<h3>2018年8月14日,如果还有梦就追,至少不会遗憾后悔,迎着光勇敢追,来场说走就走的旅行。</h3> <h3>去 西藏 ,是一件一直想做却未能出发的事,几次同学,同事相约都未能成行,这一次能去 西藏 真的很突然,从决定到出发只有不到一周的时间,先生的朋友组织川藏越野自驾游,刚好一部车只有两人,还有一个空位,我立刻就定好机票从厦门飞往成都,终于圆了自己这么多年来关于 西藏 的梦</h3><div><br></div><h3><br></h3> <h3>下午二点多到达成都,入住酒店</h3> <h3>晚上一群驴友19人一起汇聚锦城大院,品尝成都的麻辣火锅和冰粉,团队中有几位经验丰富的驴友,特别是林队长有着几次自驾游的经历,有熟练的修车技术和领队本领,还有一位医学精英的钱主任的和一位精于安排食宿的高总的保驾护航是我们这些初次体验自驾游的定心丸</h3> <h3>15日早上,整装待发</h3> <h3>第二天第一景点:成都-都江堰:都江堰坐落在成都平原西部的岷江上,是全世界迄今为止,年代最久,唯一留存,仍在一直使用,以无坝引水为特征的宏大水利工程,是世界文化遗产。</h3> <h3>第二景点:四姑娘山沿途风景,到了风景区,温度低到十几度,入住海拔三千二百多米景区的民宿,主人煮的晚饭很合口味,晚上烤全羊十啤酒,烤一只一千三百元,羊肉很鲜甜,由于海拔高,部分驴友有些头胀,行动不敢过于激烈</h3> <h3>第三天我们一群人最早去四姑娘山的枯树滩,沿途风景如图,返回时游人就多了</h3> <h3>下午,沿着303两车道,从阿贝藏族自治区的小金县经丹巴县到八美,路况极差,为了看碉楼走了崎岖不平的山路一小时,一无所获,到了甲居藏寨一中国最美乡村,继续前进到八美</h3> <h3>第四天早上到道孚县的墨石公园溜达了一下,沿350国道,虽然只有二车道,但路况不错,中午就到了炉霍县,沿途风景美,中途停了几次车欣赏</h3> <h3>中途休息,泡茶补充能量,还得检查车况,修理毛病</h3> <h3>中午,沿着县道V18线路,到五明佛学院,今天刚好是活沸送教的日子,沿途受到喇嘛的欢迎,二十公里的路开了约三小时</h3> <h3>晚上入住色达县,彩虹🌈迎接我们的到来,色达海拔三千八百多米,部分驴友彻夜难眠</h3> <h3>第五天,从色达县→炉霍县→德格县,沿途有很多大规模的寺庙,经过海拔四千二百多米的马尼干戈镇欣赏了海拔6168米的雀儿山冰川,且沿途都有检查站,还因为车顶加装帐篷装备每辆车被罚二百元</h3> <h3>晚饭后8点了,逛逛德格县城,天空还这么亮,德格县海拔只有三千二百多米,全体驴友己经适应了,睡眠很好了</h3> <h3>第六天,车翻越在海拔近四千五百米的317国道(相当于乡村土路)近2小时,从德格到西藏第一站昌都江达县,车行走在云端,景色虽美,但一路胆战心惊,明年若走川藏317国道,己沒有这份经历,因为正在建水泥路,水泥路贯穿隧道,不用经过山顶</h3> <h3>从德格市翻山越岭到昌都市卡若区,很幸运,刚好碰到昌都市第四届三江茶马文化艺术节,夜景色彩斑斓</h3> <h3>第七天从昌都市的卡若区→察雅县→八宿县→类乌齐县→丁青县,翻越了海拔4572米的浪拉山和海拔4652米的斜嘎拉垭口,公路两旁的大牧场非常壮观,还登上了海拔四千四百多米的孜珠寺,走了一天还沒走出昌都市</h3> <h3><font color="#010101">第八天,从丁青县→那曲索县,沿途风景美如画,山顶雾气缭绕,与云连成一片,但在斜拉山的九公里多的泥宁山路第一次动用了越野车的四驱,及建设斜拉山隧道的工人的大力帮助下费了一小时多才顺利通过,感谢工人兄弟的无私帮助[玫瑰]</font></h3> <h3>第九天,从那曲县的色尼区到拉萨,走了六百多公里,从317国道转到109国道,还好路况好,晚上六点多就到拉萨,沿途有好几处检查站,道路两侧成群的牛羊在广阔的草原上吃草,近处的山岗绿草如茵,远处的高山白雪皑皑,经过了吉庆岗大桥,当曲河大桥,迪叔岗大桥,还经过了很长的甲根2号大桥,才知道大桥还有建在草原上的[愉快]</h3> <h3>路上堵车,车技精湛的驴友把车从一米半高的公路开下小路,绕道而行</h3><h3><br></h3> <h3>晚上六点多,我们顺利地到达拉萨,晚饭后,逛逛布达拉宫周边的夜景</h3> <h3>第十天,我们在高先生朋友的帮忙下,顺利的获得了进入布达拉宫参观的预约门票(每人二百元十电子讲解器三十元),沿着台阶,缓缓的跟着游人进入宫内参观,四位相约不剃胡须的驴友来张照片留念</h3> <h3>下午逛了拉萨市区,八廓街,和大昭寺,大昭寺观景台金碧辉煌,大昭寺门票不需提前预约,现场直接买。</h3> <h3>这次川藏自驾游活动圆满成功,共5辆车19人从成都出发,历时8天经318国道2700多公里到达拉萨,7人一车离队回闽,6人两车前往珠峰大本营后回拉萨交车返闽,耗时14天,行程4100多公里,还有两车6人继续前行经无人区格尔木到青海方向回闽,现还在途中,俺属17天队伍,此行具体行程如下:</h3><h3>1.从厦门飞成都
2.成都→(72Km)都江堰→(142Km)四姑娘山长坪沟景区(住,海拔3250m)
3,四姑娘山→(约200Km)八美镇(住,海拔3450m)
4,八美镇→(305Km)色达县(住,海拔3850m)
5,色达→(435Km)德格县(住,海拔3200m)
6,德格→(340Km)昌都(住,海拔3200m)
7,昌都→(334Km)孜珠寺→丁青县(住,海拔3800m)孜珠寺到丁青县城43公里
8,丁青→(290Km)索县(住,海拔3900m)
9,索县→(578km)拉萨(住,海拔3650m)</h3><h3>10,11拉萨参观布达拉宫,大昭寺
12,拉萨→(600Km)定日县白坝(住,海拔4300m)
13,定日→(110Km)珠峰大本营→(351Km)日喀则(住,海拔3850m)
14,日喀则→(224Km)羊卓雍错→(117Km)拉萨(住,海拔3650m)
15,16住拉萨,逛拉萨小昭寺
17,回家<br></h3> <h3>同行医学精湛的钱主任行程总结,收藏一下:对今后想去川藏的朋友有所帮助。此行19人,由成都自驾入藏,全程无一人严重高反,有人有短晢头痛,没怎么处理很快就恢复正常,胸闷是常态,深呼吸几次后也会缓解,在4000米以上后很多人会干咳,不严重,我个人最严重反应是失眠,在色达(3850米)那天基本上是一夜无眠,而本人恰恰未备安眠药,这是教训,药店也无法买到,还好能买到复方栆仁安神胶囊,其主要成份是延胡乙素(颅痛定),有安眠止痛作用,基本上无副作用,以后想去的朋友遇到此情况可参考,因休息不好在第二天有驾驶任务的朋友来说很危险。第二天由于休息不好,一路打喷嚏,还流了清鼻涕,吓得我赶紧用滚烫的开水冲了包三九感冒冲剂并加服4粒(抗风寒)感冒胶囊,第二天如此办理,下午就好了,否则只能打道回府[呲牙][呲牙][呲牙]。此行的朋友无一人吸氧,所备氧气瓶最后全部送人。此次我们(14天行程)在5000米以上地段滞留超过8小时,此地段氧含量只有海平面的百分之五十几,4000米以上的地区呆了数天,这些地段含氧量不高于海平面的65%。朋友们都没严重高反,所以只要注意活动千万不能剧烈,如胸闷时先深呼吸数次后再走,一般问题不大。最好带点以下药物,1,安眠药,如舒乐安定,枣仁安神此类,入高原后就服用。2,止咳药,如咳必清,止咳胶囊等,夜间如咳嗽影响睡眠时服用。3,三九感冒冲剂(抗风寒型),一旦发现有感冒可能时,立即滚开水冲开,烫烫的小口喝下去,按说明服用到症状消失。4,后面这些药各备数粒可以救命,但服用后请立即就近找医院就诊:心得安或救心丸,在心跳持续100次/分钟以上并感胸闷心慌时可服用;地塞米松片,在剧烈咳嗽并咳粉红色泡沫样痰时各服2片,必要时30分钟重复一次。关于车辆,尽可能用大排量4轮独立悬挂4驱车,路况确实不好预料,高原汽车也会缺氧,动力和平原无法相比,超车时特别要注意。全程使用一次四驱,咱车排量达5点7升,在过一条临时路时不用四驱照样上不去,由于坦途后避震是钢板,所以过坑很跳,走坏路时只能慢慢过,朋友们四轮独立悬挂的车早跑到前面去了[呲牙]。加油站每个县都有,基本上我们只在中国石油加,能保证油品,只要计划好,加油不成问题。住宿建议如经济还可以,尽量住好一点的吧,如遇当地有大型活动,门市价会比网上订价高,如无,则门市价低于网价,朋友们可先电话咨询,艺龙网上可查到酒店电话,携程查不到。首选有电梯的酒店,不行的话楼层尽可能选1到2层,不到高原,不知道提行李多上一层楼的辛苦,反正我知道了,信不信由你[偷笑]。关于洗澡,比较好的酒店有空调温差不大的可以考虑,小酒店就尽量算了吧,感冒就得不偿失了。由于咱住的酒店比较好,我们都天天洗澡,所以进高原不要洗澡的传说不存在。饮食,沿途餐馆很多,以川菜为主,多辣,不吃辣的要先交待,由于气压低,面条要先用高压锅煮,等的时间比较长,进藏后酒店多不提供早餐,部分地点周围可能有早餐点,头天晚上要先打听一下早餐馆开门时间。拉萨布达拉宫门票需要提前预订,大家可以在下面这个布达拉宫的官网(http://www.potalapalace.cn/)上先去注册,以后预订次日及以后时间的票,每次可以预订五张票,包含自己,找黄牛,每张票要贵几百块钱, 进门后可以买了个电子导览器,每位30块钱,找当地的导游要收50块钱一个人,如感兴趣,可以去看文成公主大型表演,旅行社和酒店都可以代购,而且价格会有优惠,包接送。总的说,自驾川藏没传说的可怕,自已注意,完全没问题8、9月是最佳时间,步步是景,真的很漂亮,值得一去,有机会我还会再去,等着我,西藏!<br></h3>