<h3>促使我想来南疆的另一个念头：沿着中巴友谊公路前往塔什库尔干，亲自驾车行驶在世界上最高最美的公路上，亲自驾车去帕米高原上的红旗拉甫。<br></h3> <h3>中巴友谊路又名喀喇昆仑公路，公路被称为世界上最高最美的公路，整条公路中国境内最低海拔1154米，最高海拔4733米，被评为“世界十大险峻公路”之一。<br></h3> <h3>喀喇昆仑公路，又名中巴友谊公路，G314线，中巴国际公路、帕米尔公路，英文简称为KKH。这条公路全长1032公里，其中三分之一在中国，三分之二在巴基斯坦。北起新疆喀什，穿越三个伟大的山脉喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端，道路呈“弓”字形。公路始建于20世纪60年代，上世纪在修建喀喇昆仑公路的时候，中巴两国大约两万人参与了建设，有700多人献出了生命，这条公路可以说是用他们的生命换来的。<br></h3><h3><br></h3> <h3>记着哦，要办边防证哦（悄悄的告诉你，就是办了边防证你也只能到达塔县，再往红旗拉普国门走是万万不可能滴😂从去年年中开始禁行的）</h3> <h3>我国境内这416公里，全程限速60公里/小时，而且经常是区间测速，最最关键的是，喀什到塔县，中间一个加油站都没有，如果您想去，一定要在喀什加满油啊！切记！
我们这次犯了一大错误，以为从喀什出发时应该有加油站，结果只有城里有，城边没有😭我们最后关掉空调，窗子，尽量溜车坚持到塔县😭<br></h3> <h3>据报道：修建这条公路共用了八千吨炸药，八万吨水泥，如此浩大的工程其危险程度可想而知。为了这条公路中巴两国建设者不畏艰险，在喀喇昆仑山的冰冻雪原、悬崖峭壁之间战天斗地，终使天堑变通途，在世界公路建筑史上创造了奇迹。<br></h3><h3>全线海拔最低点为460米的塔科特，最高海拔为4733米的红其拉甫山口。<br></h3> <h3>整条公路上共有主桥24座，小型桥梁70座，涵洞1700个。<br></h3><h3>但我们一共跨过多少桥我忘记统计😭</h3> <h3>主要桥梁</h3> <h3>慕士塔格峰、公格尔峰及公格尔九别峰，三山耸立，如同擎天玉柱，屹立在帕米尔高原上，是帕米尔高原上最迷人的景观。<br></h3> <h3>慕士塔格峰位于阿克陶县与塔什库尔干塔吉克自治县交界处，海拔7509米，其雄伟高大的身躯巍然屹立于帕米尔高原之上。倒挂的冰川，犹如胸前飘动的银须，雄踞群山之首，故有“冰山之父”的美称。<br></h3> <h3>车行90公里，可以看到有“南疆火焰山”之称的奥依塔克红山。奥依塔克红山那隆起的红色山崖身披裂纹，犹如座座巨大的雕塑，在蓝天白云的映衬下，大气磅礴格外漂亮。<br></h3> <h3>你看这山体的层面，像不像玉石</h3> <h3>车行160公里，到达白沙湖。据说，《西游记》中所描写的流沙河就是这里。<br></h3> <h3>沙山是银白色的，银白色的细沙洁白柔和，犹如白绸一样。这里是高原的湖泊，这里的天水一色，纯净极致，来到这里能去除一切烦恼，去除一切浮躁……<br></h3> <h3>白沙湖原名喀克拉克湖，面积44平方公里的高原平湖。<br></h3> <h3>远方的雪山雪光映照着白沙湖，白沙湖衬着白沙山，山水一色，分外妖娆。<br></h3> <h3>车行200公里，到达卡拉库里湖。“卡拉库里湖”意为“黑海”，是一座高山冰蚀冰碛湖。<br></h3> <h3>在海拔3664米高处，我和猫兴奋不已。不是我们没去过高原，而是我们第一次来到新疆的高原</h3> <h3>借小溪之水洗衣的塔吉克族妇女</h3> <h3>车轮子都没有了，还在玩酷吗？😄😄😂</h3> <h3>争地盘的公牛</h3> <h3>一看见堵车，一定是要经过检查站了，这里开始查边防证了。</h3> <h3>我们的车在其中真的是很渺小😄</h3> <h3>沿路我们遇见的塔吉克族的女孩</h3> <h3>塔吉克族的男孩</h3> <h3>塔吉克族的母女</h3> <h3>高原上的塔吉克大姐，这里是海拔3736米</h3> <h3>我和塔吉克族的母子</h3> <h3>这是一个很有意义的小站</h3> <h3>一路上我们为自己点赞👍</h3> <h3>我曾经去过喀纳斯、延边、满洲里等多个地方，拜访过与中俄、中朝、中蒙等许多国家边界界碑，而海拔最高、景色最美非中巴红旗拉普口岸莫属。</h3> <h3>7号界碑中方的一侧</h3> <h3>红旗拉普哨所</h3> <h3>巴基斯坦哨所</h3> <h3>经过长途跋涉，我们一行一路开一路欣赏美景，最终见到风光独特的红旗拉普口岸，兴奋之情溢于言表……<br></h3> <h3>愿中巴友谊长存</h3> <h3>择一事，终一生🌹</h3><h3>摄影：刘虹</h3><h3>文字：刘虹</h3>