骑辆单车去西藏!(五)…………一路向西,顺骑自然!

否定先生国小米

<h3><br></h3><h3>岁月索然无味,而您动人心弦!</h3><h3><br></h3><h3>有些梦想很大,有些很小。</h3><h3>有些随风而去,不再想起,</h3><h3>有些如同谎言,有些成真。</h3><h3>我做过了很多的梦,却总是梦见你……日光城。</h3> <h3>D20.波密县(H2725)-通麦镇(H2070)-排龙乡(H2039)</h3><h3>99km,总里程1442km!</h3><h3><br></h3><h3>进入林芝地区!</h3><h3>秋色已来,一路是拦不住的秋色,雪山、冰川丶峡谷丶森林丶湖泊、村庄丶河流、牧场,都是拦不住的美!</h3><h3>还有挡不住的雨水(甚至冰雹)、拦不住的逆风相迎!</h3><h3>甚是欢喜!</h3><h3>今天沿帕隆藏布江前行至古乡进入峡谷,继续在森林中穿行!经历了把内裤淋透再到被体温烘干的心路历程;袜子鞋垫都能拧出水来!</h3> <h3><br></h3><h3>D21.排龙乡(H2039)-鲁郎新镇(H3370)</h3><h3>55km,总里程1497km!</h3><h3>瑞士到了,瑞士到了!</h3><h3>哦,是…………东方瑞士天然氧吧-鲁郎。</h3><h3><br></h3><h3>下雨时,寻找彩虹。</h3><h3>天黑后,寻找星辰。</h3><h3>正因为知道谁的人生都差不多很平凡,所以,更会珍惜每一次扑腾的机会,来这世界一趟,总得看看太阳。尝试过挣脱平凡的人,比较有资格最终坠入平凡,而我并不认为那是一种失败,而更愿意认之为一种自我和解。没有和自己打过架的人,没资格自我和解。</h3> <h3>D22.鲁郎新镇(H3370)色季拉山(H4720)-林芝镇(H3010)-林芝市八一镇(H2930)</h3><h3>74km,总里程1571km!</h3><h3><br></h3><h3>出鲁郎海拔高度从3370m上升到4562m,路面情况挺好。在色季拉山上可以远眺“南伽巴瓦峰”,当然,天气、运气缺一不可,等待半小时见到十分之一南伽巴瓦峰,但下坡十公里遇到雨和冰雹夹道相迎,爽、爽、爽!</h3><h3><br></h3><h3>进入林芝重镇八一,有了共享单车、肯德基,连小朋友打招呼都从“扎西德勒”变为“哈喽”,你知道,拉萨不远了,心情……心情……莫名起来!</h3> <h3>D23.林芝市八一镇(H2930)-百巴镇(H3153)-工布江达县(H3440)</h3><h3>127km,总里程1698km!</h3><h3>尼洋河恬静地静静流淌,</h3><h3>经过门巴族人的聚居地,</h3><h3>遇见20多天来梦寐已久的路牌:“拉萨 274KM”。拉萨!拉萨!近了!</h3><h3>今天中秋节!</h3> <h3>D24.工布江达县(H3440)-金达镇(H3680)-松多村(H4288)</h3><h3>96km,总里程1794km!</h3><h3><br></h3><h3>不断前进,才能更靠近梦想!</h3><h3>但无论终点在哪里,出发与过程永远比终点更重要。</h3><h3>夜深了,我还睡意全无。心情高昂得似乎可以立刻骑上车出发。</h3><h3>旅程本身棒得无可挑剔,可是我越接近终点,空虚感越发强烈。和成就感比起来,梦想就要完成的寂寞更深。</h3> <h3>桥洞躲雨时,有幸看到国家一级保护动物“白唇鹿”,惊喜无处不在!</h3>