无梦到峡湾

油宝宝

　　本篇由油宝宝撰文摄影。部分图片由DC先生、皮卡尔女士提供。

公元8世纪到11世纪，挪威处于维京时代既北欧海盗时期。公元9世纪形成统一的王国，最终于13世纪到达中世纪繁荣。挪威国王哈拉尔三世建立了奥斯陆这座城市。

1624年，奥斯陆阿克斯胡斯城堡被大火烧毁，丹麦－挪威国王克里斯蒂安四世在阿克斯胡斯城堡脚下又兴建新城，并取名为克里斯蒂安尼亚（Christiania）。为纪念其功绩，他的形象被永久矗立在王宫前的广场上。尽管他是丹麦人。

奥斯陆市政厅是1950年为纪念奥斯陆建城900周年而建成的。挪威艺术家为其装饰与雕塑整整经历了50年。如果细细品鉴，可以感觉到这个国家的历史变迁和人民生活的各个方面。

休闲的港湾。

建设中的音乐厅。

模仿维京建筑样式的餐饮广场。

享受免费教育和健康呵护的孩子们。

查阅百度百科，有条文这样介绍挪威及奥斯陆：“挪威是一个高度发达的资本主义国家，当今世界上最富有的国家之一，是市场自由化和政府宏观调控成功结合的范例，还是创建现代福利国家的先驱之一。”“奥斯陆是全欧洲最富有、安全和拥有最高生活水准的城市之一，也是世界上最幸福的城市之一”。

“wicing”代表海盗；“vikingar”在冰岛的土语中也意味着“海上冒险”。而维京人的老家之一正是挪威。除了征战，维京人还是伟大的航海家，他们发现了冰岛和格陵兰岛，早于哥伦布500年到达过北美。他们的商船和战船都是那个时代的利器。

　　船是维京文化中重要的组成部分，维京人的一切都与之相关。维京战船吃水浅，速度快，转向灵活，十分适合远征和突袭掠劫活动。但由于战船甲板不能挡风遮雨，风雨和巨浪使维京人惊险重重，他们必须面对饥寒、病魔和死亡。

　　椐说14世纪中期，有一次，维京人（一说为英格兰人）疲惫不堪的登陆奥斯陆，被赶下海，但他们带来的鼠疫开始流行，至使挪威王国国力衰弱，终被丹麦人统治，开始了汉萨时期。　　由于维京人生存与征服的行动须要无比的勇气和顽强的毅力，要承受莫大的艰难困苦，如今维京人这个词已从贬义转为带有勇敢勇气的正面含义。

　　雕刻是挪威艺术的经典。而表现人，表现人生则是其雕刻艺术永恒的主题。这张图片摄于维格兰公园的生命之桥。

生命之源。

生命之柱。

生命之环。

从生到死的人生百态几乎都可以在雕塑中找到。

艺术家通过这些个性化的形象生动展现了人类的生活万象和不同境遇，又通过环、柱、源、桥表现了人生的本真与共性。具有强大的感染力、震撼力。隐含了以人为本、人权至上的思想艺术内涵。

一群北京的老大学生携手同行。活生生的人体雕塑反映出来的形色人生让他们充满感概。

　　挪威大美在峡湾。其西海岸连绵分布的峡湾和由冰河地质共同构筑的峡湾风光，是这个神奇国度最动人心魄的魅力所在。我们在奥斯陆住了一晚，便驱车向西，寻梦峡湾。

来前了解到，挪威峡湾最具特色的是松恩峡湾（Sognefjord），哈当厄尔峡湾（Hardangerfjord），盖朗厄尔峡湾（Geirangerfjord）和吕瑟峡湾（Lysefjord）。盖朗厄尔神祕美丽，是背包客所爱，吕瑟峡湾巨岩突兀，600米断崖凌空海上，极具诱惑力，但这不仅需要时间和体力，且不适合我这个人沒出发腿已受伤的人。为此行留下了一点小遗憾。

当晚在紧靠松恩峡湾的山上住了一宿。淸晨再出发，中午时分来到了弗洛姆（Klm）这个人气极高的小镇，下塌在一个古老又漂亮的酒店里。

安顿下来，我们便走到街上。

弗洛姆（Flm）位于弗洛姆河谷，三面环山，风光旖旎。人口只有三四百人。有往返米达尔（MYRDAL）的观光火车和游船，码头及各种徒步与冰川探险活动。镇上还有博物馆、商品店、餐馆等，人气很旺。

穿行的游览车。

停靠的邮轮。

　　世界闻名的山地铁路，弗洛姆铁路的起点。

这条陡峭的铁路线，全长20公里，单程1个小时。我们决定乘火车穿行山谷一个来回，仔细观赏沿途独特的自然风光。

火车驶过陡峭的山崖。

穿越弯曲的山谷。

行驶过程中,会看见多处瀑布，还会专门在一处瀑布前停下。大瀑布汹湧而下，回声响彻山谷。所有乘客都会走下车从各个角度拍照留念，翘首期待山妖的出现。

　　山妖是挪威人的吉祥物。传说，在遥远的北方，有一个狭长的国度，气候恶劣，终年积雪，人类的足迹难以到达。于是山妖就成了这里的原住民。这些山妖有着超自然的力量和魔法，外形丑陋内心善良，有许多可爱之处。因此，挪威人便把山妖当作幸运和幸福的化身。

　　不多时,瀑布旁的高山上出现了一位翩翩起舞的红衣姑娘。这位姑娘扮演的正是挪威家喻户晓的山妖。

　　回到弗洛姆小镇的时候天已傍晩，我们选择一家维京式餐厅，品尝了一下当地特色。

第二天，乘船进入了松恩峡湾。

　　轮船涡轮卷起的浪花形成又宽又长的波纹带，放眼望去，山水云天与人船互相映衬，云飘山走、浑然一体。

经过的水边小镇，倚山而建，错落有致，色彩斑斓，在飘逸的云蔼中，宛若仙境一般。

船行中你会遇到：“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”。

“孤帆远影碧空尽，惟见长江天际流。”

峡湾气象多变，一会儿烟雨蒙蒙，一会儿云蒸霞蔚；一会儿山霭霭、云低垂，一会儿山青翠，瀑湍急。变幻如梦，令人陶醉。

这一对情侣自登上船，从未离开过甲板。

这一家子干脆放弃了避风的船舱。

他们的兴致和情绪燃烧了阴霾与寒冷。

她已完全被迷人的景色所凝固。

5个多小时的航程，我们把自己包裹严严的，一直沉浸在这浩渺神奇的风景中。情愿风寒雨袭也不舍这天赐美景。

下船后，我们兴致勃勃的在码头合影留念，又在附近逗留了好一段时间，才随导游赶往哈当厄尔峡湾。

旅行车沿山崖下的弯曲公路，经过一个又一个人工开凿的裸石隧洞，来到峡湾尽头的一处湾景酒店。不巧，又下起了雨。

从酒店窗户向外望去，一幅梦幻般的画面呈现在眼前。让人惊姹不已，怦然心动。

　　一个动感的纯粹天地人的空间。

　　我们兴奋的打开出发时带来的酒，围坐在小阳台上。隔着蒙蒙细雨，大口呼吸着潮湿的空气，梦幻般的窗景已经让人“酒不醉人人自醉了”。

　　便餐过后，我已按奈不住急切的心情，冒着小雨走出庭院。

没见过如此梦幻的场景。

沒见过如此梦幻的世外桃源。

直到天黑下来，隐约看到对岸闪烁的灯光，才回到住处。我心中有点后悔当初，没有坚持在峡湾多安排一天。

转天一早，抓住出发前的最后空隙，又出来漫步。原来我们下塌的地方也是一个古老的小镇。只是我已记不得它的名字。

　　水边缓坡上，错落着艳丽的尖顶木屋。它们被绿色山林掩映着，散发出寂静的山野气息。一片片绚丽的鲜花、草地将这独特的气息在空气中漫延开来，着实感到了那种挡不住的诱惑。

早餐后，我们依依不舍地离开这里，顺着哈当厄尔峡湾继续前行。

哈当厄尔峡湾看起来比松恩峡湾地势相对平缓，水面更加宽阔。

　　如约来到一个私人庄园。

园主人热情接待了我们，并向我们讲述他的农场、家庭、工作和生活。他有个4个孩子但沒有一个留在果园。有几名雇佣的工人和80岁的老父亲做他的帮手。他最希望的是再生一个孩子，长大接管这个果园。他说他不会离开，因为他属于这里。

他的果园结满苹果。熟苹果落了一地。他说，地上的苹果如果来不及收获，有一部分可能会做成苹果汁。

我们自愿参加了采摘。

围坐在凉棚下一起品尝鲜果和果汁。

从山上下来，在园主人的面包店里选购面包，准备当晚餐。

　　我对园主人说，你一定是上帝眷顾的人。因为上帝给人间画了一幅美丽的图画，而你正是图画中的主角。他骄傲的大笑起来。

合影告別后，开始哈当厄尔峡湾的最后一段旅程。

沿途经过的公共汽车站。

就要结束哈当厄尔峡湾的旅程时，在这里驻足了很久。

　　峡湾带给我们的不仅是惊艳、神奇和梦幻，更多的是一种心灵的净化与震撼。

　　当日下午驶入挪威第二大城市卑尔根，也是我们峡湾旅行的终点。这座城坐落在挪威西海岸的峡湾线上，倚着港湾和“七大山”，直通大西洋，港湾码头即在城中。停满了一艘艘各类船只。由于洋流影响，卑尔根常年多雨，故被称为“雨城”。

世界遗产委员会描述：布吕根地区是卑尔根的一个旧码头，该遗迹告诉人们这是14世纪到16世纪中叶汉萨同盟贸易帝国的一个重镇。多起火灾(最后一起是在1955年) 烧毁了布吕根地区美丽的木头房子，但是其主要建筑仍然保存下来。如今残存的58幢建筑大部分被用作艺术家的工作室。这个千年木头古镇在文化史上具有巨大价值，是北欧木建筑的珍贵遗迹。1979年，作为文化遗产列入《世界遗产名录》。

难得晴天，全城的人几乎都出来晒太阳。其实，许多旅行者都是先在这座繁华的都市漫步徜徉，先从汉萨码头、鱼市和文化艺术中感受其历史底蕴，然后由此出发，再去感知或探索远离尘嚣、美伦美奐的梦幻峡湾。

挤进熙熙嚷嚷的鱼市，在这里吃了顿“大餐”。。

　　下午，按预定计划胜利登上卑尔根的至高点。

　　置身于山顶的场景，忽然想起维格兰公园里的塑像及其展现的生活。

山顶广场矗立着挪威传说中的山妖，大家上前纷纷与山妖合影。我已经理解，这个挪威的原住人所以倍受推崇，是因为在她的身上寄托着人类对真善美的尊崇与追求。

　　灿烂的阳光难得的明媚。居然用手机就可清晰拍摄眼前这座城市。我想，这里的人很幸福，不仅仅是原于上帝的眷顾，也许还有一个重要的因素，就是他们对上帝没有任何的辜负。

无梦到峡湾，一生痴绝处。