青藏高原～世界第三极（上篇）

涛子

上篇

　西藏一个令人向往的神秘地域，有多少回在梦里相遇：洁白的哈达，转动的经纶，飘摇的经幡，虔诚的佛教徒，雄伟壮观的雪山，奔流不息的河流。

2018年7月14日自西安，开始了青藏高原之行。线路由西安经雅安，泸定，康定，新都桥，雅江，理塘，巴塘，芒康，左贡，八宿，波密，林芝（八一镇），拉萨，那曲，格尔木，西宁，西安。历时十七天，总里程近七千公里，翻越十八座高山（有16座海拔都在四千多米）有五座海拔超过五千多米。跨越十九条河流。在此次自驾中克服了高原反应，路遇塌方，落石，泥石流，以及被洪水冲毁，“炮弹坑”，波浪路等等各种危险，历经千辛万苦与磨难，同时也享受着大自然带来的视觉冲击，更感受到佛教对心灵的极大震撼， 真是心灵在天堂，身体在地狱！

　第一天，经过十一小时的奔波，顺利抵达有“雨城”之称的雅安市。

　在酒店附近品尝地道的川菜

　明天开始要翻越高山啦！

　第二天雅安泸定康定新都桥雅江全程285公里，照片是著名的二郎山隧道。川藏公路上的第一道咽喉险关，被人们称为“天堑”，素有“千里川藏线，天堑二郎山”之说。

　大渡河上的泸定桥，书本，电影各位都有印记吧😄

泸定桥

　到了康定就算是真正进入藏区了

　流经康定县城的两条河折多河与雅拉河交汇成一条河即康定河。两条河水颜色可谓“泾渭分明”啊！

空气，温度非常适中的县城

　康定情歌，‘’跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哟‘’！

　出了康定一路向西，来到了折多山海拔4298米。“折多”在藏语中是弯曲的意思，所谓山路十八拐，似乎就是来形容它的。折多山是康巴第一关，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口。

此时某人有高反啦😄

折多山垭口拍摄

　新都桥～令人神往的“光与影的世界”、“摄影家的天堂”。第二次踏足这片神奇的土地。

　雅江，到达雅江县城后突遇暴雨，还好不一会雨就停了，领略了一回什么叫高原天气😊雅砻江穿城而过。

　这是在宾馆窗口拍摄的雅江县城

　第三天，雅江～理塘～巴塘（308公里）今天要翻越剪子弯山（海拔4659米），卡子拉山（海拔4718米），海子山（海拔4658米），穿越毛娅大草原，目睹姐妹湖的风采。

山路十八弯

剪子弯下来的牧场

车辙……

虽然有点懵，但还是强装笑脸😄

　2017年10月去亚丁在卡子拉山拍照留念

碑文后的广袤高山草甸

藏香猪

　漫山遍野的格桑花🌸

天然调色板

　是云是雾还是风呢？

一望到天边的大草原

丘状高山

　理塘县城海拔4016米，也叫“高城”。从这里向南可以去稻城，亚丁，向西去巴塘（西藏方向），向北可以去新龙，色达。所以理塘的地理位置十分重要。

　　在东大门看理塘县城

重峦叠嶂

天然油画

　　赞叹祖国的大好河山

　　毛哑草原的花海

　　姐妹湖，天公不作美，阴天拍的不是很清晰。

　过了姐妹湖，一路下坡，不久来到了巴塘县。

　第四天，巴塘～芒康～左贡（262公里）。翻越宗拉山（4150米）拉乌山（4369米）觉巴山（3930米）以及川藏线上第一座超过五千米的东达山（5008米）。跨金沙江进入西藏界内。

　　金沙江大桥

　芒康是川藏线和滇藏线的汇合点。境内有金沙江，澜沧江。

　宗拉山上的骑行者与徒步者交谈

　拉乌山，左上可以隐约看到东达山（海拔5130米）

　芒康到左贡水毁路段，走走停停，单向放行，从巴塘到左贡二百多公里开了十个多小时。加上安全检查，把进藏激动的心情，耗之殆尽。

等待放行

　到达东达山垭口，由于是风雨加雪，加之有高反，所以四个人没有一个下车拍照的。只能是车窗拍啦😄

　第五天，左贡～邦达～八宿。约200公里。翻越业拉山（海拔4685米），以及著名的怒江七十二拐。

　与“小情人”在业拉山垭口拍照留念

　川藏线（318）线被中国国家地理誉为中国的景观大道，当之无愧！

　七十二拐，也有人说是九十九道拐，我没数。

这人有点激动！

    第六天  ，八宿至波密，全程只有不到220KM，翻越安久拉山（4475米）。沿着冷曲河和帕隆藏布江逆流而行，沿途峰回路转，雪山之下，层林尽染，无疑是川藏南线上景色最美的一段之一。途中有号称“西天瑶池”的然乌湖，中国最美冰川之一的米堆冰川。

风景如画

随处可见的尼玛堆，经幡。

然乌湖

湖畔藏寨

由于是雨季，湖水泛黄。

景色也不错

　米堆冰川是中国六大最美冰川之一，世界海拔最低的冰川，雪线4600米。从停车场要走一小时才能到观景台，一定要慢慢走，很容易发生高反。

远眺冰川，有点迫不及待想去接触。

冰舌直入森林

　第八天，波密～林芝（八一镇），360公里。这天要过有坟场之称的，通麦天险，以及有西藏小瑞士之称鲁朗镇，进入到西藏的小江南林芝地区。

　通麦大桥，通麦和排龙天险原来一共14多公里，开车需要两个多小时，而且非常危险。2016年4月，总投资近15亿元、以“五隧两桥”为主的川藏公路通麦段整治改建工程正式通车，整个通过时间由过去的2个多小时缩短到20分钟，原来的坟场已不复存在。

鲁朗

俯瞰林芝

镜头拉近点

　下午四点半入住八一镇“如林酒店”，这也是我们八天以来第一次，连续住宿的酒店。酒店环境，卫生都很棒。性价比极高👍

　　石锅鸡是用藏香鸡，辅以手掌参、天麻等四五种药材，用慢火炖制，汤中有一股淡淡的药材清香，鸡肉嫩而有弹性。再放各种菌类，(老板说有几十种）感觉不错。我们又喝了点赫赫有名的“拉萨啤酒”，（八一镇海拔2800，所以敢喝酒）好好解解乏，睡个好觉。

味道不错🍺

　第九天，雅鲁藏布江大峡谷，南迦巴瓦峰（照片为网上下载）。从八一镇（林芝首府）到雅鲁藏布江大峡谷（派镇）大约85公里。开车需要两个多小时（限速）。

一路上景色宜人

　　雅鲁藏布江大峡谷，真正的大峡谷（大拐弯）在墨脱县。

　　南迦巴瓦峰，全年能看到的日子只有六十五天左右，又是在雨季，所以很遗憾没能看到其＂庐山真面目＂。

　　第十天，林芝～拉萨（400公里），需要翻越色季拉山（海拔4728米），米拉山口（海拔5013米）。

　　经过十天的奔波，终于要到拉萨了！

　　由于篇幅限制，到这里只能说再见了！

未完待续，下篇再见！