<h3> D4：进藏了。</h3><h3> 经过几天川藏线四川境内不同海拔高度心理和身理调整磨合，全体驴友平安征服高反，在十八军进藏渡江地一竹巴龙乡，办理安全检查及人员登记后，渡过金沙江，顺利进入西藏境内。通过茫康东竹巴龙公安检查站，开始川藏线最烂的路段一57K海通沟，宗巴拉山艰难拨涉。这里是目前318川藏线令过往驾驶员望而生畏的"鬼门关＂。公路一侧是高耸入云的陡峭山峦，另一侧是湍急的河流，地质复杂，气候多变。塌方，泥石流，洪水等自然灾害经常发生。公路经常是刚修好，一场大雨就损坏，轻则几小时，重则几天才恢复通行。此路段由武警交通二、三支队管理维护。只要发生自然灾害，橄榄绿的身影永远冲在最前面，冒着巨大的危险，用青春和生命维护着西南公路交通大动脉一318线川藏线的畅通。向川藏线上英勇的武警交通部队，坚强的交通公路人致敬!</h3><h3> 目前，随着宗拉山隧道的建设和海通沟的整治，隧道，抗滑明洞，桥梁等设施的完工，将极大的提高该路段的抗灾通行能力，2019年12月完工后，318川藏线将无令人生畏的"鬼门关＂，同时也减少了自驾挑战的乐趣。</h3> <h3> 四川境内最后一个公安检查站一竹巴龙</h3> <h3> 318线川藏分界线在金沙江大桥中间被激动的驴友＂涂鸦＂得面目全非。</h3> <h3> 滚滚金沙江水奔腾向前</h3> <h3> 川藏界留个影</h3> <h3> 同行驴友川藏分界处留影。</h3> <h3> 西藏境内山坡上醒目的＂西藏.茫康＂四字。</h3> <h3> 进藏首检一茫康东竹巴龙公安检查站。驾驶证，行车证，乘员身份证扫描。</h3> <h3> 海通沟是金沙江上的一条支流，两岸山峰陡峭，水流湍急，318线公路溯流弯延而上。</h3> <h3> 海通沟堵车是＂常事＂</h3> <h3> 堵车</h3> <h3> 整治中的海通沟</h3> <h3> 拉乌山口海拔4376m</h3> <h3> 山顶下望</h3> <h3> 公路在山峦中延伸……</h3> <h3> 觉巴山口海拔3911m</h3> <h3> 川藏线最高峰一东达山口海拔5130m</h3> <h3> 从巴塘出发，在竹巴龙跨金沙江，翻越宗拉山(海拔450m)，拉乌山(4376m)，觉巴山(3911m)，东达山(5130m)，到达左贡县，海拔3750m，全程259K。</h3>