巅峰穿越南太行四大挂壁公路深度游三山两省四挂壁六日游（6天5晚）

南太行逸飞

巅峰穿越南太行四大挂壁公路深度游

三山两省四挂壁六日游

参考行程

第一天：全国各地-新乡－－万仙山

新乡火车站—万仙山（3h）

抵达万仙山之后分配房间，安排用住宿，住景区内农家。

第二天：万仙山－－郭亮洞

早餐之后进行穿越南太行第一条挂壁公路－－郭亮洞，抵达中华影视基地－－郭亮村（海拔1200米），游览绝壁长廊、天池、崖上人家、红岩绝壁大峡谷、观景台（从峡谷对面看郭亮洞）、影视村（谢晋居）、郭亮老村、炮楼、天梯等，喊泉，白龙洞等景点。

　　第三天：南坪－－磨剑峰

　　早餐后参观南坪景区游览万仙山镇山之石：日月星石—96年全国攀岩基地将军峰、龙潭沟、黑龙潭、白龙潭、万仙山最美红石峡谷：丹分沟—南坪用餐休息。中区可适当休息，2小时候参观磨剑峰瀑布。

　　行程亮点：穿越太行挂壁之父”郭亮挂壁“（1.25km），观悬崖上的人家，观96年全国攀岩基地，游最美红石峡－－丹分沟。

　　食宿：南坪农家

　　第四天：南坪－－昆山挂壁－－王莽岭

　　早上7：00 用餐之后乘车至昆山村，之后换乘昆山车队进行穿越南太行第二条挂壁公路－－昆山隧道，沿途感受巍巍太行魂，抵达昆山挂壁公路出门之后参观行云亭、流水亭，从高处欣赏刚刚穿越过的昆山隧道，感受落差近500米的悬崖（开启疯狂拍照模式）!

　　11:00 集合乘车至山顶停车场，中餐自理！

　　13:20 出发游览勒马崖、琴台、寒柳、小太行（袖珍版太行）、观景台、方知亭、伟人峰、卧云冈、刘秀跳、龟驼峰等。

　　18:40 山顶停车场集合，大家一同观日落，此时此刻应保证相机还有电因为大片刚刚开始!

　　19:30 日落结束徒步至农家用餐休息。

　　行程亮点：穿越海拔最高，最为年轻的挂壁公路”昆山挂壁“（2.2km），观万仙山全景，赏日落。

　　食宿：王莽岭山顶农家。

　　第五天：王莽岭—锡崖沟

　　早上07：00 听着鸟鸣声从睡梦中醒来，洗漱，用早餐；（若是想要看日出的需4：00起床徒步至观日台观日出约二十分钟）。

　　早餐后步行上山参观游览全中国最为震撼的锡崖沟挂壁公路，它被誉为中国乡村筑路史上的一大奇迹。从上世纪60年代开始，锡崖沟人为与外界沟通，在悬崖峭壁上，用锤子、钎子，靠自己的双手，花费30多年时间，终于在悬崖峭壁上开凿出一条长达7.5公里的“挂壁公路”，开创了自力更生、艰苦奋斗的锡崖沟精神。“锡崖沟挂壁公路”于2009年入选“新中国60大地标”，之后返回乘景区小交通赴红岩大峡谷，这里与河南辉县交界可以体验到“一脚跨两省”的感觉，大峡谷深数百米，两侧峭壁呈红色，面如刀削，险峻而奇秀，气势磅礴，蔚为壮观。后游览锡崖沟大瀑布，大瀑布落差100多米，与峡谷相连，与奇峰相映，山水险秀，相得益彰。置身对面的观景平台，听瀑布直泻而下，如雷咆哮，水汽升腾，气势磅礴，十分壮观。抵达锡崖沟农家之后用餐，休息。

　　行程亮点：徒步穿越用时最长，距离最长（7.5km）的人工凿出来的“Z”字型“锡崖沟挂壁公路”，观锡崖沟大瀑布，观锡崖沟的红岩大峡谷。

　　食宿：锡崖沟农家

　　第六天：回龙天界山

　　早上8:00 早餐之后在欢歌笑语中徒步至河南辉县的回龙天界山景区（海拔1100米），游览云峰画廊、走精彩刺激的玻璃栈道、赏回龙大峡谷；看360°太行，或乘索道登临有“南有武当金顶，北有太行铁顶”之誉的老爷顶（往返索道45自理）。途中穿越南太行第四条挂壁公路——回龙隧道（8km）。之后中餐餐.返回温馨的家。

　　万仙山景区位于河南省辉县市西北部太行山腹地，隶属于新乡南太行旅游度假区，距郑州市150公里，距新乡市70公里，总面积64平方公里，最高海拔1672米，这里群峰竞秀、层峦叠嶂、沟壑纵横、飞瀑流泉，既有雄强而苍茫的石壁景观、又有妙曼而秀雅的山乡风韵，集雄、壮、奇、幽、峻为一体。景区由中华影视村--郭亮、清幽山乡--南坪、人间仙境--罗姐寨、佛教圣地--三湖四个分景区组成。1990年确定为"省级风景名胜区"，2003年评审为省级地质公园。2005年被评审为国家级地质公园，国家AAAA级旅游景区。是著名的旅游、避暑、休闲胜地和影视、写生基地。

　　自秦汉以来，万仙山上就有人家。光武帝刘秀被王莽追杀时，曾路过此地；北宋杨家将西征时曾在这里扎营 ，一个个古寨的寨墙、遗址依然残存，流传着许许多故事和传说。二十世纪八十年代，万仙山撩开神秘的面纱，著名导演谢晋在这里执导《清凉寺钟声》，题写了“太行明珠”，于本正导演在这里执导《走出地平线》，先后有《倒霉大叔的婚事》、《战争角落》、《举起手来》、《天高地厚》等40多部影视剧在这里拍摄外景。许还山、杨在葆、濮存昕、郭达、潘长江、倪萍等众多艺术家在这里担纲表演，郭亮村被誉为“华夏影视村”、“中国第一影视村”。

郭亮挂壁公路

　　挂壁公路最出名的该是"郭亮洞"。河南辉县沙窑乡郭亮村高居悬崖顶端，以前村民进出山的通道是顺绝壁石缝凿出的一溜石窝，俗称"天梯"。20世纪70年代，村民在村前绝壁上苦干5年，修成一条高5米、宽4米、长1300米的石洞公路。

　　"郭亮洞"于1972年3月9日开工，1977年5月1日通车。其宽6米、高4米，长1300米，是在110米高、1250米长的绝壁横面上，以25度斜面凿出的人工隧道。建设过程中，共投工6万个，清理石渣2.4万立方米，消耗钢钎12吨，铁锤2000个。当年，郭亮村共投资8万元凿洞，2001年又投资40万元进行了扩修。绝壁属沉积砂岩，硬度达到8.2级，属最硬的一种石头，郭亮挂壁公路平均作业高度105米，从绝壁中间炸开工作面，外侧的35个天窗，当初是为了便于排碴和作业，如今成为通风透光的观景台。

　　郭亮洞在1976年被外界发现，1976年，日本裕田影视公司在此摄制专题片，日本名古屋电视台开拍专题片《开拓太行山的人们》，惊称为"世界第九大奇迹";郭亮洞被列为"世界最险要十条路"之一(排在第2位)、"全球最奇特18条公路"之一(排在第3位)。因修建早又被誉为"太行隧道之父"。

　　郭亮村的美妙之处在于游客可从对面山崖上全方位地看清郭亮洞，犹如欣赏挂在墙上的一幅画卷。当地较早开发旅游业，郭亮洞的名头已经很响。 郭亮村被外界誉为"太行明珠"。

　　郭亮洞只是"村道"，是最短的挂壁公路。

昆山挂壁公路

　　在南太行七条挂壁公路中，位于王莽岭景区的昆山挂壁公路是最为年轻的。1992年，山西省实施"村村通"工程，为解决陵川县古郊乡昆山村民的出行难，决定在王莽岭北面给昆山村民开条南行出路。

昆山挂壁公路施工条件十分恶劣，全线六分之一工程需要在悬崖峭壁上施工。为尽量不破坏当地的生态环境，施工单位重点对原有的长达2500米的昆山公路挂壁洞进行了改造利用。采取人工排险、砌筑防护墙、加固边墙、洞顶喷浆等安全措施。使昆山挂壁公路成为一道既惊险又相对安全的旅游风景线

　　7个包工队同时作业，在山顶固上缆绳，将工人吊到山腰开洞，分段施工，快速打通了昆山挂壁公路。新开的挂壁公路未加整饰，路面凸凸凹凹，洞顶垂石嶙峋，侧窗龇牙咧嘴，宽度又有限，只有农用三轮车蹦蹦跳跳从洞中钻过，配合着犬牙交错的危石险崖，给隧道画足了荒凉悲壮的色彩。

　　2009年，当地政府投资对把昆山挂壁公路升级改造为一条旅游公路，不仅解决了沿线群众出行难问题，更重要的是将王莽岭、昆山景区与河南万仙山等景区连接起来，对当地旅游业发展起到了积极促进作用。

　　昆山挂壁公路施工条件十分恶劣，全线六分之一工程需要在悬崖峭壁上施工。为尽量不破坏当地的生态环境，施工单位重点对原有的长达2500米的昆山公路挂壁洞进行了改造利用。采取人工排险、砌筑防护墙、加固边墙、洞顶喷浆等安全措施。使昆山挂壁公路成为一道既惊险又相对安全的旅游风景线

王莽岭

锡崖沟挂壁公路

　　工程量最大，开凿最早的要属锡崖沟挂壁公路。这条路最著名，在于其绵延近8公里，工程量最大，开凿时间最长，外观分为三层，最为宏伟壮观。更重要的是，它是太行山脉中挂壁公路的先驱，是锡崖沟人用锤子、钎子,靠自己的一双手在绝壁上抠出的一条挂壁路!"锡崖沟挂壁公路"也因此成为唯一被编入《中国公路谱》的乡村级公路。

　　山西陵川县最东边的小村锡崖沟，传说仙人曾在此冶锡炼丹而得名。这里阡陌纵横，梯田高叠，溪流潺潺，古桥飞架，是美院学生写生的好地方。可是，大山一阻隔，不仅引不来媳妇，连村姑也纷纷远嫁出沟。上世纪60年代开始，不甘寂寞的锡崖沟人，在村党支部的带领下，凭借滴水穿石的愚公移山精神，三十年箪食壶浆，风餐露宿，几代人前赴后继，从狼道到羊窑，从羊窑到挂壁公路，他们几代人流血流汗，硬是在北边的王莽岭绝壁上凿出一条明明暗暗7.5公里长的公路。那挂壁公路在山壁上曲折三层，写成"之"字攀上山顶，创造了中国乡村筑路史的人间奇观[2] 。

　　1991年6月28日锡崖沟挂壁公路通车。1994年6月22日《人民日报》头版头条以《一个几代人用血脉筋骨铸刻成的不朽丰碑--路》为题登载了锡崖沟村艰苦奋斗三十年，在悬崖峭壁上用钢钎炮锤和双手凿路的事迹，并评论锡崖沟村"几十年艰苦奋斗的历史，就是中国人民在中国共产党领导下奋发图强，排除万难，建设自己伟大祖国的缩影……"从此，锡崖沟也从一个名不见经传的小山村变得家喻户晓。以此为题材还拍摄了《路》、《走出大山》、《沟里人》等电视片。

回龙天界山

　　回龙天界山景区位于辉县市上八里西北部的太行山深处，景区包括红色景观、自然景观、人文景观等上百处。回龙大峡谷形若巨盆，貌比苍龙。景区内，一落千丈的红岩绝壁，绵延无际可谓鬼斧神工。青山、碧水、白云、蓝天与古树、林荫、山风、民宅相映成趣，组成独领太行风骚的奇特佳境。

回龙挂壁公路

　　锡崖沟的南山叫青峰围，为"老爷顶风景区"的精华部分。青峰围南边是辉县回龙村。村民以前走的是挂在绝壁上的"沿猴梯"，

　

　　稍有疏忽就会摔下深渊。1997年，该村党支部率村民也在峭壁上开出一条8公里长的挂壁公路，和锡崖沟的公路连接起来，为晋豫间增添了一条坦途。回龙隧道水泥铺地，水泥固顶，整齐的条石装饰侧窗，成为最精雕细琢的挂壁公路。更让人惊叹的是，隧洞在山腹里转了个"S"形，千多米长，刚好爬到山另一面的岭脊上。

　　掏这条拐弯隧道时，难以把握弯度、坡度，村里向技术部门求援，技术费需要16万元。穷愚公们自力更生，用绳子将人一次次吊到山腰目测定位，确定施工洞口;用塑料水管测定坡度。改变贫困的决心，焕发出了惊人的创造力。

　　回龙挂壁公路总长度8公里，隧道1000多米，隧道宽6米，水泥路面，从1997年11月开工，2002年1月10日通车。