<h3>青藏铁路，一条神奇的天路，带我们走入青藏高原。</h3><h3>晚8：30火车准时出发，沿途仅停靠七站：德令哈，格里木，安多，那曲，当雄，拉萨。</h3><h3>上车后，硬卧上铺睡觉，或许因为太累，睡觉特别香，连翻越海拔5000多的唐古拉山都没觉得，直到第二天早上六点起床，迎接我的是可可西里的五彩云霞。</h3> <h3>餐车外的风景</h3> <h3>早餐三份小菜，一个馒头，一只鸡蛋，一杯纯牛奶，一碗稀饭，标配！吃完又要了一碗稀饭，25元。</h3> <h3>吃完早饭，发现火车还可以唱歌，喝酒！关键是坐位舒服，视野好！于是果断去抢占有利地形。
要了金丝菊花茶一杯(20元)，一听啤酒(15元)，心安理得坐在那，度过漫长的一天，欣赏窗外的风景……(不然，白天躺在硬卧上铺上，那是多难受呀)<br></h3> <h3>酒吧女招待，走道上的扎西德勒</h3> <h3>朋友圈互动，谢谢亲点赞。😊</h3> <h3>青藏铁路于2001年6月29日正式开工，是我国四项新世纪特大工程之一。该工程实际上从建国初期就开始酝酿、勘探并开工，但都因种种原因而停工。毛泽东曾经说过，“青藏铁路不建成，我睡不着觉”。</h3><h3>到了二十一世纪，我国的国力大大增强，加上中央推行大西部开发战略，修建青藏铁路再次被提上议事日程。到2006年7月1日全线建成，开始试运营，2007年7月8日，试运营一年后正式通过国家验收。</h3><h3>青藏铁路全长1956公里，穿越550多公里的全年冻土段，全线海拔平均在4500米以上，其中翻越唐古拉山的铁路最高点为海拔5072米，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。</h3><h3>青藏铁路从青海西宁出发，向西经湟源、海晏，沿青海湖北缘绕行，经德令哈至锡铁山，南折与315国道并行后到达柴达木盆地中的格尔木，再南行攀山，穿越，经过风火山、唐古拉山，进入西藏的安多、那曲、当雄，最后到达拉萨。</h3><h3>因为夜晚，美景都被黑夜吞噬，直到天亮，迊接你的有可可西里的五彩云霞，接下来是华为mate9拍下的风景，堪比大片，遗憾手机摄影还有很多不会……</h3> <h3>错那湖，海拔最高的淡水湖。漂亮，不比青海湖差。</h3> <h3>这是个人吗？还是高速路上类似的相片？</h3><h3>查了下，果真是站岗的士兵，👍👍👍</h3> <h3>远处的雪山</h3> <h3>安多~那曲~当雄~拉萨，一路胡拍</h3> <h3>下车存照。</h3><h3>想当年，文成公主从16岁开始，走到19岁，才到拉萨，三年的辛酸苦辣，永留在历史长河中，今天，我们21个小时完成。</h3><h3>时代好呀！</h3> <h3>走出拉萨站，阳光正好，不一会儿就下雨了，还好接待喊我们抓紧上车，从车内看，外面的雨下得正紧……</h3><h3>天气就象小孩的脸，说变就变！</h3> <h3>西边日出东边雨，彩虹高挂欢迎侬！</h3> <h3>入住普仁仓酒店，安置好，美团上抢票48充100，两人吃《大队长主题火锅》，正宗！</h3> <h3>今夜早点休息，明天开赴林芝……</h3>