<h3><b>安集海大峡谷的日出</b></h3> <h3><b>前面已经发了九篇行摄新疆，很多朋友都在咨询我此次的行程，有认识的也有不认识的，基本上都没有答复。特制作此篇统一答复。</b></h3><h3><b>此次新疆之旅从昌吉市出发，主要是围绕伊犁河谷拍摄，自驾近4000公里。</b></h3><h3><b>拍摄照片最讲究的是光影，对日出日落时间要把控好。七月的新疆日出在六点半，日落于二十二点。</b></h3> <h3><b>安集海大峡谷的日落</b></h3> <h3><b>第一天 中午到达乌鲁木齐机场。从机场直接到昌吉市，因为昌吉市距离机场更近且交通更便利（不堵车）。下午与昌吉市的摄影爱好者交流。</b></h3> <h3><b>第二天 早晨五点半出发，当地摄影爱好者陪同我们前往S101公路拍摄。</b></h3><h3><b>S101公路是一条废弃了50年的国防公路，道路条件极差，几乎无车行走。我们仅走了10公路左右，拍摄了七彩山峡谷后返回。</b></h3> <h3><b>七彩山峡谷</b></h3> <h3><b>公路上行走的骆驼，可见这条道路没有人烟</b></h3> <h3><b>蜿蜒在峡谷中的S101公路</b></h3> <h3><b>七彩山峡谷</b></h3> <h3><b>七彩山峡谷</b></h3> <h3><b>七彩山峡谷</b></h3> <h3><b>七彩山峡谷</b></h3> <h3><b>中午时分昌吉的影友送我们到G312高速公路，我们开始了独自的新疆行摄之旅。</b></h3><h3><b>下一站：赛里木湖</b></h3><h3><b>赛里木湖位于新疆西部，是新疆海拔最高、面积最大、风光秀丽的高山湖泊，又是大西洋暖湿气流最后眷顾的地方，因此有“大西洋最后一滴眼泪”之说。</b></h3><h3><b>18时到达赛里木湖，直接进入景区拍摄。</b></h3> <h3><b>雨幕后阳光照耀着群山</b></h3> <h3><b>阳光穿过云隙照耀在湖面上</b></h3> <h3><b>夜里的赛里木湖充满了神秘色彩</b></h3> <h3><b>晚上住宿在距离湖边3公里牧民的毡房里。</b></h3> <h3><b>第三天 早上六点到赛里木湖拍摄日出</b></h3> <h3><b>赛里木湖日出</b></h3> <h3><b>赛里木湖日出</b></h3> <h3><b>湖畔的草地开满了鲜花</b></h3> <h3><b>赛里木湖很大很大，我们只看了一个角落。出赛里木湖南门，不远处就是果子沟大桥。</b></h3> <h3><b>果子沟大桥全貌</b></h3> <h3><b>十字架</b></h3> <h3><b>穿行于山谷之中</b></h3> <h3><b>离开果子沟大桥，沿G312公路前往伊犁哈萨克自治州首府伊宁市。当晚住伊宁市。</b></h3> <h3><b>第四天 早上五点半前往伊昭公路</b></h3><h3><b>伊昭公路是伊宁到昭苏的公路，全长180公里，全年仅四个月可以通行，其余时间均为冰雪覆盖。这条公路翻越整座天山山脉，道路险峻，弯多路陡，两侧悬崖深涧，山上气候多变，时而艳阳高照，时而风雨交加，但一路风景秀美，不是景点胜似景点。</b></h3> <h3><b>迎着朝阳</b></h3> <h3><b>一抹绿色</b></h3> <h3><b>牧场人家</b></h3> <h3><b>绿草如茵</b></h3> <h3><b>山雨欲来</b></h3> <h3><b>从天山北翻越到天山南，再由天山南翻越回天山北。下午返回伊宁市后继续前行，翻越海拔3500米的乌孙山脉，前往特克斯县。天黑前到达。</b></h3><h3><b>特克斯县是世界上唯一建筑最正规、规模最大、保存最完整的“八卦城”。县城以《周易》八卦图兴建，正规而严谨，以城中心广场按照八卦方位向外辐射出8条主街，每条街长1.6公里，每隔360米设一条环道连通，一环路为八条街，二环路为十六条街，三环路为三十二条街，四环路为六十四条街。与周易的六十四卦完全吻合，称之为罕见的精品，可谓“凝固的易经，有形的周易”。</b></h3><h3><b>可惜没有制高点拍摄整个城市的形状。</b></h3> <h3><b>第五天 五点半出发前往昭苏县。昭苏县打造全域旅游，随处皆是景。开车在昭苏无目的的逛，所拍照片都是路边景色。</b></h3> <b>尚未收割的小麦<br></b><h3><br></h3> <h3><b>油菜花 草地 森林 雪山 蓝天</b></h3><h3><b>黄色 绿色 墨绿色 白色 蓝色</b></h3> <h3><b>路边大面积的油菜花</b></h3> <h3><b>牧场。可惜的是在这张照片旁边已经竖立一块木牌，上书：昭苏机场。这些景色将消失</b></h3> <h3><b>雪山</b></h3> <h3><b>放牧</b></h3> <h3><b>天黑后返回特克斯县。当晚仍住特克斯县城</b></h3> <h3><b>第六天 因为喀拉峻景区开门时间较晚，总算睡了一个懒觉。</b></h3><h3><b>喀拉峻景区很大，我们只选择了鳄鱼湾这条线路</b></h3> <h3><b>鳄鱼湾</b></h3> <h3><b>人体草原</b></h3> <h3><b>九曲十八弯</b></h3> <h3><b>阔克苏大峡谷</b></h3> <h3><b>草原和森林</b></h3> <h3><b>蓝色的喀拉峻湖</b></h3> <h3><b>原计划是去琼库什台，因那里在修路无法通行，只能放弃，前往下一站那拉提。天黑前到达那拉提。</b></h3><h3><b>那拉提草原是世界四大河谷草原之一，河谷、山峰、深峡、森林交相辉映。</b></h3> <h3><b>第七天 早上五点半去那拉提北山上拍摄日出，可惜太阳被云彩遮住</b></h3> <h3><b>朝霞</b></h3> <h3><b>那拉提风光</b></h3> <h3><b>阳光照在山上形成明暗对比的效果</b></h3> <h3><b>下午又来到北山拍摄。在山上找到一个牧民废弃的院子，以此为前景拍摄</b></h3> <h3><b>那拉提风光</b></h3> <h3><b>那拉提风光</b></h3> <h3><b>夕阳照在山脊上</b></h3> <b>奇妙的云彩<br></b><h3><br></h3> <h3><b>住那拉提</b></h3> <h3><b>第八天 上午冒雨进入那拉提景区游览拍照</b></h3> <h3><b>这是在景区里拍摄的唯一的照片。景区内的风景真的不如外面的风景</b></h3> <h3><b>从那拉提景区出来直奔巴音布鲁克。路上看到警方公告，独库公路南北方向因塌方封路。巴音布鲁克是去不成了，只能返回那拉提。</b></h3><h3><b>下午临时决定去走独库公路南段。到达零公里（独库公路上的零公里既不是起点也不是终点，而是独库公路(S217)与S218公路的交汇点。从那拉提出发就是在零公里处上独库公路）。经过协商同意我们行驶，当天必须返回。整条独库公路上仅有我们一辆车，随时可以停车拍照，停车时要注意山上的落石。</b></h3> <h3><b>中国最美的公路——独库公路</b></h3> <h3><b>高山森林、草原、花原</b></h3> <h3><b>山巅上的马群</b></h3> <h3><b>形状奇异的云</b></h3> <h3><b>我们往南行驶了大约五十公里至塌方处返回。当晚住那拉提。</b></h3> <h3><b>第九天 上午九点多得知独库公路往南依然封路，往北已经通车。决定放弃巴音布鲁克和库车，改向北翻越天山。</b></h3><h3><b>冒着雨，踏上了此次新疆之行的重点——独库公路。</b></h3> <h3><b>烟雨中沿独库公路盘旋而上</b></h3> <h3><b>到了山顶（达坂）飞雨变成了飘雪</b></h3> <h3><b>七月雪</b></h3> <h3><b>七月雪</b></h3> <h3><b>云雾笼罩的雪山</b></h3> <h3><b>云雾笼罩的雪山</b></h3> <h3><b>跨越伊犁河的独库公路</b></h3> <h3><b>下午两点到达乔尔玛。这里有为建设独库公路而牺牲的168位烈士的纪念碑和陵园。必须进去祭奠烈士。</b></h3><h3><b>从乔尔玛转向唐布拉草原，这条路就是著名的百里画廊</b></h3> <h3><b>百里画廊</b></h3> <h3><b>唐布拉草原的日落</b></h3> <h3><b>晚上住唐布拉草原</b></h3> <h3><b>第十天 早上五点半从唐布拉草原返回乔尔玛</b></h3> <h3><b>一夜的大雨使路面形成的光影效果</b></h3> <h3><b>穿过云隙的光</b></h3> <h3><b>唐布拉草原</b></h3> <h3><b>百里画廊</b></h3> <h3><b>百里画廊</b></h3> <h3><b>重回到乔尔玛，从乔尔玛继续走独库公路余下的行程，也是最危险的路段。</b></h3> <h3><b>独库公路</b></h3> <h3><b>独库公路沿途的风景</b></h3> <h3><b>独库公路</b></h3> <h3><b>独库公路</b></h3> <h3><b>高山上的堰塞湖</b></h3> <h3><b>独库公路</b></h3> <h3><b>独库公路</b></h3> <h3><b>独库公路</b></h3> <h3><b>独库公路上终年积雪的山峰</b></h3> <h3><b>巍峨的群山</b></h3> <h3><b>过了这里，独库公路进入了最险峻的路段。沿途就没有停车拍摄的地方了。</b></h3><h3><b>独库公路（G217）是中国最美的公路，也是中国最险的公路之一，全长561公里。我们用三天时间只走了一半，每天都是不同的景观。第一天，蓝天白云 林草葱郁；第二天，云雾缭绕 雨雪交加；第三天，悬崖峭壁 雪山高耸。如果一天走完就是一日四季。</b></h3><h3><b>下午，翻越了整座天山，前往独山子大峡谷。</b></h3> <h3><b>独山子大峡谷</b></h3> <h3><b>独山子大峡谷</b></h3> <h3><b>独山子大峡谷</b></h3> <h3><b>峡谷中蜿蜒的河流</b></h3> <h3><b>晚上到达沙湾县，这里是新疆大盘鸡的故乡。住沙湾县</b></h3> <h3><b>第十一天 早上五点半出发去拍摄安集海大峡谷。因道路不熟赶到时太阳已经升到很高了。</b></h3> <h3><b>安集海大峡谷</b></h3> <h3><b>安集海大峡谷</b></h3> <h3><b>安集海大峡谷的标志</b></h3> <h3><b>峡谷和远方的雪山。其实没多远</b></h3> <h3><b>中午返回距离80公里的沙湾县休息，18点再次回到安集海大峡谷。</b></h3> <h3><b>峡谷一侧的峭壁</b></h3> <h3><b>安集海大峡谷</b></h3> <h3><b>安集海大峡谷又称红山大峡谷。红色的峭壁</b></h3> <h3><b>落日余晖的安集海大峡谷。不知哪里来的一束红光</b></h3> <h3><b>晚上住沙湾县</b></h3> <h3><b>第十二天 早上日出前赶到安集海大峡谷拍摄</b></h3> <h3><b>日出的安集海大峡谷</b></h3> <h3><b>日出的安集海大峡谷</b></h3> <h3><b>日出的安集海大峡谷</b></h3> <h3><b>日出的安集海大峡谷</b></h3> <h3><b>日照金山</b></h3> <h3><b>九点返回沙湾县休息</b></h3> <h3><b>第十三天 日出时分到安集海大峡谷</b></h3> <h3><b>安集海大峡谷里的河流</b></h3> <h3><b>峡谷中的辫状河流在阳光照耀下反射出金色的光</b></h3> <h3><b>安集海大峡谷</b></h3> <h3><b>峡谷的峭壁</b></h3> <h3><b>这是三天第四次到安集海大峡谷了。之后继续前往巴音沟。</b></h3> <h3><b>巴音沟</b></h3> <h3><b>巴音沟</b></h3> <h3><b>从巴音沟直接去昌吉市</b></h3> <h3><b>第十四天 早上五点半昌吉市的影友带我们去拍摄努尔加大峡谷</b></h3> <h3><b>红色的努尔加大峡谷</b></h3> <h3><b>山的色彩变化</b></h3> <h3><b>努尔加大峡谷</b></h3> <h3><b>峡谷里的水流入这个水库，是昌吉市的水源</b></h3> <h3><b>中午返回昌吉市。下午到乌鲁木齐机场返回北京，十四天的新疆行摄之旅结束。</b></h3><h3><b>新疆之行有收获也有遗憾，但是遗憾就是再去的动力。新疆值得再去、再再去……</b></h3><h3><b>最后给自己留个一席之地</b></h3> <h3><b>第一次站在七月雪中，真冷。</b></h3> <h3><b>再见</b></h3>