好好活着，人生也许还会让你再年轻一次～自驾滇藏青 葛飞

心时髦

　　给自己定下写自驾游记，是必须要完成的一件事情，因为去西藏是我人生篇之旅游篇的大事件，而且我们这些参加自驾游的人，都能平安顺利地走完全程，是挺令人自豪的

　　去西藏旅游有多种方式，由于恐高反，到底以什么方式去，一直让我举棋不定。但希望能踏足西藏的土地，始终是自己的一个心愿。听说坐汽车去，能让身体慢慢适应高海拔，缓解高反带来的不适，所以这些年我一直在等待着机会

　　当朋友告诉我，经她的朋友的朋友们商量，同意我加入他们自驾去西藏的队伍，并很快将我拉进“激情西藏行”微信群，成为该群成员那一刻，意外的惊喜让我兴奋无比

　　群里11人，7男4女，大部分都是上班族。我最大，还有俩60后，几个70后的，80后的只比我儿子长几岁

　　出发前的一次聚会，让在微信上认识的我们，彼此熟悉起来

　　大家分头着手准备。队友黄帅哥的妻子是制做广告的，专门为我们设计了横幅和汽车编号标志。我们退休族，主动承担了为大家买应急食品的任务

　　按年龄我已是他们的阿姨辈了，但他们都喜欢叫我“葛姐”，认为这样叫，既亲切我又显得年轻些。唉，叫就叫吧，谁不想年轻啰，呵呵

　　就这样我走进了年轻人的群里，感觉自己仿佛一下年轻了许多。和他们一起踏上去西藏的征程，共同度过了难忘的18天

　　为了不拖累大家，我准备了红景天、高原安、葡萄糖、头痛散、安眠药，并且在出门前10天，就开始服用红景天

　　大家决定自驾线路是滇藏进川藏出。我们长途跋涉的第一个驿站是云南大理的洱海

　　这是洱海的一家早餐店，店家在其屋檐下吊挂了的一排水袋，据说水袋的反光，可驱赶苍蝇。没听说过吧，挺稀奇的

　　香格里拉境内，湍急的金沙江上的“虎跳峡”，江水波涛汹涌，一泻千里，壮观！它并不亚于陕西黄河壶口瀑布

　　虽然做足抗高反的准备，到了海拔3400多米的香格里拉时，仍然产生高反，除了身体感觉不适外，脑子还反应慢了半拍，我犯了一个低级错误，居然找不房间门卡，而且一时还完全记不起来，从前台领卡之后，到进房间的整个过程

　　不过如果不吃抗高反的东东，可能我到香格里拉就该考虑回头了

　　从香格里拉往西藏走，一路上都能见到骑行西藏的勇士，真是打心眼里佩服他们坚韧不拔的毅力

　　金沙江第一湾

　　由于前期下雨，214、318国道上留下了多处塌方痕迹，有的还正在修复中

　　崎岖盘旋的山路，都是上下坡、急转弯以及涵洞无数

　　由于天气变化，时儿乍雨还晴，时儿云雾重重，进入藏区后的一段路上，路面凹凸不平，对司机是个考验

　　尽管有高反不适，但遇到标记海拔高度的石碑，仍会令人兴奋的急着去看看此地到底有多高

　　站在东达山5130米高度，我感觉自己重心都不稳了，整个人在晃悠

　　从云南进入藏区，两车道的公路非常繁忙，一路上时不时会与进出藏区的大货车狭路相逢

　　藏传佛教是以印度佛教为基础的，所以西藏和印度的大车司机，在妆扮自己爱车的风格上很相似，但最大的区别是，黑色在印度表示吉祥，而且印度大车的妆扮要夸张得多。这个是我早些年在印度旅游时，拍到的拉货大车

　　出发后的第五天，从芒康出发经澜仓江～东达山～72道拐～业拉山～怒江～到达八宿。必经的72道拐公路，只能用震撼来形容

　　著名的“怒江72道拐”，自驾经过这里的游客和骑行人，都会驻足观景、拍照。我不知道别人的感觉，反正走完令人惊悚的72拐，我还有后怕喔

　　有着“魔鬼路段”之称的“怒江72道拐”，弯急坡陡，滔滔澜仓江、怒江，时儿在我们脚下奔腾，时儿从我们身边流过。72道拐，左拐右拐拐得“潇洒”，拐得只剩“荡气回肠”。

走出72拐，队友小农夸赞我道：你是坐过我车的人当中，年纪最大的，也是最顶得住的一个！说实在的，我都佩服我自己，在车里被摆得前后左右来回晃动，居然没晕车，我可以骄傲的说，我走过天险路段“怒江72道拐”了

　　网上然乌湖的照片层出不穷，美景吸引了不少人。我们去时遇上了阴天。然乌湖像少女一样羞答答的，在曼曼青纱帐中，向我们呈现出她朦胧之美。但光线太暗，使照片打了折扣

　　米堆冰川有一定的名气，可惜我们到时正下着霏霏细雨

　　黄帅哥是个热血青年，这是他第二次自驾进藏。这次来他有个愿望，就是站在冰川的雪地上，打个光赤膊摆个Pose，留个酷酷的肌肉照，好可惜没能实现。我非常理解他此刻沮丧的心情，好为他惋惜的

　　水雾氤氲的湖光山色

　　从波密到林芝路程230公里，是一直沿着蜿蜒在崇山峻岭中的雅鲁藏布江边的公路上行走的。虽然遇上了雨，在泥泞的山路上，车子摇摆得有时像在坐船，但山中的景致，一直让我们处在亢奋中

　　据说过去有通麦天险一说，非常难走，2016年通麦大桥和涵洞建好后，318国道再也没有通麦天险了。在这样的自然环境里，勘察设计、开山铺路、逢沟架桥，不知要遇到多少艰难险阻。建设者们真伟大

　　我们绕到老路上去看看。我身后是已弃用的吊桥，在这里不知发生过多少故事，想必它也曾有过辉煌的过去，如今像个风烛残年的老人，岁月在它身上留下了沧桑的痕迹

　　鲁朗的风景区比较有名，可惜季节不对，景区大门都不开。看不成它的景色，就去吃它有名的“鲁朗石锅鸡”吧，味道的确令人还想再吃

　　走林拉高速往拉萨去，途经工布江达，进太昭古城看看

　　征得房主同意，我们走进藏民家，以满足好奇心。可能由于此处闭塞，与外界交往甚少，大人和孩子们都不愿和我们照相

　　海拔5013米的米拉山口，又是一个考验人的地方

　　自从进入藏区，时有看到具有藏族特色的经幡、玛尼堆。从山顶到山脚倾斜而下，写满佛经的五彩风幡，把藏人认为有神灵的地方，装点得绚丽多彩，被山风吹得时儿招展时儿摇卷的经幡，令人炫目。风幡寄托着人们美好的愿望

　　快到拉萨前，途经墨竹工卡县，即藏族英雄松赞干布的出生地。藏族同胞为纪念他，在他出生的宫殿原址，为他建造了牌坊

　　从9月8日出发共计8天，一路风尘仆仆，于15日下午终于到达拉萨。在这个我心目中神秘了几十年的地方，我终于亲眼见到了雄伟的布达拉宫。在其广场左端的观景台上，游客熙熙攘攘，争先恐后的生怕漏拍了，与伍拾元人民币图案一样的照片

　　夜幕降临的布达拉宫广场上，我发现左一堆右一堆的人都蹲在地上，围着面前地上一滩水，不知在摆弄什么。出于好奇，我走过去一看才恍然大悟，原来他们在拍布宫倒影。水是他们用矿泉水瓶带去的。于是我也凑过去来了一张，哈哈，真的脑洞大开，还有这样拍倒影的

　　这是布宫的后面，清晨，湖水微微泛着涟漪，好像布宫在水中荡漾

　　跟早两天相比，我们到米卓雍措的天气，好得不能再好

　　三个标志着海拔高度的石碑，是该景点的地标。还好我们是从上往下一路拍照过去

　　否则到最高的4998米再拍人像，我一定是面露苦笑了。因为从下往上走，我呼吸困难，双脚像灌铅一样，提都提不起来，只能以乌龟爬沙的速度慢慢往前移

　　大昭寺里人挤人，但非常有序啵，也没人大声喧哗。看来人都还是有顾忌的

　　拉萨八廓街

　　随着年轻人的脚步，找到了网红店布宫旁边的“酸奶坊”。耳听为虚，眼见为实。不起眼的小店门，里面却别有洞天

　　二楼是家照相馆，一楼酸奶店的每面墙上贴满了粉丝们吃完后，在楼上照的照片。没有了余地，以致于照片都被层层叠叠的贴在墙上。名副其实的网红店，我大开眼界

　　由于珠峰大本营海拔过高不敢涉足，在拉萨住了两晚，第三天早上我们开始了返程的节奏

　　而317国道太过险要，加上有四个能开车的队友去阿里地区后，另择时间、线路返程。和我们一起走的司机，轮换开车就成了问题。我们还是以安全为重中之重，决定变换出藏线路，从青藏线回家

　　从那曲到格尔木途中，在109国道上一次正常的靠边停车，准备下车观景时，谁知路肩是浮土，开车的彭帅哥，几次尝试把车移回正道都没成功。等我战战兢兢从副驾位钻出来，看到自己坐的车斜成这样，被吓到了

　　由于我们的车子倾斜，引起了已停车拍照的游客的注意。几个素不相识的，也是自驾游西藏的广东兄弟，在第一时间毫不犹豫地向我们伸出了援助之手，和更有驾车经验的谭帅哥制定出拖车方案，大家齐心协力把车拖了上来

　　109国道路窄车多。拖车之事我插不上手，一帅哥提醒我到后面把过来的车叫停靠边。有好几个司机探头出来打听前面情况，都关切问到是否需要提供人手及工具帮忙，有个开大货车的藏族小伙子，还主动说他的车动力大，去帮忙拖车就是一脚油门的事

　　为弥补没有与广东兄弟合影的遗憾，我们紧追着他们的车拍了几张，目送着他们迎着蓝天白云奔向远方。

他们的豪情相助感动了我，队友们临危不乱的机智和担当，让我找到了值得信赖的朋友，藏族小伙子的热情，以及那些不以要赶路为由而加塞的司机们，都让人感受到了人间自有真情在！

　　我们从西藏的那曲到青海省的格尔木，在八百多公里的109国道上走了17个小时。硬是到了夜里12点我们才在一家饭店坐下来吃晚饭，队友开了一天的车，真是辛苦了

　　由于白天车子出了点状况，晚上又长时间的，在没有路灯的，颠簸不平的公路上跑，开车的彭帅哥担忧地问我怕不怕，我坚定地回答他：有你在，我什么都不怕！

　　从返程开始我就坐上了我们群主彭帅哥的车。他整整小我二十岁，体型微胖，貌似粗犷的性格，但当他谈起自己的女儿，聊起家常，却感觉他挺温柔细腻的。他唱歌很好听，据说以前还有许多粉丝咧。为提神，他一路开车一路歌，我得“免费”听了他九天的歌，嘻嘻

　　从那曲到格尔木，这一天虽然辛苦，但我们到了著名的唐古拉山口

　　看到了一座座跨越109国道的铁路大桥和奔跑在铁路线上的客货列车

　　还看到了成群的野生动物，在草地上悠闲地吃着草，可惜太远看不清。因为头上没有两只长角，不太象藏羚羊，可能是野驴吧

　　途经早已今非昔比的无人区～可可西里　　

　　巍峨壮丽连绵不断的昆仑山山脉，以及在建中的格尔木至拉萨的高速公路，都一一展现在我们眼前

　　返回途中经过甘肃省的陇南市。晚饭后在市区的白龙江边散步，没想到遇到了流动电影放映车，在放露天电影，立马嗅到了儿时的“味道”。在不大的地盘上我们看到，一边是席地而坐看着电影的观众，紧挨着的身后就是跳广场舞的人群，互相干扰，却又能互相忍让的和谐场景

　　9月24日中秋节。我们一早离开艳阳天的甘肃陇南武都区，驱车九小时，来到阴雨绵绵的四川重庆綦江区。望着四川境内厚厚的绿色植被，覆盖着每一个山头，车览阴雨笼罩的嘉陵江畔，让人顿时有了身临家乡的感觉。我们几个游伴，在异乡吃着辣翻人的火锅，共同举杯祝贺“难忘今宵”，从此，这个特别的中秋之夜，成为了我们挥之不去的记忆

　　没想这个中秋的晚餐，是我们此行的最后的晚餐，因为第二天大家决定争取当天开到南宁。纵然这次西藏行没能去成珠峰大本营，留下些许遗憾；即使有的队友途中另择他路，但我们六个人同甘共苦，18天一路风雨兼程地走完了全程，留下了难以忘却的记忆

　　感谢年轻的队友们接纳了我，让我有了圆梦的西藏之旅；感谢开车的彭帅哥、农帅哥，让我毫发无损的，一切安好地回到家；感谢年轻的朋友们的陪伴，18天里我看到了队友们熟练的用一部手机就把我们的吃住行安排得妥妥的，让61岁的我感受到年轻人的现代气息，收获了又年轻一回的喜悦

　　最后记录一下9月8日～25日18天，我们从出发到返回的线路：南宁～洱海（宿2晚）～香格里拉（宿1晚）～芒康（宿1晚）～八宿（宿1晚）～波密（宿1晚）～林芝（宿1晚）～拉萨（宿2晚）～那曲（宿1晚）～格尔木（宿1晚）～敦煌（宿2晚）～嘉裕关～张掖（宿1晚）～兰州（宿1晚）～陇南（宿1晚）～綦江（宿1晚）～南宁。全程约8500公里。

至于曾去过的甘肃敦煌、嘉裕关、张掖、兰州，此行我纯属打卡，在此就不赘述了。