闯骑京杭大运河北京之旅札记

苕溪

“出行游玩观光，开车太快，步行太慢，骑车正刚好"。自从喜爱上将骑单车作为健身、游玩之乐后，一发不可收拾，无数次骑遍了湖州附近方圆百公里范围的各城镇乡村、平原水乡、丘陵山地，数次环小湖州、环大湖州、环安吉、环太湖，不止骑单日300公里挑战赛等，并多次走出湖州去环嘉兴、环崇明岛、环千岛湖、环舟山、环青海湖等等。。。。。。。。。游览了许多沿途山水风光与人文景观，亦有幸结识了许多志同道合的骑游好朋友，但是，总感仍走得不够远，缺乏长距离连续骑游经历。一年前以来，有几位铁杆骑友不断相约游骑北京之事，经充分谋划与多方努力，今年9月终于促成此行。本次骑行京杭大运河北京之旅活动，由4位湖州自行车协会会员、湖州捷安特俱乐部的50后队员自发组成。原计划15天时间完成全部之旅，其中化10-12天从湖州出发，沿着京杭大运河沿线城镇，骑行约1400公里到达北京通州区为目标地（考虑降雨等其它各种延缓因素），再在北京天安门等地玩游玩2天，最后一天乘坐高铁回湖州。下面以流水帐方式叙述过程经历片段：

第一天（9月3日）：早上七时从湖州捷安特塔下街总店启程，湖州捷安特陈总、湖州自行车协会肖会长亲自到场举行授旗等欢送仪式，捷安特俱乐部部分队员及其它骑友热情地陪骑欢送至江苏宜兴界，一路给予我们鼓动、加油、嘱咐，这里深表感谢。离开欢送队伍后，我们4人组合沿104国道先达江苏宜兴市，然后沿省道再往金坛县、丹阳县，最后到达镇江市南丹徒区，当天全程172公里。

镇江丹徒区营宿用餐

第二天（9月4日）：早丹徒出发，经镇江市区（民国期曾江苏省会）、长江镇扬轮渡，到达扬州市区（古代中国九洲之一）游玩，再往北骑行，穿越了全长近10公里的跨高邮湖南区与京杭运河的高邮湖大桥（可惜没拍照），中餐在中国历史古城高邮市区，巧遇热情大方的芳芳面馆女老板，因天气太热在店内休息2小时，期间女老板帮我们去超市购买食品，午后沿233国道北上，傍晚到达宝应县城（因唐肃宗期献八宝而赐“宝应”）宿营，当天骑150公里。

镇江体育中心

镇扬汽渡

镇扬汽渡

扬州瘦西湖

扬州瘦西湖牌楼

高邮市中餐馆

第三天（9月5日）：从宝应县城宾馆出发，途经淮安市区（淮安是伟人周恩来的故乡，境内有中国第四大淡水湖洪泽湖，又为淮河流域下游河道和京杭运河的交汇区）、绕过泗阳县城（洋河大曲的发源地）、重新踏上安徽绕过来的104国道，傍晚到达宿迁市，住宿宿迁运大河边的项王公园对面的闹市区（据说是宿迁是项羽的故乡），当日骑行154公里。

淮安

宿迁段运河

宿迁晚餐

第四天（9月6日）：从宿迁城出发，一路遭遇秋雨，只能穿上雨衣继续骑车赶路，仍沿104国道，贯穿骑游睢（suī）宁县城，在继续骑行路上喜遇江苏江阴市4位也沿京杭运河骑游北京的朋友（据他们说在骑友群了解到我们的骑行位置，估计时间差不多，特在此地等候我们），我们一起合照交流，并共骑20公里左右路程，中午终于雨停了，下午14时左右到达素有“五省通衢”之称的徐州，沿徐州城东的104国道继续北上，出江苏进入山东地界，经停了微山湖边的韩庄水利枢纽（31孔防洪节制闸，属淮委管辖的水利工程），16时余到达山东省微山县韩庄镇（真感觉此镇有点落后，找一家稍像样的旅馆也难啊）。当天骑行165公里。

与江苏江阴骑行北京车队合影

徐州奥体中心

微山湖韩庄水利枢纽闸站

微山湖韩庄水利枢纽31孔闸站

韩庄镇政府

第五天（9月7日）：从韩庄镇出发，继续沿104国道40公里到达微山县城（1953年为统一管理微山湖，政务院批准设立的微山县），在城内首次遇到自行车小修理之事，后转走345省道，通过滕州市、邹城市境内，进入山东西南重镇济宁市区（济宁市域是东夷文化、华夏文明、儒家文化、水浒文化、运河文化的重要发祥地之一），然转105国道北上 到达汶上县城（感觉此县城比较现代，估计经济也不错），当日骑行172公里。

微山县城修车

微山县城修车

汶上县城公园景观

　　第六天（9月8日）：早从汶上县城出发，途经东平县、平阴县（称“玫瑰之乡”，济南市辖县）、骑越平阴黄河大桥、进入聊城东阿县（中国阿胶之乡）中餐，午休后启程穿越聊城茌平县（中国圆铃大枣之乡、民间剪纸艺术之乡），傍晚到达聊城高唐县城（感观此城缺乏现代气息，但人比较纯朴，晚餐菜多量足）。当日骑行150公里。

平阴黄河大桥

第七天（9月9日）：早上高唐县旅店出来后，找到了一家早餐店（老豆腐是当地名点，也许老板受我们行动影响，特意送了四瓶矿泉水），沿105国道北上到达德州市，在穿越市区时因找路红灯等原因我们走散了，因接下来要转走104国道，故采取大家共找104国道、前后位置以国道里程碑号为准集合，出德州后约30公里后出山东进入河北界，率先穿越河北吴桥县城（杂技之乡，沿街什么杂技团、马戏团之类较多），沿104国道继续骑行，经过东光县、泊头市，绕过河北沧州市区，傍晚到达市区西北郊的物流基地宿营。当日骑行194公里。

德州市区

走散后汇合了

路边稍作休息！

第八天（9月10日）：早从沧州出发，穿骑河北青县城区，继续沿骑104国道，进入天津界，穿越天津静海区、西青区、武清区，期间发生了两次内外胎爆破维修，拖延了骑行时间，然后又重回河北境内，穿越河北廊坊市区（京津走廊城市），此时已经接近17时了，我们继续发扬连续作战精神，继续北上直骋，直到晚7点多到达北京通州区（京杭大运河的北端终点），当日骑行218公里，8天全程累计完成骑行里程1375公里。即我们用8天时间已经全面完成此次京杭大运河骑行之旅任务。

天津独流域河大桥

全程实际骑行线路图

通州营宿

第九至十一天（9月11-13日）：11日当天骑行约45公里左右，浏览通州运河公园、游玩北京天安门附近景点，随后将自行车委托北京北新桥捷安特店办理快递，12日浏览天台公园、长城等景点，13日北京南站坐高铁回湖州，肖会长亲自驱车前来湖州高铁站迎接，让我们万分感动。

通州运河公园

通州运河公园

通州运河

北京天安门前，因不能带单车、不许拉旗子。

北京天安门

北京北新桥捷安特店

天台公园

八达岭长城

北京火车南站

结语：本次骑行之旅全过程经过了浙江、江苏、山东、河北、天津、北京6省市和15个地级以上城市，跨越了中国7大河流中的长江、淮河、黄河、海河4大河流。天时地利人和三要素总体尚好，气候除一路西北逆风为主、遇到半天降雨和开始两天较热外，总体比我们预先想像的要好得多，更主要的是我们队员间精诚合作、互帮互助、配合默契，为顺利安全完成目标打下了坚实基础，总行程中没有发生任何意外事件，只化11天比原计划15天提前4天完成，可喜可贺。唯一缺憾的是变原计划骑游结合为骑行为主了，一路观光赏景游玩内容偏少。
几点感受与体会：一是勇气促成行动，毅力胜于能力，辛苦快乐并存，低碳运动相伴；二是长途骑行历程是艰辛、新奇、向往并存的过程，回顾完骑结果却是深感惊讶、惊喜、欣慰之态；三是通过长距离连续骑行，不仅增加了对沿线苏鲁冀津京的经济社会与地貌风俗的了解，更是积累了长途骑行的经验。四是这次能顺利安全完骑，是湖州自协、湖州捷安特俱乐部领导及广大骑友们的大力支持、一路亲切关怀和不断加油鼓励的结果，这里再次深表感谢，谢谢您们。