黄河西岸由北往南十几公里穿过府谷县，转上S20高速时，再次欣赏到大货车巨型长龙车阵！从我经匝道上到高速主路开始，就见对面驶向山西方向的大货车排列整齐的占居了两条车道，一路向西行驶，左侧依旧是密密麻麻的大货车队🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚！直到我开出去30多公里以后，才看到车尾…😱。

龙头在哪里我不确认，或许只是在陕西、山西交界的黄河大桥上，或许还更远！

这么繁荣的货运景象，GDP没有个7-8%都没人信呀！只是这股票市场怎么就酱紫呢？和老美的就查一点哈😊。

人家是25463.66；咱家是2546.33！就TM差一“.”呀！

10月18日，Day 4；小雨🌧️，气温8℃

神木-榆林-米脂-绥德；

9:00离开神木市，S20榆商高速前往榆林镇北楼，10:10抵达。

在瑟瑟北风裹挟着蒙蒙细雨中游历了沧桑、雄伟的“万里长城第一台”！

镇北台建于明万历三十五年（1607年），由明朝“九边重镇”之一延绥镇巡抚宗浚主持修筑，位于榆林城北三公里的红山上，据险临下，控南北之咽喉，是明长城遗址中最为宏大、气势磅礴的建筑之一，有“万里长城第一台”的称号，与山海关、嘉峪关并成为长城三大奇观。

登上镇北台台顶，可以欣赏方圆几十里内的塞外风光，沙漠、戈壁、草滩、黄河以及三北防护林，以及不远处的红石峡。

据说当年在镇北台北望，是一片茫茫无际的戈壁沙漠，如今看到大片植被都是近些年防风治沙的结果。

榆林地处毛乌素沙漠的南缘，以镇北台为界，城外是荒凉的沙漠，城内就是广袤的黄土高坡，所以说榆林也是黄土高原与内蒙古高原的过渡区、农垦和畜牧的分界线。

镇北台门票🎫：30元/人。

图一：89年重修的城门；

图二：情景再现当年城门前的通商景象。

说起“长城”，很多人想到的前缀都是“中国”，只有中国才有长城！

其实，长城（the Great Wall）并非中国所独有，只是中国长城的建设规模和建设年代，是其他国家长城所不能比拟。

国外长城有：

希腊长城建于公元前五世纪长约5公里；

哈德良长城约200多公里；

德国长城建于公元一世纪，长约590公里；

伊朗长约1000公里的红蛇长城；

印度长城建于15世纪，长约15公里长。

中国长城修建时间从东周到明代，全长5万多公里。

游览一个小时后离开镇北台，前往榆林市区。城内鼓楼等古建筑保存完好，只是城市建筑更像是二十年前的，比较昨天路过的府谷县，差距可不是一星半点呀！估计是榆林有的是黄沙，而没有黄金，也没有堪比黄金的黑金子（煤炭）。

历史上，榆林可是名副其实的古镇！

春秋为晋，战国归魏，秦统一六国后为“上郡”，明朝的九边重镇“延绥镇“（又称榆林镇）驻地，有“小北京”之美称，清康熙皇帝赐“两守孤城，千秋忠勇”之刻碑，有“南塔北台中古城，六楼骑街天下名”的美誉。

历史久远，近代落伍了！

榆林午饭后，小雨依旧淅淅沥沥的不停，冒雨前往米脂、绥德。
下S20高速后，先期前往位于郊区的姜氏庄园，位于米脂县城东15公里桥河岔乡刘家峁村的庄园，导航显示的距离虽然不远，但是一直在山沟里转来转去的，感觉距离可是不近。
甬道前立着提示牌：维修施工🚧，停止营业！😰😰
好在门前无人值守，大门轻掩，索性推门进入包场游览😀。
姜氏庄园是当地的“致富带头人”姜耀祖于清光绪年间投巨资，历时16年亲自监修的私家豪宅，整个庄园占地40余亩，主体建筑为陕西地区最高等级的“明五暗四六厢窑”式窑洞院落，设计巧妙，施工精细，布局紧凑，整个依山势由上而下，浑然一体，是陕北罕见的庄园建筑，绝对算得上窑洞建筑的精品。
被誉为西北民居第一豪宅；
中国现存的古代十大贵族庄园之一；
全国唯一的窑洞式城堡。

大致浏览后，两个方面印象颇深；
艺术角度：庄园内砖雕、木雕、石雕艺术十分讲究，整座庄园无处不雕，无处不琢，大至整个建筑设计，小到各个微小装置，都有数不尽的雕刻艺术，绝对是精雕细琢。
功能角度：居住功能、人员进出、垃圾处理、上水下水、粮食储存、车马使用等等方面都考虑的十分周到！防火、防盗、防土匪、外加防小三…，人家也全都考虑到了。这么说吧，从建筑设计、到内部装修，除了没有Wi-Fi外，其他设计理念绝对让现代人都望其项背！

正如现在人喝酒喝茅台、开车开宝马、抽烟抽中华…的意思一样，据说陕北历史上的有钱人，就是想着如何摆脱窑洞住上砖房，可是又不能完全没有窑洞，所以就有了这种窑洞砖房的结合体。
感慨一，看完姜氏庄园从根本上颠覆了本人脑子里窑洞的概念，敢情窑洞可以这么建！
感慨二，在远离城镇的偏僻山沟里，建造一座如此奢侈、豪华第一居所，低调的也没谁了。
姜氏庄园门票🎫：免。

离开姜氏庄园后，原路返回到米脂县城，前往米脂名人李自成的行宫。
行宫位于米脂县城北的盘龙山上，建于明崇祯十六年（1643年），是李自成在西安建立大顺国后，其侄李过奉命回米脂修建的。
跑回老家修行宫，哎…，怎么看也是没跳出楚霸王项羽的思维呀😉：“富贵不归故乡，如衣锦夜行，谁知之者! ”
当了大顺王的李自成尚且如此，同是米脂老乡的姜耀祖岂不是更跳不出这个美丽而迷人的圈圈了😆？

行宫依山据险，庄重威严，远处眺望，如巨龙腾飞，雄伟壮观。陡峭的90级台阶，将秀丽别致的乐楼、梅花亭、捧圣楼、二天门以及凌空而立的玉皇阁托起，蜿蜒有序地直上山巅。
上到行宫顶层转过一圈后，感觉这里更像是一座庙宇的设计，即便是正房、左右厢房用于办公、议事、休息之用，也实在看不出来有适合居住的地方？
下到一层绕到侧面，才发现当初设计的精妙之处！敢情在侧面半山腰处挖掘出上下两层窑洞，足足有二十多间，看来这个行宫也是属于典型的窑洞砖房的结合体-有钱人的玩法。
李自成行宫门票🎫：30元/人。

15:00离开米脂前往绥德，S20高速在石家湾就结束🔚了，上到G307行驶约10公里抵达绥德县城。

16:00到酒店，累计行驶290公里，气温6度。

“米脂的婆姨，绥德汉！”很早就听说过的说法，米脂出名的婆姨还真不少，最早、最知名的当属貂蝉了！总之，以前年代的娘是真娘、汉是真汉👍，不像现在这样—娘不像娘、汉不像汉的，而且是娘炮盛行。

绥德，中国剪纸之乡。

10月19日，Day 5：阴⛅️

绥德-乾坤湾-壶口瀑布；
7:40离开绥德，气温6℃。
从县城过大桥，丁字路口正对面的巨大山体上，篆刻了很多名人题字，印象最深是“通衢四省”四个大字，这字应该是久远年代的。
高德地图搜索🔍绥德-壶口瀑布，用时最短的线路，只有县道、乡道➕无名路，如果走国道就需要向西绕行，选择再三决定走近路，一条沿无定河一路往南的县、乡道路。
不走不知道，一走吓一跳呀！

一路上穿过无数个大大小小的村落，什么王家寨村、李家寨村…，崔家峁村、赵家峁村…，李家沟村、姜家圪捞村的…，在河的两岸跨来跨去的，一直沿河而行，穿过一村又一村，走过一寨又一寨！
行驶32公里后没村了！开始长达十公里的翻山越岭，也不知道这路是怎么修的，也不知道高德导航是怎么知道的这条路…，道路极其狭窄、坡路陡峭、弯多弯急，路上没见到一辆往来车辆，也没见到一个行人或是农耕的人，这时候也明白了为什么一路没有见到大货车、哪怕是货车了，因货车🚚在这里就转不过这无数个小弯，也爬不上这陡坡呀。
在转下山的半山腰时，突然出现近百顶塑料布搭的极简易的⛺️帐篷，难民一样人群，男男女女的或站、或蹲的路边，目光异样，岔路口上停放了几辆宁字车牌的中巴车…，够瘆人的！
下到山下看到路标：店则沟村！

哎…，路险，事怪，名字各色。

65公里后终于驶上一条宽敞的马路，地标显示为S205省道，总算又见到熟悉、亲切的拉煤大货车了😀。
80公里后跨过黄河大桥进入山西吕梁市石楼县境内，入山西境内不远，导航显示右转➡️前往“天下黄河第一湾”的路口，是一条泥泞不堪的土坡，导航显示距离目的地还有20公里，不确认烂路到底有多长，又没有其他可以绕行的路线，犹豫再三，放弃前往“第一湾”，原路返回🔙陕西境内岔路口，走“沿黄观光路”前往旅游标示牌上的“黄河太极湾景区”。

“沿黄路”看着像是新开通不久的道路，导航上没有显示有路。

“天下黄河第一湾”位于山西省石楼县辛关镇马家畔和陕西清涧县玉家河镇舍峪里村之间的黄河段，最佳观景点为山西省石楼县辛关镇马家畔。看目前道路状况，应该是还没有开发营业吧。

图一是“天下黄河第一湾”照片（网上下载⏬），去不了看不到，只好看看图了。

图二是“伏寺湾”，是不是看着与所谓的“第一湾”不差不多呀😏。

17公里后抵达“太极弯”，地图上显示的位置就是葫芦型“黄河第一湾”的尾部，景区正在施工🚧建设中，寻找了几个角度，都是山体遮挡看不见黄河，更别说大转弯的形状了！也许人家设计的是下到山下、走到河边可以看到全貌吧。
出行前研究攻略时只知道有“天下黄河第一湾”，确实没有资料显示还有一个“太极湾☯️”。
不过，细想起来也着实觉得“太极湾”规划设计理念实在是了得😎。
首先是让游人认识到“不识此湾真面貌，只缘身在此湾中”，在陕西界内您看不见转弯，理论上也不可能看见，但是在概念上还要告诉你这是个湾！
其次是名字，太极☯️讲的就是动静结合、有无结合、虚虚实实。心中有弯，眼里自然也就看到湾了😜，在“太极湾”重要的不是看、而是感觉，太极功夫可见一斑。

“天下黄河第一湾”没去成、太极湾没看成，继续沿着“沿黄路”往南走着，中途居然有免费🆓赠送的延川县“伏寺湾”。
“沿黄观光路”说是沿着黄河走，实际上只是大体方向与黄河流向一致，站在路边就可以看到黄河的，只有在伏寺湾这个路段。

“沿黄路”在高德导航中始终没有显示，前往壶口瀑布的线路，导航都是显示绕道延川前往，既然“沿黄路”平坦、来往车辆很少，就临时确定按照路标前行，居然误打误撞地直接走到了“乾坤湾”。

在“老牛湾景区”的乾坤湾时曾经提及，黄河在流经山西省永和县河会里村、后山里村和陕西延川县土岗乡大程、小程村和伏义河村一带时，形成了一个"S"型大转弯，也叫乾坤湾，行前导航显示抵达这里路途很绕，没想到新修的“沿黄路”居然直接抵达。

12:30，在行驶了180公里后，抵达延川乾坤湾景区。

景区规模很大！

游客服务中心修建在“沿黄路”边上，可以自驾进去景区、也可以乘坐景区观光车进入景区。
主要景点：乾坤湾、会峰寨、千年古窑、清水湾、黄河栈道、伏羲码头、女娲峰。分散在黄河岸边的广大区域，一圈走下来大约三四十公里吧。
门票只有套票：80元/人；
客观地说，此乾坤湾不如老牛湾的乾坤湾。
到是规模大、设施完善、占地面积大、游人多、交通便利…

门票🎫上介绍：
“天下黄河九十九道湾，最美要数乾坤湾”。黄河在流经延川县秦晋峡谷68公里时，形成5个S型大转弯，鬼斧神工，气势恢宏，是天造地设的地质奇观。2005年国家将68公里的秦晋峡谷延川段设立为“黄河蛇曲国家地质公园”。

乾坤湾被《中国地理》杂志评选为“中国最美十大峡谷”。

我想，这里能花巨资打造，怕是得益于乾坤湾是“黄河蛇曲地质公园”一部分的原因吧。

乾坤湾，视觉上总体感觉不如“老牛湾景区”的乾坤湾。

景区规模虽大，但其他景点多半是凑数的，黄河栈道就是一条连接山下水边码头的现代栈道；

千年古窑洞就没找到；

景区内有多个村落，农家乐到是不少。

离开乾坤湾，继续在“沿黄路”上蜿蜒盘旋，在距离壶口还有20公里时，“沿黄路”往右转➡️，路标显示直行“延壶路”前往壶口瀑布。
接近目的地时，交警👮执守、道路禁行⛔️，车辆需前往左侧的游客服务中心停车场🅿️，在此购票后乘坐区内游览车进入景区。
在询问路口执勤民警👮‍♀️时获悉，过路车辆、或是前往云尚.观瀑舫酒店的车辆可以驶入，就一路把车开到黄河边上的景区大门了😀。
17:00抵达壶口瀑布，累计行驶330公里，气温14℃。

壶口瀑布景区门票🎫当日有效！

抵达时已经17:00，距离关门时间也没多少时间了，今天不入景区内，只在外边和酒店楼上眺望一下，酒店距离水边应该在百米左右。

方便是方便了，这咆哮如雷的瀑布声，晚上睡觉💤是个不小的考验呀。

为了看“第一湾”、“乾坤湾”这几个弯弯绕，这一大天在路上开的我呀，下车后都不会走直道了😝！辛亏没下场打球⛳️，这要下场还不一个右曲、接一个左曲的打呀😀。

300多公里的平坦路段，居然行驶用时七八个小时，全是在大山里绕来绕去的，不知道转了多少个乾坤湾！整个路段是一个S弯接一个S弯，不到三五十米就是一个湾，蜿蜒曲折、千迴百转来形容这条路一点不过分。

好在车窗外的景色致美，听着音乐、欣赏着路边绽放的小野花、山坡上黄绿相间的树木、以及山脊上结满硕果的红苹果🍎树，还有那烟络横林，山沉远照…，也就不觉得烦、不觉得累了。

陕西特产：高原红冰糖心。

看着红彤彤喜人的大苹果，忍不住下到果园拍几张照片，这位朴实的陕北大哥，愣是塞给我几个大苹果🍎让我品尝，果甜人美呀😀，“嫽扎咧”👍。

“沿黄路”上从可也村往南就开始见到大面积的苹果园，这段路修建在山脊上，光照充足，应该是苹果的主产区。路过很多家果园，也进到两家果园里拍照📷，发现这里的果园有这样几个特点：

1、靠近道路一侧都安装了一人多高的绿色护栏网；

2、约有一半以上的果园都建有高高的铁架子，上面搭着网子；

3、果园内地上散落着红色的纸袋；

4、果园地上零星的铺设一些银色的塑料布。

个人理解：1是防盗；2是防鸟🐦；3是苹果🍎套袋；4是用于反光，让🍎全方位无死角的受光。

不知道对不对？期待熟悉农垦种植的大侠给予解答😀。

不论如何，看了这些设施后感觉种植苹果🍎还真不是一件容易的事情，既要防虫🐛不能让虫吃、还要防鸟🐦也不能让鸟吃、更要防坏人不能让坏人吃！什么时间还要给每一个🍎套上袋、什么时间还要再把袋摘下来，🍎成熟了再一个个摘下来，进过挑选会再一个个再套袋装箱…，哎，说的我都累。

送我苹果的大哥家今年可以收获一万斤，说是批发给收购的价格是3-3.5元/斤。

总结：
一、说起来也算走过南、闯过北的人，不过今天这段路确实让我长了见识。黄土高原的特质景色是一方面，关键是这路、还有这遇见！
还是那句话，走的多了，见的多了，也就见怪不怪了，接着走，接茬看。
二、再次印证我的观点：GPS导航是用来参考的，不是用来依靠的。

10月20日，Day 6；阴⛅️

壶口瀑布-黄陵-铜川-西安；

7:00进入景区，趁游人尚少，近距离的观看喧嚣了一整夜的瀑布😀。

08年9月进藏时特意绕道壶口观看瀑布，当时入住在山西一侧，记得窑洞似的酒店位于瀑布下游2、3公里处的位置，观看瀑布还要乘坐景区大巴🚌车，穿过一个隧道才能到达，而且，岸边距离瀑布还有二三百米的距离吧。

陕西这边的酒店紧邻瀑布群，北门游客服务中心位于瀑布上游不到二公里的地方，南门游客中心位于下游二、三公里处，从岸上下到水边也就二三十米。

从观看瀑布的角度来看，因为落差大的这段主瀑布在陕西一侧，观看时还是山西那边看的全，陕西这边可以看到从山西那边流下来的两组瀑布，不过，这两组瀑布在水量小的时候应该就是小河流水了😀。

门票🎫90元/人，酒店客人优惠价格75元/人。

金黄的大地一直向远方延展，连接着天地尽头的淼淼黄河之水，河水之上，笼罩着一层浓浓的寒烟。

壶口瀑布是中国第二大瀑布，世界上最大的黄色瀑布。
与中越边界的德天瀑布、贵州省黄果树瀑布称为中国三大瀑布
黄河奔流至此，两岸石壁峭立，河口收束狭如壶口，故名壶口瀑布。
瀑布上游黄河水面宽约300米，在不到500米长距离内，被压缩到20－30米的宽度，1000立方米/秒的河水，从20多米高的陡崖上倾泻而下，形成“千里黄河一壶收”的气概。

今年的水很大，除了壶口部分外，两侧已经漫到堤岸边了。

君不见黄河之水天上来，奔流到海不复回。

据说：

2018年9月29日，山西黄河壶口文化旅游发展有限公司发布紧急通知，通知称“接黄委会通知，国庆节期间，山西黄河壶口瀑布景区将保持比较高的水位，不具备开放条件。为确保安全，国庆节期间景区暂时关闭。”

今年看着水就比08年时要大一些，敢情今年水不是一般的大，国庆期间居然都关闭了。

俯瞰这瀑布有多美！

白日依山尽，黄河入海流。
欲穷千里目，更上一层楼。

左陕西、右山西；

10:30离开壶口瀑布，出景区不远既驶上G22青兰高速（驶入高速路入口前，这里是瀑布景区的南门，有交警职守、有大型停车场🅿️），在厢西堡立交枢纽转上G65包茂高速，车辆一路在大山里穿行，两边的植被覆盖很好，完全看不到裸露的黄土，尤其是壶口-湘西堡一段，目光所及之处层林尽染、五彩缤纷，只是在今天薄雾浓云中，色彩没有那么光鲜。

行驶165公里后，12:30抵达黄陵 。
轩辕庙祭祖🙏

图二：轩辕黄帝亲植柏树，已经有5000多年的历史（导游介绍，历史上说法不一）！

黄帝陵所在桥山上生长了很多二三千年以上的松柏，形态各异、苍劲挺拔，实属罕见！

黄帝陵位于陕西省延安市黄陵县城北的桥山之巅。
黄帝是我国原始社会末期一位伟大的部落首领，姓公孙，因长于姬水，又姓姬，曾居于轩辕之丘（今河南新郑县轩辕丘），取名轩辕。
景区门票🎫：75元/人，景区包含：轩辕庙、祭祖大院、黄帝陵三部分。

三皇五帝，不同的史料记载中有多种说法，在《三字经》中表述的三皇是：伏羲、神农、黄帝。
伏羲庙在甘肃天水（07年7月拜祭）；
炎帝神农祭坛在湖北神农架木鱼镇（17年10月拜祭）；
轩辕黄帝庙在陕西黄陵县（18年10月拜祭）。

中华开国五千年，神州轩辕自古传；
创造指南车，平定蚩尤乱；
世界文明，惟有我先。
—孙中山

对中华始祖的至高评价。

图二是香港🇭🇰、澳门🇲🇴回归后在黄帝陵设立的祭祖纪念碑。

14:15离开黄陵县，回到G65包茂高速继续前往古城西安。

黄陵-三原段地质地貌已由山区渐变到黄土高坡，地势平坦许多，道路也变得开阔了，过了三原就是一马平川的广阔三秦平原地区了。

红叶晚萧萧，长亭酒一瓢。
残云归太华，疏雨过中条。
树色随关迥，河声入海遥。
帝乡明日到，犹自梦渔樵。
景色依旧苍茫雄浑、黄河水依旧奔流东去，时代的变迁，交通顺畅、便利性可是天壤之别了，翻越中条山，昔日诗人要走两天的路程，如今两个小时就可以抵达西安了。

16:30，在行驶365公里后顺利抵达古城西安。出行快一周了，总算是进一回大城市！😀

西安小雨，气温10℃。

风不定，雨未停，明日落叶应满径。

10月21日 Day7；小雨🌧️，气温8℃

西安-终南山森林公园-翠华山-南五台；

早晨的西安烟雨蒙蒙；

10:00从酒店出发，前往计划中的“终南山国家森林公园”，路程不远、交通顺畅，只是在进入山区的路口时，见蜿蜒盘山的道路只是一条三米宽的村级道路，询问路口负责安全登记的大爷，回答是：这里也叫终南山！不要门票。

原路返回大路上，按照旅游路标指示前往翠华山！好在相距不远，十几分钟就抵达。

翠华山，国家4A景区，门票🎫：65元/人。

翠华山车辆可以自驾进入园区，盘山公路行驶约4、5公里后有一个三岔路口，右侧前往翳芳湲景区、左侧前往天池景区。

前往右侧翳芳湲景区，大约行驶3公里左右抵达停车场🅿️，这里有一个“终南山世界地质公园博物馆”、景区入口立有巨石“终南山世界地质公园”。观看博物馆里的介绍以及门票🎫上的示意图，大致明白了“终南山”的概念。

上山的路是石板路，路口处的景点指示图提示：前往秦岭草甸往返需要8-10小时，中间的景点距离没有显示。沿石板路往上走了一大段路，途中也没有看到任何指示牌，也没有工作人员可以咨询…，加之雨天地面湿滑，就决定下山，前往天池景区。

返回到岔路口，往左上山约3公里抵达天池景区，依旧一片雾茫茫，别说天池了，路边的树都是隐隐约约的，天池自然是在仙境中了。

天池附近有一个风洞，洞内的钟乳石都是人工制作的，供孩子玩耍的地方，这里游客较多，多半是带小孩游玩的，旅游标志标识依旧不多且不明晰，拉吃农家乐的当地居民不少。

到是景区内很多奇形怪状的石头上，都有详细的中、英、日、韩四国文字详细表述其地质构造，不愧是地质公园！

历时一个半小时，游览了“图一”中右下角的黄色路段。

在浓雾笼罩下，此行未能登顶，仅仅是粗略的游历了翠华山的一角而已，好在也总算是搞明白了终南山的概念，不虚此行😀。

首先，上图二“中国秦岭终南山世界地质公园”是指整个终南山是世界地质公园，而不是仅指目前所在位置！
其次，终南山景区包括翠华山景区、南五台景区、太平景区、朱雀景区、骊山景区、王顺山景区、蓝田猿人遗址景区、以及黑河景区。
翠华山景区只是终南山一个很小的部分，之前去的“终南山国家森林公园”感觉位置就在“图一”玉案峰的位置，可以说只是翠华山的一部分，只能说人家品牌意识好，早早地把“终南山国家森林公园”的名字给占据了！

如下图二左上角显示：主峰海拔2604米。
主峰叫什么名字，资料里也没有具体介绍，我也没查到，也就是说终南山这个名字是一个泛泛的概念，并不是指具体的哪一座山峰⛰️，确切地说终南山是秦岭山脉靠近西安的一段，正如宋人所撰《长安县志》载：“终南横亘关中南面，西起秦陇，东至蓝田，相距八百里，昔人言山之大者，太行而外，莫如终南。”翻译过来就是说，这么一个大范围叫做“终南山”😀。
出发前在百度地图上搜索🔍显示：
“终南山国家森林公园”包含了南五台、翠华山、石 峪、罗汉坪四个景区。而实际上它所在的位置也就是玉案峰周边而以，怎么可能包含了十几公里外的南五台那？中间还隔着翠华山，看来这个概念并不正确呀！不知道这个村出了多少钱😏。

此次南下，终南山是主要行程之一，听说“终南山”这个地方也是缘于以下两方面：
一、有资料说终南山是道教全真派发祥圣地，又名太乙山、地肺山、中南山、周南山，简称南山。
我们经常看到的对联：“福如东海长流水，寿比南山不老松” 中的南山指的就是终南山，终南山素有“仙都”、“洞天之冠”和“天下第一福地”的美称。
二、一本书《问道：终南山·隐士之地》，“终南山中，茅屋洞穴的炊烟从来未曾断绝，耕读与山居的生活方式也没有消失。”“山谷幽兰，空谷清音，你来或不来，南山常在”。
终南山自古就是高人、隐士修行的地方，据说现在还有5000多人散布在大山深处潜心修行。

诗人李白写道：
出门见南山，引领意无限。
秀色难为名，苍翠日在眼。
有时白云起，天际自舒卷。
心中与之然，托兴每不浅。
山上大雾弥漫，只可近观不能远瞧，也实在是没有看到南山的秀色与壮观。
明日前往古观音禅寺、楼观台，希望天气如愿，可以欣赏秀美风光、可以洞悉自然之奥妙。

离开翠华山后前往不远处的“南五台景区”，门前告示显示“根据秦岭北麓环境整治的要求，11日-26日停止营业🈺️”。
之前在新闻联播中看到过陕西大力整治秦岭北麓违法建筑的报道。
15:00返回酒店，累计行驶90公里。

西安，这二三十年来过很多次了，多是进出滇、藏时路过，亲身感受到了西安这些年来的巨大发展与变化。
这次为去终南山方便起见，特意选在西安南三环外航天城附近，这里的道路宽敞、市政整洁、人也不多…，想不出北京有哪个地方可以比较的。

10月22日 Day8；晴☀️，气温8℃

西安-香积寺-古观音寺-楼观台-横渠-太白山

一早离开酒店，出城不久既转上S107省道，自东向西行驶，左侧就是高耸的秦岭山脉，右侧是广阔的三秦大地，道路宽敞、平坦。

秦岭北麓脚下的村庄名字都是这峪、那峪的…，秦岭北麓一共有72峪，这些峪口流出的娟娟河水全部汇入了渭河。

说来也是缘分，中途正好经过香积寺，原来的行程计划中没有安排的，相遇即是有缘！

寺院前院正在维修，没有游客、香客未到，整个寺院安静祥和。

香积寺是中国佛教八宗之一的“净土宗”祖庭，位于终南山脚下，在唐代曾盛极一时，武则天多次来此礼佛。

净土宗初祖慧远法师，二祖善导大师。

经上记载善导大师为阿弥陀佛化身。

唐高宗永隆二年681年善导大师圆寂并供奉于崇灵塔。

寺院历经沧桑，多次被毁、多次重建！抗日期间曾经被小日本盗走部分文物😡。

《过香积寺》

唐代：王维

不知香积寺，数里入云峰。

古木无人径，深山何处钟。

泉声咽危石，日色冷青松。

薄暮空潭曲，安禅制毒龙。

这是王维拜访香积寺高僧时写的一首诗。

寺在大山云峰之中、门前竟然无路可寻…。可是，现在的香积寺门前是一条宽阔的国道，寺院周围都是宽敞的平原地带呀？正南方向的秦岭山脉至少也有七八公里远。

而寺内的建筑、佛塔都是古迹呀！

上面提到寺院曾多次重建，莫非是异地重建？

离开香积寺不远就到了古观音禅寺。
始建于唐贞观二年（公元628年），距今约有1400年历史，为终南山千年古刹之一。
寺内有一颗古银杏树，相传这是唐王李世民亲手栽种的，距今也是1400年了。
有古清泉一眼，清澈甘冽，常年不歇，不论晴天阴雨，泉水不涨不落，水位永远不变。

清晨入古寺，初日照高林。
竹径通幽处，禅房花木深。
山光悦鸟性，潭影空人心。
万籁此俱寂，但馀钟磬音。

每到深秋时节，寺院内的古银杏树通体金黄，美不胜收！目前时间尚早，树叶🍂微黄。

图一是最佳时期的美照（下载图片）；

图二目前照片。

古观音寺距离楼观台约50公里，一路上依旧在秦岭北麓往西行驶，大约一个小时，抵达楼观台景区，虽然这里远离乡镇，但其周边还是很热闹的。十字路口左转上山，先进入“楼观台国家森林公园”（35元/人），在牌楼前左转⬅️，就是“楼观台道观”西门（30元/人）。
楼观台是中国道教最早的重要圣地，道教楼观的发源地，号称道家七十二福地之首。
楼观台创始于西周，传说春秋函谷关令尹喜在此结草为楼，以观天象，因名草楼观。

老子在此著《道德经》五千言，并在楼南高岗筑台授经，又名说经台。

图一：说经台；

整个道观修建在由北向南一字而建，北门顺山而下就是S107省道边，目前山坡下是新修建的“道教文化展示中心”景区，说经台位于高岗上，从说经台南下到南山门，往右手方向，在一片茂密的竹林里拾阶而上，可以抵达炼丹峰；左边的一条路沿着山谷可以绕到显灵山，山上矗立着一尊高约24米的老子铜像，栩栩如生，童颜鹤发，参悟天地的手势寓意着天地和谐，万物归一，与庄严肃穆的说经台遥向对应。

图二可以清晰看到南北轴线。

目前北门、南门都不开放，只能从西门进出。

图一：楼观台寺院；

图二：深远的山谷中，云烟缭绕，透过烟云，可以看到横跨山溪之间一座若隐若现的长桥，它恍若在虚空中飞翔，朦胧如仙境，将老子铜像与右上方的炼丹峰、下方的说经台连接起来，意境空灵飘渺。

楼观台名字的来历：

其因“说经台”犹如竹海松林中浮起的方舟，所以被称为“楼观台”。

楼观台寺院南面的山坡上是一大片浓密、茂盛的竹林，从寺院南墙一直延伸到炼丹峰顶。

离开楼观台继续沿S107省道前往横渠镇，沿途道路两侧农田里种植着大面积的猕猴桃🥝，这里是“世界猕猴桃的故乡”。

以前就知道吃了😏，今天亲眼看到猕猴桃树，才知道猕猴桃也是生长在架子上的，开始还以为这是一片葡萄🍇园呐。
15:00抵达横渠镇，横渠书院。

横渠镇，位于陕西眉县东部，南靠秦岭，北临渭河。宋代著名理学家张载在此创办横渠书院，创立关学，横渠以此出名。

横渠也是将军李达的故乡，解放后曾任国防部副部长，一文一武为横渠增色不少。
张载（1020－1077）字子厚，号横渠，世称横渠先生，北宋时期著名的哲学家、教育家、思想家，“关学”创始人。

张载与周敦颐、邵雍、程颐、程颢合称“北宋五子”，张载还是程颐、程颢的表叔，有《正蒙》、《横渠易说》等著述。

尊称张子，封先贤，奉祀孔庙西庑第38位。

所谓“关学”有广义和狭义两重涵义。

广义是指关中的学术文化总称，即秦文化；

狭义的关学是指北宋张载所创立。
著名的南宋理学大师朱熹，还是张载之后的事情了。

著名的“横渠四句”：
“为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平”，

横渠镇不远就是太白山景区服务中心，这里规模很大、星级酒店密布，农家院也很多，今天先休息下来，计划明天的太白山之游。
16:00抵达酒店，累计行驶里程135公里，当地温度17℃。

这个几季节已经不是上太白山的旅游旺季了，诺大的酒店餐厅就我们一桌在吃饭。
香积寺、古观音禅寺、楼观台、横渠书院，今天是一次文化之旅呀！
儒、道、释三教🙏

10月23日 Day9；晴☀️、气温10℃

太白山一日；

太白山是此次南下计划中的主要景点，之前多次想来都未能如愿。

8:15抵达景区服务中心，景区门票🎫：100元/人，景区中巴车往返60元/人，门票对北京身份证的有优惠：45元/人。

出游这么多年，还头一次遇到对北京人特惠的待遇😏。

8:20出发，25分钟到达第一站：莲花峰瀑布，这里有瀑布和三国古栈道等景点。

旅游车辆上行时在几个景点停靠，游客可以下车游览，车辆在规定地点等候。
第二站：泼墨山，与莲花峰瀑布距离不远。
第三站：世外桃源，只有一座庙。
第四站：红桦坪，这里是大索道-“天下索道”下站，上行120元/人，往返230元/人。

景区内已经不允许❎社会车辆进入，道路虽窄、弯路也多，但景区车辆跑的游刃有余。

道路沿山间溪流一路上行，山红涧碧纷烂漫的靓丽景色便蒙地闯入你的眼帘，赏心悦目！

随着道路的不断向上攀升，在抵达海拔2400多米红桦坪时，漫山的树木早已落叶归根了，满目枯黄，据说此时的山上已是积雪覆盖，气温只有零下2℃。

“朝辞盛夏酷暑天，夜宿严冬伴雪眠。春花秋叶铺满路，四时原在一瞬间”。

太白山四季有美色，太白山一日有四季。

图一：泼墨山；

图二：莲花峰瀑布；

山明水净夜来霜，数树深红出浅黄。

10:50登上“天圆地方”，海拔3511米。

太白山主体位于陕西省眉县、太白县境内，它是秦岭山脉主峰，拔仙台是太白山的最高顶，海拔3767.2米，是我国大陆东部的第一高峰。
太白山是著名道教文化圣地，位列道教第十一洞天，玄德洞天。
主峰拔仙台是传说中当年武王讨纣后姜子牙封神点仙的地方，供奉着据说姜尚封神点仙所坐的椅子。

太白山是长江和黄河两大水系分水岭，具有低山、中山、高山等类型，各种地质地貌形态保留完整、清晰可辨。

这里植被茂盛、动物繁多、景色优美。

夫夷以近，则游者众；险以远，则至者少。而世之奇伟、瑰怪，非常之观，常在于险远，而人之所罕至焉，故非有志者不能至也。有志矣，不随以止也，然力不足者，亦不能至也。有志与力，而又不随以怠，至于幽暗昏惑而无物以相之，亦不能至也。然力足以至焉，于人为可讥，而在己为有悔；尽吾志也而不能至者，可以无悔矣，其孰能讥之乎？

呵呵，尽力了，没能登顶！小有遗憾。

图一：霜落千林木叶丹，远山如在有无间。

从大索道下来不远就可以上到“天圆地方”，大部分游人走到这里也开始往回返了。

到“天圆地方”也可以不在红桦坪下车，继续坐游览车上到会仙坪，在这里乘坐拂云阁索道（也叫小缆车）抵达上板寺，一路栈道爬到拜仙台、再到“天圆地方”。

从“天圆地方”下山到“小文公庙”约700米栈道，大约20-30分钟；

小文公庙-观景亭-大文公庙约4公里，全是山石铺就的一米多宽的碎石路，左侧就是陡峭的石海，路上偶有积冰，每一步都要小心，好在地势相对平缓，这段路一般用时1.5-2个小时；

抵达海拔3568米的大文公庙时，已经12:00了，继续前往大爷海还有约3公里路，这段路积雪很厚且是一路上坡，当地人称好汉坡！犹豫再三决定返回🔙。

没有实现登上“顶顶”的愿望😢。

上午登山🧗‍♀️的人不多，从小文公庙-大文公庙段前后不见游人，只在返回途中陆续遇到四五个人上山，往返乘坐索道时更无需排队，整个一个“包运”。

太白山6、7月份是最佳旅游季节。

图一中隐约可以看到山腰处的一条羊肠小路，这就是前往太白山主峰拔仙台的路。

左侧缺口处就是大文公庙，左侧的山体就是大爷海背后的山体。

图二回眸走过的艰难小路。

原路返回🔙到“天圆地方”山脚下，从后山前往拜仙台，经上板寺乘拂云阁索道下山。

在会仙坪乘坐中巴车下山，全程42公里，用时一个半小时左右。

17:00下到山下，返回酒店。

图二：拜仙台；

传说当年苏轼在太白任职期间，因当地干旱已久，苏轼在此求雨。

前日游终南山时，曾经提及终南山是秦岭山脉的一部分，今天攀登的太白山也是秦岭山脉的一部分，秦岭、秦岭…

在中华版图上纵横交错的众多山脉中，有许多山脉有着极其重要的作用，这其中当首推秦岭！秦岭被人们赋予了太多的山脉之外的概念和意义。

秦岭山脉是中国南北大陆板块碰撞拼合的主体部位。

是中国南北天然的地质、地理、生态、气候、环境乃至人文分界线；
秦岭的主体位于陕西的南部，向西延伸到甘肃边界，与昆仑山相接；

向东则囊括了河南的伏牛山脉、崤山山脉等，东西延伸长达1300公里。
我们熟知的太白山、终南山、华山，以及嵩山，都属于秦岭山脉；
秦岭山脉的尽头与淮河连接一线，形成了一条贯穿中国东西的南北分界线。

秦岭山脉有众多水源汇集，在它的南北两侧孕育了两条著名大河。
南侧是长达1300多公里的汉江；
北侧是长达810多公里的渭河；
汉江与渭河之后分别流入长江、黄河，成为中华两条母亲河的最大支流。

而依靠秦岭的哺育，在秦岭南北两侧相继崛起了中国两大帝国王朝。
公元前221年，秦岭北麓渭河流域的秦国，自西向东灭掉六国后一统中华，建立中国第一个帝国-秦王朝。
公元前202年，秦岭南麓汉水流域的汉中王刘邦，自西向东击败了不想“锦衣夜行”的楚霸王项羽，建立了中国历史上强大的帝国-汉朝。

借用太白山旅游宣传的一句话：

秦岭自古以来就以神奇、神秘、神圣、神秀、神异而著称。

10月24日 Day10；晴☀️、11℃

太白山-西安-华阳古镇-汉中；

今天是西行转南下的节点，翻越过秦岭山脉后就将开始进入南方区域了。

9:00离开酒店；

出京前的计划是，由周至县往南沿D108国道翻越秦岭，周至县到汉中市佛坪县这段路也叫周佛路，全长120 公里全是盘山公路。
当时路况报道周至县黑河水库库区西侧的路段9月13号刚刚结束🔚断路施工。
前天路过时，看到路口依然立有“封路施工🚧”的警示牌，导航地图上显示“施工截止至10月24日16:00”。

先走着！能走走，禁行⛔️就绕道G5。

返回🔙到S107省道后，向东行驶约30公里，抵达G108国道路口，右转➡️行驶到山前路口，道路中间设有警示⚠️标志：封路施工🚧至12月28日！

回到S107继续向东行驶30公里，在西安西郊的涝峪口驶上G5京昆高速（西汉高速），翻越秦岭的想法再次落空😢。

以往多次过秦岭都是走的G5京昆高速公路，确切地说不是翻越，而是穿越秦岭，这一路段的桥隧比高达94%，可以说就是一条修在隧道里、桥梁上的高速公路！
建桥、修路这几年绝对是中国🇨🇳的强项👍！如今穿越山区的道路，再也不用在山涧、河谷里绕来绕去的了，逢山开洞、遇水架桥！一路直行就OK👌。
西汉高速公路桥梁、隧道诸多，其中桥梁147公里/723座，特大桥66座，大桥362座，中桥164座，133座；
隧道单洞总长97公里/151座，其中特长隧道10座，长隧道10座，中隧道63座，短隧道68座。秦岭一号隧道：全长6140秦岭；

秦岭二号隧道：全长6125米；

秦岭三号隧道：全长4930米。

繁忙的G5高速，一路上重载大货首尾相接，连成一排！尽管全程客货分道行驶，仍然有大货车驶入里道，一段一段的“肠梗阻”呀😢。

行驶约150公里后，在槐树关终于驶出漫漫的秦岭山脉⛰️，进入了辽阔的汉中平原。

从龙亭下京昆高速，转G108-龙坪路，由南往北再度进入秦岭大山中，行驶65公里后，13:50到达洋县华阳古镇。

洋县是珍奇鸟类朱鹮之乡，深入山区看看是否可以遇见哈。

刚驶入G5高速进入秦岭山区时，还是轻雾朦胧中，不久烟雾渐渐散去，只见两侧山体上茂密的丛林在阳光下绚烂多彩，景色宜人。
一重山，两重山；
山远天高烟水寒，相思枫叶丹。

也不知道是气温的原因，还是树种的原因？在秦岭北侧时，漫山遍野红彤彤，美的不要不要的！只是路上车多、路险，一直没有找到合适的停车位置，没能把美景留在镜头里😢。

等到穿过秦岭三号隧道后，漫山的红叶一下子只剩下斑斑点点了，黄色变为了主色调。

也许这就是南北方之别吧。

计划前往华阳古镇，主要是为了探寻“巴蜀傥骆古道遗址”。
此行选择走G108国道，一方面是想实现一次翻越秦岭；另一方面是因为G108省道周至-佛坪有一部分路段就是在原来的傥骆古道修建的，当年李白感慨的“蜀道难，难于上青天”的蜀道，就是傥骆古道！
傥骆古道是当时长安通往蜀地的便捷通道，诸葛亮六出祁山，唐朝皇帝入蜀避难走的都是这条路。
G108断路施工不能如愿翻越秦岭，索性绕道秦岭南麓后，从南面进入秦岭大山深处的华阳古镇，既探寻了著名驿站、军事要冲、经济政治重镇；也算是实现了一次反向翻越秦岭了😀，这一进一出来回130多公里，与走G108国道翻越秦岭的路程几乎一致了。
华阳古镇地形地貌为三山对峙，两河并流，青山为屏，盆地为基，负阴抱阳，背山面水，绝对是风水宝地。
古镇始于秦汉时期，大部分建筑为明清时期所保留，古韵古香、青砖白瓦，小巷深幽，古树枯藤老鸦、小桥流水人家。
在大山深处，有这样一块坪地，实属难得！
这里也是秦岭四宝：大熊猫🐼、朱鹮、羚牛、金丝猴的活动区域。

图一：景区大门；

感觉景区最初的设计还是很有想法的，气派的景区大门、面积不小的停车场、收费站、以及区内电瓶观光游览车…应有尽有！

只是，前来景区的道路遥远而崎岖导致游人稀少，设施与古韵都被无情的抛弃了。

原计划今天住宿古镇，在深入探寻古镇历史的同时，深切感受一下“今人不见古时月，今月曾经照古人”的意境。

可惜，古镇风光不再，一个小时后便不知再去哪里看了；加之天气阴沉怕是也见不到今晚的明月了😋。

从秦岭北麓前往华阳古镇还有一条可选的路线，也是我出行前犹豫再三而未走的一条路。

太白山服务中心往西，在眉县往南、经太白县前往华阳古镇，这条路也是历史著名的古道-“褒斜道”。

古镇有历史、有景色、有珍稀动物…，只是比较其崎岖的道路、遥远的距离来，就不那么具有吸引力了。

好在如果把注意力放在途中、放在体味过程的感觉中，一切就会变得自然而美丽。

绿树村边合，青山郭外斜。

沿途村庄生机勃勃、秀丽柔美的景色，养眼、颐神，一派闲适恬静的田园风光，这里的美丽、质朴与自然会让你流连忘返的。

离开华阳古镇原路返回🔙到G5高速！65公里的崎岖山路，即便有美色、美景相伴也是一段十分艰苦的路程，沿途无数个Z字形、U字形的急转、急弯，会让你在因美色而眩晕之前，先被转晕了😀。

返回龙亭转上高速路前往汉中，17:00抵达汉中，累计行驶420公里，当地气温15℃。

08年进藏时曾在汉中滞留一日，当时的感觉就是城市里尘土飞杨的；十年后再来汉中，宽阔的滨江大道、气派的天汉大桥、林立的高楼大厦…，城市建设早已不是以前的样子了！

只是空气中依然感觉有尘土弥漫呀…😏。

10月25日 Day11；阴转晴☀️、13℃

汉中-广元-阆中古城；

汉中市，简称“汉”，古称南郑、兴元、梁州、天汉，位于陕西省最南端，北依秦岭山脉，南屏巴山浅麓，形成汉中盆地，被评为中国最美十大城镇之一。

“汉”的繁体字“漢”是一个形音字，表示水很大的意思，有壮阔、浩大之义。

在上古专指汉水，也指天上的银河，既天汉。
汉中因汉水而得名，自古就有“天汉”之美称。

这里是汉王朝的重要发祥地，也与汉族这一称谓的形成有直接的关系，也被世人誉为“汉人老家”。
汉中是长江第一大支流汉水的源头，陕南地区最大城市，自古就被赞誉为“天府之国”和“鱼米之乡”。

当地人给我的感觉是，四川人的体貌特征与性格，陕西人的口音与习惯！

一句话：麻辣味的秦腔😝。

上午在汉中市内游览了：拜将台、古汉台（汉中博物馆）、古城墙。

拜将台；

萧何夜下追韩信后，极力向汉王刘邦推荐韩信，被说服的刘邦“择良日，设坛场，具礼”拜韩信为大将军。

图一：古汉台。

当年汉王刘邦的王宫，目前是原址重建的“汉中博物馆”，凭身份证免费🆓入园。

图二：古城墙遗址。

汉中古城墙始建于宋代，目前只是在原址位置建有二三十米长的一段象征意义的城墙。

萧何举荐韩信、萧何用计擒韩信、汉初三杰的故事、张良的计谋…等等，这些我们可以随口道来的故事，哪些是真实的写照？
历史是可以分为“史实”和“史学”两个方面的，

“史实”是指客观过程和历史活动者意向；
“史学”是后人对客观过程的反映、叙述，是历史解释者意向。
我们一直以来看到历史有多大程度上的“史实”？又有多少是“史学”呐😕。

十点半离开汉中市，沿G5京昆高速往西约25公里后，在柳树沟开始进入大巴山脉。

11:30到达陕西宁强收费站，穿过棋盘关漫长的隧道进入四川境内。

四周一片翠绿，犹如初夏时节。

行驶至广元附近，转入G5012、G75兰海高速，这条路比起G5高速，来往车辆要少了很多。

14:00抵达阆中，累计行驶290公里，当地气温24℃。

感觉阆中市规模要比汉中大一些，干净整洁。碧绿的江水穿城而过，把古城与新区分置在江的两岸。

蜀江水碧蜀山青，这里满眼绿色，山清水秀，清新而略带麻辣味的空气沁人心脾，真是让人乐不思“京”呀。

张飞庙：

广元-阆中的高速路上，随处可见张飞牛肉、张飞啤酒、张飞酒店…等等广告，阆中把张飞的广告效应做到了极致，一个河北“糙老爷们儿”，在巴蜀大地上，居然有这如此之好的口碑。

刘备平定益州后，派张飞为巴西太守，领军驻守阆中达七年之久，其为巩固蜀汉政权，保护阆中一方平安立下了汗马功劳。

章武元年，张飞被部将范彊、张达所杀，死后葬于阆中，“乡人慕其忠勇，于墓前建阙立庙，以礼祀之”。

阆中古城依嘉陵江畔而建，目前保留比较完整的区域大约两平方公里，内有张飞庙、中天楼、川北道署、贡院、文庙等几个古迹，通票110元/人，古城内不收门票🎫。

川北道署、贡院位于“学道街”，这里更像是行政中心；

中天楼为中心的十字路口，西街、北街、武庙街、双栅子街一家挨一家的商铺，商业繁华；

状元街、南街上有几家深宅大院，这里是住宿一条街。

阆中古城有四多，卖张飞牛肉的多、卖醋的多、老醋泡脚店多、掏耳朵的多😏。

四川人安逸的很👍，古城内店铺林立，却没有吆喝叫卖声，一桌扑克牌聚集三五好友耍…撒，古城中心广场上，听戏的、跳集体舞的…聚集了好几百人，怎么看着像是过节呀😉。

图为川北道署。

中天楼；

阆中清代考棚是川北贡院的俗称，也称阆中贡院、四川贡院，位于阆中古城学道街中部北侧，是清初朝廷选材考试的重地。

贡院又称作“考棚”，是科举时代仕子应试的考场，即开科取士的地方，古代的考场之所以叫“贡院”，就是通过考试选拔人才贡献给皇帝或国家的意思。

图二是当年考试时的隔间；

图三是当年试卷原件，规整大气的小楷字，比打印机打的还要整齐、漂亮。

阆中古城位于四川盆地东北缘、嘉陵江中游，古城已有2300多年的建城历史，为古代巴国蜀国军事重镇。

中国四大古城之一。

四大古城：

四川阆中古城✅2300多年的建城历史；
山西平遥古城✅2700多年的历史，保存有完整的明清时期古建筑；
安徽徽州古城（又名歙县古城）✅古称新安郡古城始建于秦朝，拥有2000多年的历史，是中国三大地方学派之一的"徽学"发祥地。
云南丽江古城（又名大研镇）✅始建于宋末元年，800多年的历史，是元代丽江路宣抚司。

黯黯青山红日暮，浩浩大江东注。余霞散绮，回向烟波路。

阆中是中国春节的发源地。
一种说法：
因为伏曦的母亲华胥是阆中人，又在这里润育了伏曦，相传伏曦在阆中云台上创绘八卦又执规治春，初置元日，伏曦就成了“春节先圣”中的鼻祖。
另外说法：
太初元年（公元前104年），汉武帝颁令全国使用落下闳制定的新历，也称为《太初历》。
新历首次将24节气纳入中国历法的体系之中，并确定以正月为岁首，孟春正月朔日为一元之始（即正月初一为一年的开始）。
从此，每年春节的日期都固定在“正月初一”。
而这个落下闳就是阆中人。

10月26日 Day12；阴转晴☀️、17℃

阆中古城-滕王阁-三苏祠-眉州。

9点离开古城，前往滕王阁景区。

建在古城西北玉台山上的滕王阁景区是阆中市民休闲活动的场所，公园免费开放，滕王阁目前没有开放。

登山时恰遇当地外语幼儿园的“娃儿”郊游，与一百多个娃儿一起郊游，那叫一个热闹😀，突然发现四川话从娃儿的嘴里说出来，甜味大于辣味，腻腻的，挺好听😉。

说起“滕王阁”，很多人很自然地想起王勃写的《滕王阁序》。
雄踞赣水之滨的“滕王阁”，因此“序”而名扬天下，声威古今。
“滕王阁”江西南昌有，山东滕州和四川阆中也各有一座“滕王阁”，而这三处的“滕王阁”都渊源于滕王李元婴对故地滕州的思念修建。
贞观年间，唐高祖李渊之子李元婴被封于滕州为滕王。
在滕州时筑一阁楼名“滕王阁”，后李元婴调任江南洪州（今江西南昌），因思念故地滕州就修筑了著名的南昌“滕王阁”。
高宗679年，李元婴改任隆州（今四川阆中）刺史，又在嘉陵江畔的玉台山腰建起了一处“滕王阁”。

“君王台榭枕巴山，万丈丹梯尚可攀。春日莺啼修竹里，仙家犬吠白云间。清江锦石伤心丽，嫩蕊浓花满目斑。人到于今歌出牧，来游此地不知还”-杜甫

10:00离开滕王阁，穿过阆中市返回🔙G75兰海高速前往眉山市。

G75转S17遂西高速，在吉祥枢纽转G42沪蓉高速-S11遂内高速-S40遂洪高速-G5013渝蓉高速-G4203成都第三绕城高速，一路行驶在宽敞、平坦的高速路上。

穿过2.5公里的二峨山隧道后，驶出大巴山进入成都平原（四川话：川西坝子），再转上G0512成乐高速后进入眉山市。

四川道路之难行，一直以来被人们所诟病！翻山越岭、道路崎岖坎坷使很多人谈四川道路而色变，如今这一切都得到了彻底改善！宽敞、平坦、顺畅的高速公路四通八达，不仅极大的缩减了行驶时间，而且使很多地方如今得以“天堑变通途”。

四面八方的山沟沟里出来的高速公路，在一块平坦的坝子上汇聚。

15:00抵达眉山市，行驶里程370公里，气温24℃。

在北京时，不知道吃了多少回“眉州东坡”，今日绕道来到眉山，不为吃😋！只为探寻东坡故里。

眉山古城眉州，自南齐建武三年（496年）建制，具有1500年的历史，岷江穿城而过，是一个人杰地灵的好地方。

这里自古文化鼎盛，饮誉四海，以三苏父子为代表，两宋期间共有886人考取进士，史称“八百进士”，成为中国著名的“进士之乡”，也被称为“诗书古城”、“东坡故里”。

三苏祠是北宋著名文学家苏洵、苏轼、苏辙的故居，明代洪武元年改宅为祠，祭祀三苏，明末毁于兵燹，清康熙四年(1665年)在原址模拟重建。
清代文华殿大学士兼吏部尚书张鹏翮撰大门联赞三苏：“一门父子三词客，千古文章四大家”。

我们对苏轼兄弟了解的比较多，对其老父亲的了解就比较少了，苏轼的父亲苏洵，即《三字经》里提到的“二十七，始发奋”的“苏老泉”，苏洵发奋虽晚，但是很用功。

图二“连鳌山”三字是苏轼17岁时与弟弟苏辙及友人同登连鳌山时书写（三苏祠内的连鳌山三字是仿制），后来一起登连鳌山的人都相继科场得中，就有了“同登连鳌”的佳话。

如今的苏轼故居，比起苏家原有的规模，不知道扩大了多少倍！不仅面积大，园内曲径回廊、亭台楼阁、竹林古树…，典型的苏州园林风格，幽静、闲雅、大气。

下午的三苏祠，已然成了当地大爷、大妈摆龙门阵的最佳场所😀，园内大小亭阁、廊道里都坐满了大爷、大妈。

图为：东坡湿地公园；

三苏祠地处眉州旧城区内，周边被破旧的房屋包围的严严实实，目前虽然在南门、西门一段改建、扩建，但是仍然摆脱不了交通不便的难题。

苏轼兄弟在进士及第后，只在父母去世时回乡守制过，离开以后就再也没有回过故里。

后代子孙无限思念他们呀！明代皇帝出面主建“三苏祠”、清代又不断完善、扩建！

如今的眉州人民更是慷慨的把市区内的几个公园都无偿划归到苏氏门下了😉。

苏轼公园、苏辙公园、苏洵公园、苏母公园、东坡湖广场、东坡城市湿地公园、三苏雕像广场、三苏故里广场....，在眉州市内转一圈的话，你会发现“无处不苏轼、无地不苏氏”😀。

10月27日，Day 13：阴、雾，气温17℃

眉山-柳江古镇-雅女湖-瓦屋山；

早间新闻报道“光雾山、诺水河国家地质公园”昨天授牌仪式，可惜了😊！原来的计划是从汉中离开时前往的，鉴于当时气温较高，错误估计山上红叶🍁还不到红的时节，结果就美丽的错过了。

9:30离开眉山，经G0512成乐高速公路，转S40遂洪高速。
转上S40不久，就跨过“恩蒙”大桥，右侧有一出口前往“修文”、“崇仁”的，看人家这名字起的！眉山不愧“进士之乡”👍，这河的名字、村镇的名字，都起的这么具有儒家文化。

在洪雅下高速驶入瓦屋山大道，过青衣江。

导航显示的道路是走“洪瓦路”，建议沿旅游指示牌走，在洪雅县沿着大峨眉国际旅游西环线前往瓦屋山，这条路是旅游快速通道，禁止货车通行🚫，目前洪雅县-柳江古镇段已经通车，双向车道，没有货车。

14:00抵达瓦屋山脚下，行驶里程160公里。

柳江古镇，位于四川眉山市洪雅县城西南35公里花溪河支流柳江两岸，历史上称为“明月镇”，始建于南宋绍兴十年（1140年），清代中期，因镇上柳、姜两姓族人合资修建了一条石板长街而更名为“柳姜场”，1780年定名为“柳江场”，柳江镇几经波折、多次重建。
每到晚上，这里小雨淅沥，烟雾缭绕，所以柳江又被称作“烟雨柳江”，
柳江古镇是四川十大古镇之一。

16年7月去峨眉山、七里坪时路过这里，当时没有进入古镇。

和其他古镇一样，杨村河的“左岸”是古镇繁华地段，河边聚集着清一色餐饮酒家；身后的街道是商铺，主要贩卖着椒麻鸭、高庙老酒、以及比腰带还宽的哒哒面；再往后的一条街就是住宿一条街了。

杨村河、花溪河在这里汇流，大山深处依山傍水的小村落，闲适幽静、景色宜人。

图二：曾家大院，当地有名的几大家族之一，临河而建的大宅子，很有气势！据说俯视院落是一个大大的“壽”字！门前的楠木古树有个几百年以上历史。

雅女湖（瓦屋山水库），碧波浩渺的湖面，清澈见底，翠绿的山峰倒映在江水中，景色迷人，一幅优美动人的山水画卷。

秋色连波，波上寒烟翠。山映斜阳天接水，芳草无情，更在斜阳外。

柳江古镇-赵河桥段依旧是之前的老路段，路窄、弯急、车多，加上当地车辆习惯于压线、甚至跨线行驶，这段路不是很好走。

在赵河桥往右的洪瓦路基本上都是前往瓦屋山的车辆，这个时段车辆相对少一些，路面状况虽然依旧，相对要好开一些。

眺望瓦屋山；

千峰碧屏，深谷幽雅。

10月28日，Day 14：阴、雾，山下气温7℃
瓦屋山景区；瓦屋山-七里坪-峨眉山-乐山市；
8:00到景区大门，8:30才开始售票，我比工作人员来的都早😉。

门票🎫➕观光车138元/人、缆车🚠40元/人；

8:40上车，道路蜿蜒崎岖、古树参天、山涧溪水湍急而下，随着海拔高度的不断攀升，秋色渐浓，色彩斑斓…，瓦屋静好。
9:10抵达古佛坪索道下站；

9:30抵达索道上站。
山上景区目前只开放了大约三分之一，其他部分正在修建，可以说，诺大的桌山目前只能在一个边角附近转转。

“空山新雨后，清泉石上流”，山上地面湿湿的、空气那是极好的（负氧离子25000/立方厘米），而且能见度也很好。

正觉寺-鸳溪瀑布-鸯溪瀑布-兰溪瀑布，再往前的路施工🚧中，原路返回🔙，大约五公里，用时三个小时。
看完三个瀑布返回🔙下山时，眼看着雾气沿着崖壁蒸腾而上，一会儿的功夫，山顶就被浓浓的云雾笼罩了，脚下瀑布响、眼前云缭绕，什么也看不见了🙈，一些刚上山的人，走到象尔山庄（不到一半的路程），就无奈的往回走了，看来登瓦屋山观瀑，还真是个运气活😉！

“云☁️的故乡”嘛，出去溜达是偶尔、在家呆着是经常的，据说山上云雾笼罩是常态呀。

鸳溪瀑布与鸯溪瀑布；

兰溪瀑布；

瓦屋山的瀑布众多，从桌山上72条飞瀑直泻而下，其中兰溪瀑布高达1040米。

“飞流直下三千尺，疑是银河落九天”的庐山香炉峰瀑布，高度落差仅仅150米。

兰溪瀑布那可是地地道道的“飞流直下三千尺”呀😀。

绕道二百多公里前往瓦屋山，只因八月份看到的一则报道：封山6年的瓦屋山景区于2018年8月1日恢复营业，每天限流3500人。
怦然心动，决计前往！
瓦屋山国家森林公园，位于四川省西部的洪雅林场境内，是中国历史文化名山。
道教发源地；
中国鸽子花的故乡；
世界杜鹃花的王国，动植物资源非常丰富。
相传，老子出函谷关骑青牛入蜀，寻找青羌之祭，来到瓦屋山时云开雾散，老子被眼前的景象所震撼，惊叹此山之灵异，随居住于此山，潜心修行，得道升天。
瓦屋山集雄、奇、险、秀、幽、珍于一体，以原始、古朴、神奇著名。
唐宋年间就与峨眉山并称"蜀中二绝”。
在瓦屋山顶，东看峨眉，西看贡嘎；一山之上，一边可看汉传佛教名山，一边可览藏传佛教圣山。
拥有面积达15000亩宽阔平坦的山顶，秒杀南非开普敦桌山，是世界第二大山顶平台。
“瓦屋山是水的世界；
洞的天下；
花的王国；
雪的摇篮；
云的故乡；
动植物的博物馆......”
瓦屋山，既有小家碧玉之温婉，又具众山之王的霸气，可近看、可远瞧。
"瓦屋寒堆春后雪，峨嵋翠扫雨余天"-苏轼
“巴蜀风光，峨眉十之三，瓦屋得六七”-何昭基（清代画家）；
峨眉山与瓦屋山比较的话，瓦屋山景色优美、植被丰富；峨眉山文化底蕴更深厚。
“云霭之上一个巨大的诺亚方舟”-亨利.威尔逊（英国植物学家、探险家，哈佛大学植物研究所所长，最先发现瓦屋山的西方人）；
“远比上帝的餐桌还要壮观的最美桌山”-中国国家地理。
看了这些赞誉，你是不是也心动了😀。

闭园六年的景区还是与时俱进的，景区设有微信App，微信公众号：zg_wws。
购票、景区介绍、游览路线图、以及旅游攻略都十分详实。

五月的瓦屋山杜鹃花盛开，应该是漂亮的不要不要的。难怪一个英国人会不远万里跑到这里采集杜鹃花，这里山顶上大面积的杜鹃花树高大，粗壮。
由于目前非旅游季节，下山的巴士🚌半小时一班，在钱窝子、双洞溪两个景点停车🅿️，游客可以下车游览三星瀑布、大法瀑布、会仙桥、月亮潭、浴仙瀑布、双龙瀑布、绿叶潭…。

图一：山下的景色；

图二：双龙瀑布。

14:00离开瓦屋山经洪瓦路返回到八角庙右转➡️，走洪峨路，经七里坪、峨眉山前往乐山市。
洪峨路八角庙-张村段路面刚刚修好，路面平整且车辆不多；张村-高庙段正在施工🚧，等候半个多小时后通过。
高庙-七里坪、峨眉山0⃣️公里（景区大门）-市区段，一个上山段、一个下山段，山高、弯急、坡陡、车多…，不是太好开呀！
今天这段路选的有问题😢，到不如多走三四十公里绕行高速路了，这半天，整个绕着峨眉山转了大半圈。
路过七里坪，依旧是一片热火朝天的景象！真心佩服七里坪的营销策略，就一个“养老”概念愣炒作了十年、也卖了十年，目前早已把“坪”里的地盖满了房子，也卖完了👍，现在房子都盖上山了，大有开山填沟再整出一个“八里坪”的气势。
17:10抵达乐山，行驶里程125公里，当地气温18℃。
乐山，古称嘉州，又称海棠香国，历史上属古蜀国地。位于四川盆地西南部，坐落在岷江、青衣江、大渡河三江交汇处。

10月29日，Day 15：阴、雾，气温16℃
乐山-宜宾-泸州-毕节；
9:30前往乐山市中心的旅游广场，既岷江与大渡河交汇处。

以往入川进藏、或由滇进藏时分别沿着岷江、大渡河走过，在高山峻岭中也跨过岷江、大渡河。在乐山市，移步间就同时看到这两条著名的大江、大河了！十分难得。

滨江路上由北往南沿岷江行驶到交汇处（旅游广场），再由东往西沿大渡河行驶至乐山南收费站，跨过大渡河大桥后转上G93成渝高速宜宾方向。

在乐山南大渡河大桥附近，青衣江汇流到大渡河，向东流淌不足五公里处大渡河与岷江相遇、交融。

可以看到照片左侧的大渡河水流湍急，把岷江水流压缩了很多（图中船🚢的方向是汇流以后的水流方向）。可惜，强势的大渡河水，最终还是被看似柔弱、舒缓的岷江慢慢兼容了，也由此结束了长达1062公里的奔流，大渡河没了，岷江壮大了…。

图二：铁牛关。

由山乐山-宜宾，一直是沿着岷江顺流而下，在象鼻枢纽转G85渝昆高速，从宜宾北驶出进入宜宾市。
宜宾市看上去的感觉要比乐山干净、整洁些，
川Q比川L也规矩了很多😉，乐山市政府大楼，是我近几年看到的地、市、县政府中，最不气派、最不豪华的大楼👍！-钱都喝五粮液了？

都说“一方水土养一方人”，乐山与宜宾都是岷江流域的呀？莫非乐山人喝的是大渡河的水、宜宾人吃的是金沙江的水吧😀？
12点到达宜宾“合江门”-长江地标广场。

地标显示：

“金沙江、岷江于

东经103度36分-105度20分；

北纬27度50分-29度16分交汇于此，

始称长江。”

金沙江与岷江在这里交汇！

至此，金沙江、岷江各自结束🔚了自己使命；

从此，长江开启🔛了她长达6397公里的“东流到海”的征程！

江流天地外，山色有无中。

图二：长江流域图。

我在长江头，君在长江尾。共饮长江水😉。

12:30离开宜宾，经金沙江南门大桥，转上宜长旅游公路，在绥庆上S26宜叙古高速，再转➡️G76厦蓉高速➡️，途径泸州，前往贵州毕节市。

“才饮五粮液，又品泸州老窖”😀

离开宜宾市不久，好像一下子进入了一大片竹林中，放眼望去，四周的植被几乎都是高高、密密的竹林，直到穿过长约四公里的叙岭关隧道，随着海拔的攀升、四周山体变大，竹林也慢慢地被树木🌲和整齐有序的梯田取代了，跨过赤水河大桥开始进入贵州境内了。

宜宾-毕节段，一路雨雾茫茫的，气温也下降很多。

16:00抵达毕节市，行驶里程430公里，当地气温10℃，阴冷阴冷的😢。

毕节，位于贵州西北部，地处川、滇、黔三省结合部，尧舜时代为有鼻国，夏朝为梁州，六国时谓之南夷，其国名叫夜郎，也就是夜郎自大的那地…。“毕节花海”画面在CCTV中经常可以看到，可惜此次路过时不是百花盛开的季节呀。

今天全程高速路、车辆不多，行驶顺畅！而且，路上还认识了一个字、了解了一段历史😀。

G76夏蓉高速上，有一个出口路标“僰王山⛰️”

“僰”字念“bo”，二声音；

僰人是我国西南古老的少数民族，早在战国时期就在川南建立僰侯国，明朝万历年间整体消亡，距今已消失500余年。

宜宾的兴文县和珙县是僰人主要的生息地，其王城在现九丝山上。
“兴文石海”就是僰王山景区，是古僰人栖息地和屯粮练兵的场所，九丝僰王城是汉僰战争的最后城池，诸多文化元素交融汇聚，形成兴文僰苗文化的独特风情。

10月30日，Day 16：雨🌧️、雾🌫️，气温8℃

毕节-修文龙场-贵阳-黔南布依族苗族自治州（都匀）-荔波县；

8:45离开毕节，浓雾中小雨蒙蒙，经鹅顶山隧道转上G76厦蓉高速，转➡️G56杭瑞高速，转➡️S82黔大高速。

过了“六龙、五凤”出口后，雨停雾散，能见度转好。

贵州人起的地名与“进士之乡”的眉州是迥然不同的两种风格，大雅与大俗哈😉，“坡上”、“沟前”、“鸭池桥”、“猫跳河”、“猫山脚”、“鸭江寨”…，只有你想不到，没有看不到的。

路上的雨🌧️、雾🌫️也是时有时无的，几乎是过一个隧道就变一次天，真是“地无三尺平，天无三日晴”呀。

10:30下高速进贵阳，再经县道往西北前往21公里外的修文县-“王学圣地，秀美修文”。

修文，古称龙场。

位于贵阳西北七十里，龙场因“龙场悟道”而闻名！
说起“王阳明”、“心学”知道的人不一定多，如果提及人民大学的校训“知行合一”的话，很多人都知道。
明代心学家王阳明，于明武宗正德元年（1506年），因反对宦官刘瑾，被廷杖四十，谪贬至贵州龙场当驿丞，也就是相当于现在的招待所所长。当年的龙场可不像现在的修文，高楼耸立、马路扩阔、车流不息的呀，那可是山高水险，瘴气弥漫，苗、僚杂居，野兽出没的地方，也就是在这样极度穷僻的蛮荒之地，却成就了他的伟大思想体系！

提出“心即理“、“致良知”、“知行合一”的学说，这就是著名的“龙场悟道”。

王阳明在后来回忆总结说：“其后谪官龙场，居夷处困，动心忍性之余，恍若有悟（圣人之道、吾性自足），体验探求，再更寒暑，证诸五经、四子，沛然若决江河而放诸海也。然后叹圣人之道坦如大路。”
他对待儒学经历一个从信到疑，再到完全服膺于了先圣孔夫子的教言的过程。
王阳明，“著书立说，平叛缴匪，辉煌军功不世之伟业，前无古人！”
“立德”、“立言”、“立功”，为世所罕见的“文治武功”的伟人。
孔子“立德”、“立言”、无“立功”；
曾国藩“立言”、“立功”、无“立德”。
阳明先生功绩无与伦比，但其在世时，因其学说与儒家思想有些出入，一直受到多方面的批评和指责；过世以后，又因其“收入与资产不符”（浙江的故居据说豪华异常，有机会去参观一下）也颇受争议。

此次南行经历一次“从关中儒学，到龙场心学”的再熟悉、再学习的过程！

至于心得吗…

“勿与我言道、勿与我言教”😃
“曾经沧海难为水，除却巫山不是云，”游过圣人之门者难为言。

现在的修文，围绕阳明先生大做文章！刚刚过去的25、26日，举办了全国“阳明心学研讨大会”。

之前的“阳明洞”，如见取名叫“中国阳明文化园”了；

门票🎫：60元/人，优惠后30元/人；

随处可见县城的名片“王学圣地，秀美修文”、“中国修文从心开始的地方！”

阳明洞，阳明先生修行、悟道的地方。

12:00离开阳明园，从阳明大道转➡️305省道、➡️贵毕公路、➡️G75兰海高速、➡️贵遵高速返回贵阳市，前往著名的“黔春立交桥”！去感受一下复杂的不能再复杂的立交桥😢。

不知道“黔春立交桥”在国内能否算的上“之最”！但它绝对是“之醉”。

也真够难为设计师的了！这脑子里要是没有些弯弯绕，是绝对不可能设计出来的！那些找零钱💰都费劲的美国人，别说在桥上开车了，就是看一下导航地图都能晕死过去😉。

无人机始终显示“指南针失灵”，按提示要求再三调整都不行。在密林般的桥墩子中间插空升起来后，就没敢让它离开视线！所以，也没有拍摄到一个全景画面😢。

这桥也太大了👍

离开桥下停车场🅿️，在墩子中左转⬅️、右转➡️的，好半天才上到主路。

穿行在市区里，桥从楼间过，楼在桥下生，压抑地狠呀！😢就是想着赶紧出城。

楼市大开发，贵阳市全国出了名的！本就是山多平地少的地方，居然也是遍地开花般的建楼，贵阳市里的楼有点像竹林！一堆堆的、细高密集。那楼间距，别说是停放车辆🚗了，就是一户出来一个人同时在外面站着，就算是摩肩接踵都不一定站的下😅。

总算是出了贵阳城！
沿S85都织高速，转➡️G76厦蓉高速，转➡️S88麻驾高速抵达荔波樟江风景区。
16:50抵达荔波小七孔景区，行驶里程520公里，当地气温18℃。
出“麻驾高速”就是“荔波小七孔景区西门”，正在大兴土木中，冷冷清清的，索性继续前往25公里外的“荔波小七孔景区东门”，陡峭、弯曲的盘山路，好在这里设施完备、客流聚集。
今年4月起，景区把原来的省道彻底封闭起来，设立了东、西两个景区大门，大、小七孔景区圈在一个大景区里面了，社会车辆只能停放在景区外的停车场🅿️。
比较而言，东门更完整、更方便、更具人气。

推荐景区内的“丽柏酒店（park inn）”，在大景区内，小七孔景区的门口。

10月31日，Day 17：阴、雾转晴，气温24℃

荔波小七孔景区-河池市；
一早，外面还是云雾笼罩，樟河上水汽氤氲；
8:30离开酒店溜达到“小七孔景区”门口时，已然是云开雾散，晴空如洗了…。

小七孔景区，位于贵州荔波县西南部,因景区有一座建于道光15年（1836年）的小七孔古桥而得名。

门票🎫：130元/人，旅游巴士：40元/人；
小七孔景区在长达20多公里的狭长幽谷里，集洞、林、湖、瀑、石、水多种景观于一体，玲珑秀丽，令人耳目常新，有“超级盆景”的美誉。
由东门进入景区是一路上行，景区设计思路是“坐一段车、腿一段路”，分别在铜鼓桥、小七孔古桥、拉雅瀑布、68级跌水瀑布、龟背山、水上森林、翠谷、湿地、天钟洞、鸳鸯湖、卧龙潭等处设有上、下站（上行、下行都可以），游客可以不走回头路看遍所有景点，再返回东门。

图一：小七孔桥景区；

图二：小七孔桥景区游览路线图；

景区内的观光车都是区段运行，游客在一个景点入口下车，游览完景点后在景区出口的上车站乘车，前往下一个景点的入口。

最后在卧龙潭返程站乘大巴车🚍，经景区内环线返回到“老东门”&“大七孔景区”站。

返程路线是绕道景区峡谷北侧的一条山谷，从地质地貌来看，贵州南、广西北交界地区都是典型的喀斯特地貌，一个个窝头似的小山头，一个接一个铺满一地，有无数个山头也就有无数个山谷，而偏偏只有小七孔、大七孔这两条山谷里，溪流潺潺、水资源充沛、植被茂盛。而仅隔一山的沟谷里就是木落草枯…，

这水也是爱凑热闹，那么多山头上的水，偏偏都往已经有水的沟里流，山背面、山侧面没水的地方就不去！时也、运也、命也？

哎！自然界的马太效应吧。

小七孔古桥；

平安小桥千嶂抱，柔蓝一水萦花草。

溪水明净、清澈见底，山峰倒映，优美动人、平静幽然。

这就是习总书记再三叮嘱我们的，真正意义上的“青山绿水”吧！

横看竖看小七孔桥；

这座不起眼的小七孔桥，想当年可是连接贵州和广西古道的必经之路，不仅景色宜人，历史还是十分悠久的呀。

小七孔景区的68级瀑布是主景区！

叠叠不休，流水潺潺。

个人感觉从东门进景区，由下往上走观看瀑布的感觉还是很不一样，而且是先看美景，再看其他。

湿地与翠谷瀑布；

鸳鸯湖与卧龙潭；

景区介绍：鸳鸯湖的负氧离子高达180000/立方厘米。

两个北京人今天一走一过后，数值大跌😢。

大七孔景区，因景区边上的一座新修建的大一些的七孔桥而得名。

大七孔景区主要以游船为主，游客可以乘船沿峡谷进入景区深处的天生桥附近，也可以在栈道上步行抵达天生桥，单程大约1.6公里，往返约一个小时。

图一是天生桥、图二是峡谷入口；

大七孔景区门票🎫目前是与小七孔景区一起捆绑销售的，这里游人很少！来到这里的游客多是以乘坐游船为主。

或许是广西气温正好，目前小七孔景区的游客比起之前去的太白山、瓦屋山…多了很多。

下午2:30离开小七孔景区，沿S312省道（高德地图显示为206省道）返回➡️S88麻驾高速➡️，转G75兰海高速，在新寨收费站进入广西境内，河池西转➡️G78汕昆高速，从河池东下高速进市里。
17:00抵达河池市，行驶里程170公里，当地气温28℃。
河池市地处被众多喀斯特地貌的窝头山包围的一块狭长坪地里，市内林立的高楼大厦与相距不远的窝头山相映成辉😅。
河池，简称“河”，广西地级市，地处广西西北边陲、云贵高原南麓，境内地形多样，结构复杂，地势西北高东南低，地处低纬，属亚热带季风气候区。
先秦时属百越之地、汉属南越国…

11月1日，Day 18：晴，气温15℃

天还不亮，就被急促的车笛声惊醒😢，古人云“晨起动征铎”，是说车马一动，铃铎震动发出叮叮当当的声响，虽说也是划破寂静，但毕竟是轻柔、幽美而和谐的，这一大早、天不亮时，车未动笛声响就未免有些不合适宜了！车喇叭也不是挂在车上的，车动笛就响呀，哎…。
一路走下来，随处可见“四万亿投资”的显著效果！市政道路建设、城市开发、汽车销售…。

别说地市级城市了，就是一些县、镇，目前都是道路宽阔、四地通衢；县城里、农田旁都是高楼鳞次栉比，已建的还空空荡荡的，新建的正在热火朝天的建；宽敞的道路上车水马龙，跑着的左冲右突、停着的横七竖八…。
鸡声茅店月，人迹板桥霜。
山村小店晨时的幽雅、静美场面，如今也只能留在诗句中了，茅舍被高楼大厦取代了，鸡窝也被拆迁了😉。
如今只能是“笛声高楼月，车迹板桥霜”，没有了意境、想象不出了美景、也破坏了心情。温庭筠看到的是这个场景的话，估计也不会写出“商山早行”脍炙人口的著名诗句了吧😄。

时间还早，睡一会吧…

河池-宜州-柳州-湛江；
9:00离开河池，经G78汕昆高速，途径刘三姐故里-宜州，在柳州南转G7211柳北高速，G75兰海高速老旧、且多段区间限速80公里/小时，所以选择G78、G7211，多走50公里，G78限速100公里/小时、G7211限速120公里/小时。
河池-柳州间依旧是喀斯特地貌，只是山体矮一些、细小一些，上帝不小心打翻了竹筐，一筐的绿草莓🍓散落一地😉。
柳州往南越走越平坦，道路两边多是一望无际的甘蔗地。
在北海北转上G75兰海高速。

青山隐隐水迢迢，秋尽岭南草未凋。 

16:00抵达湛江市，行驶里程600公里，当地气温29℃。

11月2日，Day 19：阴☁️，气温20℃

湛江-徐闻-海安新港🚢新海港-海口-三亚；

8:00离开湛江，经G15沈海高速-徐闻县，行驶140公里后，于9:30抵达海安新港。
海安新港、海安港目前都可以在网上预定时间、购票，微信号：xinhailundu。
新港码头面积不大，五六个泊位，这个季节车辆不多。
10:00上船，船舱里三五辆小车🚗、十几辆货车🚚，11:00正点发船时，客舱里已经坐的满满🈵️的，甲板上也人头攒动了…，这人也不少呀！
13:00抵海口新海港，新海港位于粤海铁路码头的东侧不远。
进入广西后行程加快，主要是天气预报：台风🌀“玉兔”直逼海南，所以想赶在兔子🐰前面过海！等过海后获悉：狡猾的兔子在海上转弯，直奔福建了。

16:30抵达三亚，累计行驶430公里，当地气温30℃。

10月15日离京，11月2日抵达三亚；
用时19天，经河北、山西、陕西、四川、贵州、广西、广东，抵达海南，与出行时的计划路线基本相符😀，行驶总里程5600公里。
从年初三月份的“三亚-北京”；
到七月中旬的“环东北游”；
再到今天的“一路南下”，2018年的“行走中国🇨🇳”告一段落了，收拾心情、规划路线、准备行装，2019年接着走……

旅行，是无须在乎目的地的，你只需关注沿途的风景，以及看风景的心情。
走的地多了、看的景多了，心境自然不一样！看过大江大河，自有海纳包容的气度，翻过高山峻岭，自有山高人为峰的勇气。
最美的风景在前面，最好的景色在心里......
旅行亦是人生，在旅行中我们会遇到形形色色的人、各种各样的事、以及丰富多彩的景色…一路走来，我们无法猜测将会看到什么，遇到什么，不高兴时就吐吐槽，高兴时就调调侃…只要前进的脚步不停下，我们只需在行走的路上不断学会选择，学会体会，学会欣赏，学会包容……
也许我们遇到某一个人、某一件事、或是某一个风景，在有意与无意中就成为了我们生活中难以忘记的、受益良多的一次偶遇。
絮絮叨叨地随笔，到此结束🔚😀。

借用《远走高飞》的歌词做个结尾吧！
我一路看过千山和万水；
我的脚踏遍天南和地北；
日晒或是风吹，我都无所谓；
天亮走到天黑，从不觉疲惫；
翻过了山坡又踏过了水；
跟心走别管东南和西北；
迎着光勇敢追；
远走高飞，说走就走一回。
如果迎着风就飞；
俯瞰这世界有多美；
如果还有梦就追；
至少不会遗憾后悔。
                        2018年11月3日 于三亚