摩旅318川藏线，开启一场触动灵魂的梦想之行

回家真好

　　对于很多喜欢旅行的人来说，在路上，不仅是一种寻找远方、心向自由的状态，更是一种改变自己生活的方式。

于是，新疆和西藏就成了一个很多人绕不过去的坎儿。

西藏，美丽的像天堂，以其雄伟壮观、神奇美丽的自然风光闻名，去西藏成为了很多人的梦想，进行一次身体、心灵的洗涤，这也是近几年进藏热门的原因，不想遗憾的一定要走一次。去西藏有4条主要的进藏公路，是新藏线、青藏线、滇藏线和川藏线。这几条公路中，最多人走的就是川藏线，这条公路以风景优美路途艰险著称，无论是自驾游、骑车还是徒步走，大都是选择川藏线。

世界上最美最险的公路：川藏公路

川藏公路是古代川藏线的现代升级，东起四川省省会成都市，西止西藏自治区首府拉萨市，由中国的318国道、317国道、214国道、109国道的部分路段组成。是中国最险峻的公路。分为南北线。在南北线中间有一些连接的线路一般也归为川藏公路的一部分。

南线由四川成都、雅安、泸定、康定、东俄洛、雅江、理塘、巴塘，西藏芒康、左贡、邦达、八宿、波密、林芝八一镇、工布江达、墨竹工卡、达孜至拉萨，全长2146公里，属318国道（东起上海人民广场，西至西藏中尼公路的樟木口岸）的一部分。南线是以康定为要点的川康公路和康藏公路的合称，有多个著名险段。

　　很早都想来一段说走就走的旅行，经过两个多月我为自己策划了一场净化心灵的滇藏骑行苦旅。去探望中国最后一片净土想法，为此我踏上了一万多公里的摩托之旅，自此也诞生了一段我永生难忘的经历。

起初家人并不支持，理由是不安全，独行危险多多，可能遇到车祸或者中暑之类的突发情况。可是我意已决，安抚过他们之后，我如期出发。

骑行出发那天，上午天气非常合适，下午老天好像受了委屈，一直细雨绵绵，也许是老天要烘托我此行的悲壮，而我却很喜欢，因为我早已做好了最坏的打算，预知过路上可能会遇到的所有困难。滇藏之于骑行者，永远是一个无法割舍的梦想，身体的地狱，眼睛的天堂，它挑战你身体和意志的极限，同时也为你准备了瑰奇壮丽的风景。这就是惊喜！

在雨天的骑行中，虽然我时时刻刻告戒自己，控制车速，但还是在省道324的一段，我在60码超一辆挂车时，发生交通意外，对面来车，连续三次点刹，还是没有逃过这一劫，后轮打滑直接摔车滑行十多米，当时第一反应是双脚夹住油箱，随车滑行见机滚身。最终虚惊一场，骑行护具到位，皮外伤并无大碍。😱😱😱后面的路我将更加小心。

这下不仅是天空下雨，而且感到无助，即不能跟家里人说，怕他们一路担心，并且两个放我鸽子的人也叫我打道回府，当时心情无法用语言表达。此时心中涌现一道信念，不到拉萨不返程，一路还有更多的困难，这只是刚刚开始。

上天以为下场大雨就能阻止我前进的步伐，衰减我西去的激情，他万万没想到，像我这样的男人，无所畏惧。我只是期待未知的神秘和不期而遇的一切。一个人，一辆车，一条路。在路上，会发生什么……

我的旅行就这样跌跌撞撞的，在狂风暴雨中继续前行！说实话，旅途开始所遭遇的一切困难让我无比欣喜和兴奋，也让我对即将到来的旅途充满了更多的期待。我此行的初心就是苦行，苦难或许能让我找回自我，所以我要迎接挑战。

我觉得，经历了开始的种种不顺，以后的路会好走很多，我想，无论生活，无论旅行，我们都应该对未来充满美好的期待，尽管未来的一切并不如期待一样美好，可那又怎样呢？😀

       清晨醒来，沿着漓江奔跑，漓江清晨的空气让人陶醉。

　　百色真是山路十八弯，能把人转昏😭

　　去昆明的路上，偶遇东北哥返程，来回一万八千公里，真佩服这哥们的勇气。同时碰到广西前往拉萨的骑友，对后面的路更加信心满满。

大理古城，晚上赶往丽江。

　　早上起来依然下着毛毛细雨，我们吃完早饭赶往玉龙雪山，因下雨山顶笼罩着一层薄雾，能见度很低，心情有些失落，顿时老天非常通情达理，山雾慢慢散去，一眼看去犹如仙境。

　　我们继续前往拉萨，在前行的路上，碰到广州茂名的老哥，因为我们傍晚18：30错过了乡镇，只能赶往香格里拉吃住，老哥开车本可以一路狂奔，但他一路开车为我们照亮前方的道路，只想让我们骑行更加安全赶路，谢谢老哥！

晚上又下起的雨，由于我的雨裤在途中掉啦，雨中前行两小时，冰冷的天气让我束手无措，只能硬抗到底，慢慢着我似乎忘记在冰冷的夜里骑行……

晚饭夜宵搞起🤔

香格里拉标志性建筑

　　我们睡到自然醒，驱车前往200公里的德钦县看雨崩与梅里雪山，遗憾的是梅里雪山景区下班，只能外面拍摄～门票60元。

　　🐮长期生长在国道公路两旁，非常懂交通规则。😜

出发合影，前往稻城亚丁。

　　在我们晚上返程香格里拉的路上，碰到两个东北丫头，因车故障，导致无法前往梅里雪山，与我们一路同行回香格里拉。路上不仅有好的风景，路上的人情故事也是旅途的一部分。

　　稻城路上在乡城县的山里遇见沈阳骑行小哥，🐮人一个，我太佩服骑行的啦👍👍👍

　　稻城的路太难走啦，先来张美照😜

开始进藏啦😄

海子山的姊妹湖，走路来回六公里，可把我累坏啦，海拔惹的祸。

看海拔就知道天气😭

　　位于昌都八宿县境内的天路72拐和怒江天堑充分展示了四十多年前，十八军筑路的艰辛和壮举。亲历盘山公路壮观景色，行驶在七十二道拐上，我们感受到的不仅仅是七十二道拐的壮丽，更能感受到修筑这条路的英雄们的大无畏精神。"怒江72拐"海拔1450米，长约12公里。作为川藏南线必经之路，对许多骑手来说，正是因为它的险，才更具有挑战性。当汽车和骑行者行驶在这条天路上时只剩下"荡气回肠"的惊叹。

夕阳照射下的雪山

　　过通麦大桥，过飞石崖隧道，再过迫龙沟特大桥。这一段路没改造以前，称作"通麦天险"，也称“通麦坟场”，是川藏线最凶险的一段路，在波密和八一之间，全长只有14公里，这里号称“世界第二大泥石流群”，“川藏难，难于上天”。

318川藏的网红洗车点

　　然乌湖周围高山危耸峻峭，众多海拔5000米以上的高峰皆有冰盖；下近湖坡地则长满了青翠苍劲的高山针叶林，在这群山绿影环抱之中的然乌湖更显得格外恬静而神奇，它那明镜般的湖面倒映着四围的山峰和蓝天白云，景色异常迷人。再加上湖边草滩上成群的牛羊以及一块块生长着的青稞、点缀其间，构成了一幅独特、又有藏区田园牧歌般风韵的画卷。行车若在画中游，当你沿着湖边公路巡游时，你就会充分领略到这里的风采，并让你有种回归大自然的感觉，心旷神怡。

　　西藏波密素有冰川之乡、藏区氧吧、藏王故里的美誉。

波密县一路的冰山，妖风阵阵😬其实一路走来的路上，见到了太多的雪山，已经审美疲劳。

　　米拉雪山位于工布江达县境内。 米拉雪山的海拔有5020米，在西藏的众多山脉中，它并不是一座海拨很高的山。但是米拉雪山却将拉萨河谷与林芝隔成了两个完全不同的世界，一边是郁郁葱葱，树林茂盛，一边是荒原纵横。 它的两侧变成了两个世界，山的一边是高山、草甸、又寒冷，而另一边又是，林木茂盛，流水潺潺，山花似锦，空气中散发着一种沁人心脾的芳香。 在米拉山口的最高处，矗立着一坐标有“雪域之舟”的西藏牦牛石雕像，这座雕像是米拉雪山的标志。

拉萨是我本次旅行的🏁

布达拉宫矗立在西藏自治区首府拉萨市区西北玛布日山上，海拔3700米，迄今1300年历史，是世界上海拔最高，集宫殿、城堡和寺院于一体的宏伟建筑，也是西藏最庞大、最完整的古代宫堡建筑群。

布达拉宫依山垒砌，群楼重叠，殿宇嵯峨，气势雄伟，是藏式古建筑的杰出代表，中华民族古建筑的精华之作。

　　独自一人一车踏上回家的路。 再见啦，拉萨！

川藏摩旅之行，更是乐游之行。西藏独特而深厚的人文底蕴，质朴而无华的民族风情，悠远而壮阔的高原景观，坚定而虔诚的宗教信仰，每一处都能让人体味出无限的魅力。只要去了，你就会明白，回味无穷这个词的真正含义。

摩旅给我感悟，遇事冷静戒骄戒躁，勇敢但不鲁莽，面对困难要先战胜自已，​敬畏大自然 。