<h3>做了个把月的功课，设想了各种状况，把可能用到也可能用不到的物品都丢进了行李箱。陌生的城市陌生的路线，第一次租车，第一次没有男士的陪伴，(行程中有需要穿越沙漠的路段，这段路攻略上说手机信号会时有时无)还有可能出现的高反，怀揣着些许担忧，更多的是对未知的憧憬，开启了两位女士的甘青大环线之旅。</h3><h3><br></h3> <h3>9月14号出发，杭州飞西宁，19点左右到达，一下飞机迎接我们的是大风大雨，真不是一般的冷，立马取羽绒服裹上。您这是给我们接风洗尘哪，只是这仪式太隆重了点</h3> <h3>day1 西宁—青海湖—德令哈(宿) 找到神州租车点，中午时分，租车成功开启自驾游<br></h3><h3>青海的高速到处都有口子，可以随意从任意口子上下高速，或中途口子转去对向车道驶回，这些口子都没收费站，只有在县与县之间设有收费站，费用十到几十不等</h3> <h3>先上一波青海湖的美照</h3> <h3>仅剩的一片油菜花海</h3> <h3 style="text-align: left;"><br></h3><h3> 青海湖宛如镶嵌在高原上的蓝宝石，遗憾的是我们到达的那天是阴天，还偶尔夹杂着细雨，湖水显得灰蓝</h3> <h3>路上三、五骑行爱好者</h3> <h3>由于阴雨天气，茶卡盐湖果断舍弃</h3> <h3>数不清的风力发电机擎天而立，迎风飞旋，在广袤的戈壁滩上，形成一个蔚为壮观的风车世界</h3> <h3>20点，德令哈市蓄集乡S2013茶德高速</h3><h3> 德令哈是青海省海西蒙古族藏族自治州州府所在地，蒙古语是“金色的世界”的意思</h3> <h3>day2 德令哈—可鲁克湖—G315—水上雅丹—G315—大柴旦(宿)</h3><h3> 用完早餐离开德令哈，沿柴达木盆地继续西行，一路上都是寸草不生的荒山野岭戈壁滩</h3> <h3>经过中国三大内陆盆地之一的柴达木盆地<br></h3> <h3>虽然阳光灿烂，但风好大，冷的够呛</h3> <h3>此行第二处景点——可鲁克湖</h3> <h3>继续前往水上雅丹，先走一段高速，接着就进入最美G315了，一路上车子少，很多时候要开好久才能遇见一辆车，手机信号也是时有时无的，即使这样但一点也不影响我们探索美景的心情</h3> <h3>最美G315</h3> <h3>一路的欢歌笑语，看来快乐并不取决于人数，而是取决于当下的心境</h3> <h3>雅丹地貌是一种典型的风蚀性地貌，其壮丽、雄浑、怪异和神奇，不亲临其境，是无法领略的</h3> <h3><font color="#ed2308">哈哈，眼前开的爽歪歪，几分钟后就悲剧了(这条路限速100码)，也是全程唯一的一处固定测速点(其它都是区间测速)</font></h3> <h3>茫茫的戈壁滩</h3> <h3>独一无二的水上雅丹由雅丹地貌和鸭湖湖面构成，形态丰富多姿，为世界上所少见的大中型、密集的、形态奇特的雅丹地貌景观，是一处隐藏在柴达木盆地的绝世美景</h3> <h3>听说海西州将把它打造成享誉世界的地质公园。目前它是世界上已知的唯一一处水中雅丹地貌区</h3> <h3>水上雅丹的风景沿途就可以饱览。以前这个点是不用门票的，现在售票处和酒店已经建好，只是当天该处一直停电，工作人员回绝了我们入住的请求，眼看天色渐晚(由于在315国道上玩的太嗨，到达这里将近18点)，在这前不着村后不着店的地方，我们别无选择，只能返回大柴旦(返回需要近3个小时)。夜幕降临后，尖厉的劲风发出恐怖的啸叫，犹如千万只野兽在怒吼，令人毛骨悚然。幸运的是在转角的路口遇见一男性徒步游客求搭车回柴旦，果断答应其一并同行，刚好给我们再次路过无人区时壮壮胆</h3> <h3>day3 大柴旦—翡翠湖—G315—鸣沙山月牙泉—敦煌(宿)</h3><h3> 柴旦镇，上午9：35，街上行人寥寥无几，抬头便可望见的雪山</h3> <h3>今天第一站 翡翠湖是结晶盐湖，因湖水在阳光下清澈湛蓝，色如翡翠而得名。距离柴旦镇6公里，10分钟的路程硬是开了近半个小时，不是因为车多，而是通往这个景点的路况实在让人发怵，坑坑洼洼，一副不让你全身散架誓不罢休的样子。我猜，或许正因为它还是尚未开发的原始风景，导致这样破的路也没得以修缮缘故吧。进去后先是经过一个小盐湖，红褐色的湖水，人、雪山和天空的倒影清晰可见</h3> <h3>回望 是为了追寻下一个惊喜 </h3><h3>粗发，向着甘肃</h3> <h3>路遇悠悠漫步的野驼，看看就好，赶紧咔咔</h3> <h3>戈壁滩上叫不出名字的众多野植，惊鸿一瞥</h3> <h3>弯延而起伏的大漠公路</h3> <h3>最爱开这样的山路，很久很久的弯道上坡，再很久很久的弯道下坡，我能说风驰电掣大概就是这样的感觉吗？(幻想着开的够飙)</h3> <h3>这里是个网红点，随手一拍，可惜没拍出它的感觉，你怎么看</h3> <h3>公路大片来一波</h3> <h3>这一天，从柴旦镇出发到敦煌，一路上过了四次安检，包括一次测量体温，说是为了新一届“丝绸之路”文博会的开展而做的安保工作</h3> <h3>抵达敦煌17点左右，时间尚早，就先去了鸣沙山景区，反正这个点门票两日内进出都可使用。最终我们花了一个傍晚和隔日上午半天时间来感受它</h3> <h3>鸣沙山 因沙动有声而得名，可惜这一饱耳福的福利并不是随意就能得到</h3> <h3>这样柔软的细沙，忍不住脱下鞋子，光脚踩在上面</h3> <h3>又或把脚埋进细沙里，来做个SPA<br></h3> <h3>月牙泉 被鸣沙山环抱，宛如大漠羌笛声中的一段江南牧笛曲，婉转清扬、欢快灵动</h3> <h3><font color="#010101">这骆驼骑的，搁得我屁股疼了两天。败笔啊<i></i></font></h3> <h3>因莫高窟本就不是很想去，门票也未提前预定，所以直接放弃，也是给下一回再来留点悬念</h3> <h3>day4 敦煌—嘉峪关(宿) 鸣沙山结束，在景区用了中餐后，前往嘉峪关。因为嘉峪关站没有安排游玩点，仅作为去往张掖市的中转站</h3> <h3>day5 嘉峪关—七彩丹霞—张掖(宿) </h3><h3> 七彩丹霞景区 丹霞地貌主要由红色砾子、砂岩和泥岩组成，在阳光的照耀下，各处造型奇特的山地丘陵色彩斑斓、气势磅礴、震撼人心<br></h3> <h3>转身 是为了遇见下一个更美的你</h3> <h3>像不像上帝打翻了的调色板</h3> <h3>张掖拥有亚洲最大的军马场—山丹军马场，是世界上历史最悠久的马场，更是历代皇家军马养殖基地。计划赶不上变化，最终还是未成行，留着下一次再去了</h3> <h3>day6 张掖市—G227—阿柔大寺—祁连卓尔山 —祁连大草原—门源(宿) </h3><h3> 这里我并不想多介绍227国道，是因为它的美远不及我以往见识过的其它公路，个人感受，非喜勿喷<br></h3> <h3>阿柔大寺</h3> <h3>卓尔山属于祁连山脉的一条支脉，呈现丘陵状的草原风光，而其本身地貌又属于丹霞地貌，山体裸露的赤红砂岩与碧绿的草原层叠交错，非常漂亮，素有东方瑞士的美称</h3> <h3>对面的牛心山，山顶积雪终年不化，山下则碧绿林海，山脚一条八宝河像哈达一样环绕在身边</h3> <h3>诗意与壮景并存，一份舒心与惬意浸泡身心，心悠然、身舒畅</h3> <h3>短暂的彩虹，等找到没有遮挡物时，只能看见这一小节了</h3> <h3>路上追到的落日</h3> <h3>在夕阳的余晖下，草原一片金色，活脱脱就是一幅秋天的油画。四下望去，满眼青黄色，无遮无拦，美得不像话，美得让人心醉</h3> <h3>day7 门源—西宁 —兰州 (宿) 今天单纯赶路，赶在中午之前到达西宁还车。晚上宿兰州，明天兰州机场飞杭州</h3><h3> <br></h3> <h3>路上会经过达坂山和黑泉水库</h3> <h3>达坂山海拔4353米，多急转弯，一路盘旋而上，两旁是奇美景色，因地势高峻险要，素有“鬼门关”之称。以前没建隧道时，当地的司机都怕走这条路，常有落石导致意外，据说每次司机要过这道山，都要穿红背心，过了山后他们就会庆幸自己又过了一次鬼门关。达坂山隧道是1999年建成完工，历时5年，这是目前世界上海拔最高的公路隧道</h3> <h3>过了隧道有个收费站，费用只要6元，有些意外</h3> <h3>看起来并不清澈的溪水，水温极低</h3> <h3>黑泉水库，水非常清澈，一点都不黑为什么要叫“黑泉”呢，你知道吗</h3> <h3>一路向西，走走停停，历时7天。太多的美景收入眼里，装进心里。大西北的美远远不是照片所能留住，更需要的是你的亲身体验。别了——大漠、戈壁、绿洲；别了——草原、雪山、经幡；别了——牦牛、骏马、羔羊</h3> <h3>day8 兰州—杭州 回家！回家！回家！我们的旅行，不为那跋山涉水的向往，只为漫无目的的闲逛；不为那人山人海的名胜，只为怡然自得的路景。或走，或停，只看自己的心情，只听从自己的内心，把生活过成自己喜欢的样子</h3>