找回曾经梦想的翅膀

顺风

　　古人云："四十不惑，五十知天命"。从不惑到知天命，人生其实要经历艰难的蜕变。今年我已经47岁了，回想自己从21岁参加工作已有26个年头。自驾旅游已经完全融入到我的生活之中，它在我心中扮演着多重角色，既是工作、也是生活放松、还是阅历的积累，更是我与父母及亲人其乐融融的时间段，我对它的感情是那么的复杂和深厚。我相信，即使今后没有行程万里的大段时间旅行，我心中永远无法割舍这份爱恋。怕说再见，因为离别总是很伤情；不说再见，因为我们的心还在一起；难说再见，因为我们还有回忆相连！

一、行路篇

人生走过，留下斑斑点点，曲曲弯弯，断断续续，但串起来通览，那便是人生的轨迹。

驾车行驶在江苏宁常高速段时，远望一座维多利亚风格的中世纪城堡横跨在高速公路上！滆湖服务区，是一座跨线服务区，塔楼的塔尖处高61.7米 ，地上9层地下1层，主要用于住宿和办公，高速公路从主建筑下穿过，两边是美丽的滆湖湖水，楼内有星级宾馆般的大餐厅，透过玻璃可以在“云中餐厅”饱览滆湖美景和高速路的远景。

泰州长江大桥是江苏省继成功建设江阴大桥、润扬大桥之后建设的又一座特大跨径桥梁。正逢台风次中心的时候过江，风强雨猛，车如一叶扁舟在桥上漂移晃动，体验到了江面气流复杂。

青岛海湾大桥，大桥全长36.48公里，投资额近100亿，历时4年完工。大桥于2011年6月30日全线通车。2009年自驾青岛时目睹它正在建设中，时隔8年终于踏上了它的脊梁，快速方便，令人震撼，不巧的台风天气让她的容颜失色

去蓬莱路上遇见大唐风电，胶东半岛，依山傍海，风能资源尤为丰富，成为清洁能源发展的主阵营。

小兴安岭里林场公路

边境小城珲春市

风光秀丽的边境山城绥芬河，东北地区对外开放，参与国际分工的重要窗口和桥梁。

山城错落有致，连接东北亚和走向亚太地区的黄金通道。

边境公路上的苏军纪念碑

里程不断增加的边境高速公路

公路在像黑色丝绸带一样在乌苏里江流域平原延伸。

北大荒农场之间的联接带，依然是记录青春的"磁带"

进入北大荒的中心地域

郭亮村的挂壁公路，见证新时代愚公移山。

行驶在山峦叠障的承德山区

手工雕琢的意志

防川边境公路

黑龙江境界东北虎保护区界桩

第一次跨海摆渡，经历新鲜，体验丰富。

二、美食谱

主要将羊骨头一起投入大锅里熬汤，再将切成砣的新鲜羊肉与清洗干净的羊杂一起投入汤锅中煮。煮熟后捞起来沥干，然后切成薄片放入滚开水里一氽，再倒入汤碗中，冲入滚烫雪白的羊汤水，撒上碧绿的葱花，一碗热气腾腾，香气四溢的羊肉汤就做成了。配上一个由辣椒油、花椒面、盐、味精等调料调配的蘸碟就成羊肉汤。

一路自己动手烹饪美食，家乡的味道随影成行。

小小的宾馆房间里，一样舌尖美味

沈阳城内东北风味特棒，尤其冷面，咸口加辣椒面。

一路上经常逛当地集市，买最有特色的食材，做最美佳肴。

只要到了饭点，停车做饭，蓝天白云下，绿水青山旁，任意逍遥派。

有时高速服务区，不宜动火，必须的简餐也不能马虎，早上出发烹饪好再带车上，中午找个服务区就可以让别人羡慕了。

三、追风逐影

胶东半岛风电成群

蓬莱阁水道通海

烟台山眺望

灯塔公园

海风乏舟

烟台滨海广场

位于中国丹东与朝鲜新义州之间的鸭绿江上，横卧着的两座大铁桥，以居于江水的上下游分为上桥和下桥，这就是人所共知的中朝友谊桥和断桥
中朝友谊桥。也叫上桥：飞跨鸭绿江的丹东至新义州现行铁桥，是1937年（民国二十六年）4月日本侵略者修建安奉复线铁路时，由当时的日本汽车株式会社和日本建设株式会社联合在下桥的上游100米处按300年频率设计修建的，于1943年4月通车。桥长946米，共12孔。朝方6孔是平弦连续桥梁，中方6孔为吊弦连续桥梁式复线铁路桥，可同时行驶上下行一对列车。大桥通车后，成为日本侵略者大肆掠夺中国资源的主要通道。抗战胜利后，大桥由当时的苏联红军接管。1947年6月，苏军撤离朝鲜时，将江桥分别移交给中朝两国政府共同管理。1951年1月上桥把复线铁路拆去一股改成公路，变成铁路、公路两用桥。
　断桥：也叫　下桥。1909年（清宣统元年）5月由当时日本驻朝鲜总督府铁道局在将安奉线（丹东—沈阳）临时轻便窄轨军用铁路改成永久性商业铁路的同时，在鸭绿江上所建的第一座铁路桥。整个工程使役中朝两国劳工51万人次，于1911年（宣统三年）10月建成，桥长941.83米，宽11米，12孔，曲弦式下构钢梁，其中以9号桥墩为轴上架旋式钢梁，每日定时开放，供过往大型船只通过时使用，该桥建成后，安奉线同朝鲜铁路接轨，形成了贯穿中国东北与朝鲜半岛的一条运输线。1943年上桥建成后该桥改为公路桥，桥中间是大车道，两边是人行道。左侧为去朝鲜的通道，右侧是来中国的通道。
　　抗美援朝战争开始后，鸭绿江大桥和其它桥一起共同承担起军需物资供应和后方支持前线的运输任务。首批志愿军大部分都是从这里奔赴前线。战争期间，大批作战物资、武器装备也都是通过鸭绿江大桥运至朝鲜。美军为切断我志愿军的兵力和物资后援，1950年10月调集大部分空中力量，开始对鸭绿江上沟通中朝两国重要交通要道的铁路、公路桥梁实施封锁。声称要“以最大的力量”“摧毁在满洲边界上的朝鲜一端的全部国际桥梁”和鸭绿江以东地区“所有交通工具、军事设施、工厂、城市和村庄”。11月8日至21日，美军出动轰炸机600余架次，对鸭绿江上所有桥梁以及朝鲜北部的村庄、军事设施和交通要道进行了地毯式轰炸。朝鲜北部顷刻间化为废墟，鸭绿江沿岸一片火海。鸭绿江下桥也被拦腰炸断，朝方一侧的8孔桥梁全部沉入江中，下桥彻底瘫痪。上桥朝方一侧铁轨被炸，桥梁移位，桥面起火。安东铁路局组织200余人冲上江桥用装满沙石的沙袋修筑临时桥墩，上面搭建枕木桥垛，顶住受损底梁，使大桥得以修复。
　　抗美援朝胜利后，朝方将下桥所属的6孔铁桥残骸拆除。而中方所属的残桥，带着累累弹痕，完整地保存下来。这座大桥中国的一侧能完好保留下来，绝不是偶然的巧合，而是有着深远的历史背景。朝鲜战争时，侵朝美军总司令麦克阿瑟是美国有名的“常胜将军”，他在战争初期，被一时的胜利冲昏了头脑，不把中国和朝鲜放在眼里，狂妄地要在“感恩节”前把战线推到鸭绿江边。而美国政府注意到中国政府的一再抗议和严重警告，担心如果继续空袭中国将会迫使中国卷入这场战争。因此，美国空军在轰炸鸭绿江大桥时，不得不严格地把握中朝界线，只轰炸朝鲜一侧，而不敢轰炸中国一侧。鸭绿江“断桥”的存在，生动地展示了新中国在国际上举足轻重的地位。
　　1990年10月25日，中朝两国政府协议决定将上桥命名为“中朝友谊桥”(朝方一端为“朝中友谊桥”)，以此来纪念中朝两国人民用生命和鲜血凝成的战斗友谊；2000年10月，在纪念志愿军抗美援朝作战50周年时，中共中央政治局委员、中央军委副主席、国防部长迟浩田为下桥题词“鸭绿江断桥”；2006年6月，该桥被列为国家级文物重点保护单位。

绿草层山交映处，牛羊宿鹭伴人游

隔江观望朝鲜两江道，受鸭绿江的滋养，滩地的土壤非常肥沃，人们吃到都是纯天然的原生态食物，譬如肥硕的野生鱼虾，野生笨鸡、笨鸡蛋、山野菜、有机小粒红玉米，黑土地矿泉米，蘑菇…

一片尚未开发的处女地，静静的躺在祖国的边陲，满足了每个人对田园般自然美景的想象，
背上行囊，一路向北。

长白天池

长白大峡谷

镜泊晨曦

吊水楼瀑布，水花飞溅，霞珠掩映

珲春市位于吉林省最东端，图们江下游，隶属于延边朝鲜族自治州，是中国唯一地处中俄朝三国交界的边境窗口城市，与俄罗斯、朝鲜山水相连，与韩国、日本隔海相望。珲春既是中国直接进入日本海的唯一通道，也是中国从水路到韩国东海岸、日本西海岸，以及北美、北欧的最近点。

一眼望三国，中朝界河图门江:

1930年，中东铁路全线通车，绥芬河成为口岸站，贸易，商业，服务业盛极一时，人口聚集到五、六万人。时有中、俄、日、朝、英、德、波、奥等十八个国家和地区的客商在此经商，各国商户悬挂各自的国旗，绥芬河遂有“旗镇”、“国境商都”之称。现在市中心的“旗镇广场”，百年口岸，旌旗飞扬。风云际会，雄起一方。

绥芬河站，原名五站，站址位于黑龙江省绥芬河市内，是滨绥铁路的终点站，建于1898年，离哈尔滨站544公里。

协达亚·尼古拉东正教堂，俗称喇嘛台。绥芬河铁路工程开工后，在车站附近建有木结构教堂，1908年被火焚毁。1913年在车站正东约200米处建成砖结构协达亚·尼古拉教堂。

东清铁路干线通向满洲里，支线南下哈尔滨

大白楼

乌苏里江日出

擅长捕鱼的赫哲人

霞光中的沧健

珍宝岛，开放中依然神秘

气象万千是抚远县常态

东极太阳广场

伊春酒堡

酒庄风光

五大连池老黑山石海

连片焦土

连池远眺

大庆油田，城市里的磕头机。

沈阳夜色

山海关，老龙头，明长城东起点

承德皇庙

郭亮龙溪

挂壁公路

目睹那悬崖峭壁之上若隐若现的挂壁公路，走过318国道的坎坷惊险，钻过秦岭隧道的昏天黑地，挂壁公路的奇观与感受，没有经历过的人，却是怎么也无法描绘，聪明的太行山人便将公路修成隧洞（沿着山崖边缘打洞），这种堪称世界上最奇险的公路，只有太行山区独有。

艰难的1972年，1300米长的挂壁公路，35个天窗，消耗钢钎12吨，铁锤2000个，郭亮村的13壮士，历时五年。

长白小景

高山野菊

长白山大峡谷深处，生态和谐，常有小动物无畏人类，我行我素。

四、人物风彩

终于登顶，两老人跨越1200级台阶，感天恸地成就了我们，灵秀，瑰丽，威严……

风雨同舟

岁月磋砣，彼此白发。

惬意时光

亦是幸福

与你一路走来的风景

缝纫机乐队的上映，让我们对集安充满了期待。

刚好遇见你

爱的边缘已定

余生都是你

这才是最美的爱情

一起看最美风景，也是我多年行动的源动力。

感受晨曦里的宁静

军人情怀，依然相信

陪你走过每道风景，探寻郭颂歌中乌苏里江。

携手白头，共谱华章

鹤发童心

“极”至文化已经到了很多地方

见证我们走过的一切

虎山城下壮志强

经过21天的旅行，心悦情浓，悦的是父母开心喜欢，浓的是朋友兄弟姐妹们热情款待，欢迎你们以后来我这边做客。代表我们全家对邢啸天两口子说声感谢，老人家对您温暖、孝顺、仗义特别感动；感谢陈老师这次移师皇城亲迎接驾，安排盛宴并分享九月的美西见证之旅，让我们感同身受，羡慕陈老师恩爱的基督教友夫妇，清晨专送行看到了头上的神灵圣光。再次感谢，谢谢兄弟们姐妹们。

　　别害怕现在的离别啊，微笑着挥手说再见吧，明天就等在下一个路口，再远的风景我们相约启程，我们一起走过并会到达。