天路行 D5

皂角树

天路行 D5 （2018.04.20）

（巴塘——芒康——左贡——八宿）

救赎之旅

艰险旅途后，

我们深夜八宿入住。

进得房间，

爱妻情不自禁地拥抱了我……

——她发自内心地为我挑了大拇指。

——我成为他心目中的英雄！

——因为我们用十四小时完成了“巴塘至八宿”……

——这一艰险而绝美的旅程……

——离巴塘跨金沙江入芒康，

——出行第五日真正进藏。

覆盖茶马古道的318国道，

绵长秀美，穿越崇山峻岭……

但毕竟连年负累，

路遇多处落石、水毁……

巴塘至芒康105公里，

我们足足耗费五小时。

翻越宗巴拉（4170米）入芒康县城

已过晌午。

继续前行翻拉乌山（4876米）、

觉巴山（3930米）……

越澜沧江直指东达山（5130米），

——这是我们川藏南线的最高点！

澜沧江畔，

依山傍水，

幸福驶驾 ，

路指云端……

眼见得，

S型Z字型道路被不断甩在身后，

扔于旁山……

偶尔偷视道旁深渊，

不由得双腿过电般酥软。

驾者抖擞精神、兴奋不已，

乘者揪心嘘叹、赏景忙拍……

——亲历天路自驾，

——甚兴！甚兴！！

至左贡（3877米）用餐

已下午四点……

扎营还是继续前行

我们又遇选择。

平均年龄62的“逛新城”组，

在翻越高点时都有程度不同的高反……

反复斟酌，

不能左贡居高过夜。

我是主驾，

咬紧牙关！

再西行二百公里，

按计划奔八宿……

这期间还要翻越业拉山（4658米），

还有著名的怒江大峡谷以及72拐……

72拐以后的路段夜行完成，

虽说有一定的难度、风险。

但我们毕竟按计划入住八宿，

海拔3260米在此已是相对较低……

——对我个人，

——今天可算是一程“救赎之旅”……

金沙江畔，羊群肆意妄为……

这个界牌虽然已难以辨认，但这真的就是川藏之界。

跨过这座金沙江大桥——出行第五天我们终于踏上西藏的土地！

318国道在我认为本该及其重要的川藏界，事实上就是金沙江上一座及普通的桥梁，以至于我们过去都没怎么在意，过完才意识到……

——掉头，再尊重一回……

巴塘至芒康也就百公里左右，但多处因水毁、落石影响行进……

——不足百公里我们足足耗时五个钟头……尽管如此还是该向这些常年战斗在雪域高原的护路人致最真诚的敬意！

——据说这种人与自然的傲斗已持续了许多年……

芒康——西藏东缘，位于藏、川、滇交汇处。

这就是我们走过的S型、Z型道路！

——“甩在身后、扔于旁山”都不是虚言……

登得山顶——征服感、自豪感悠然而生……

左贡，海拔3750米。

“夫妻店儿”和蔼可亲，其乐融融……

——据说他们的不少食材都是“大车朋友”自内地顺道捎来……

怒江72拐——驾者的乐见！

——只可惜我们到此天已见黑，我是摸黑开车跑完了72拐及后来的怒江大峡谷……虽说考验了车技但却耽误了美景……

东达山海拔5130米，这是川藏线的最高点！

我们在这儿遇到了两个“单人独驾”的情况，而且请我们协助拍照。

一位是郑州消防的小伙，同行伙伴因在稻城亚丁高反撤退，他自己为与飞拉萨的女友赴约，克服高反独驾前往！！

另一位五十出头儿的咸阳乡党，因与儿子闹别扭赌气自个开车到了四川，后来儿子回话：你既然出去了就好好转转。又给他打了钱……这哥们一时兴起干脆就继续驾往西藏……

怕晒太阳的爱妻又怕耽误拍摄美景就没了打伞的手，纱巾、帽子就成了她最亲密的贴近……

走出去的心情……

天路

只有亲历天路那才不是天书，

驱车攀爬在此间是一种幸福。

不觉间拉乌山、觉巴山身后甩下，

穿越澜沧江我们直指东达……

驾车燕子般又飞上业拉，

灯火阑珊险历七十二拐翱翔而下……

窥视路畔深谷两腿也曾过电般酥软，

平安抵达顿时感觉自己也算条好汉！

——建春2018.04.20于西藏八宿