天边西（上）

原•点

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此文节选了从奎屯到阿里的一段行程，文字是在路书基础上扩充的，多处保存了原文的样子。

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第5天：奎屯大峡谷

7-15，周日 ：达坂城——奎屯， 341km，4.23h

奎屯大峡谷，雄伟壮观。大家已将这里捧得火热，它与库车大峡谷不同，人们是站在峡谷高台上欣赏景观，它是新藏线上不得不下车的一个景点。

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第6天：艾肯达坂

7-16，周一 ：奎屯——艾肯达坂——巴音布鲁克——217——那拉提——218，行程：350km，1st

传言独库217段景色超美，可惜降雨将路面冲毁，拍板改走218国道，过巩乃斯沟，翻艾肯达坂。艾肯达坂海拔3035米，被称为“山顶上的隘口”，这里经常大雾大雪封山。

我们靠山外侧开车，好多地儿没有护栏，探头万丈深渊，肾上腺素飙升，腿颤胆寒。赶上大雾弥漫，天地一片黑灰，能见度仅有10米，车上雾灯双蹦全开，退无可退，只好祈颂司机大人万寿无疆，永远健康。



　

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第7天：巴音布鲁克

7-17，周二：巴音布鲁克——库车——阿克苏，

483km，8.30h。

巴音布鲁克，最爽的是俯拍开都河落日下的九曲十八弯，品尝黑头羊的鲜美和聆听土尔扈特东归的传奇。

1628年，为躲避欺凌，土尔扈特部一路向西迁徙到里海之畔。十八世纪后半叶，伴随着叶卡捷琳娜二世的扩张，沙俄对土部落强征奴役，土尔扈特部落人口从七万帐减少到了四万帐。

为了不再受奴役，1771年，土尔扈特部族义无反顾踏上了东归之路，历经半年，万里跋涉，穿越滔滔乌拉尔河，一路上与哥萨克骑兵和哈萨克骑兵浴血奋战，十七万东归勇士最后只剩下六万余人。

为妥善安置东归众部，乾隆皇帝派员勘查地域，将水草丰美的巴音布鲁克划归给土尔扈特部落，从此土部就一直生活在新疆这块儿土地肥美的草原上。

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独库公路段

如果说219新藏线恒古荒凉的话，那么217独库公路就是秀美险峻，它贯穿天山南北，景物多样，行驶其中一天四季，它是新疆境内一条极具特性的景观大道。

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库车

看尽龟兹十万峰，始知五岳也平庸。他年欲做徐霞客，步遍天西再向东。（冯其庸）

　　

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第8天：喀什噶尔古城

7-18，周三：阿克苏——喀什

喀什噶尔古城，就是西汉的疏勒，这里风情独特，老城街巷纵横，民居土木和砖木结构，大多百年的历史，走进老城，犹如置身于维吾尔族的风情画卷。

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第9天：慕士塔格峰

7-19，周四：喀什——塔什库尔干，314国道，

291km，5.32h。

慕士塔格峰，耸峙於帕米尔高原东侧，昆仑山西端，阿克陶县与塔什库尔干交界线上，峰顶浑圆，山峰终年积雪，主峰海拔7546米，被誉为“冰山之父”。

十八世纪时，瑞典人斯文·赫定曾试图攀登慕士塔格峰未果。1956年，中国和前苏联联和登山队31名队员全部登顶成功。

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白沙湖

白沙湖处在沙漠之中，被称为“沙漠奇景”，水面约10公顷，无论春秋冬夏，湖水始终不增不减，不凝不浊，水来自何处，是缠绕在人们心里的一道难题。

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在慕士塔格的雪山脚下

慕士塔格脚下，信马由缰，一声狗吠引出小女大女和全家，一搭讪，语言没障碍，很自然相机也派上了用场，镜中女主拍照姿态优雅，自然自信，当回放画面时，大家的幸福夸张地映在脸上。

房屋簇新，前后院不少菜地，进屋是炕，没见太多家具农具，显眼的地方挂着精准扶贫户帮扶证书，问大闺女，探听到家中还有3头牛，7只羊，1辆摩托。怕我生疑，特意指了指院外正在吃草的牛和羊。

还想以小院为景补拍几张，无意踩倒院中一颗苗，女主人的脸快速掉在地上，弄得我赶紧嘴上叨咕，双手摸兜，本想让娃随我到车上拿几块糖意思一下，全家不肯，好在小女大女一边搪塞亲娘，一边安慰这里，终于天朗气清，圆满返还，娃善良。

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塔什库尔干塔吉克族自治县

塔什库尔干，维语意为“石头城”，境内有乔戈里峰，海拔8611米，是世界第二高峰。塔县与塔吉克斯坦、阿富汗和巴基斯坦毗连，鸡鸣三国，有塔吉克、柯尔克孜、维吾尔等少数民族兄弟散落其间。

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第10天：塔莎古道

7-20，周五：塔什库尔干——塔尔——泽普——

叶城，295km，12h。

这是一条千载古道，由塔县出发，经塔什库尔干河，下坂地、库克西鲁克、塔尔塔吉克到两河口，再沿叶尔羌河而下，经库斯拉甫、霍什拉甫、喀群到莎车。

莽莽昆仑山，怪石嶙峋，巍峨险峻，山体荒芜，杂毛不生。亘古高耸的帕米尔高原，造就了亿万年的苍凉之境，霸气之美。千年以前，唐玄奘法师西天取经由此西行，这是至今很少有人敢走的南疆秘境。

砂石路沿河蜿蜒而行，所谓的路就是一辆车略等的宽度，左侧乱石堆砌的山体，随时会有山石滚落，右边湍急的河流，隆隆作响。浑浊的河水和坚硬的道路，色泽非常接近，稍有疏忽，小车就变成了游艇。

老司机见此阵势也是汗毛倒竖，一手冷汗。路面砂石凌乱，残破不堪，尤其是爬坡路段只有肮脏的一片天，什么也看不见，转向过度和不足都有性命之虞，一直被荒芜充斥，不敢高声语，唯恐惊天人。

帕米尔古称不周山，汉代叫：“葱岭”，“昔者共工与颛顼争为帝，怒而触不周之山，天柱折，地维绝” 。可见，古人认为不周山就是天边了，现在帕米尔部分属中国，小部分属阿富汗，大部分属于塔吉克斯坦。

　　

路过叶尔羌，见到淘玉人。《天工开物》说：“凡玉人中国者尽出于田、葱岭。” 李约瑟也说：“关于玉的产地问题，新疆的和田和叶尔羌地方的山上和河中，是两千年来主要也是唯一的产玉中心。”

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在塔沙古道当嗅到人烟时，我们知道这条路走通了，还是很兴奋，偶遇娘俩，赶快下车鼓捣几张。

　　

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霍什拉甫乡

霍什拉甫，维语意为河流会合的地方，许多条沟水汇入叶尔羌，四边皆山，偏僻荒凉，很难适合人类生存，多处贴着移民告示，看来乡民们该离开故土啦。

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第11天：叶城

7-22，周日 ：叶城

新藏线（叶孜线）预计6天走通。新藏公路是入藏4条公路中最难走的一条，又叫“叶拉公路”（国道219）全长2143公里。它穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山和喜马拉雅山脉，海拔4500米以上，是世界上海拔最高、路况最险的公路之一。

全线几乎所有路段均为高寒缺氧的无人区，其中从大红柳滩到松西乡路段244公里为无人区，手机很少有信号，海拔直线上扬，如遇高反，只能原路返回。

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第12天：阿里 ①

7-23，周一：叶城（海拔1100）——普萨（海拔2200）——库地达坂（海拔3150）——麻扎达坂（海拔4950）——黑卡达板（海拔5000）三十里营房（海拔3100）——大红柳滩（海拔4100）489.3km 12.10h

从叶城到界山达坂需要2天时间，界山达坂是新疆与西藏的分界线。8:30，我们从叶城零公里出发，首先经过叶城检查站（严格），然后直接拔高翻库车达板（盘山道），到库车检查站检查（武警边检）。

随后过泉水沟（死人沟，易高反）和甜水海。14:00断路修路等待（海拔：3635），15:26到达麻扎（海拔4840），17:17到达黑卡子达坂（海拔4909），18:20到达三十里营盘（检查），随后到达班公错，19:22到达日土，21:30到达大红柳滩。

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新疆检查站一般禁止照相摄像，在黑卡子哨所经过允许拍了几张，别看士兵一身浮土胡子拉碴，领口油腻泛着亮光，还有不常刷牙和吸烟过多露出的满嘴黄牙，如果能在祖国边陲遇到，还是蛮亲切和踏实的。

这里离康西瓦烈士陵园不远，那里长眠着62年中印交战牺牲的一百多名士兵，墓碑下留有乌苏啤酒、农夫山泉、太平饼干、苹果、哈达、二锅头，听说每次军车路过这里都会鸣笛，声音低沉而悠长……

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—— 上集完 ——