六月伊犁行(四)

谈谈

<h3><b>Day10,6月28号,周四,晴。上午9点30特克斯出发,省道S220、S316,G218,经过巩留县、新源县,路过那拉提草原旅游风景区,进入尼勒克县。上独库公路G217,到乔尔玛烈士陵园。下省道315,沿着阔尔克河,走进“百里画廊”唐布拉草原。宿阔尔克避暑山庄,招待所标间,200元,晚上有热水。</b></h3><h3><b><br></b></h3><h3><b>原定计划:<br></b></h3><h3><b>25日:特克斯县~琼库什台徒步至喀拉峻,宿喀拉峻。<br>26日游喀拉峻一日,宿特克斯县。<br>27日特克斯~巴音布鲁克入住。<br>28日:游巴音布鲁克住唐布拉。(或那拉提)<br>29日:走GD217独库公路到乌市行程结束。</b></h3><h3><b><br></b></h3><h3><b>25日26日喀拉峻住了两晚,27号才下山回特克斯。讨论决定不去巴音布鲁克了,传说有九个太阳的巴音草原我们下次再约啦。还是按原计划29号回到乌市,沿路就近看看有啥好看就看啥。俊哥推荐去看被称为“百里画廊”的唐布拉,不过他也好久没去了,不知现在路好不好走,一年前他开车去时还在修路,特别不好走。</b></h3><h3><b><br></b></h3><h3><b>上午9点30出发,俊哥一路省道国道各种路穿梭自如,弄晕了路痴的我,回家后百度地图查了好久才大概理出点头绪。他告诉我们这几日转来转去还是没有转出伊犁的地盘。仅仅走过了伊犁的八县,别说你们,我自小生长在这儿,三天两头在外跑,在家里呆着就难受,伊犁也都还没走遍,更别说整个北疆,还有南疆,新疆真是太大了!</b></h3><h3><b><br></b></h3><h3><b>一路限速一路安检,一路聊天一路风景。这条特克斯河向西拐,其后和巩乃斯河汇合,再折向西流,与喀什河汇合,进入哈萨克斯坦,最终流入巴尔喀什湖。“累了吧,听听我们霍城县本土歌手王洋的歌,特别受欢迎,这个是《扎巴依的春天》。还有我们尼勒克县本土作家写的《回望关川》,讲的是回汉两族血水亲情的故事。”</b></h3><h3><b><br></b></h3><h3><b>午餐路边吃拌面,60元,家常拌面,学俊哥要一碗面汤,拌面和面汤不够可以都可以加,吃饱为止,不加钱。要不要再来个串串?不要了,进疆第一次不想吃肉了,天天吃羊肉吃饱了,想念家里水灵灵的新鲜蔬菜 。15点10,路过新源县的阿拉图,买瓜,甜死人的甜瓜,4元一公斤。西瓜,大块头的西瓜,2元一公斤。</b></h3><h3><b><br></b></h3><h3><b>到了一个路口,俊哥告诉我们这里是那拉提0公里。直着218,左拐就是独库公路217。冬天大雪封山</b><b>禁止通行,</b><b>一年全线通车一般只有三个月,今年有四个月。今年最早听说六一通行,后来又推到六月中旬左右,前段时间下雨又听说有些路段的路基被冲毁了,一直担心着怕走不成传说的独库。还好,运气不错哩。</b></h3><h3><b><br></b></h3><h3><b>啊呀,终于走上了传说中的独库公路。据说这是中国最美最险的公路,独库公路,此生走过才无憾!“今天一路下坡,明天一路上坡。看见路边黄牌吗,一路走上去可以看到巩乃斯河的源头。独库七座商务车面包车都不让走。前面这条隧道两公里,没有灯。等会儿我们先去乔尔玛,我每次走独库都要下去看看。168位年青鲜活的生命牺牲在这条路,每次走独库,想着他们心里都不是滋味,才十八九岁二十出头,多年轻的啊,生活刚刚开始。乔尔玛烈士陵园有个守陵人,是个老战士,他一直守候着他的两个班长和战友们,老班长把最后一个馒头留给当时年龄最小的他,两个班长最后冻死了。1985年辞去在老家的工作重回新疆,独自守候班长陵墓,守候33年。他老家是辽宁的,东北人。我父亲是吉林的,也是东北人,老红军,我们东北还有好多亲戚,我大姐他们已经回老家了……”</b></h3><h3><b><br></b></h3><h3><b>今天连续下坡最长有12公里。最高点海拔3100。初次体验被了称为公路病害“博物馆”独库公路的雄,奇,险,峻。</b></h3><h3><b><br></b></h3><h3><b>人品真不错,下省道315到唐布拉草原的路也修好了。一路畅通,黄昏降临前,走进唐布拉,百里画廊名不虚传。</b></h3><h3><b><br></b></h3><h3><b>乔尔玛烈士陵园 一个老兵与128座坟茔 </b><b>他们年龄最大的31岁,最小的16岁。</b></h3> <h3><b>永久的丰碑,永铭修路人。1983年10月,天山南麓的乔尔玛,一座高20米的纪念碑树立起来了。</b></h3> <h3><b>一句搞活,十年苦战。</b></h3> <h3></h3><h3><b>筑路部队克服了常人难以想象的艰难困苦,以“碧血洒天山,为振国威军威”的精神,付出了巨大的代价与牺牲,铸就了悲壮的“天山精神”。</b></h3> <h3><b>这是一条英雄之路。当年的筑路官兵,硬生生地在“不通”的达坂上凿通了隧道,在黄羊都望而却步的达坂上修建了通途,跨越了不可逾越的山峰……</b><br></h3> <h3><b>以三座达坂名字命名的3条隧道“哈希勒根隧道”(意为此路不通),海拔3400米,是我国海拔最高的公路隧道;“玉希莫勒盖隧道”(意为黄羊岭);“和铁力买提隧道”(意为不可逾越),长1897米,是我国当时最长的公路隧道。通过这3条隧道的名字,令人可以想象,天堑变通途,是需要何等之勇气!这注定是一个前无古人的恢宏工程。</b><br></h3> <h3><b><br></b></h3> <h3><b>电影《天上深处的大兵》、《天山行》和《守望天山》就是这些钢铁军人生活的真实写照</b><br></h3> <h3><b>骑行独库的摩托车队也来到乔尔玛</b></h3> <h3><b>聆听老战士讲述独库公路筑路故事,老战士说他保证这里24小时开放,随时来随时讲,深更半夜也开门,不为别的,只为感恩老班长,只为传播筑路精神。记忆中这里好像也是第一个也是唯一一个不用安检不用看身份证的就可以进入的游览点。</b><br></h3> <h3><b>到达唐布拉草原</b></h3> <h3><b>“百里画廊”名不虚传</b><br></h3> <h3><b>夜幕降临时</b></h3> <h3><b>人约黄昏后</b><br><h3><br></h3> <h3><b>马群连夜转场</b></h3> <h3><b>Day11,6月29号,周五,晴。,走省道S315,独库公路G217,经过乔尔玛,独山子区,奎屯。上G30,经过沙湾县,石河子市,呼图壁县,昌吉,宿乌鲁木齐。</b></h3><h3><b><br></b></h3><h3><b>一觉睡到自然醒,阔尔克避暑山庄用完早餐,快10点才出发。问我们还去不去天鹅湖,一问从这里开车一个多小时,走路爬山要两小时,算了吧,小雪的家人这两天时不时问她在哪啦啥时可以到家呀。按计划上车回乌鲁木齐吧。</b></h3><h3><b><br></b></h3><h3><b>早晨温暖的阳光洒在路旁白云缭绕的山峦上,远方的雪山在蓝天下更显得洁白无暇;明媚的阳光下,唐布拉草原绿草茵茵,泉水淙淙;云杉密布,苍翠挺拔;一步一景,如诗如画。唐布拉是尼克勒县境内喀什河峡谷草原景观的统称,得名于县城东南 105 公里处的一个山沟,因其沟东侧山梁上有几块硕大无比的岩块,恰似玉玺印章,故名唐布拉,哈萨克语即大印章。<br></b></h3><h3><b><br></b></h3><h3><b>伊犁地区降水丰沛,气候湿润,山清水秀,物产富饶,是著名的</b></h3><h3><b>“新疆羊”、“伊犁马”的故乡。伊犁草原被《中国国家地理》杂志评选为六大中国最美草原之一。这次虽然没有看到传说中有九个太阳的巴音布鲁克草原景区,我们此行夏塔古道七小时徒步与草地亲密接触,喀拉峻草原两天在牧民家庭的深度体验,还有昭苏军马场牧业二队和特克斯县阿克塔斯牧业村的野草坡,在俊哥他们当地越野车队的“自留地”上撒野撒欢,已经让我们很满足了很满足了。</b></h3><h3><b><br></b></h3><h3><b>S315重上独库G217,再一次经过乔尔玛,我们不约而同转过头面朝高高树立的纪念碑,默默行了个注目礼。进入独山子交通管辖区,整段全是山路,一路陡坡,一路急弯,都不知弯了多少弯,一路数着数着数不清了。乔尔玛到哈西勒根隧道这段,山慢慢陡峭起来,雪峰也更多更近了,山坡上的草地绿油油。两侧的高山灰褐色,陡峭嶙峋,虎视眈眈盯着我们,从山角到山顶难见一点绿色。开过达坂,海拔3300,冰川还在;开过天瀑,好厚的冰。转夏牧场的羊群也走来了,一伙又一伙,咩咩叫着把车子淹没了。</b></h3><h3><b><br></b></h3><h3><b>奎屯上G30,往东回乌市,一路茫茫戈壁,远处见不少大风车。</b><b>独山子商贸城312国道附近又吃了一次兰波沙湾大盘鸡</b></h3><h3><b><br></b></h3><h3><b>伙西(维语),伊犁!再见,伊犁!<br></b></h3><h3><b><br></b></h3><h3><b><br></b></h3><h3><b><br></b></h3> <h3><b>阳光下的唐布拉</b></h3> <h3><b>晨光熹微,骏马奔跑</b></h3> <h3><b>走入百里画廊</b></h3> <h3><b>独山子人民欢迎您,禁止七座以上客车通行</b></h3> <h3><b>仰望山尽头</b></h3> <h3><b>连续急弯16公里,连续陡坡30公里</b><br></h3> <h3><b>连续陡坡20公里,连续急弯8.6公里,连续陡坡20公里……</b><br></h3> <h3><b>数不清的陡坡,数不清的急弯</b></h3> <h3><b>冰川还在</b></h3> <h3><b>天瀑</b></h3> <h3><b>水流边白色的是厚厚的冰块</b></h3> <h3><b>走独库转场的羊群</b></h3> <h3><b>淹没在羊群里</b></h3> <h3><b>白骆驼</b></h3> <h3><b>路是躺下的碑,碑是竖起的路。</b><br></h3> <h3><b>回想15年走过的G318川藏公路,G214滇藏公路,中国最后一个通车的县墨脱公路,还有更多一条条没有走过的路,感恩筑路人,且行且珍惜。</b></h3>