<h3>8.16，阳光灿烂，东京的夏日往往凉爽的天气居多，今日就是。坐上火车（东京湾临海线）赴东京湾的台场……这趟火车类似我们国内的轻轨，比如此刻就行驶在东京湾大桥的引桥部分，高高的可以通过宽大的旅游列车窗口看到远处的景物……</h3> <h3>此刻列车经过的著名的东京湾“彩虹桥”！</h3> <h3>东京湾周边的建筑用地，好些都是填海造田而来！</h3> <h3>路牌</h3> <h3>一会儿，要去里面参观。</h3> <h3>未来科学馆</h3> <h3>远处的有个金属圆球的建筑物，是富士电视台，一会儿进去参观。</h3> <h3>高达！</h3><h3>DiverCity Tokyo Plaza<br></h3><h3>台场位于东京东南部，面临东京湾，人工填海建成，最早是江户时代为了抵御美国舰队而修建的炮台，所以叫台场。后来随着日本经济的快速发展，很多大企业迁入，发展成了东京都临海副中心，这里的标志性建筑物就是富士电视台的大楼。</h3> <h3>高达</h3> <h3>正在举办露天音乐节的广场</h3> <h3>富士电视台（背景），那个标志圆球！</h3> <h3>在富士电视台的落地窗前，眺望东京湾……</h3> <h3>彩虹大桥（レインボーブリッジ）！</h3><h3>是东京一条跨越东京湾北部连接港区芝浦及台场的桥！正式名称为东京港联络桥，於1987年动工、1993年落成，同年8月26日通车。 彩虹大桥全长798米，桥跨570米，桥上分为上下2层构造，上层为首都高速道路11号台场线，下层的中央部份为新交通临海线（今晨乘坐的列车就经过这座彩虹桥）的路轨，两侧为一般道路，包括国道357号行车道及行人道；但自行车及50cc以下的机车则禁止通行彩虹大桥。</h3><h3>彩虹大桥这个名字是后来公开征集投票选出的。<br></h3> <h3>整个湾区 尽收眼底……</h3> <h3>俯瞰东京湾美景……</h3> <h3>富士电视台內的一个著名的方便面餐厅，“日清”！</h3> <h3>方便面女郎，好大的狐狸尾巴……</h3> <h3>凑热闹来一碗</h3> <h3>竟然用计时器标定冲泡时间，这简直精确的了得！</h3> <h3>俯瞰湾区另一侧</h3> <h3>在富士电视台的入口台阶上，斯巴鲁的新森林人，在演示其爬坡能力……</h3> <h3>去看丰田汽车展示馆</h3> <h3>太多机会，让你遇见中文！</h3> <h3>丰田汽车展示馆</h3> <h3>炫酷的车型</h3> <h3>很有未来感</h3> <h3>靓丽啊</h3> <h3>这类K—CAR在日本满大街，特别多。</h3> <h3>从台场的丰田汽车展览馆出来，开始沿着东京湾的海边漫步……</h3> <h3>游轮码头</h3> <h3>颇具科幻感的游艇</h3> <h3>回望富士电视台</h3> <h3>草地</h3> <h3>东京湾海滨全景</h3> <h3>天色渐晚，远处的彩虹桥……</h3> <h3>没错，自由女神像！是日本东京湾海滨的自由女神像！</h3> <h3>美国的政治文化已经在日本充分的渗透，尽管这个自由女神像有“山寨”之嫌，好在制作非常精致。</h3> <h3>夜色中，登上“临海线”火车，从车窗眺望彩虹大桥……</h3>