<h3> “蜀道之难难于上青天，侧身西望长咨嗟” 李白通过天马行空的想象力将20世纪70年代以前公路描绘得生动形象。因重庆地理地质和国家不富裕，公路属泥质路基，泥结碎石路面且较窄，车辆行驶十分困难，群众出行靠步行，运货物靠人力担，乘车有“晴天一身灰雨天一身泥”之体会。
随着开放的号角传遍了全国各地，筑路成为各地政府和人民群众的共同愿望，修路也成为交通部门和广大司机的强烈要求。在县委县政府的领导和各级交通主管部门指导下，从80年代起，垫江的公路建设的主要任务是逐步拓宽原有公路，90年代逐步改建为渣油和水泥混凝土路面，在21世纪，随着社会对出行的需求，为适应经济建设的新形势对干线公路提档升级，全面运用新型技术和机械筑路设备，发扬公路人的铺路石精神，将原有低等级路逐步有序改建成沥青混凝土路面，同时加大了农村公路建设力度，实现了水泥混凝土公路通村通户并逐步进行路面改造升级为沥青混凝土路面。
以公路成长史、公路养护及站房变迁、科学养护、公路管理变迁等为内容的组照对比，公路目前建设成就，展现了40年来公路建设路更畅更美，公路人的精气神更加昂扬斗志。也激励着公路人在中国进入社会主义新时代中，为公路事业发展不辱使命，继往开来。<br></h3> <h3> 一 公路成长史</h3> <h3> 修建于70年代的G243（原七长路）垫江段<br></h3> <h3> 修建于80年代的G243（原七长路）垫江段</h3> <h3> 修建于80年代的G243（原七长路）垫江段</h3> <h3> 修建于90年代前的G243（原渝巫路）垫江段</h3> <h3>至今的G243（开县--凭祥）垫江段</h3> <h3> 修建于80年代前的S205（原垫道路）垫江段</h3> <h3> 修建于90年代的G350（原川汉路）垫江段</h3> <h3> 至今的S205（垫武路）垫江段</h3> <h3> 二 公路养护的变迁</h3> <h3>80年代的泥路养护</h3> <h3>至今的机械化养护</h3> <h3>90年代的油路养护<br></h3> <h3>至今的沥青路科学养护</h3> <h3>90年代的沥青路面养护<br></h3> <h3>至今的沥青路面养护</h3> <h3>90年代的人力修补</h3> <h3>至今的机械化沥青路面养护</h3> <h3>90年代的公路日常小修养护</h3> <h3>90年代的公路行道树管护</h3> <h3>至今的公路日常养护</h3> <h3> 三 公路养护站房的变迁</h3> <h3>修建于80年代前的垫江太平道班房</h3> <h3>2007年整修的垫江太平道班房<br></h3> <h3>2012年整修的垫江太平道班房</h3> <h3>至今规范统一的垫江太平公路养护站房<br></h3> <h3> 四 公路应急抢险的变迁</h3> <h3>80年代的公路清理路障</h3> <h3>至今的机械化清理路障<br></h3> <h3>80年代人力公路应急抢险</h3> <h3>至今的机械化公路应急抢险<br></h3> <h3> 四 公路管理的变迁</h3> <h3>80年代的公路宣传车</h3> <h3>90年代路政管理</h3> <h3>至今的"双超"治理</h3> <h3>80年代的路政管理保护路产路权</h3> <h3>至今路政人员治理破坏路产路权违法行为</h3> <h3> 五 科学养护</h3> <h3>升级改造低等级公路</h3> <h3>机械化摊铺沥青路面</h3> <h3>公路标线施划</h3> <h3>公路减速带线施划<br></h3> <h3>安装公路护栏</h3> <h3>公路养护开槽</h3> <h3>公路养护灌缝</h3> <h3> 六 最美公路</h3> <h3>S205垫江段<br></h3> <h3>S205垫江段</h3> <h3>垫涪路垫江段</h3> <h3>鹤坪路貌</h3> <h3>鹤白路貌</h3> <h3>S415沙坪段</h3> <h3>沙坪毕桥村级路</h3> <h3>永安村级公路</h3> <h3>大石村级公路</h3> <h3>太楠路</h3> <h3>S205垫江段<br></h3> <h3>G243垫江段</h3> <h3>G243垫江段</h3> <h3> 七 辉煌</h3> <h3>荣誉奖状收获颇丰</h3> <h3>不忘初心、牢记使命。</h3> <h3>公路人一如既往，意气风发，砥砺前行，公路事业明天会更加美好。</h3>