<h3>我们的继2016骑行川藏线,2017爬雪山后,我们的2018骑行青藏线,在带了两批夏令营后,准时出发了。挑战者300,骑行过川藏线的公爵600,早在几周前就已经快递到格尔木。美利达贤哥,以及格尔木美利达的姜大哥,感谢你们的大力协助。工欲善其事,必先利其器。每件事,从你下定决心开始做,就已经成功了。给孩子树立乐观向上,战胜困难战胜自己的榜样!传递爱的正能量!</h3> <h3>广州没有直飞格尔木,由西安中转到格尔木。格尔木,寓意河流密集之地,长江源头即在此。格尔木,向东到西宁,向北到敦煌,向南通往拉萨,是连接青海和西藏的中转站。我们所说的青藏线,即从格尔木到拉萨,翻越4座大雪山,全世界海拔最高的公路。</h3> <h3>骑行青藏线第一天:坐了一天飞机,终于到达格尔木。温度15度,我直接套了三件衣服。第一口呼吸,久违的高原味道。第四次进藏了,还是和第一次一般激动。</h3> <h3>到达酒店。马不停蹄装驼包。葡萄糖液是必须采购的,饿了可以充饥,还可对抗高反。听的士司机说,山上下大雪,看来青藏线难度比预计的还要大。高原骑行,水果非常重要,补充水分你才能骑行下去。一切准备就绪,明天出发。</h3> <h3>骑行青藏线第二天:格尔木往西大滩,骑行131公里,骑行第一天,希望我的小腿不要抽筋。气温只有8度,早餐一碗馄饨,出发。</h3> <h3>骑行青藏线第二天:我成为了人们眼中的牛人,当看到装甲车里的兵哥哥对我竖起大拇指,我觉得自己咬咬牙,一定能挺过去。某人第一天就爆胎了,快速修好车,半路下雨温度下降,加了冲锋衣继续往前冲。办法总比困难多,加油!</h3> <h3>骑行青藏 第二天:青藏线,1152公里,克服各种困难,奋勇向前。可可西里无人区,世界自然遗产地,气候多变。</h3> <h3>前方西大滩,还早着呢,争取天黑前能赶到。又是一根长长的钉子,我能说你什么好呢?</h3> <h3>加快速度,奋力向西大滩前进。兰州军区有十几万部队来演习,沿途都是军车和直升机。向兵哥哥挥挥手,兵哥哥看到我们也竖大拇指,柴达木盆地的荒凉和最可爱的人的热情。一路骑行,居然没有见到几个骑行者,这和川藏线区别太大了。当地人都告诫我们回格尔木算了,前面山上在下大雪,我们继续赶路。</h3> <h3>骑行青藏线第二天:在天黑之前到达西大滩。海拔4110米,多亏某人的人品爆发爆胎二次,才让我可以休息足够一路狂奔到目的地。早上的混沌后,今天的第二顿:饺子,牛肉汤,麦菜。宾馆后驻扎了野战部队的坦克营,有兵哥保护,今晚可以睡个好觉,心里特别踏实。</h3> <h3>骑行青藏线,我们不组队,夫妻拍档已经有巨大能量。</h3> <h3>骑行青藏线第二天:格尔木到西大滩,骑行131公里,海拔4110米。青藏线虽说雪山只有4座,但海拔非常高,气温很低,每天几乎都在冻雨中前进,衣服湿了又干,最艰苦的时刻都无法用手机记录。个人感觉艰苦程度远远超过川藏线,骑行一天,仅遇到3个骑行者,大货车倒是遇到几百辆,骑行环境特别恶劣。但是,我们不会后退,没有过不去的坎,我们要用行动告诉我们的孩子和学生,要适应各种环境,才能到达人生的顶峰。</h3> <h3>骑行青藏第三天:西大滩~五道梁。全程140公里,翻越昆仑山,海拔4600米,途经不冻泉,到五道梁,今天山上还在下雪。翻越昆仑山有个34公里大上坡。希望我们能战胜它。昨晚某人高反严重,半夜呕吐几次。今早延迟了出发时间,祈求神灵庇佑,一切顺利。</h3> <h3>翻昆仑山,爬34公里大长坡,终于骑上了昆仑山垭口。海拔4768米,真心不容易。一路过来就我们俩骑行的。我觉得我们很了不起。国道两旁就是可可西里无人区。</h3> <h3>骑行青藏第三天:征服了青藏线的第一座雪山。我们真了不起!有种想哭的冲动。</h3> <h3>从昆仑山口下来,就是可可西里无人区。各种撒野,各种放肆。索南达杰就是在可可西里保护藏羚羊不被盗猎者猎杀,献出自己的生命,向英雄致敬!我们决定等待30分钟,看看是否有路过的藏羚羊。</h3> <h3>昆仑山口下来,不冻泉旁边的青藏线上,坐下等待藏羚羊。</h3> <h3>跟藏羚羊在可可西里来一场七夕的偶遇。旁边的青藏铁路时不时有列车经过,网络信号时有时无。我们还在奉勇向前。这个七夕在受虐的路上越走越远。</h3> <h3>骑行青藏第三天:终于在天黑9点前到达五道梁。今天骑行140公里,翻越了昆仑山,跨了可可西里,看到了大群藏羚羊。俗话说"到了五道梁,哭爹又喊娘",这里气温极低,把带上的所有衣服都穿上,还是冷。海拔4621米,高反频发。出发前对骑行环境的艰苦是有预期的,只是没料到会有如此艰苦。沿途的美景已经让我忘记了双腿的麻木,膝盖的痛楚。</h3> <h3>骑行青藏第四天:今天计划骑行150公里,前方翻越海拔5010米的风火山。从昨天的昆仑山开始,一天翻一座雪山的节奏。拍拍伤痕累累的两辆单车,幸好它们没高反。</h3> <h3>骑行青藏第四天:今天从五道梁到沱沱河镇,又叫唐古拉山镇。昨晚剧烈高反,头疼欲裂基本失眠,某人把这几天喝的白粥全吐了。今天计划骑行150公里,前方翻越海拔5010米的风火山。希望山上不要下雪。</h3> <h3>骑行青藏第四天:经过7个小时的爬坡,我们终于骑上海拔5010米的风火山了。</h3> <h3>骑行青藏第四天:骑行天路,一直伴随青藏铁路骑行。大自然的壮观,祖国的富强,让我们久久伫立仰望。</h3> <h3>骑行青藏线第四天:你看到的图片,才是骑行最真实的状态。有时下坡会遇到逆风,你会痛苦得怀疑人生,明明是下坡,竟然要拼命踩才能移动,否则那风真的可以将你吹回到山顶。</h3> <h3>骑行青藏第四天:五道梁到沱沱河镇,即唐古拉山镇,150公里。天完全黑了,又冷又饿的样子不想拍照吓大家。途中有幸看到了长江源头。明天开始要加速赶路。真的非常想家了,夏令营到现在,一个多月了,逗逗小提琴考级,小小到电视台主播,舞蹈考级,我们都不在身边,辛苦了父母,也让孩子一次次失望。明天开足马力向青藏线最大的挑战"唐古拉山"前进!</h3> <h3>骑行青藏第五天:两个孤独的骑行者,向着唐古拉山前进。</h3> <h3>午餐时间:以天为盖,以地为席,伴着青草的味道,高原鼠的鸣叫,干了这块牛肉。</h3> <h3>今天骑行142公里,在原计划的雁石坪没有停留,直接骑到了唐古拉兵站。这里的条件太艰苦,突然来一场冻雨,我们根本没勇气拿手机拍摄。兵站离唐古拉山口还有50公里,唐古拉山是青藏线上最高的雪山,海拔5231米,翻越她是有特殊意义的,这是骑行青藏线最神圣,最值得纪念的时刻。这个时刻,就在明天。翻越唐古拉山后就没有大山了,一马平川,因此我们今晚养精蓄锐。我觉得如果明天能翻越唐古拉山,我都觉得自己很伟大,山上的气候变化太快,绝不能下雪,一切都要看老天安排。</h3> <h3>骑行青藏第五天:唐古拉山天气变化无常,经常下雪,去年就因为下大雪封山,导致十几个卡车司机被冻死在山上。明天我们只能量力而为。翻越唐古拉山后就一马平川到拉萨,其实反而觉得会少了点什么。我们刚到这里还是晴空万里,瞬间就是冻雨倾盆,白天的温度4度,晚上要下降到零下几度。2016年骑行川藏线,虽然雪山有14座,但是基本每天都是大汗淋漓,淋了雨也不怕。青藏线除了海拔高,就是天气多变,我们带的衣物也不够,淋雨就会感冒,感冒就会肺水肿,直接有生命危险。唐古拉山就在前方50公里处,我们来啦!</h3> <h3>骑行第五天,总里程560公里,刚好骑行了一半的路程。再过3天或4天,我们就能到拉萨。一路过来,艰苦自然不用多说,我的手机能记录的都是比较安全,比较美好的一刻,真正恶劣的时候我们都是心中念着阿弥陀佛,手紧紧抓着车把,哪里敢去拿手机?一路过来,我们除了传递正能量给我们的孩子,学生,我们对高原上的士兵和老百姓也有深深的敬佩,我们对大自然也有深深的敬畏。说不想回家,那是骗人的,但不能就这么回家,而且现在也回不了头,各种复杂的情感交织在一起,更能体现坚持的力量。想想都觉得自己干了件了不起的事情!</h3> <h3>骑行青藏线第六天:今天目标是翻越唐古拉山。不要怂,虽然阴天,可我们的热情不减。祝我们好运👍</h3> <h3>从兵站出发,前方50公里到唐古拉山,一路上坡,上坡,翻山,翻山……给自己打气!</h3> <h3>零度,冻雨,高反,坑洼。</h3> <h3>骑行青藏线第六天:迎着冻雨,爬坡4小时,接近唐古拉山垭口。衣服全湿透了,不知是雨水还是汗水。</h3> <h3>骑行青藏线第六天:任何的艰难困苦在登顶的一刹那,全部烟消云散。海拔5231米的唐古拉山,被我们征服了。这座青藏线109国道上最高的山,最有特殊意义的山,骑不动就推,推不动就爬,总算是上来啦!</h3> <h3>我们终于骑上来了,唐古拉山,海拔5231米,刷新我俩骑行最高海拔记录。用了近7小时,迎着冻雨,最后几公里实在没力气只能推车,终于成功登顶。</h3> <h3>2016骑行川藏线,2017攀登半脊峰,2018骑行青藏线。生命不息,折腾不止。我们做到了!</h3> <h3>天知道我们是怎样上来的。迎着零度冻雨,一路骑,一路推,一路爬,如有神助,终于到了唐古拉山垭口,海拔5231米。我们真的很了不起!</h3> <h3>是的,我为我们骄傲!狂欢过后,冒雨下山,前往安多。天知道我们是怎样上来的。迎着零度冻雨,终于到了唐古拉山垭口,海拔5231米。</h3> <h3>骑行青藏第六天:唐古拉兵站出发,翻越唐古拉山,132公里,如有神助般,平安到达安多。两个人灰头土脸,两辆车伤痕累累,明天到那曲。从明天开始,海拔逐渐下降,大货车都会被限速,之前的大货车不限速,司机都在开飞机。今天就为避让一辆大货,我被摔了。终于离圣地拉萨越来越近啦!</h3> <h3>在安多居然看到了红绿灯,超市,一下子回到文明社会的感觉。高原上物质匮乏,物价当然就高。尤其新鲜的蔬菜水果就更值钱了。水资源也宝贵,一来天气冷,不需要每天洗澡,二来怕洗澡感冒高反引发肺水肿危及生命。但是我真的很想大声说:我真的很想洗澡洗头发,受不了啦!某人还是很淡定:现在不行,会要命的,到了拉萨,随你怎么洗。</h3> <h3>骑行青藏线第七天:安多~那曲,135公里,头顶乌云,脚踩乾坤圈,攻略上说今天有个35公里的大陡坡,又会是刺激的一天,出发啦。</h3> <h3>往那曲方向前进。手冷,脚冷,浑身冷。冬天这里零下40多度,所有的外地人全部跑光了。习惯了途中没有同伴的我们,一心只想往拉萨。</h3> <h3>骑行青藏第七天:大货车很多,还是不限速,希望不要像昨天那样摔了。阴天,全速向那曲前进。</h3> <h3>无法言喻的辛苦……前方的路还很长,前方的风景也很美~坚持的力量,信仰的力量!</h3> <h3>骑行青藏线第七天:下坡遇到逆风,会比爬上坡更虐心。明明是下坡,却要用全身的力气去蹬。</h3> <h3>骑行青藏第八天:从那曲出发,马不停蹄,车不停轮地赶往拉萨。今天的天气不错,拉萨,,拉萨……</h3> <h3>如果说骑行青藏线是一个错误,请让我们一错到底。只有疯狂一次,才会发现生活其实可以更精彩。大胆尝试,大胆行动。你会更加珍惜拥有的一切。</h3> <h3>骑行青藏线第八天:那曲~不知名的小村,太漂亮了。今日行程??公里,只顾风雨兼程赶路,不知道具体骑行了多少公里。不过根据攻略,这里离拉萨已经不远了。明天一大早启程赶往拉萨,拉萨,拉萨,每天默念2000次,总算是搜到拉萨的定位了。</h3>