我看到的渭河与泾河

郑光四

　　我在渭河和泾河流经的地方有十年之久，早想写写它们，却受知识欠缺所困。只能把题目限定为:我看到的渭河与泾河，这样会容易许多，又不辜负我对它们的热爱。
上学时，我开始知道这两条河流的名字，是因为“泾渭分明”这个家喻户晓的成语。说得就是泾水与渭水汇合处，清浊分明，界限清楚不混的自然景观。用来比喻界限清楚和是非分明。

　　我第一次见到渭河是刚到部队的那天。从家乡坐了两天两夜火车的新兵，在一个叫普集镇的小站下车。离目的地还有几十里路，接站的汽车不够，笨重的大头鞋们坐车先走了，剩下我们这些穿黑棉鞋的，排起长长的队伍，向南山根进发。
清醒一下被晃荡的晕乎乎的头脑，发现这里和家乡的景色已然不同。没有了冬季平原的单调枯燥，远处一抹黛色的山脉清晰可见，大地多了些起伏，空气中总觉得氤氲，田野上还隐现着一丝绿意，处处村庄和院落也建得新奇。这些都引起队伍里叽叽喳喳的议论。走出十多里路，前方横卧着一道河流。队伍从桥上通过。宽阔的河面，平缓的流水，我被这第一次见到的大河深深吸引。从带队老兵话语中，我知道这就是渭河。

　　再看渭河是四五个月以后了。那时已在乾县外线排，我们去东线整修。来到渭河北岸的咸阳哨所，放下背包，大家欢闹着跑向渭河。堤岸边浓密的柳林，把河水映成绿色。宽阔的水面上，悬挂着我们的跨河飞线，飞线杆耸立在岸边。新兵们是想试试自己的胆量，抓住杆钉向三十多米高的杆顶上爬。陶绍全上去了，刘金平上去了，大家一个跟一个，也有的爬到半截又退下来。我仰脸羡慕的望着上面的战友，却始终没勇气走到电杆跟前。
乾县外线排的线路，除东线跨越了渭河外，南北两条线路是串连起泾河与渭河的。北线的305哨所，在泾河南边的山咀上，也叫咀子哨所。南线309哨所则在渭河南岸不远处，又叫渭河哨所。记得73年8月下旬，渭河突发洪水，冲毁了309哨所北面的过河电缆。周德明班长带我从分站赶到渭河岸边，我们放被复线接入下游的地方电缆，连夜抢通了线路。紧接着调来人员器材，架设永久线路替换下临时的被复线。施工时我们就近住在渭河北岸的军工厂----秦岭公司。这段冲毁的线路，直到二站成立后的1979年，才由一营组织渭河工程，敷设新的河底电缆。

　　真正见到泾河要晚些。从305哨所向北有一处渡口，线路就从渡口上方跨过泾河。这里的泾河狭窄曲折，河床是在厚厚黄土下面的岩石上冲出的沟槽，第一次过河恰遇洪水，河面漲得很宽，水势汹涌。两三个船工用力撑篙，船到对岸时，还是被冲向下游很远。河岸紧靠陡峭的山涯，船工常年住在渡口旁石壁上凿出的洞窟里。
305哨所驻过的王树国告诉我，75年夏天一个夜晚，他独自冒雨抢修线路，雨中泾河涨了洪水，任他在南岸怎么呼喊，对岸船工也不应答。夜间是禁止摆渡的。没办法王树国只得朝天放了两枪，船工才知解放军要过泾河抢修，破例冒险把他摆渡过河。
76年我曾在305哨所驻过七个月，每次查线都要来到泾河。我经历过泾河洪水的汹涌，也常看它清澈见底的浅流。71年兵董金山是我的班长，他住在河北面淳化县的304哨所。董班长约我到泾河见面，那时我是二班副。我俩坐在河床中裸露的白色岩石上，煞有介事地商量班里的工作。董班长认真稳重，能力不知要强我多少，我很尊重他

　　泾河南面的咀子是个极小的山村，属礼泉县叱干公社，哨所四周坡梁长很多柿树，山路崎岖，柿子收获后常运不出去，只能晒成柿饼。记得二站一位干事，回礼泉老家探亲，托哨所给买点柿子。王玉海花三块钱包下一棵树，摘了满满一架子车柿子，也不知那位干事是怎么弄回家的。

309哨所附近的渭河滩里，有大片大片的苹果园，那时苹果还是稀罕物，果子成熟时，站部的人总爱托哨所给代买，又大又圆的黄元帅存放在床头柜里，整个窑洞都飘着香味儿。

分站前面的泔河是泾河的支流，河畔山坡上层层叠叠的梨树，每年都轮换着繁花似锦、枝繁叶茂、硕果飘香的季节。

渭河与泾河馈赠给人们的是甘甜与美好。

　　我注定与渭河泾河有缘。77年调到几百里外的平凉，我仍然没离开这两条河。平凉城区就在泾河南岸，我们维护的线路仍然串连起泾河与渭河。
平凉以上的泾河有两条支流。南支流源头在宁夏泾源，北支流源头在宁夏固原，两地都处在六盘山东麓。通常认为，泾源境内的老龙潭是泾河的主源头。两道水在平凉城西的八里桥交汇，向东流过平凉，流往泾川。泾河穿行在高原丘陵之间，河水冲开深厚的黄土，切削裸露的岩层，河道多迂回险峻。但平凉泾川间的河川却宽阔坦直。
77年7月，我和刘周雄、李文军第一次熟悉线路时，就是在平凉城西八里桥淌过的泾河。崆峒和安国两方向流过来的河水，在汇合前夹着一道山咀。从连队过来的线路，由城南绕到市区西面，再转向西北，恰好在八里桥泾河两水交汇处通过。它先越过南支流，爬上山咀，再越过北支流。过河后的线路就沿这条北支流溯河向上，到安国公社附近，才离开泾河，一路扎向北面的山里，进入宁夏回族自治区固原的地界。
瓦窑坡是河北岸沟口里的小村，线路就从这沟口离开泾河，向北进山的。村子旁边有我们的哨所，管理着向北进入固原的线路。战士们采买生活用品，要到泾河南面的安国公社。几百米宽的河床上，布满了各色卵石，大的有西瓜那样，可见这里发起洪水十分吓人。从六盘山冲来的石块，经年代久远的碰撞打磨已变得圆滑可爱，我们常在河滩里捡形状各异的石头。平时河中的流水很清澈，踩着河床上的卵石就可以通过

　　平凉到天水的线路，从华亭以西翻过关山，在北道阜跨越的渭河。这段关山是泾河与渭河的分水岭。东坡的水流经华亭，再向东北注入泾河。西坡的水流经庄浪，再曲折地经葫芦河向南汇入渭河。北道阜是天水县所在地，也是陇海铁路经过天水的车站名称。

天水及以西都属渭河的上游了，河水自渭源县源头出发，流经陇西、武山、甘谷等县域。在上游沿途接受了秦祁、榜沙、散渡、葫芦、藉河等十来条较大的支流。到天水县附近时，渭河已呈现出气势雄浑的大河景象。

我们维护的武山甘谷一带的国防线路，与渭河多有交集，我巡线经过这里，会时常见到。这里的渭河川谷，罕有草木，河水在一派黄土上静静流淌，与它经过的陇中高原浑然一色，放眼远望，显得空旷寂寥。

　　天水至宝鸡之间，有千里渭河上罕见的险要峡谷，河水切开秦陇间的崇山峻岭，形成沿途绝岩峭立的石峡。著名的宝鸡峡就在其中。陇海铁路在渭河北岸的高山悬崖间穿行，一百多公里路段中竟有百余处隧道。那时我常坐火车往返天水宝鸡，见这峭壁隧道奇观，凝结着当年建设者多么强大的智慧和创造力，令人由衷赞叹。这条连接西北广大地区的交通大动脉，战略地位非常重要。

　　渭河之上的另一创举，是著名的宝鸡峡引渭灌溉工程。河流水位被筑坝提高，渭河之水经条条干渠引上旱塬，浇灌着下游方圆几百里的近三百万亩农田。

渭北村庄多有以龙取名。连队驻地叫龙王山，706站旁边是龙岩寺，巡线路上有以龙脊、龙背、龙潭为名的村庄。人们世代企盼着神龙带来风调雨顺、引来生命之水。每当我看到那跨沟越涧凌空飞架的渡槽、穿行在山间田野大大小小的渠道。我总想这不就是人们盼望中的神龙吗？这新中国劳动人民自己创造的巨龙，引来渭河之水，浇灌这肥沃的土地，让几百里旱原年年五谷丰登。

　　我一直以为泾河渭河是姊妹河的，后来知道了泾河是渭河的第一支流。但我心里仍然把它们看成姊妹河。渭河与泾河在千里行程中，接纳了数不清的源流，才成就了它们的坚韧不拔、宏大宽广，浩浩荡荡。
渭河泾河流淌着，造就了八百里秦川等广阔肥田沃土的山川。渭河泾河流淌着，滋养了天水、平凉、宝鸡、咸阳、渭南等城市和数以百计的县域城镇。 尤其滋润了西安这座伟大的历史名城。 中华历史上周秦汉唐等几代鼎盛王朝曾在古长安地区建都。历史和今天，这里都以繁荣的经济和灿烂的文化享誉世界。

　　渭河与泾河流过的这片土地是丰饶的。历朝宫殿陵寝遗址、历代文物古迹遗存，在这里比比皆是。华夏始祖轩辕黄帝陵，就座落在渭河流域的北洛河之上，告诉我们这里是中华文明之源头。出土于渭河南岸的秦始皇兵马俑，为我们展现了两千多年前留存下来的英雄群塑，它们是从泾渭上游走下来的秦人的子孙，它向世人炫耀着统一中华的辉煌武功。

　　渭河与泾河流过的这片土地是深厚的。它养育的人民坚韧耿直，淳朴勤劳。去年我在微信中看到了几张合影，他们是我在部队时的老领导，是从小在泾渭之间黄土地上长大的陕西乡党。仔细辨认端祥着他们，我不禁哑然失笑。照片中他们虽年届古稀、满头华发，但仍透射着一股年轻时的强健、执拗和无畏。试想由这样人组成的军队，还有什么不可战胜的困难和敌人？

　　渭河泾河在秦陇大地上并排走过，它们穿行在高原间，流淌在平川上。不惧险阻，不辞迂回，终于走到一起。它们还要汇入中华民族的母亲河----黄河，一往无前地向东奔流。

2018/08/23