川藏线，我来了

美友4597261

川藏线，我来了！

有人说，一个中国人，川藏线如果不走一趟，这辈子就太遗憾了。

何以见得？

且不说，大唐期间，松赞干布迊娶文成公主，送亲队伍走了一年有余；

达赖喇嘛进京谨见毛主席，途中几近半年；

一条茶马古道，见证了多少白骨沧桑；

一曲“二呀嘛二郎山，高呀嘛高万丈”又宣示了川藏公路多少艰辛与骄傲…

1954年始，川藏线通车。

千百年来第一次可以不用牛马，将高原和京畿联系起来。

因为在此之前，中国西南各民族的经济、文化交往，就是逶迤在横断山区和西藏高原的崇山峻岭之间，一条世界上地势最高、路况最为险峻的茶马古道。

川藏线通车后以风景优美路途艰险著称。

沿川藏公路进藏，
须翻高山（九座海拔4，5千米的高山），
跨急流（越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江）
一路艰辛且多危险。

但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和大江大河。

被誉为中国的景观大道。

现如今，沿途风景优美依旧，
但钻山的遂道，跨江的大桥，
早已一天天将艰险化为坦途，引无数英雄未须折腰。

于是又有人说，再不走川藏线，那几十道拐的盘山路，恐怕一座也没有了！

风景依旧，艰险已无，曲折尚存，正当其时。

于是乎，川藏线，我来也！

9月18日上午8时18分由家出发，昨晚6时许已安抵武汉，

一路拟荆州，思施，重庆，乐山，俄眉山，成都，雅安，康定，甘

孜，昌都，稻城，抵西藏林芝。

林芝至拉萨五百公里，高速刚刚开通，视小孙女适应状况再定直否去拉萨。

回程拟滇藏线返回，经香格里拉，泸沽湖，丽江返回。

人生如旅，我亦是行人。趁流年尚好，岁月未老，只争朝夕，以梦为马，素简轻舟，向往诗和远方。