向远方,呼伦贝尔!

深山樵夫

一提到呼伦贝尔,我们首先想到的就是那蓝蓝的天空,洁白的云朵,碧绿的草地,奔驰的骏马,还有那悠闲的羊群。这些都对的,但不完全。呼伦贝尔市域面积26.2万平方公里,是2.6 个浙江省大。人口只有270 万,是浙江人口数量的4.8 %。26.2 万平方公里中,草原只有8 万平方公里,大兴安岭则占了12 万平方公里,其余的是林草相间的丘陵缓坡,以及湖泊、河流。人们通常以为大兴安岭主体部分在黑龙江,错!它主要在內蒙的呼伦贝尔。因此,游呼伦贝尔不能不去大兴安岭。不过,大草原毕竟是呼伦贝尔最亮丽的名片。我们的旅游,还是从大草原开始吧!<br><h3><br></h3> <h3>  七八月份,是草原最美的季节,旅游旺季,边境线上车来车往,欢声笑语不断。</h3> <h3>  “天苍苍,野茫茫,风吹草低见牛羊”。 古诗“赦勒川”中描写的这种景象,现在在草原中难得见到了。草场退化了,牛羊太多了!这张照片中的草算是高的了。</h3> <h3>  其实,呼伦贝尔人口总数的82 %已经是汉族人了,蒙古族只占9 %。蒙族人生活方式也有变化,不主要住蒙古包了。下图才是他们的住所,再下图的蒙古包是给游客住的,满足游客们的尝新体验而已。而且蒙古包里有床,有沙发,带卫生间,不是正宗的蒙古包。</h3> <h3>  大兴安岭北南走向,岭西部直面西伯利亚,气温低于岭东的松嫩平原。下面几张麦地的照片,绿色的摄于额尔古纳,时间是7月26 日,金黄色的摄于7 月28 日,岭东的鄂伦春旗。时间只差两天,麦子成熟度大不一样。</h3> <h3>  7 月下旬,油菜花盛开,也是呼伦贝尔风景的一抹亮色。绿色的大豆玉米地,与金黄色的油菜花地相互映衬,延伸到远方,一幅美丽的调色板!牙克石市每年7月20 日举办油菜花节。此时在我们南方,油菜花早就结籽收割榨油,到人们的肚子里去啦!</h3> <h3>  滿洲里口岸是我国陆路口岸中货运量最大的。比较一下中方和俄方的国门、中方和俄方的哨所。</h3> <h3>滿洲里套娃广场</h3> <h3>  额尔古纳市恩和乡,全国唯一的俄罗斯民族乡。乡里建了座民俗博物馆。街上走了一圈,真正的俄罗斯面孔的人不多,许多店面都租给外地人经营了。就象丽江一样,真正的纳西族人并不住在城里,他们把房子租给外地人做生意,自己住到乡下去了。</h3> <h3>  俄罗斯民居典型样式—木刻楞,木头筑墙,很厚。房顶倾斜度大,冬天不容易存雪。</h3> <h3>  额尔古纳室韦镇,全国十佳魅力名镇之一,蒙古族祖先蒙兀室韦部落的发祥地。以中俄隔河互动演出为主要形式的界河大舞台有点特色。</h3> <h3>  界河只有百把米宽,近处的房子是中方舞台,河对岸是俄方舞台。中方观众多,俄方每演一个节目,这边都给以欢呼声。</h3> <h3>  从室韦到临江村(景点)—月牙泡子景点—老鹰嘴景点—太平屯(景点)—莫尔道嘎国家森林公园,约100公里,全是沙石路,其中30 多公里路面坑坑洼洼,汽车颠箥,不好受啊,但风景独好!这条线很偏僻,不但旅游团队不走,就是自驾游,也少人去,我去了,百把公里的路,走了大半天。</h3><h3><br></h3> <h3>  临江村,中俄界河额尔古纳河边的一个小村子。2013 年夏,为了一睹它的芳容,我开车从室韦去那里,沒想到路上车陷泥泞中,进退不得,我捣鼓了两个多小时,精疲力竭,也没把车弄出来。那是清晨时分,又地处偏僻,哪有过往人员?绝望之中,好不容易盼到了三个骑摩托车路过的小伙子,帮我把车推了出来,我千谢万谢,想给点钱表示表示,可他们硬是不收!我真的感动了一把!五年过去了,重走这条路,满以为肯定铺上了柏油,沒想到还是砂石路!</h3> <h3>  月牙泡子。右侧一个水泡,形似半月形,又象一只脚印,故名月牙泡子。额尔古纳河的支流在这里形成了一个漂亮的弯曲。</h3> <h3>  界河边,照片左侧有一碑。用长焦拉近看,上书“国殇吕公瑞浦战殁处”,这里肯定发生过战事,可沒有介绍。我在百度上发帖提问,也未见有人回复。沒搞清楚,心有不甘,几经辗转,查到了额尔古纳市旅游委一个李姓先生的电话,去电问,根据他介绍的大致情况,再次上网搜寻,得知:吕瑞浦是民国时期东北军驻守在那里的卡官,1929年张学良收回中东铁路管理权,与苏军发生军事冲突,那地方发生过战斗,吕瑞普率部作战,战死。中东路事件以中国战败,中东路仍归苏方经营管理而结束。事后,在吕战死处立碑纪念,原碑简陋。其后代从国外专程来悼念过,我们部队重新建了一个,比原来的要好。这是一个很好的爱国主义教育点呀!可惜地处偏僻,没沒无闻地耸立在界河边。</h3> <h3>老鹰嘴。一块状如老鹰嘴的巨岩。</h3> <h3>  太平屯边的太平河。太平屯是个二三十户人家的小村庄,没有手机信号。出村十来公里的路上,一辆中巴车停在路边,七八个男女站在边上,个个愁眉苦脸。有人招手,我停下来一问,原来是车子抛锚,无法修复。司机给了我一个电话号码,托我走到前面手机有信号时,帮助打电话给单位,派人派车来施救。我答应了,走半小时看一下手机,沒信号,又走了半小时,再看,还是沒信号。公路在大兴安岭的茫茫林海中延伸,不见人烟。一直到两个小时后,走到莫尔道嘎国家森林公园门口,手机才有信号,我赶紧通知了对方酒店。这时已经是下午三点多了。那车人得深更半夜才能得到安顿。吃苦啊!旅游,在一定的意义上说,就是花钱买苦吃。</h3> <h3>  根河市郊湿地公园。中国最冷的地方不是漠河,而是根河,原因是根河海拔高于漠河,西伯利亚的冷空气影响更直接。2009 年12 月31 日,根河测得零下58 度的低温,国家环保部派专家实地复核,予以确认。这一最低气温记录目前国内尚未打破。所以,现在根河旅游在打“中国冷极小镇”牌。</h3> <h3>根河源湿地公园。</h3> <h3>  嗄仙洞,位于卾伦春族自治旗阿里河镇,镇西10 公里的一座花岗岩山山腰,此洞是北魏皇帝拓跋鲜卑族的发源地。面积2000 平米,可容纳千余人。1980 年7 月,专家在洞内发现了刋刻在石壁上的一段201 字的祝文,记载了北魏皇帝拓跋焘于公元443 年派大臣李敞在此洞祭祀先祖的情形。这一发现结束了史学界长期以来对拓跋鲜卑入主中原前活动区域的争议。现为全国重点文物保护单位。拓跋鲜卑建立的北魏立国148 年,为南北朝时期北方政权。</h3> <h3>鄂伦春族先民生活场景</h3> <h3>  中东铁路遗址公园,位于牙克石市大兴安岭主峰。中东铁路要在这里穿越大兴安岭主峰隧道,为克服两个隧道洞口之间36.9 米高差的困难,釆用了螺旋型交叉绕行7 公里、逐渐减少高差的办法。这段26公里的展线已被新线取代,旧线辟作遗址公园。</h3><h3> 中东铁路修建于1896至1903 年,是沙俄为控制中国东北而建,全长2500 公里,东起绥芬河,西至满洲里,中间从哈尔滨引出支线到大连,线路走向呈T字型。铁路建成后,先后被沙俄、日本、苏联经营了五十余年。1949 年新中国成立,中国就向苏联交涉,收回路权,可苏联一直拖着,直到1952 年,抗美援朝战争见证了中国人民的意志和力量,苏联才不得以,把铁路交还给中国。</h3> <h3>螺旋形展线示意图。本图取自网络。</h3> <h3>这次行走呼伦贝尔的路线</h3>