南疆行第三站 : 穿越沙漠公路

微力

在喀什住了四个晚上，所见所闻所尝无不感受至深，异域风情让人舍不得离去。这次南疆行是应同学沈峰夫妇邀约，他们在乌鲁木齐工作生活十年，游遍了北疆，就是没来过南疆，没来过喀什。通过这些天的亲身体验，沈峰夫妇是这样说的 : 来了喀什，才觉得自己是第一次到新疆。
27日上午离开喀什去和田，行程520公里，路上限速，开车需要8个小时，汽车行驶在一望无际的塔克拉玛干沙漠中，受风沙影响，能见度较低，与315国道相伴的昆仑山脉也不见了踪影。下午四点钟到达和田，感觉中和田应该更具民族特色，出乎意料，这里完完全全是个内陆城市的样子。高楼大厦己让人疲惫不堪，干枯的玉龙河道静趟在沙漠与城市之间。

　　28日下午到达民丰县，这里不仅是沙漠公路的入口，还是古丝绸之路的重镇。西汉时期为精绝国，著名的尼雅古城位于沙漠深处，未解的神秘传说，吸引了无数中外探险者，在博物馆里看到了古城出土的文物及神秘干尸。我们想去古城看看，据说必须持有通行证方能到达。于是我们先到公安局，公安局说要预先得到文物局的许可，又去了文物局，得到回复是需要政府部门的文件通知。搞了一圈没有结果，29日早晨按计划踏上了沙漠公路。

        新疆第一条沙漠公路是从 民丰县到 轮台县，1995年9月，建成通车，它是世界上在流动沙漠中修建的最长 等级公路，是南北疆的重要通道，全长530公里。我们同行的二辆车在沙漠公路120公里处分手，沈峰的车穿越沙漠公路，经库尔勒回乌市，家明夫妇乘他们的车到乌鲁木齐后转机回皖。我们不想走回头路，打算沿315国道，经青海再回安徽，这样既减少了重复里程，又行走了陌生的高原道路。

       

　　与同学相约的南疆行至此告一段落，我的车上有3人，我们的 “三人行” 在这浩瀚的沙漠中则刚刚开始，大家不愿就这样离开沙漠，想寻找有人居住的地方，多了解一些当地的风土人情。正徘徊中电话铃响了，一个故交的电话，他叫毛庆斌，原在淮南市局机关工作，后作为援疆干部，委派到和田地区挂职。他在微信中得知我到了这里，故来电话邀约。他还说，他在沙漠中一个偏远的维族村落任第一书记，去的路非常难走，必须四驱车才能进入，并发来了位置，距我们约200公里。这是一条让我们又惊又喜的信息，喜的是他乡遇故知，惊的是道路艰难。此时己是上午10点，三人行小组意见基本一致 : 驶向沙漠深处，探访维族村落。