2018圆梦西藏万里行 —滇藏沿途风景线

张永兴

　　我是一个摄影爱好者， 10年前刚开始学摄影兴趣正浓，曾跟朋友一道去的西藏，但一张满意的照片都没有留下。

当年，由于我们承包的车辆在翻越海拔5190米那根拉山时发动机拉缸烧坏，造成在拉萨停留4天，未能到达珠峰大本营观看珠峰甚是遗。

再次到西藏摄影采风， 到大本营看珠峰一直是我心中的梦......

　　这次西藏行半年前就开始了筹划准备，虽然我们此行只有8人，但每个人都有一个去西藏的梦，我们将此次西藏行命名为“西藏圆梦万里行”。

6月25日，在我所在的两路口军干所召开临行前筹备会，最后敲定西藏行的行程计划和时间。

会议确定：6月30号出发，由滇藏线进藏，经云南昆明、大理、丽江、香格里拉、芒康、左贡、邦达（和川藏线汇合），走新修的林、拉高速进藏到拉萨。然后通过旅行社在日喀则吉隆口岸参团出境尼泊尔（车子停泊吉隆口岸）。从尼泊尔返回吉隆口岸后，继续开我们的车子直奔大本营观看珠峰，沿藏南线经浪卡子（羊卓雍湖）返回拉萨；经再次休整后，直奔纳木错圣湖、经那曲、沱沱河、格尔木青藏线返回，经甘南夏河（拉卜楞寺）、甘肃、四川（郎木寺）、川西若尔盖大草原返回重庆。时间一个月，7月31号结束“西藏圆梦万里行”行程。

　　第一部分：滇藏沿途风景线

7月份进藏，川藏线正值雨季，所以我们选择了滇藏线进藏。

这条如今被越野探险者誉为世界级越野线路的“滇藏线”，就是闻名遐迩的“茶马古道”，也是云南至西藏的主要通道。

6月30日清晨6时，我们一行8人从两路口贺龙雕塑前准时出发！

　　嵩明，是昆明近郊的一个小县城，是“2018圆梦西藏万里行”的第一站。我们经过10小时805公里的长途跋涉，下午16时许到达嵩明。

　　7月1日第一天，住宿沙溪。沙溪位于大理风景名胜区与丽江古城之间，是我们滇藏线第二站。

　　沙溪是一个真正的古镇，古色古香，至今仍然保持着最原始的建筑特色。古寺庙，古戏台，古商铺，马店，古老的红砂石板街道，百年古树、古巷道、古寨门......

　　沙溪气温只有20多度，空气清新，是夏季避暑的首选之地。

　　我们来的时候正是旅游淡季，街上行人寥寥，十分清静。

　　从重庆出发开始，经贵阳到昆明沿途一路烈日高照，晴空万里，预报有雨没有看到半点降雨的迹象。

7月2日下午我们一到沙溪就遇上当地“久旱逢甘露”的神奇天气，突降的一场暴雨洗去了古镇的多日的灰尘，更为神奇的是，两条彩虹并排出现在碧蓝的天空，像一座金桥横卧在沙溪古镇上空，这对摄影人来讲可算是运气爆棚了......

有如此吉祥好兆头，我们此行一定大吉大利，平平安安......

　

　　7月2日第三天：离开沙溪经剑川、束河古镇到达鹤庆草海镇黄龙潭水库（又名怪树湖）。

怪树湖是一个摄影人值得来的地方......

　　7月3日第四天。我们早上拍完日出后7时离开鹤庆，前往中甸（即香格里拉）。

　　中甸古城2014年遭大火洗劫以后，至目前还是废墟一片没有修复！街上大多都为近几年修的仿古建筑，龟山公园免费开放，可以去看看夜景，转动一下当今世界最庞大的转经筒...

　　·松赞林寺，是云南省规模最大的藏传佛教寺院，也是川滇一带的黄教中心，在整个藏区都有着举足轻重的地位，被誉为“小布达拉宫”。该寺依山而建，外形犹如一座古堡，集藏族造型艺术之大成，又有“藏族艺术博物馆”之称。

　　

　　7月4日第5天，我们从香格里拉来到云南迪庆州德钦县，夜宿飞来寺。

梅里雪山：位于西藏察隅县东部与云南迪庆藏族自治州德钦县境云岭乡西部的一座南北走向的庞大的雪山群，全长有150公里。它在藏区称卡瓦格博雪山，“梅里”一词为德钦藏语mainri汉译，意思是药山，因盛产各种名贵药材而得名。同时它也是雍仲苯教圣地，和西藏的冈仁波齐、青海的阿尼玛卿山、青海的尕朵觉沃并称为藏传佛教四大神山。

飞来寺是观看梅里雪山的最佳位置，在飞来寺观景台修了13座白塔，象征梅里雪山13座山峰。

德钦飞来寺是我们此次“圆梦万里行”圆梦开始的地方，明天开始我们就要进入西藏藏区了......

然而，我们在飞来寺整整一个下午，梅里雪山13座山峰偶尔露出笑脸，但卡格博主峰始终云腾雾罩，始终难见尊容。第二天离开飞来寺时，卡格博主峰终于掀开她的神秘面纱，但只是数十秒短暂一瞬，尽管如此我们还是拍到了她瞬间的笑容......

　　观景台13座白塔（我未全部装入镜头）象征梅里雪山13座山峰......

　　夏季，梅里雪山除卡格博主峰外，其余山峰积雪已经融化......

　　7月5日第6天。清晨6时14分，在短暂的30秒内，卡格博主峰终于掀开她的神秘面纱，露出了她的尊容。

　　从德钦飞来寺下来，中午13时来到芒康盐井乡，原计划到盐井盐田这道人文景观观摩“茶马古道”上唯一存活的人工原始晒盐风景，但骄阳似火实在太热，于是就放弃了原有计划，在盐井就餐后继续向芒康进发。

从盐井出来翻越滇藏线的第一座海拔4448的米拉山口。

米拉山口风很大，并且山头挂满了五颜六色的经幡，经幡在蓝天白云下顺风起舞，在山风的吹动下呼呼作响，可真有点像众多信徒在诵经一般.....

翻越米拉山口后，就在芒康县住了下来。

　　7月6日第七天。早上7时从芒康出发，沿着弯弯曲曲的盘山公路翻越登巴山，翻越海拔5138米的东达山。

大家第一次翻越如此高海拔大山没有任何反应，看来此次高原反应不会影响我们行程了。

从东达山下来经左贡邦达，路况都比较理想，沿途风景非常秀美，看来风景在路途这句话没错！。

邦达出来不久又翻越海拔4658米的业拉山，如此海拔的高山对我们来讲已经是小“KS”了。从业拉山下山时就经过鼎鼎有名的七十二道拐，七十二道拐坡陡弯急，但路面都是水泥路，但下山前一定要认真检查车辆的刹车系统。

下了七十二道拐后要经过滇藏线和川藏南线最危险的路段，即怒江大峡谷和怒江大桥。此路段经常因暴雨发生泥石流，我们出发前这里就发生泥石流而中断交通多日（为此我们还差点推迟出发时间和和改变路线呢）。今日我们通过此路段时，泥石流刚排除，道路刚抢修通，路边还摆放着武警部队抢修道路的机械。怒江大桥属于交通要塞，这里有武警把守，禁止拍照。我们经过此处的第二天，此处再次降暴雨泥石流将路冲断，多辆车子被冲下河流......当时我们都在默默感恩上天，出门第二天在沙溪就到罕见的双彩虹普照，沿途“西天佛祖”一定会保佑我们一路西行、平安顺利......

　　从怒江大桥出来再走不到40公里的路程就到了八宿，又翻越了一个海拔4475米的安久拉山，下午18时许就到达了然乌镇。

　　来到然乌，我们根据车子导航的路线，来到了一个篱笆墙密封不让进去的地方（好像是厂区），据当地人讲是下然乌湖。

　　此时正是拍摄的黄金时段，蓝天白云下的然乌湖，可惜找不到进去的路，只能在在篱笆墙外拍摄......

　　在“下然乌湖”篱笆墙外拍摄后，又急匆匆驱车前往所谓的“上然乌湖”踩点，为明天的拍摄做准备。

到了当地人所说的“上然乌湖”，风光确实好看，可惜天已经完全黑了下来，抓紧时间拍了几张， 草草收工，把希望完全寄托在明天的拍摄了....

　　7月7日，行程第八天。然乌湖昨晚整夜降雨(此次降雨致使我们昨天经过的的怒江大峡谷再次中断)，我们起了个大早，去拍雨后然乌湖清晨的薄雾......

　　听朋友讲，到然乌湖后往察隅县城开半小时后风光最好，我们就是沿着这条路开了半小时，风光也不过如此罢了。

主要是太阳没有出来，所以拍照效果大打折扣，不过我们能看到和拍到上述的片子也知足了，我们在海拔4000的高原打开我们从重庆自带的自热饭祝贺我们的收获......

　　在山上我们便餐后，14时左右我们继续向拉萨方向进发。

由于昨晚刚降暴雨，流过公路的溪水成为过往车辆洗车和表演溅水的安全场所......

　　然乌出来40公里左右，我们来到中国最美的冰川——米堆冰川。

　　我们的美女们竟然能在海拔3318的高原，6800冰川前欣喜若狂、欢呼雀跃......

　　17时下午，我们在波密住了下来，我们想找一个拍日落的地方，王师傅驾车在山里转了几十公里，也没有找到一个如意的地方。

波密距离墨脱只有110公里的路程，有人建议改变计划增加到墨脱的行程。我及时与今年3月刚自驾车到墨脱的朋友了解情况，朋友讲墨脱的路特别烂，经常出现因下雨中断交通的状况，现在正是雨季，因中断交通堵在墨脱就麻烦了。于是，我们放弃去墨脱的打算，明天继续向西，向拉萨进发......

　　7月8日行程第九天。早上离开波密向八一镇进发，今天要经过早年使进藏驾驶员闻风丧胆的318国道上的“通麦天险”。

10年前第一次进藏是青藏线，原计划走滇藏线出，当时就是因为318国道通麦路段遭暴雨泥石流冲断而未能通过。

　　经常进藏的老驴友中流行这么一句话，即“没走过318国道的通麦天险，就不知川藏公路的艰难”。这段路号称“世界第二大泥石流群”，“川藏难，难于上青天”就是指这里。由于此段路交通事故频发，有人恐怖的形容为“通麦坟场”，是滇藏线汇合川藏南线318国道后最险的一段路，在波密和八一之间，全长14公里，原来即使不堵车也要走两个小时左右。

　　现如今，以“五隧两桥”为主的川藏公路通麦段整治改建工程正式通车，由此“天堑变通途”，标志着川藏公路的“通麦天险”已经成为历史。

2016年4月14日，新通车的通麦特大桥......

　　原来只能通行单车的铁索大桥还横跨在江面......

急风暴雨中我们行驶在“通麦天险”路段的迫龙沟通麦大桥......

"通麦天险"中“五隧两桥”中隧道之一——帕隆2号隧道。

　　穿越“通麦天险”后，我们翻越4730的色季拉山口。

色季拉山口的风很大，十分寒冷，这里的经幡十分漂亮，我们正遇上一对情侣在拍摄婚纱照。“真是美丽冻人”呀！.....

　　为了不耽误第二天的行程，就没有进入林芝市区，入住工布江达。

　　7月 9日第十天。

早上08:30从工布江达出发，行驶在新修成的米拉高速....

　　10:30分翻越海拔5013米拉山，天空下着小雨，风很大也特别的冷。 凡是参团到拉萨的游客都要拖到这里来，所以游客特别多...

　拉萨——旅行者的终极梦想

　“日光之城”拉萨是多少人心灵的家园，在3700多米的海拔上，浓厚的宗教氛围和悠久的历史遗迹让人激动的眩晕。

拉萨，我们来了！2018年7月9日下午16时，我们到了拉萨，入住距布达拉宫不到500米的帝人酒店。

抑制不住心里的激动，来到酒店顾不得片刻的休息，来到布达拉宫广场放纵自己的心情......

　　“住进布达拉宫， 我是雪域最大的王， 流浪在拉萨街头， 我是世间最美的情郎。”......

在玛吉阿米读到仓央嘉措的一首首情诗时，我彻底的被西藏、被拉萨、被这里的一切的一切迷住了......

　　“2018圆梦西藏万里行” 后续正在整理之中，敬请各位耐心等待.....

张永兴

2018年8月13日