穿越“死亡之海”——塔克拉玛干沙漠公路

孺子驹

　　早在13世纪，旅行家马可-波罗来到塔里木盆地，他始终被一种恐怖的声音所缠绕。事后，他心有余悸地写到：“这片沙漠是许多罪恶幽灵出没的场所，它们戏弄来往的游客，使他们产生幻觉，陷入死亡的深渊。”这片沙漠就是塔克拉玛干。 在维吾尔语言中，塔克拉玛干就是“进去出不来”的意思。它是世界上第二大沙漠，总面积33.7万平方公里。

　　怀着对塔里木盆地的无比好奇和对未知世界的探索冲动，凭借着现代通讯和交通带来的便利，今年7月我们驾车从新疆和田的民丰县出发，向北穿越了被西方探险家斯坦因在 100年前称之为“死亡之海”的塔克拉玛干沙漠。

　　
我们穿越的路线是上世纪九十年代末期，为开发塔里木盆地的石油资源修建的沙漠公路。

公路南起和田地区的民丰县，北止巴音郭楞州的轮台县，全长522公里。

　　驾车行驶在沙漠公路犹如荡舟大海，苍茫天穹下的塔克拉玛干无边无际，它能于缥缈间产生一种震慑人心的奇异力量，令面对此景的每一个人都感慨人生得失的微不足道。

　　公路正中经过油田边的小站叫塔中，它也是穿越沙漠公路的唯一补给站。

　　只有采用这样的方式自拍，似乎才能让你感觉在这无际的沙海中不那么渺小。

　　在沙漠腹地我们还见证了另外一个英雄壮举，这名可敬的骑行者用了46天的时间，从吉林出发翻越了青藏高原，正行进在浩瀚无边的沙漠无人区，每天预计骑行150公里，需用3～4天完成沙漠穿越……

　　流淌在公路北部的塔里木河由发源于天山山脉的和喀喇昆仑山脉的多条河汇流而成，是中国第一大内流河，全长2137千米，蜿蜒在塔里木盆地北部。

　　离轮台大约100公里的塔里木河流域是塔里木胡杨保护区，这里是目前世界上原始胡杨林分布最集中、保存最完整、最具代表性的地区。

　　胡杨是真正的沙漠巨人，是风沙面前的英雄，“生而一千年不死，死而一千年不倒，倒而一千年不朽”。当一切都躲避风沙的时候，只有胡杨树一动不动，巍然屹立，无论是孤树独立或者三五成群还是密集成林，无论是老态龙钟肌肤斑驳还是暂露头角，胡杨树永远是一副不屈的形象，展现着强烈的阳刚之气。

　　盆景般的胡杨静静地伫立于沙丘，千姿百态，仿佛被人修饰过一样。

　　胡杨的美离不开其自身的沧桑，树干干枯龟裂和扭曲、貌似枯树的树身上，常常不规则地顽强伸展出璀璨碧绿的生命，让大漠恶劣环境中的死亡与求生协调地表现出来。

　　早晨8点从民丰出发，由于公路限速的原因，大约需要十个小时到达轮台。塔里木盆地的太阳晚上十点还在天边，为了洗去一天的沙尘，我们赶天黑前到达了海滨般的博斯腾湖畔，结束了这次难忘的历程。

　　南彊地区车少路好，但却是一处不适合自驾游的区域，不论高速公路和普通道路上，限速标识混乱不清，变化多端，👮执法非常“严厉”，特别是巴音郭楞州的库尔勒周边地区，稍不注意，驾照中的12分就不够扣了，前车之鉴，请引以为戒。