一路向北，再向北

吕金庆7552559

好久没有写点文字了。以前是没有时间，现在有了时间却没了灵感，感觉再也写不出那些锦绣且灵动的句子。文字对我来说曾经是那么神圣和美好，而今却已淹没在碌碌的俗世，沾满了尘间的市侩与烟火。在我看来，每一个天才都是孤独的，甚至是残忍的，他们留下的永远只是一个孑然的背影，一如夜幕中的孤星，俯瞰大地，却又无比清冷。

但，心却一直欲动，总是想写点什么。就如一缕暖暖的清风，撩拔的你心神不宁。那就写吧，权当是流水账般的记录，权当是给以后的日子留下点念想......

很惭愧，一直没有机会欣赏到南方的秋色，但我揣测南方的秋一定是含蓄内敛、温婉有致，就如同南国的女子一般小家碧玉，眉梢眼角藏秀气，声音笑貌露温柔。而北方的秋天却总是热烈奔放，千峦百壑，万般颜色扑面而至，即便是上帝的调色板，也无法调出这般丰富的颜色。在内蒙6年，年年赏秋，便更知秋。来济南后，更是心放不下，念念不忘。

第一天：直奔围场县。“十一”长假第一天，驱车一路向北，再向北，只为一了心中那份执念。早上四点开始狂奔，目标乌兰布统蛤蟆坝。出济南、奔天津、过唐山、赴承德，傍晚顺抵围场县，所幸走的早，一路车少人稀，没有遇上大堵车。人困马乏，遂在围场安营扎寨。小县城不大，南北较长，顺山势河谷而建，东西狭窄，目光可及。小城生活节奏缓慢，行人、车辆都是慢悠悠的，以满族、蒙族人居多。外地车辆触目皆是，多为京津冀牌照，鲁牌车辆难得一见。据查，围场在商周时期属燕地，称为“鬼方”；康熙年间正式设置“木兰围场”，为围场建治之始；民国建县，称“围场县”；1989年6月经国家批准撤销围场县，成立围场满族蒙古族自治县。洪流浩荡，烟尘散去，可见历史也从未忘记这一地方。

第二天：上帝调色板。是夜睡去，凌晨三点醒来，再难入眠。于是起床再出发，在苍茫夜色中穿行。行至塞罕坝国家森林公园大门，方知此处需购门票，每人130元，这里虽不是目的地，但要从此路过，须留下买路钱。交钱买路进入森林公园，四周依旧漆黑一片，东西难辨，待东方拂晓，才发现导航定错了位置，径直来到了御道口。好在自己是个随遇而安的人，这里风景也不错，下车拍照，等待日出。恰好昨晚下了厚厚的一层霜，日光一照，晶莹夺目，与金黄、褐红、土灰、新绿等各种颜色调在一起，满足了你对色彩的所有想象。边走边拍，转向乌兰布统时，红山军马场入口处已排起了长长的车队。果断掉头回撤，游览塞罕坝。

塞罕坝国家森林公园名气响亮，被称为“水的源头、云的故乡、花的世界、林的海洋”。历史上的塞罕坝是一处水草丰沛、森林茂密、禽兽繁集的天然名苑，在辽、金时期称作“千里松林”， 曾作为皇帝狩猎之所。但随着开围放垦、掠夺采伐和连年山火，到解放初期，原始森林已荡然无存，当年“山川秀美、林壑幽深”的太古圣境呈现“飞鸟无栖树，黄沙遮天日”的荒凉景象。从六十年代初期，塞罕坝在用两代人的青春和汗水，营造起万顷林海，成为当之无愧的“地球卫士”。这种精神确实值得学习，但美中不足的是树种比较单一，多以落叶松为主，颜色也是单一的金黄，和我想象中的秋色还是有差距。下午，决定折返回围场，一路上的风景倒是不错，只是进景区的车队已排出数十里之远，远远望去，甚是壮观。庆幸决策英明，撤的及时。然而，到围场时方觉易受风寒，浑身酸痛，饭不得食，沉沉睡去，直至天明。

第三天：四顾茅荆坝。次日满血复活，计划沿承多高速奔隆化，奈何沿途茅荆坝风景着实秀美，经不住诱惑，遂在枫水湾附近转大广高速去喀喇沁旗美林谷，景区还是一如既往的人多车多，进退维艰。于是回转，走省道承赤线回，再折返省道S50承多线去，再原路返回，期间四过茅荆坝，饱览沿途美景。但却又不是一个“美”字可以形容，更多的是惊喜、是震撼、是感动.......茅荆坝总面积19400公顷，金代称“枭岭”，“陷泉大战”就发生在该地。清朝，该地是木兰围场的重要组成部分，康熙、乾隆等皇帝都曾在这里围猎，秋狝(xiǎn)。（中国古代在不同的季节打猎有不同的称呼。按四季分为春蒐、夏苗、秋狝、冬狩。）

第四天：车行兴隆山。兴隆山传说由“宰相刘罗锅”刘墉命名而来，为大清后龙脉，咸丰年间名为“兴龙山”，一直是清朝禁地。“后龙风水”开禁后，由于商人云集，买卖人图个吉利，又将“兴龙山”改称“兴隆山”。日复一日的孤独，年复一年的寂寥，历经大自然千万年的刻画，如今经过开发，得以重见天日。以往每次走到这里，都会心神一震，此处奇峰异石、沟壑纵横、危岩突兀、雄险秀丽，更有一道飞瀑自天外而来，悬挂于百尺断崖，气势恢弘。让人不得不感叹大自然的鬼斧神工。兴隆山位于承唐高速白马川与半壁山出口之间，出高速行走在蜿蜒的省道，也自有一派风景！因时间紧迫，下午时分，即匆匆踏上归途。

感悟：

1、景区进不得，主要是人多。

2、自己已不再是以前那个灵活的胖子，磕磕绊绊几次差点摔倒。

3、时间允许的话，不走高速走省道，可随时停车拍照。

4、最美的风景在路上。