2018摩旅西藏游记（完结篇）

刘丹

谨以此篇纪念在青藏线受伤和牺牲的勇士们！

　　在拉萨已经休息调整三天，是该考虑返程了，根据气象预报青藏线连日暴雪，我该何去何从？摩托车终究只有两个轮子，在雪地里就是冰上芭蕾，每年不知道有多少单骑勇士永远沉睡在这片常年冻土的大地上，离开的前一天下午，我给妻子打电话说我准备将车子拖运回家，自己乘坐火车返程。可我真是不甘心啊，骑了这么久，哪有半途而废的道理，但恶略天气终究不是开玩笑的，那可是1165公里平均4000米以上的青藏公路啊，下午和客栈老板商量发车事宜时，老板开口说道：“兄弟，如果你都要把车发回去，那还有什么车敢跑青藏线”，沉思片刻我决定了再难也要骑回兰州。

　　没有跑过西藏的朋友们都觉得青藏比川藏好走，可真正走过的人才知道，川藏线是一路风景，青藏线是一路鬼门关。拉萨到格尔木1165公里，平均海拔4000米以上，其中只有西藏境3个县城，当雄，那曲，安多。都说理塘是世界高城，那是你没去过安多县（海拔4800米），从安多到昆仑山口近700公里是大名鼎鼎的可可西里，公路由于高原冻土的原因，翻浆较多，炮弹坑、杀人坑随处可见，就在今年6月初，一名兰州摩友永远沉睡于唐古拉山口。

拉萨的天还没亮，我已骑行出城，一路目视可及的地方都是一片苍茫，我被这雄浑的气势震撼到了，人在大自然面前竟然如此渺小，望着电闪雷鸣的远方和迎面卡车身上厚厚的积雪，是进？是退？此刻，我想起在部队抢险救灾时指挥员的一句话“军人是不能在自然现象面前屈服的”，心中就一个信念，走，继续往前走，就是推，我也要推到格尔木去。

没走多久遇见了几个风雪中骑自行车的朋友，都是中老年人，从西宁骑自行车到拉萨，自行车骑行川藏的我见多了，青藏我是第一次遇见。彼此合影留念后内心一股强大的力量驱使着我，这一刻，我觉得什么都吓不倒我！

中午14时，太阳距离地球最近，气温最高的时候，我的头盔愣是硬生生的被雨雪冻住了，一次又一次的给自己打气加油，胜利就再前方，只要能够战胜现在的困难就不会在惧怕任何风雨。

　　那是一个天气晴朗的早晨，伴着朝阳独自从安多县城出发，穿上了所有的衣服但依然觉得寒风刺骨，那一晚我准备了4瓶氧气但一瓶都没有用，我终于战胜了高原反应，在海拔4800米的安多县城平静的呼吸，安静的睡眠，没有一丝难受，人适应环境的能力是多么强大啊。在太阳升起的时候我骑到此行海拔最高的唐古拉山口，驻足远眺一切都是那么安静，那么美，庆幸自己没有选择放弃，我战胜的不是恶劣的自然条件而是自己的内心。

　　可可西里国家级自然保护区与藏野驴的合影

　　兰州摩友和我的家人出城20公里迎接我顺利返程

　　历时18天的摩旅西藏结束，爱家人，爱生活，爱摩旅，祝在路上的朋友们都能安全顺利返乡。