日本行：行在东京都

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日本有一都、一道、二府、四十三县，他们是并列的一级行政区，隶属于中央政府，均拥有自治权。分别是东京都、北海道、大阪府、京都府和43个县，相当于中国的省，下设若干个市、町，相当于中国的镇或村。

去日本的次数多了，能够比较自如地乘坐各种交通工具穿梭办事。今天就请各位亲随我的镜头一起穿越东京都吧。

东京都及大城市的居民以公共交通、特别是轨道交通为日常出行的首选。在汽车生产大国日本出现这种情况，原因很简单，轨道交通经济、便捷、准点、舒适。
轨道交通包括城市间的火车、城市中的地铁和有轨电车。轨道交通第一个优势是经济。日本汽车售价相对便宜，但保有和维护私家车的经济支出很大。日本法律规定机动车必须有存放场所，因此购车后必须持车库证明才能申请到车牌。而在寸土寸金的日本，要想让爱车有一个固定的栖身之地，费用相当可观。另外，养车需要交纳各种费用。相比之下，轨道交通则要划算得多。
便捷也是轨道交通吸引乘客的重要原因。日本城市轨道交通系统非常发达，在东京，居民一般步行10分钟至15分钟就可以到达最近的车站。

不知您是否有注意到，日本的公厕都写着“化妆间”，里面清爽干净、一尘不染。在国人纷纷到日本购置马桶盖的热潮冷却之后，仔细观察揣摩，不得不承认日本人的精细化做到了极致的程度！

乘坐轨道交通出行，从东京台场到新川崎，列车是无人驾驶车，穿行在城市森林的半空中，给人梦幻之感。

日本轨道交通车辆充足。为了保证乘客的需要，东京的地铁、有轨电车在白天一般5分钟左右一趟，高峰时则每隔两分半钟就发一趟车。
轨道交通乘坐环境也非常舒适。地铁、电车车辆一般都配备良好的通风系统，可以做到车厢冬暖夏凉。车厢每个车门上方都安装有液晶显示器，提示站名，提供换乘指南、线路运行状况等信息。

平时车站不见太多行人，周末休息，日本式的人山人海便呈现出来。同为东亚人种，有时便觉穿越了时空，以为自己身在上海。

除了轨道交通外，还有自驾、乘出租车等多种方式。只不过，在性价比上，轨道交通仍是最佳。比如，某次我们有急事打了一次的，价格远高于轨道交通。租车并不算贵，加油也不贵，但停车费很贵。

一些地点还有自行车供出租，甚至还有轮椅。

出乎意料的是，东京的老外没有想象的多，尤其是穆斯林。因此，电车里坐了两个穆斯林妇女，算是很少见了。