<p> </p><p> 谋划已久的自驾进藏,终于在2018年9月16日成行。</p><p> 自驾以来,走南闯北,东进面海,往返江南,穿行中原。一直没有机会和决心迈进西边那片令人心驰神往的净土美地和雪域高原。此一去,我们一行两车7人,过川西,进西藏,去西域(新疆),沿着天路,一路向西,于10月18日安全返回成都。 </p><p> 此行历时、行程都创下了自驾以来诸多之最: 行车路线之长,约14000多公里。高寒、高海拔地带之多,穿行近1000公里“无人区”,翻越6个5000以上海拔垭口(达坂)。观景幅员之广,途经中国最美国道318、219线、217独庫公路风景带、以及林芝南迦巴瓦、珠峰大本营、阿里冈仁波齐,天山、昆仑山脉,南疆北疆巴音布鲁克、喀纳斯湖区等约30多个绝佳景区。出行时间之久,西行九月中,返程十月天,前后历时33日。 </p><p> </p><p> 33日,两车不畏险远、和衷共济,七伴旅降伏高反、困知勉行。每驻足一地,都有无限想象和意外惊喜。这一行,饱览了藏疆西域奇伟、瑰怪,人之罕至的非常之观,向西壮举已尽吾志,拓宽了视野,了却了心愿,完成了人生旅程中最具挑战的一大壮行之举,此生无悔矣!</p> <h3>9月16日上午8点半从成都出发,当天下午16时30分抵达新都桥,稍作休息便登顶观景台,运气不错,拍下了贡嘎山峰和五彩暮色。<br></h3> <h3>“风景就在路上”!从新都桥至稻城亚丁,一路行进400多公里,公路边、草甸上、山垭口,秋日美景,触目皆是。特别是海拔4500米,被称之为古冰体遗迹的海子山在阳光照耀下,1000多个大小海子闪烁其间。<br></h3> <h3>17、18日在稻城亚丁,凭借自身老迈双腿徒步负重登临海拔4700多米的高山海子牛奶海和五彩湖,来回耗时约5小时。返回途中云空突变,风雨大作,带着移步换景的天然画卷和雨水浇透的裹身行囊回到网订的藏家客栈,与同伴们围坐火炉旁,品食青稞饼、豪饮酥油茶,浑身寒气顿觉驱散。<br></h3> <h3>在此行海拔最低县城巴塘县,同伴们不辞辛苦,在市场采购牦牛肉、蔬菜等食材,用随车携带的高压锅“捣鼓”,不足一小时,整个酒店香气四溢,姐妹哥几个大块吃肉,大碗喝汤,倒床美梦,一觉天明。<br></h3> <h3>神山幡祈福,驰骋蓝天路,秋水共天色,海子姐妹湖。9月20向西藏挺进,经过姐妹湖,夜宿然乌镇。</h3> <h3>自驾进藏网红打卡地亮个相。</h3> <h3>静谧的然乌湖</h3> <h3>西藏林芝素有雪域江南美称,路途中有幸见到神山南迦巴瓦另一侧面魅影。</h3> <h3>10多年前乘坐飞机来过拉萨,9月24日再次来到拉萨竟是自驾进入,又一次感受藏传佛教顶礼膜拜的信仰与全域传播的力量。<br></h3> <h3>中秋夜,我们在拉萨度过。</h3> <h3>西藏圣湖之一《羊措雍湖》</h3> <h3>9月29日,无惧5200米高海拔,我们夜宿珠峰大本营帐篷,“危”坐火炉,“高”枕通铺,凝视金山,仰望星空,相伴天日星辰,近距离、全方位感受珠穆朗玛峰的雄伟气魄与博大神圣。<br></h3> <h3>国庆大假,我们依次驶入世界公认的神山冈仁波齐,仰望神山,肃然起敬,让人充满宗教般的虔诚与惊叹。在札达土林,环绕其间,领略大自然的鬼斧神工及精美“雕刻”。临近黄昏,登临毗邻土林已有千年历史的古格王朝遗址,在太阳余晖和土林的映衬下,古城透射出一种残缺、悲壮之美。<br></h3> <h3>离开阿里狮泉河,结束了西藏17天的行程,转向西北国道219新藏线,继续西域之新疆旅程。第二次踏入疆土(2005年到过乌鲁木齐),当天竟连续翻越3座5200米以上高海拔垭口(达坂),途中两位疑似高反同伴表现相当神勇,追拍羚羊禽鸟的健步,腾空而起的留影,状态之轻松令吾刮目,正是:七君西行九月天,自驾穿越川藏线,无惧高反翻垭口,而今迈步过达坂。<br></h3> <h3>10月7日晨,赶在即将封路的前两天驾车穿越国道217独庫公路景观大道,过片式的浏览沿途风光,领略横亘崇山峻岭和疆土腹地峡谷、河滩、雪山、草原的独特景致。似秋风得意“马蹄”急,一日看尽独庫景。<br></h3> <h3>没到过喀什就等于没来过新疆,10多年前因时间原因梦断喀什,这次终于圆梦喀什,并拍下了最能代表新疆的喀什人文。</h3> <h3>新疆喀纳斯湖区是此次自驾西行最边远也是最后一站终极景点,10月9~12日,在“喀纳斯村、白巴哈村和禾木村”的“调色板”中穿梭行走,一呆就是三天,感觉身体与心灵都染上了深秋季的浓墨重彩,那种斑斓,那种绮丽,足以涂抹余生。<br></h3> <h3>别了,西藏的绝美秘境!别了,新疆的美食人文!情系藏疆,梦留藏疆……</h3>