<h3>鸭绿江,中国和朝鲜之间的界河,发源于吉林省长白山南麓,在辽宁省丹东市流入黄海,全长795公里,因江水似鸭头羽毛绿色而得名,沿岸江水清澈,山峦叠起,风光旖旎,气候湿凉,8月11日,我们一行四车从入海口丹东开始,循江而上至长白山,开始了鸭绿江沿江之旅。</h3> <h3>旅程从著名的鸭绿江断桥开始。此桥是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥,1909年5月动工,1911年10月竣工。由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。朝鲜战争期间,由于该桥作为中方支援朝鲜前线的交通大动脉具有突出的战略地位,1950年11月8日至14日美军多次派出轰炸机轰炸,大桥被拦腰炸断,朝方一侧钢梁落入水中,并有三座桥墩被炸塌。战后中方一侧所剩四孔残桥一直保留,被习惯上称为“断桥”(1992年曾改名为“端桥”,2000年后恢复),而朝方一侧则把所属六孔和中方剩余两孔残桥拆除,仅存桥墩。2006年被国务院批准为全国第六批重点文物保护单位,2016年12月,入选《全国红色旅游景点景区名录》。<br></h3> <h3>鸭绿江大桥共建了二座。第二座桥建于1940年,是一座铁路、公路两用桥,是中朝两国的交通要道。</h3> <h3>前往虎山长城。</h3> <h3>虎山长城位于丹东城东十五公里处的鸭绿江畔,隔江与朝鲜的于赤岛相望,为万里长城最东端起点,始建于明成化五年,主要为防御建州女真人的侵扰。而努尔哈赤称王后,为保住其“龙兴之地”,在修建“柳边条”时下令将包括虎山长城在内的大部分辽东长城拆除。现在的长城都是在原遗址上复建的,斗转星移,沧海桑田,长城的军事意义虽为现代科技所淡漠,但它丰富的文化内涵和象征精神却可以超越千古,成为我们民族奋进向前的不竭动力!</h3> <h3>鸭绿江中的大多数岛屿是朝鲜的,不少就位于主航道的中国一侧,由于分支河道长年淤积,个别地方只剩下一条小沟,距离只有一步左右,被称为一步跨,而虎山景区的一步跨最为著名。</h3><h3><br></h3> <h3>中午吃饭就在江边的一个农家院,开放式的餐厅,可以欣赏江边和对岸朝鲜的景色。</h3> <h3>对岸的朝鲜。</h3> <h3>江面的渔船。</h3> <h3>河口景区内的美景,刘老根中的龙泉山庄就在这里。</h3> <h3>从河口景区出来前往青山沟,夜宿于青山沟附近的特色农家院。整个村子干净整洁漂亮。</h3> <h3>青山沟景区位于丹东宽甸满族自治县青山沟镇,青山飞瀑是飞瀑涧的特色景点,为辽宁省第一大瀑布。从32米高的断层峭壁飞流直下,有如玉带银河,气势磅礴。远远望去,黑色的巨岩如披白纱,缠绵缥缈,跌落的飞流激起雷鸣般的轰响,如雷贯耳,动人心魄。好似大自然撰写的一部壮丽史诗,记录着地壳的沧桑变迁。</h3> <h3>仙女潭在飞瀑下游,置身其中,如入仙境,一束清流从潭中溢出,穿行于黑褐色的巨石之间,潭水清冽碧透,让人驻足其间,浮想联翩。</h3> <h3>巨石苔藓上的一片落叶。</h3> <h3>下游的一座小木桥。</h3> <h3>继续前行,沿鸭绿江最大的支流浑江前往绿江村。</h3> <h3>浑江沿岸峭壁嶙峋,林木郁郁葱葱 ,风景如画。峭壁边飞鹤成群,只可惜没有拍到。</h3> <h3>偶遇可爱的羊群,可能这段路跟少有车走过,所以它们在路上悠游自在。</h3> <h3>美景继续。</h3> <h3>抵达绿江村,绿江村位于宽甸县镇江镇,沿江路随江盘旋而上,江畔揽胜,美不胜收,号称北方的香格里拉。</h3> <h3>回望绿江村。</h3> <h3>沿土路可到江边近距离感受江景。</h3> <h3>江面上的渔船,沿江的朝鲜人很多都以打鱼为生。</h3> <h3>离开绿江村,沿江路至最高处,俯瞰鸭绿江,真是既有北方山水的雄伟壮丽,又有南方山水的灵秀清新。</h3> <h3>沿江前往对朝的第三大口岸城市集安,路边风景继续。</h3> <h3>这两天我们从鸭绿江断桥开始,经虎山长城景区,河口景区,青山沟飞瀑涧景区,绿江村景区到达集安。一路惊叹不断,既为景色的优美,又为沿江山路的崎岖。景区之外,依旧觉得最美的风光永远在路上,我们随意走停,随意看最自然的风景,这种心境,恐怕只能意会了吧!</h3> <h3><a href="https://www.meipian.cn/1lz5nb2m?share_from=self" target="_blank" class="link"><span class="iconfont icon-iconfontlink"> </span>鸭绿江沿江之旅(下)集安~长白山</a><br></h3>