2018藏地自驾旅行纪实（五）日喀则—纳木措—可可西里（完）

秦岭梁

　　当在珠峰大本营的早晨幸运的观赏到世界最高峰—珠穆朗玛峰雄伟的全貌之后，我跟老婆说，我们该返程了！老婆说是啊，下面的路每走一步都离家越来越近了。

我却没有“归心似箭”的感觉。

虽然也是一段未知的路，有无数美景在等待我们，但离西藏是越来越远了，旅途的每一天愈加弥足珍贵。

从此一切都在回忆里。

　　第十七天：8月20日。早晨幸运的观赏到珠峰全貌后，在大本营、珠峰的面前流连了近一个小时。

该起程了，在150公里后的珠峰公园大门外，我和“骑行边境线的老表”小杨也要各奔东西，我今天的目的地是日喀则，小杨则向西行驶到318国道终点—聂拉县的中尼边境樟木口岸去。

到了绒布寺，又忍不住回望珠峰。

　　大本营到公园大门口这一段路程中有一个镇子，不得不佩服生活在这里的人们是何等的顽强。

一个小村庄。

　　从海拔5000多米处的垭口极目望去，世界屋脊上的山梁连绵不绝，一片高海拔地区的壮美风光。

　　珠峰公园大门外，该和小杨道别了。

这样的年轻人，这样的好旅伴，真是难得。

萍水相逢，相处也就几天，却像多年好朋友。他要继续用勇气和毅力来实现自己的决定与诺言，骑行在边陲之上，面对一切艰难险阻，迎难而行。

行动是勇气和毅力的最好诠释…

祝你一路顺风！走向成功！

　　接下来的路程因为是返途只顾赶路，下午4点到日喀则，直奔扎什伦布寺。

　　日喀则，藏语意为“水土肥美的庄园”，楚河与雅鲁藏布江在这里交汇，海拔3800米左右。这里被称作“后藏”，扎什伦布寺是后藏的布宫，四世以后的班禅常驻在这里。

相比起拉萨的布达拉宫或是大昭寺，这里显得清净不少。游客不多，更多的则是穿着朴素的藏人或是穿着黄色僧服和红色袈裟的喇嘛。

室内仍然不准拍照。

跟着一帮游客“蹭”了讲解。

　　当晚住在日喀则。当日行程350公里。

　　第十八天：8月21日。早晨我们迎着初升的太阳登上桑珠孜宗堡，听说这里现在是一个博物馆，但暂时不开放。山上有一条羊肠小道通到扎什伦布寺的后山，小道外侧是转经筒长廊，络绎不绝的藏族男女老少他们右手摇着小转经筒，左手拿佛珠串，口中念着经文在转山，每个人脸上充满虔诚、善良和温暖，其中不少人友好地跟我们打招呼，好像要把这善良与温暖传递下去。

　　站在小道上，向左可远观桑珠孜宗堡，向右可远观扎什伦布寺，向前可俯视整个日喀则市区，是个绝佳的观景台。
桑珠孜宗堡，人称日喀则的小布达拉宫，是西藏城堡建筑中出类拔萃的代表作，占满整个日光山顶，既高大峻拔，又典雅俊秀。桑珠孜宗堡于1363年落成，有600多年的历史，文革期间曾遭毁坏，2004年由上海援建重修。
据说五世达赖喇嘛在清朝康熙年间重修布达拉宫时，以日喀则桑珠孜宗堡建筑作样板，在规模上有所扩大、增高。

　　10点出发，今天的目的地是拉萨，打算不走来时的南线省道而走北线国道318，我的习惯是尽量不走回头路。国道318从日喀则到拉萨段一直沿雅鲁藏布江峡谷而行，道路时而江左岸时而江右岸，沿途两岸景色一般，只顾赶路。

江面宽阔处。

　　晚6点多到拉萨，本想去大昭寺，时间太晚了。之前拉萨一日游的导游曾说过“八廓街的东西50元以下可以买；50元以上慎重买”，加之我们对旅游纪念品之类的东西不甚感兴趣，八廓街就不去了。

当天行程290公里。

　　第十九天：8月22日。早晨起来天空下着蒙蒙细雨，我们开车直奔大昭寺，其实大昭寺就在布达拉宫广场东边约一公里处，若不是下雨就不用开车。

拉萨的寺院不少，不管是其建筑风格还是神秘而有独特魅力的藏传佛教文化都是值得一看，作为普通游客一般受时间限制每到西藏某地选择一到两个规模影响力最大的寺院游览是比较符合实际的。

大昭寺，是藏王松赞干布建造，拉萨之所以有“圣地”之誉，与大昭寺供奉着释迦牟尼12岁等身像这座佛像有关。寺庙最初称“惹萨”，后来惹萨又成为这座城市的名称，并演化成当下的“拉萨”。
大昭寺有1300多年的历史，在藏传佛教中拥有至高无上的地位。是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑，也是西藏最早的土木结构建筑。环大昭寺内中心的释迦牟尼佛殿一圈称为“囊廓”，环大昭寺外墙一圈称为“八廓”，大昭寺外辐射出的街道叫“八廓街”即八角街。以大昭寺为中心，将布达拉宫、药王山、小昭寺包括进来的一大圈称为“林廓”。这从内到外的三个环型，便是藏民们行转经仪式的路线。

大昭寺内外朝圣的人们排成的长队远远多于游人，大门口磕长头的场面非常壮观。我几次想拍照，不知为什么内心竟然不忍拍之。只有默默地注视，去感受。

大殿里仍是不允许拍照的。

　　约10:30游览完大昭寺，小雨还在继续下着，但不影响今日行程，准备离开拉萨前往纳木措。出城时在加油站加油排队耽误了半个小时，冒着小雨沿109国道（青藏公路）一路向北，沿河谷海拔逐渐上升。约下午3:30到达当雄县，而当雄县到纳木措还有60多公里的路程，此时雨也停了，晴空万里。

　　在去纳木错的途中翻越了海拔5190米的那根拉山垭口，从垭口向北望去，纳木措像一面明镜镶嵌在河谷盆地草原之中，“高原明珠”名不虚传！

　　从山上看纳木措像近在迟尺，驱车到湖边却有几十公里之遥，湖面海拔4718米，是世界上海拔最高的大湖。沿途的草原上不时出现一个个小海子，成群的牛羊，连绵的雪山，蓝天白云，啊，又是一幅绝美的高原画卷！

　　在湖边逗留了一个多小时恋恋不舍地离开了纳木措，返回当雄县城时已是下午6点，吃过饭开始奔赴今天的目的地那曲。

当雄县到那曲市有170公里的路程，按照我当时的速度如果不堵车、路况好、不休息也得3个半小时，肯定还要走一段夜路。我外出的一个原则是一般不走夜路，但今晚看来是非走不可了。

走在当雄草原上，宽阔的谷地草原牛羊成群，草原两边是青青的高山，蓝天白云甚是养眼，但“好路不长”，几十公里后前边突然阴云密布，阴云低得像在人头顶上面，让人有一种喘不过气的感觉，又好像那黑云里有无数的妖怪随时要跳出来，阴森森的。

就这样到了晚上9点的时候天完全黑了下来，而我才走了有100公里的样子，眼皮也开始打架了，老婆给我取了清凉油，嘴里嚼着口香糖来驱赶睡意。

又坚持了一会儿，实在很瞌睡决定靠路边休息一下，因为是阴天晚上天黑的伸手不见五指，此时路上也很少有车了，周围是什么地形一概不知。朦胧中好像听到什么动物的叫声，但又不确定，我顿时睡意全无，难道我在这里要跟群狼搏斗吗，赶快走吧。

晚上11点10分终于到了那曲，安顿下来。

当天行程460公里。

　　第二十天：8月23日。早上睡了个自然醒，天气很好，10点出发，离开那曲有20多公里的地方因修路堵车了，堵了有40分钟，有些越野车按捺不住了从路基旁的戈壁滩上绕道，我也跟在后面走了一公里多绕了过去。

一路上都是高原的自然风景，平均海拔在四千七、八以上，草原显得有些干燥，牛羊依然不少到处都是，山梁像是一些低矮的丘陵。

　　中午1点多到达安多县，看见路边有一家“羊肉泡馍”，高兴地去吃午饭。结果非常的难吃，问老板是哪里人说是山西人，上当了。
下面的路况很不好，翻越唐古拉山前后的一百多公里路程是有名的“波浪路”，车速不敢超过50，否则车轮就会离地要“飞”出去一般，我多次看见好多车车速过快就像在“跳舞”，我的车也一样几次感觉像弹在半空中，什么路呀。
不知不觉中到了唐古拉山垭口，海拔5231米竟然没感觉到。
翻过唐古拉山就离开西藏了。

唐古拉山风光。

109国道与青藏铁路一路如影随形。

　　因为路况不好下午6点到达沱沱河，这里最初只有几户藏族牧民，因为路途车辆的需要，逐渐有了几家加油站、饭馆、旅馆等，前几年国家批准设立了“唐古拉山镇”。

这里到格尔木有430公里，中间还要穿越近300公里的无人区，不能再走了。

当天行驶400公里。

　　第二十一天：8月24日。早晨起来出发前把车辆轮胎检查了一下，因为今天要穿越无人区。8点出发，天气阴沉，走了20多公里天上开始下起了小雨，附近低矮的山头全被雾气笼罩着，温度只有2度。

无人区，名副其实。一路上除了偶尔的车辆外连个鸟儿也看不到，死气沉沉，寂静得可怕，仿佛是在外星球一般。

看见一个藏羚羊保护站，不知里边有人没。

　　在藏羚羊观景台休息时，远远地看见了一只落单的小藏羚羊，因为太远也下着小雨就没拍照。

雪山观景台。

　　终于穿过了无人区，翻越昆仑山垭口（海拔4767米）。

　　翻过昆仑山垭口雨停了，近百公里路程一路下坡，路况很不错，快到格尔木时是一片荒凉的戈壁景象。下午4点到格尔木。

　　没有进市区直接去60公里外的察尔汗盐湖。察尔汗盐湖其实不是旅游景点，是“青海盐湖工业公司”，主要生产食用盐、工业盐及化肥。

　　在察尔汗盐湖游览结束后大约下午5:30，感觉时间尚早，为了给后两天的行程节约时间就继续赶路，一路高速到晚上11点赶到都兰县入住。

当天国道行驶430，高速行驶460公里，共计行驶里程890公里。

第二十二天：8月25日。因为在2016年8月份的自驾游行程中已去过青海湖、茶卡盐湖等青海省大部分地区，这次返程行程从格尔木开始一路直奔家中。当天晚上8点赶到甘肃省定西市入住，行程约750公里。

第二十三天：8月26日。早上9点左右出发走青兰高速、福银高速路过平凉市于下午6点整平安、顺利回到家中。当天行程约580公里。

车在小区停车场停好后我习惯性地看了一眼里程表，车辆总里程数是：19666。

23天前出发时车辆总里程数是11420，算下来这次自驾游总行程是8246公里。

旅行途中的记录到此结束。记录不为别的，只为把曾经的美好和深刻的过程在记忆里保存得时间长一些。

朋友们，苟且的生活让人厌烦，诗和远方令人向往！自驾旅行总是风景与风险并存，快乐与挑战随行，只要做好充分准备，驾驶者不惧辛劳，走出去了，就会发现人生会是如此不同，困难也是“纸老虎”！

未尽事宜，欢迎探讨和交流。

谢谢浏览！

再见！