阳江海陵岛揭秘"南海一号”沉船之迷。

雪花

广东阳江海陵岛，享有南方北戴河和东方夏威夷之美称。被誉为一块未经雕琢的翡翠。海陵岛闸坡大角湾，滩长2，45公里，螺线形弯似巨大的牛角，故名大角湾。

这是十里银滩，海水湛蓝，沙质洁净，可曰光浴，海水浴，沙浴。游人来到这里都要去海水中戏耍一番，享受海风海水海浪带来的无限欢乐。

阳江海陵岛的风景石

美丽的海岸线，蓝色的海水，组成美伦美奂的图画。

海天一线的风景不能错过

去海边游泳的休息埸所

大角湾风景区大门

大角湾海边椰树林

大角湾海湾一角

站在海边高处远望海滩

这株榕树有几百年了，像一把大伞遮风挡雨又好乘凉。

十里银滩景区位于海陵岛南面，是这里最大的海滩。风光秀丽，游人较为喜欢来这里欣赏。

银滩古韵

倚栏远眺十里银滩海面风光

漁船在海上捕魚

在去南海一号博物馆途经宋康舫。应当是宋代造船的作舫。

海上运输，商贸往来。

这是大船上的铁锚

这是大船上的风帆木杆

这是广东海上丝绸之路博物馆，又称南海一号。位于海陵岛的十里银滩风景区西面，背山面海风光宜人。该建筑不仅在国内乃至世界上都堪称标志性建筑。

放入水晶宫的木船样本

木船的部份

从捞出的船复制出原貎的船形，船长24、58米，宽9、8米。从图中可以看出船的制作非常壮观，结构结实华丽。喻伟超，中国历史博物馆己故老馆长，中国水下考古亊业的奠基人和开拓者，听到此消息彻夜难眠，并命名为"南海一号”。并赞誉"商船战舰，东西辉映”写下千字短文。

1987年，沉睡南海840多年的北宋商船“南海一号”被意外发现。消息一出，震惊国内外，各大报刊争相报道。这是当时水下拍摄的沉船。

1987年广州救捞局与英国海洋探测公司，在阳江海域寻找东印度公司沉船时，意外发现一膄宋代商船，打捞出200多件瓷器。考古界认为可能与海上丝绸之路有关，引起世界嘱目。

沉船内部结构2，从船上的遗骨遗物服饰上看，船上有印度人，欧洲人，可以推断出这些商人是随货物一起的。

南海一号岀水2000多件完整瓷器，汇集了德化窑，磁灶窑，景德镇，龙泉窑等宋代著名窑囗的陶瓷精品，30多个品种，多数为国家一级文物，二级文物。出水瓷器带有明显的地域风格，应是宋代与海外商人"来样加工的产品”。考古人员还挖出一条金腰带。

精美瓷器

宋代铜钱，有一万多枚。

胭脂瓶，胭脂盒。

宋青德化窑的绿釉三脚盆蛊。

碗底毛笔字清楚的再现

南海一号沉船船舷

郑和宝船，下西洋的大船，是世界上最大的木帆船。

装酒的陶罐，也用于装醋。

出水的铜环

粤海关，位于广州沿江南路，关址在五仙门内。现为文物保护单位。

存放货物的柜子

船内货舱

出水的各种瓷器及文物8万多件，有些是稀世珍品，价值连城。考古学家说有的还是第一次看到。

德化宋青白釉卉纹双系罐，四糸罐。

德化宋青白釉葫芦形小瓶

德化窑宋青白釉菊瓣叭囗执壶

福建德化窑宋青白釉印花盒

江西景德镇宋青白釉印花出筋菊瓣纹斗笠盏

江西景德镇宋青白釉印花宽折沿花囗盘。

船上用的警钟

用于糸绳子的铁埻，上面有圆孔，穿绳子。

测量方位的罗盘

返映沿海魚民划着木船在近海打鱼

出水的坐橙，浸泡海水中840多年。

出水的木船木板

描绘当时的繁荣景象，商船较多。

木爪石碇是用于船舶停靠时固定船舶用的，起重力和平衡作用的。该碇石为花岗岩质，菱形，长3、1米，重约420公斤，为距今发现的形体重量最大的宋代碇石。

海上贸易的建立，体现了中西方之间的物质流通，尤其是丝绸，瓷器，香料，茶叶的贸易使海上贸易更加注重技术的发展。如造船，航海，导航等技术的发明与应用。同时在长期的海外贸易中，逐渐建立起一整套海贸政策和管理体糸。

那个时期中国与众多国家有着海贸关糸，从图中标出有40多个国家，六条重要航线。

出水瓷器，各种碗，蝶，杯，陶瓷，瓦罐等。

景德镇白釉双瓶。

这些铁杆是用于钉船板用的

岀水的化合物

出水穿孔石具

出水铜鼓

船上航行用的指南针

船上用的船舵

商人兴高彩烈，商谈货物运输。

这是出海贸易货单，按商品种类分手工业制品，农副产品，药品，金银饰品，各种香料，布料，丝绸，铁制品，铜，锡制品，席子，扇子，陶瓷器皿，珍珠玛瑙，等等共几百个品种。

搬运货物，一片繁忙，体现海运贸易的昌盛。

出海一趟少则几月，多则一年半载，妻儿送别丈夫与父亲。

海贸制度的建立，完善了海运的机制，提高了海运的技术。

宋代三百年的时间里，设立过十三个名目不同的市舶管理机构，在广州，明州，杭州，泉州，福州，温州，密州等建了近十个港口。宋神宗元丰三年(公元1080年)还颁布了目前世界上最早的成文海商法，(元丰广州市舶条法)适用于全国各市舶司。

这是大角湾广埸摆放的渔船靠岸时用的大圆石，中间的孔可扦入木杆，用于吊绳子。

这些广埸雕像生动地反映了魚民的生活。

夫妻双双出海捕魚，捕魚是他们的主要生活来源。

这条魚有十几斤重，要两人抬才能称。

漁儿满舱，兴致勃勃。

从1987年发现宋代沉船，中国考古进行了三次探测和文物挖掘工作。直到2007年才将这艘沉睡了800多年的沉船整体打捞上来。沉没800多年，打捞了20年，花了3亿元人民币。广东海上丝绸之路博物馆，又称南海一号。设有陈列馆，水晶宮，藏品仓库，及出水文物部件陈列馆，介绍宋代航海贸易的主要路线及物品。出水的文物一级文物之多，为世界罕见，价值不可估量。

南海一号沉船之迷众说纷云。根据考古专家分析，出水瓷器多来自福建德化窑和江西景德镇，故船应该是福州或泉州驶出，因景徳镇靠近泉州，船上有印度人，埃及人，欧洲人等，应是外国商人在中国订购的货物。在大海中航行会有下列情况导致沉船。1、恶劣的天气大风大浪或触礁导致船沉没。2、船舶超重，货物摆放不合理，遇到风浪摆动侧翻沉没。3、战争的因素，海盗的破坏，导致船的沉没。如今，这个沉船之迷己不重要了，而人们前往参观了解沉船的发现与打捞，也是了解那段历史，宋代的曾经辉瑝的航海贸易史。