西游漫记（新）独库公路——险峻壮美的世界级风景天路

塞外老k

有些路，途经百次可能也习己为常；有些路，历经一次则刻骨銘心。

我曾骑车和自驾车走过318景观大道，对川藏线的记忆永存。而2004年在新疆翻越冰达坂，也深刻于记忆中，十四年后，再次走独库。

我觉得G217独库段比G318川藏段更具有诱惑力！

G217 国道，独山子~库车，翻越了四个终年积雪的达坂，翻越了天山近十条主要河流，沿途三分之一路段尽是万丈悬崖，五分之一路段地下是高山永冻层。

这条路，每年的10月至次年的5月，会冰雪封路七个月。

虽然G318川藏线上也经常遇塌方泥石流，但是毕竟，G217独库公路错过了，就得再等一年。

一条公路打通天险、贯穿四季！

风景美如天堂、公路激情狂野！

这条路，随着垂直高度的急剧变化，你可饱览戈壁荒滩、雅丹地貌、雪山湖泊、高山草甸、森林河谷等世界级美景。

这条路，任由你在荒漠、山野、草原、戈壁、雪原中穿梭，在现实与梦境中切换！

这条路，过天山海拔3700米常年积雪的”铁里买提达坂“，穿百米的防雪长廊，越中国海拔最高3390米的哈希勒根达坂隧道。

这条路，在上世紀由解放军工程兵用了10年时间修建而成。其间，有上百名解放军战士因雪崩、泥石流等原因而长眠于乔尔玛烈士陵园。

出独山子市区，过这道门，就开始进山了。七座以上客车及大车限行。

每当看到骑友在路上的时候，都有一种特殊的情感。我理解他们户外骑行的执着，也同样经历过他们高原爬坡的艰辛。

路，本身就是一道美丽的风景线！

奇险老虎口

峡谷中较开阔地段

己經海拔三千米以上了

 海拔3700米的“铁里买提达坂”

这里有世界上唯一的防雪长廊，它可以使悬崖上的崩雪翻落到公路旁的深沟中去。

海拔3390米的哈希勒根达坂隧道，号称中国海拔最高的隧道。

过了隧道，开始下坡，景色己与山那边截然不同。

乔尔玛，这里是一片净土，乔尔玛烈士陵园，这里安葬着为筑路牺牲的战士，他们长眠在这条公路边。

过乔尔玛，公路与G218线相交。向南就是独库公路的南段，可惜因前方道路塌方，己經封闭，没有走完全线。

（照片2018.8 摄于新疆天山独库公路）

以下转摘我的博客《老K的历程》中的日志，图文作于十四年前。

穿越天山冰达坂

时间： 2004年6月9日
地点： 新疆217国道天山段

达坂在维语当中的意思是高高的山口和盘山公路。

早上，离开美丽的那拉提后，天就一直下着小雨，不紧不慢。气温也下降了，据说是有寒流袭来。

今天的目的地是独山子炼油厂，走217国道，应该当天到达。这是我第三次进新疆了，车是兰州朋友X老板提供的，东南公司越野德立卡。

汽车沿218国道东行，天阴沉着，道路上车很少。乘车的人心情与天气一样，阴天都让人心烦。只有车轮碾在雨水路面的沙沙声，还有雨刷器往复的讨厌的咯吱声。

很快，车到了218国道和217国道的交汇处。向南就是著名的巴音布鲁克天鹅湖自然保护区，向北就是我们要去的独山子。车子向北拐去，雨依然没有停的意思。

道路已经进入天山南麓，山上树木郁郁葱葱。交汇处的沟口，地名叫做：窝日它沟。对这个名称，几人还着实笑了一阵。217道由此上山，穿越天山后到达天山北麓的独山子。雨中。我们看到道路被土石封堵了大半个，上立一牌写道，由于山上积雪塌方，已发生多起事故，暂时封路，禁止通行。

路旁有几家饭店，进去咨询。此道北去，要穿越两个冰达坂，海拔都在3400米以上，每年冰封期都有六，七个月。虽然刚开封不久，但因近日山上下雪，非常危险。可是还是有车冒险穿越。因为，如果绕乌鲁木齐再到独山子，需多走300多公里。经过商量，最后我们一致通过：穿越冰达坂。

进入天山后，一直是盘山道。公路两侧悬崖深谷，地势极其险要。路面尚好，但每年化雪时，会被雪水、泥石流冲毁道路。

道路盘山而上，多处由于塌方，仅能通过一辆车。随着海拔的增高，雨已经变成了雪，漫天飞舞。在中原，六月下雪，会被人认为出了冤案。高海拔地区，是常年积雪。越往上，雪越厚。道路是被开路机械清理出来的，可以看到，有的地方积雪达两米以上。

我们都是第一次走这样的路，司机小L极其小心地沿着前方的车辙驾驶。路上没有过来的车，仅有一当地车在我们后面拼命按喇叭要超车，好容易找到一稍微宽些地段，停车，让那小子超过去。本想跟在他后面，便于安全开车，可是那小子胆子忒大，很快就不见了踪影。

一路上没有见一个村庄，只路过几处当年筑路施工时的遗址。车子开始下坡，进入河谷，这里是天山西段，喀什河河谷地带，公路在一个叫乔尔玛的地方过桥，乔尔玛是217道天山段地图上唯一标出的地方，很小的。这里有座天山独库公路纪念碑，当年开山筑路时期，124位解放军工程兵牺牲就长眠在这里。我们向他们致意。

过乔尔玛后，汽车再度爬坡上山，道路比我们刚刚翻过的达坂更为艰险。陡峭处山峰犹如石碑直立，汽车紧贴山梁沿着狭窄的盘山公路盘旋前行，前面不时有塌方产生，下面是万丈深渊，路旁山石上红色油漆描上去的“惊魂谷”几个字，向路人提醒这里曾发生过的惨剧。

在飞舞的雪花中，汽车以十迈的速度，穿过道道雪墙，终于到达海拔3600米的玉希莫勒盖达坂，长约560米的防雪走廊。穿过走廊，就开始下山了，最危险的路段已经留在我们身后。

经过漫长的下坡，逐渐的没雪了，雨不知何时也停了。

天山北麓依旧是美不胜收，人们一路高度紧张的心情开始放松，气氛活跃起来。都说，这次穿越天山冰达坂，定会在每个过来人内心留下深刻的记忆。多年后，司机小L仍不住地在同行面前炫耀自己这次的传奇经历。

当天晚上七点半，在绚丽的晚霞中，我们平安进入独山子市。

----照片是在行进的车上拍的，风挡上溅有泥水，颠簸的车子很难拿稳相机。

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