<h3> 皖南得天地之宠，山灵水秀，仁泽深厚。自然、人文皆丰富多彩，可游可赏处众。近年来，有“皖南川藏线"声名鹊起。即为皖南，何来“川藏”？初闻者无不莫名其妙。2018年9月5日，余夫妇姊妹，自驾前往，一探究竟。<br></h3> <h3> 所谓“皖南川藏线”，实际是起自安徽宁国青龙乡，以极狭窄曲折的县道、乡道构成，至泾县蔡村镇为止，全程约120公里的一段风景绝佳的乡间公路。其中板桥村至苏红乡之间的桃岭公路，翻越约800米高山，上下盘旋，坡大弯急，神似四川至西藏318国道（川藏线）的部分路段，极具视觉冲击力，是为“皖南川藏线”之精华，号称七星级公路，有“江南天路”之美誉。</h3> <h3> “皖南川藏线”山高路窄，坡陡弯多，没有公共交通，没有旅游团队，除小车自驾，别无他途。</h3> <h3> 自驾者可从宁国北下高速，接下来的行车方向就完全听从导航。不管路多窄，草多高，不管前不见古人后不见来者，坚信导航不动摇(因部分路段狭窄荒凉且长时间不见其他车辆，我几次对导航将信将疑，结果😅😅😅)。</h3> <h3>导航标点</h3><h3>1、自驾起点---宁国市青龙乡(川藏线入口)</h3><h3>2、青龙乡---板桥村(途径青龙湖游船码头，惠云禅寺，储家滩，红衫林，石壁，方塘乡)<br></h3><h3>3、板桥村---水墨汀溪(途径桃岭公路)</h3><h3>接下来想去哪就去哪</h3> <h3>沿路农家乐极多，价廉味美，吃住无忧。</h3><h3>沿线有中国最多，最好，最详尽的路标设施，智商正常者，没有导航也无妨。</h3> <h3>❤️ 检查油量(全程没见加油站)。</h3><h3>❤️ 道路狭窄，停车靠边。</h3><h3>❤️ 观景拍照，注意安全。</h3><h3>❤️ 菜鸟，本本族，女司机慎往。</h3><h3>❤️ 加长版车辆慎往(据说旺季车辆拥挤，弯道 会车较困难)。</h3><h3>❤️ 慢、慢、慢！</h3> <h3>百度有“皖南川藏线”的详细资料，描述精当，文字漂亮，部分美友在同类作品中有深度利用，转抄粘贴，搞得大同小异。这里不添蛇足，有兴趣的友友自行百度。<br></h3> <h3>据介绍，深秋时节，2000亩落羽杉树叶由绿转红，成最美秋景，十分壮观。</h3> <h3>有联想丰富者将此地类比新疆喀纳斯风光</h3> <h3>桃岭公路（川藏线）从此开始</h3> <h3>川藏线经典路段</h3> <h3>会当临绝顶，一览众山小。</h3> <h3>听名字诗意无限，看风景石多水浅。<br></h3><h3>皖南川藏线唯一收费景点（全价60，9月9日前江苏人半价，实付30）</h3> <h3>顺路打卡，看看这位悲情英雄。</h3> <h3> 中国大地古镇无数，个个是“文化搭台，经济唱戏”。灯红酒绿，商铺林立。以此类比，查济古镇应称为查济古村。</h3> <h3>砖雕，木刻，照壁，石槛，显示曾经的辉煌</h3><h3><h3><br></h3></h3> <h3>破屋，古桥，残垣，荒草，诉说历史的沧桑。<br></h3> <h3>真实存世的最古老建筑始建于元代末年。</h3> <h3> 保存最完整的老屋建造于明代，石、木、砖均有精美雕刻的“走马楼”结构，是为富户宅邸“馀庆堂”。</h3> <h3>大部份建筑建造于清末民初。</h3> <h3>原始质朴，野趣满满。<br></h3> <h3>远离尘嚣，不染铅华。<br></h3> <h3> 歙县棠樾牌坊群独具景观特色，因经常出现在古装、民国影视剧中而被人熟知。今来观赏，以导航行车到售票处，买票入内却找不到牌坊，原来景区一票捆绑了鲍家花园与牌坊群两处景点，两者相距约1公里。不明不白，不哼不哈，欺负游客低智商。</h3> <h3>鲍家花园与众多富户私家花园类似，漂亮又平常，内院布置了较多的树桩盆景，还不错。</h3> <h3>出鲍家花园，自行驾车前往“牌坊群"😇</h3> <h3>两间祠堂，七座牌坊，构成了以忠孝节义为核心的传统价值取向。</h3> <h3>徽州古城，古徽州府治，自是千百年徽派历史集大成者。然今日得见，大失所望。</h3> <h3> 两座仿古城门包裹了集市小城，满街铝合金窗框玻璃门，满街电动车乱窜，满街低档百货商品。唯一古迹“大学士石牌坊”四面八角，规制独特，据说是全国唯一，却包围在粗俗的现代商业建筑之间。簇崭新的府衙大堂在上演父母包办婚姻，男女私定终身，老爷英明断案的活剧😰😰😰。</h3> <h3> 可怜我心中如诗如梦的徽州府，可怜我此行最贵门票钱（全价180，9月9日前江苏人半价，实付90元）<br></h3> <h3>秋雨绵绵秋风凉</h3> <h3>泛舟画廊新安江</h3> <h3>难得一段烟雨情</h3> <h3>浓黛淡墨写苍茫</h3>