用脚步丈量世界之印尼爪哇岛宜珍火山

在路上.纪录

Ijen火山位于印度尼西亚爪哇岛东部，是由多个小复式火山组成的一个20公里宽的火山口。Ijen火山口以富含硫磺而著称，夜晚硫磺燃烧形成整片蓝色火焰，美轮美奂。火山口有一个宽约1公里的蓝绿色火山湖。

山脚下温度估计5度不到，当地向导在店铺门口烧火取暖。

晚上11点从酒店退房，之后驱车2小时，到达宜珍火山景区门口。一路都是上坡。好在大山里的月光非常的明亮，空气清冽，加上浩瀚星空，是平常很难看到的美好夜色。到达景区门口，司机把向导介绍给我们，在路边店烤火并要了一碗泡面下肚之后开始爬山。上山路都是布满火山泥灰的路，踩一脚扬起满天灰，上山的路约三公里，前后两段相对平缓，但中间的一公里基本都是三十度以上的坡路，个别路段可达四十五度。一般人大约需要1.5-2小时登顶。。走完泥灰路上到海拔2300左右的火山坑边就开始下山，这段路（勉强把它称为路），其实压根就不是路，全靠火山的各种碎石踩成路，碎石大小高矮不平，偶尔还会打滑，而路边就是悬崖，很是危险。

这里盛名在外的是挑担的硫磺工。

到达坑底硫磺矿床近旁的人除了游客，就是采集天然硫磺的矿工。这是一项艰苦且危险的工作，矿工们在没有任何防护措施的情形下长期暴露于剧毒气体中，很多都活不到五十岁；所采集的硫磺则要人工挑上山，再到三公里之外的山脚领取报酬。他们在硫磺蒸汽的最前沿工作，工人在没有任何保护措施的状况下，直接在火山口通上管道，将液体的硫磺引出来，再通过人工催化使其凝固，巨大块的硫磺石结晶后，挑夫将它们装进竹框，靠人力背.上2公里上的火山口，再用矿车拉下山。

是的，平均每人挑着将近200斤的原矿石，爬上那段60度陡坡，每天往返2-3次，按重量收取工资，一趟来回大概10美金。

宜珍火山，被当地人称为“人间炼狱”。

蓝火是硫磺与空气结合燃烧发出与其他橙红色岩浆不同的蓝紫色火焰，令宜真火山被称为世界上最上镜的火山之ー。蓝色火焰会在凌晨两点开始，四五点到达顶峰，再往后差不多就天亮结束了，所以去一趟宜珍如果不下坑蓝色火焰，还是有点可惜的，但是你也知道，能不能看到蓝火，人品往往更加重要~~你们懂的~。

抱着只是体验爬一下火山坑的念头，租了一个防毒面罩(50k印尼盾)，一路艰难下到坑底，才刚远远的看到对面蓝火的时候，突然一阵风倒刮，黄色硫磺浓烟弥漫，面前的人都看不清，防毒面具已无法阻挡浓重的硫磺味，所有人被呛得拼命咳嗽，一分钟也不能多待，很是绝望，逃也似的往上走。据说是蓝色火焰最后吐出，收回，然后熄灭，喷出一团浓烟，把围着拍照的三四个人熏了个正着。

有惊无险的从坑底爬上来，肺部灼热了好长一段时间。

旷工们会用模具做一些小玩意，卖给游客。硫磺小纪念品，机场会没收，无论随身携带还是托运都是不允许带走。

科普：(来自网络)印尼是火山大国，硫磺基本都是天然的，很大一部分都来着宜珍，而中国的硫磺是化学成分合成的。硫磺一般是在皮肤药和香皂厂经常用的东西。硫磺还做药用，它性酸。。。部分硫磺就被装车直接运往几十公里之外的化妆品工厂，我们能在东南亚买到价廉物美的玉兰油欧莱雅，当地低成本的劳动力也是很重要的因素。

朋友试着掂了下旷工的担子，说是有200斤左右，训练有素的阿sir都抬得如此龇牙咧嘴。可想有多重了。

直下100米，去到坑底感受浓烈的硫磺烟雾。再原路返会火山坑边看被日出染成粉色的山脊。

真是太冷了，朋友拿出雨衣御寒

千万别想不开哈

你想要的屹立山巅

从炼狱到人间

天亮之后下去估计看的更清楚

浓雾弥漫的时候又是什么都看不见

全景图

若不是机场不让带，还真想买一点带回去

拉硫磺下山的工具

火山外面是另一副生机景象

下山才发现路的陡，几乎60度的坡，一路打滑，小碎步小跑下山才能避免滑倒。还是有盆友摔了一屁股，还有一个老外摔断腿骨，被小拉车拉着下山，一路哭嚎。

所以，有条件一定要带登山杖，登山杖，登山杖，重要的事情说三遍。

出山路边，司机Reza说他需要来杯猫屎咖啡提神，休息

连续三天泡面之后，终于有肉吃了~~

路边摊，拳头一样大小的牛肉丸，味道足足的。司机说这是他老婆最爱的小吃巴拉巴拉，还很担心我们不吃，殊不知这群吃货就喜欢吃当地人吃的东西。

终于到达泗水城市，回到人间

之前对接的时候，车老板说从山里回到泗水火车站要8小时。为了保证不误车当初买的是19点的车票，不想一路顺畅提早好几个小时，为了能早点到达日惹，问清可以改签之后，直接去改签。

当地火车站美女超级热情，带着到售票大厅，帮忙填单，交代前台，直到办妥。这么穷的国家，火车站的售票大厅倒是像我们的移动营业厅一样干净整洁，宽敞明亮舒适空调开的足足的，重点是人美心好，又有保安虽然不会英语，也还热情拿着前台打印出来的预定单，帮我们打印车票，指引我们上车。

应该算是咱们一等座，5小时车程，140元人民币。也有餐车，但是没什么吃的，热水要买，一壶5元人民币。

总的来讲：有序整洁。铁轨信号灯陈旧些，但那哐切及过桥时特有呼嘯声强烈，极具呼应感，太棒了，意外的惊喜，车窗外倒退的低矮旧房，加上昏黄灯光，可以联想到上世纪末七八十年代，还有哐切哐切哐切。。。。

到站下车，自己打开车门