一个被逐渐遗忘的老镇——大坑口

石头哥

　　“真是三十年河东，三十年河西呀！”这是8月5日我们回到韶关市曲江区大坑口街游览后发自内心的感叹。实在想不到，一个昔日相当繁华的大坑口镇，如今竟沦落到如此衰败破落的境地，怎能不让我们感叹呢！

大坑口，曾经是曲江县3个镇级行政建制的地方之一（其它两个是花坪镇、马坝镇），当年甚至比县城的马坝镇还繁荣。她面临北江的黄金水道，京广铁路穿镇而过，与英德、翁源相邻，又靠近江西的全南、龙南等地，地理位置十分优越。特别是当时的106国道穿镇而过，大坑口成了韶关往广州等地的必经之道。南来北往的车辆，熙熙攘攘的商客，给这个小镇带来了无比繁荣。而且，当时江西矿山的产品，许多都是转运到这里再经水路南下或装火车运往各地。因为地方繁华，大坑口火车站又是韶关为数不多的停靠快车的车站。大坑口虽然繁华，但却不是古镇。在过去交通只靠水路的漫长岁月，当地的墟镇实际是在现在的石角村，还有就是河对面现在属樟市镇群星村的太和墟。直到粤汉铁路通车，才在现在的大坑口街形成了墟市。

直接导致大坑口衰落的，应该是从凉沙公路通车开始。因为后来修的凉沙公路，将106国道直接从翁源的凉桥修到了沙溪，绕开了险要的铁龙山，不但路况更好，而且缩短了距离，走原路经大坑口的车辆就越来越少了。再后来，衡广复线和京珠高速公路通车，人们出行和运输就有了更多便捷的选择，而随着社会的进步和北江水系的制约，水路运输也大幅缩减，大坑口也就逐渐成了“死角”。到后来，上级部门干脆撤销了大坑口的镇级建制，将其与乌石镇合并了。

现在的大坑口街，房屋破落，行人稀少，据说青年人都搬到外地经商或居住了，剩下的几乎都是上了年纪的老人，留下的只是居民们深深的遗憾和难忘的历史记忆了。不过，石头哥觉得，要是有关部门能抓住这个小镇的优势，将其开发成一个供人怀旧和游玩的地方，说不定还会再有兴旺之日呢，但愿这个曾经繁华的老镇能重新焕发生机！