天路行（1）民族走廊，--雅安 泸定

小娃

川藏公路是古代川藏线的现代升级

东起四川省省会成都市

西止西藏自治区首府拉萨市

由318国道、317国道、214国道

和109国道的部分路段组成

是中国最险峻的公路

2014年8月，我们一行6人

沿川藏公路南线由四川雅安出发

经泸定、康定、东俄洛、雅江、

理塘、巴塘

西藏芒康、左贡、邦达、八宿、波密

林芝八一镇、工布江达、墨竹工卡、达孜

途中从东到西依次

翻过14座海拔4000米以上的险峻高山

跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江

于8月31日到达拉萨

川藏公路是川康公路和康藏公路的合称， 川康公路建设于20世纪30年代，是成都通往当时的西康省省会雅安的省际公路。西康撤省后两条路并称川藏公路。

四川雅安到西藏拉萨距离1958公里，旧时靠牦牛运输，一年只能往返一次，骑马旅行也需要半年多的时间。

1950年初，解放军为祖国大陆统一奉命进军西藏，进藏部队"一面进军，一面修路"。11万军民以高度的革命热情和顽强的战斗意志，用铁锤、钢钎劈开悬崖峭壁，降服险川大河，川藏公路一步步穿越整个横断山脉的二郎山、折多山、雀儿山、色季拉山等14座大山，横跨岷江、大渡河、金沙江、怒江、拉萨河等众多江河，横穿龙门山、青尼洞、澜沧江、通麦等8条大断裂带，于1954年通车。川藏、青藏公路工程的巨大和艰险，在世界公路修筑史上前所未有。

1984年青藏、川藏公路通车30周年，拉萨建立青藏川藏公路纪念碑，以铭记中国人民解放军的光辉业绩和为工程牺牲的3000多名烈士。

北京集合次日，直抵陕西合阳。巧的是当天正逢我的生日，好友一起去西藏，还有什么是更好的生日礼物？

雅安历来有“民族走廊”之称，有16个民族乡，有彝族、藏族、羌族等29个少数民族，主要分布在石棉县、汉源县和宝兴县，民族地区幅员面积占全市幅员总面积的30%。

“雅雨”、“雅鱼”、“雅女”并称“雅安三雅”。

雅安的雨当然是“雅雨”，不过似乎只有这里的雨，才堪称“雅”。如云似雾，恍若轻纱，似有若无，在这样的雨中漫步，再怎么样焦躁的心绪也变得柔和起来。

雅州廊桥，因雅安古称雅州而得名，是目前国内最长最大的廊桥，是雅安城市标志性建筑。

廊桥横跨青衣江，桥宽22米，全长240米，为整体二层、局部三层的仿古建筑。除满足步行交通功能外，还有相当大的商业面积和历史文化展示厅。

四川古道，举世闻名。既有以商业为代表的茶马古道、川盐古道，还有为军事而设的米仓古道、专为杨贵妃运输荔枝而建的荔枝古道。

雅安西康大桥出口外“茶马古道雕塑群”，纪念兴盛了千年的古道，也纪念那些在这条路上跋涉的背夫，更是为了纪念那些为藏汉民族的团结兴旺作出贡献的人。

上里古镇是四川历史文化名镇，这里是红军长征北上的过境地，也是昔日南方丝绸之路临邛古道进入雅安的重要驿站。

上里东接名山、邛崃，西接芦山、雅安，坐落于四县交接之处，它以四川为起点，经云南的昭通、曲靖、大理、保山、腾冲，从德宏出境，进入缅甸、泰国，最后到达印度和中东，是中国最古老的国际通道，早在两千多年前的西汉就已出现。

小镇依山傍水，田园小丘，木屋为舍，保留着许多明清风貌的吊脚楼式建筑。现在这里是影视作品的外景地，国家AAAA级旅游景区。

文峰塔又称字库塔，建于清同治五年。塔下有字纸炉，为上里古代官宦人家和文人燃烧字纸之用。

高桥建于清乾十四年。为三券供桥，桥上、桥下东西两端各有一人行道，桥上、桥下皆可通行，又称清代立交桥。

二仙桥位于古镇西约200米处的陇西河上，属市级文物保护单位。清乾隆初第一、二次建成后均被洪水冲毁，第三次于清乾隆四十一年(公元1776年)建成，石桥与周围山峦、河水、田野相映，有江南水乡之美。

雅安为革命老区。1935年6月至1936年2月，红一方面军经雅安在夹金山下的达维与红四方面军会师。

红军在上里驻扎半年多，期间成立了 "认真、德诚、紫光、崇安"等四个代号的政治部，刻下七十多幅标语，宣传党的方针、政策，如:中国共产党十大政纲、共产党是穷人的政党、赤化全川、红军是穷人的军队、红军是北上抗日的主力军等。古镇上，随处可见这些珍贵革命历史遗迹。

古镇二水环绕，面向田野小丘，石板铺街，木屋为舍，身临其间，有一种时光倒流的感觉。

四川味道，老家的味道。

一行6人有5位是第一次进藏，雅安出发前买了几瓶氧气备用。

不知是有6月川西游垫底，还是此行有两车4司机的原因，我全程没有高反，氧气自然没用上。

一出雅安，我们就行走在海拔2000米之上啦。

“川藏第一关”飞仙关，地处芦山、天全、雅安三地交界处。

相传大禹治水时曾在这峡谷里干活。 史书记载，3000多年前，此处就是古蜀国通往世界的咽喉要地。到汉代，司马相如受汉武帝之命沿此路出使西南夷，他把这条民间小道，开辟成官方的商道。蜀锦、邛杖、铁器等等从成都平原由此销往世界。

二郎山隧道位于318国道四川雅安市和甘孜州交界处，起于天全县龙胆溪，止于泸定县别托山，全长8596米。其中，二郎山隧道4176米，别托山隧道101米，和平沟大桥118米，洞口海拔2200米，是川藏线咽喉。

“二呀二郎山，高呀么高万丈。解放军，铁打的汉，下决心坚如钢，要把那公路修到西藏。”小时候就熟悉的《歌唱二郎山》曾经唱响全中国，它唱出了人们对二郎山的敬畏，也唱出了跨过天堑通往山外世界的渴望。

6月川西游时曾在此欣赏高原风光，8月再来，仿佛重会老友。庄重的高山、飘动的云雾、野蜂蜜神仙果，和络绎不绝的骑行人，鲜活的画面感。

高原公路上一个个休息区就是一个个景点。这里看到的是大渡河峡谷和蜿蜒的大渡河。

大渡河上的泸定桥又称为铁索桥，建成于康熙45年(1706年)。康熙帝统一中国后，为加强川藏地区文化经济交流不仅御批修建此桥，还亲笔题写了"泸定桥"，并立御碑于桥头。

泸定桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸桥台落井里，9根作底链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，全桥铁件重40余吨，是中国古代桥梁建筑的杰作。两岸桥头堡为汉族木结构古建筑，风貌独特系国内独有。

自清以来，泸定桥即为四川入藏的重要通道和军事要津。1935年5月29日，红军长征途经这里，以22位勇士为先导的突击队，冒着敌人的枪林弹雨，在铁索桥上匍匐前进，一举消灭桥头守卫。"飞夺泸定桥"的传奇，使之成为中国共产党重要的历史纪念地，1961年，泸定桥被列入第一批全国重点文物保护单位。

2000年1月15日，由江泽民题写桥名的泸定大渡河大桥剪彩通车。大桥架在泸定铁索桥和安顺场两处革命遗址之间，紧靠国家风景名胜区--贡嘎山风景区和川藏线，是通往海螺沟冰川公园的必经之路。

海螺沟冰川森林公园是贡嘎山风景名胜区的主景区，海螺沟冰川是目前世界上已发现的为数极少的一年四季均可身临其境的低纬度、低海拔现代冰川之一。

海螺沟冰川是亚洲最东的低海拔现代海洋性冰川，冰川舌前端海拔仅2850米。其大冰瀑布高1080米，宽500-1100米，是中国至今发现的最高最大的冰瀑布，是著名的黄果树瀑布的十五倍。沟内蕴藏有大流量沸热温冷矿泉，大面积原始森林和特高的冰蚀峰，大量的珍稀动植物资源，金山，银山交相辉映，蔚为壮观。　

海螺沟内观赏植物有数百种，包括木兰、杜鹃、兰花、报春花、龙胆花、百合花、雪莲花、野桂花等。6月正是杜鹃盛开之际，硕大的花朵漫山遍野。

海螺沟所在的磨西镇曾经是川西茶马古道上的一个重镇，而更让它声名远播的，是红军长征途中中共中央政治局在这里召开过重要的磨西会议。

1935年5月，两万红军主力曾在磨西休整七天。29日傍晚，毛泽东随红一军团团部进入磨西，宿营在天主教堂神甫房，还品尝了法国神父制作的西餐。当晚，主席召集同天到达的朱德、周恩来、张闻天、王稼祥、秦邦宪、陈云以及邓小平同志在神甫房二楼开会，大家分析了敌我态势后，做出红军不去康定改攻泸定桥；派陈云出川，去上海恢复党组织，再去苏联向共产国际汇报中国革命的情况；以及补充筹集军粮准备北上等一系列决定。

次日凌晨4点，前方传来先遣团的捷报，宣告飞夺泸定桥取得了成功。

历史证明，磨西会议的正确决策，在危难关头挽救了红军、挽救了党，并使得中国革命一步步走向了胜利。

磨西古镇的夜，没有喧闹，只有宁静，感觉即避暑又避世。

 天路行（2）川藏咽喉-康定

 天路行（3）藏东明珠-昌都

 天路行（4）雪域江南-林芝

 天路行（5）日光圣城-拉萨

 天路行（6）天上圣殿-布达拉宫

 天路行（7）后藏重镇-日喀则

 天路行（8）天边圣湖-羊卓雍错

 天路行（9）羌塘高原-那曲

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