<h3>在加东小城Saint John居住了三年多时间,老乔也深深地喜欢上了这个地方。这里不但有良好的自然生态环境,更有着淳厚朴实的社会生态环境,人与自然和谐相处,生活恬静而安逸。</h3><h3>三年间,老乔走过看过了周边很多地方,每次旅行都是非常安逸,不用匆匆地安排行程,不用跟随汹涌的人潮,所以能尽情地享受山水美景,享受与亲人相处的美好时光。</h3><h3><br></h3> <h3></h3><h3>今天老乔要向大家推荐的一个好地方就是Acadia National Park,是位于美国最东北部缅因州(Maine)的一个国家公园。虽然公园的面积不大(总面积190多平方公里,可能是美国国家公园中最小的一个),但是因为其集海岸、沙滩、森林、湖泊、峡湾和各种自然保护动物等于一体的独特多元景观,每年来访的游客人次竟排名全美国家公园的前几名(2017年统计游客数超过350万人次,对于一个总人口只有5000多人的小城而言绝对是一个奇迹),还在2012年被列为全美十大最受欢迎的国家公园。</h3>从老乔居住的SJ小城到位于Bar Harbor的Acadia National Park距离并不远,开车只要3个多小时即可到达(如果从美国的Boston开车过来则需要6个小时左右)。 <h3>整个Acadia National Park 散布于Mount Desert Island、Schoodic Peninsula及Isle au Haut三个小岛上,但其将近三分之二的面积和主要景点都集中在最大的Mount Desert Island岛上。所以,对于一般游客(不是科考和探险者)而言,Mount Desert Island就代表了Acadia National Park,而岛上的行政和商业中心就在Bar Harbor。</h3><h3>整个Mount Desert Island是一个具有显著冰川地貌的球形岛屿,只有一条细小的大陆桥与陆地连接。岛内有大面积原始松林,几个清澈见底的淡水冰川湖泊和大西洋海岸第一高峰Cadillac Mountain,还有一条全长27英里非常漂亮的海滨路。这里是美国的最东北部,加上背山面海,可以看到整个美国最早的一抹晨光。</h3> <h3>首先,让我们一起来了解一下Acadia National Park 及其所在地Bar Harbor的历史沿革。<br></h3><h3>1604年,法国殖民者Samuel de Champlain在对北美洲东海岸沿线进行考察时首次来到该地区。当时他的船只在离海岸不远的浅滩上搁浅,需要大修,于是他带着部分船员上岸到岛内探险。这个原始的岛屿上有森林、湖泊和崇山;而从海上望去,该岛似乎是不毛之地、一片荒野,所以Champlain将其命名为L'Isle des Monts Deserts,英文即Mount Desert Island(荒山岛),并成为法国殖民地的一部分。</h3><h3>1763年,英法七年战争结束,两国签订《巴黎和约》,作为战败国的法国将在北美的大部分殖民地割让给英国,缅因州因此成为英国殖民地New England地区的一部分。同年,首批欧洲移民开始登陆并在岛上定居。</h3><h3>1796年2月23日,正式建制成为城市,命名为Eden。</h3><h3>1840’s开始,受岛上美丽的自然环境吸引,越来越多的人到岛上来定居,并在20世纪初逐渐成为众多富豪的避暑胜地。其中,最著名的就是Rockefeller(洛克菲勒)家族。</h3><h3>1908年7月8日,美国前副总统 Nelson Rockefeller就在此地出生。</h3><h3>1916年开始,岛上开始筹建Sieur de Monts National Monument。</h3><h3>1917年,John D. Rockefeller Jr.(Nelson Rockefeller的父亲)担心岛上越来越多的汽车将破坏岛上的自然风光和宁静祥和的氛围,于是他出资让人在岛上用碎石铺路,建起了一个复杂的交通网络(包括92公里长的碎石路和17座造型各异的花岗岩石桥),这些路和桥上禁止汽车,只允许马车通行。后来,Rockefeller把岛上属于他的一万多亩土地(约占目前Arcadia National Park的1/4面积),连同这些碎石路与桥,都捐给了国家公园,至今这些马车道路系统与石桥也成为探访Acadia National Park时不可分割的美好经验。</h3><h3>1918年3月3日,城市被重新命名为Bar Harbor。</h3><h3>1919年,公园重新设计并命名为Lafayette National Park。</h3><h3>1929年,公园重新定名为Acadia National Park,并使用至今。</h3><h3><br></h3> <h3>与加东地区一样,每年的5-10月份是Acadia National Park的最佳旅游季节,尤其是6-9月份的游客人数占到全年的75%以上。</h3><h3>岛上最佳住宿地点首选Bar Harbor市中心,这里也是公园的入口处。但是夏季旅游旺季,这里的宾馆一房难求,游客们也可以考虑在入岛前的Trenton小镇住宿(该镇位于Mount Desert Island与大陆的唯一连接桥处),毕竟离公园也很近了,而且房价会便宜很多。</h3><h3>另外,岛上还设置了2个露营地(共520个位置)和5个野餐烧烤区,对于喜欢露营的游客也是一个很好的选择。</h3> <h3>在驾车开过Trenton小镇准备登上Mount Desert Island之前,你一定能看到路边最醒目的一幢建筑,这也是当地最著名的一家龙虾饭店,建议你一定不要错过哦(不过,这家饭店每年只在6-9月份营业,老乔第一次来早了,还没有开门营业呢)!</h3> <h3>这里的龙虾都是放在门前的这些灶上蒸熟的,这种传统的烹饪方法保留了龙虾最纯正的原味,吃起来特别美味。</h3> <h3>为了避开旅游高峰,老乔和朋友们选择5月中旬来游玩。这时候游客人数还不是太多,老乔也很容易在Bar Harbor市中心订到了旅馆。旅馆里设施齐全,而且非常干净整洁,还提供较好的早餐。</h3> <h3>早上从SJ出发,中午时分赶到Bar Harbor,在旅馆里登记好住宿,老乔和队友们先到周边街上逛逛,顺便吃个午饭。<h3>Bar Harbor市区很小,没几条街道。这是穿城而过的3号公路(也是环岛公路)。</h3></h3> <h3>街角漂亮的私家别墅</h3> <h3>一个小小的街心公园</h3> <h3>适逢周末,街心公园变成了跳蚤市场,当地居民在里面卖一些日用品和旅游纪念品。</h3> <h3>街边精致的小商品店</h3> <h3>龙虾餐厅</h3> <h3>这是一家专营户外用品的商店,靴子造型的老汽车特别引人注目。</h3> <h3>吃过午饭,看时间还早,老乔和队友们决定先开车来一次环岛游,初步了解一下公园概况。</h3><h3>车子进入国家公园不久,就可以看到这座Rockefeller当年捐建的石桥和它所连接的碎石马车道。这些桥梁和马车道至今仍然在使用(汽车仍然禁止通行),给徒步、骑马、骑自行车、慢跑以及冬天越野滑雪的游客提供了一条方便、雅致而怡人的路线。</h3> <h3>出于安全考虑,3号公路在大部分区段是单向行驶的。而且,在路过一些最佳观景点时,贴心地设置了临时停车点,可以让游客安全地下车看景。</h3> <h3>在路边观景,顺便拍照。背后就是浩瀚的大西洋。</h3> <h3>第一个景点是岛上唯一的天然沙滩Sand Beach。美国东海岸(特别是北部)绝大多数是岩岸,而Acadia National Park却有这个沙滩,是很难得的奇景,主要是因为冰河在岛上切出这个小口,刚好又遇到洋流支流,因此有许多分解的贝壳遗落在此,并被海水磨成很细的白纱,逐渐成为小沙滩。这里虽然不大,但搭配上两旁的峭壁岩石与针叶林,给游客一种独特的感觉!(这是老乔做攻略时从网上下载的照片,应该是摄于秋天)</h3> <h3>老乔第一次看到的沙滩是这样的。当时天有点阴冷,沙滩上都是海草,感觉脏兮兮的。。。。。。</h3> <h3>不过,第二天老乔又去了一次海滩,发现刚退下去的潮水把海草都卷走了,天气也好点了,一下子感觉海滩漂亮了不少!</h3> <h3>这是第二个景点:Thunder Hole。</h3> <h3>由于潮水的不断作用,岩石底下被掏出了一个洞。每当涨潮时,海水在洞内激荡,发出轰隆隆的雷鸣声,故而得名。</h3> <h3>过了Thunder Hole,我们改道Park Loop Road,一路开上小岛的最高峰Cadillac Mountain。这条道路修得非常好,到山顶还有一个很大的停车场,非常方便。</h3> <h3>Cadillac Mountain海拔1530英尺(459米),不仅是公园内的最高点,而且也是美国东部沿岸最高的山峰。从这座高耸于小岛上的山峰放眼望去,那碧波万顷的大海尽收眼底,一座座散落于海中的林木森森的小岛一览无遗,眼前广阔壮美的景色令人顿有一种横空出世、一览众山小的豪迈气概。</h3> <h3>由于我们上山时是阴天,云层非常厚,拍出来的照片都是暗暗的色调。这种云蒸霞蔚的感觉,如果天气再晴朗一点,肯定是非常的壮观。</h3> <h3>远处的海水和云层几乎融为一体了。</h3> <h3>Cadillac Mountain山顶也是游客们拍摄日出和日落美景的首选地。可惜,我们看了一下天气预报,连续几天都是阴天,也就没法来看日出日落了。<br></h3> <h3>不过,说到拍日落,攻略上提到在Mount Desert Island最南端的Bass Harbor Head Lighthouse灯塔处是最佳摄影点。这是岛上唯一的灯塔,缺点是离公园的主要景点比较远。灯塔雄踞于嶙峋的礁石之上,脚下便是蔚蓝的大海(由于天气原因,老乔没有去一探究竟,这是从网上下载的照片)。</h3> <h3>匆匆兜了一圈,眼看时间已晚,老乔和队友们就回到Bar Harbor准备吃晚饭。旅馆不远处就是这家名为“Poor Boys Gourmet Restaurent”的饭店,看起来挺不错的,网上评价也颇高,那就选它了!</h3> <h3>波士顿龙虾+意面,最传统的吃法(蘸融化的黄油),好吃不贵哈。</h3> <h3>第二天,我们留出了一整天的时间,准备去公园里徒步,深入探寻大自然的奥秘。公园里设置了总长120英里的Hiking Trail(徒步道),有不同的难度,适合各种年龄层次的游客。由于我们队伍中有老人和小孩,所以选择了难度较低、同时景色较佳的Jordan Pond和EagleLake线。</h3> <h3>天气还是很阴,照片效果比较差。不过,对于我们徒步来说,却是非常的适宜,不会太热,也不怕太阳晒哈。<h3>这是Jordan Pond入口处。</h3></h3> <h3>Jordan Pond走近了看还是非常漂亮的</h3> <h3>往山上爬,走过Bubble Pond。</h3> <h3>再一次来到Cadillac Mountain山顶,不过与第一天不同,这次完全是从小路徒步上来的。</h3> <h3>5月份天气还有点凉,再加上阴天的冷风吹得人有点吃不消。于是,老乔和队友们四周转了一圈,拍了几张照片就赶紧下山了。</h3> <h3>前往Eagle Lake。</h3> <h3>有上下两条路可走,年轻人走下面湖边,其他人走上面。</h3> <h3>林中徒步,非常清净而悠闲。</h3> <h3>游人很少,只有不时有受惊的小鸟和松鼠相伴。</h3> <h3>到达Eagle Lake 湖边。</h3> <h3>继续前行,绕湖一圈。</h3> <h3>精力旺盛的年轻人在湖边玩打水漂。</h3> <h3>再次兜回到Jordan Pond,一天的徒步圆满结束。</h3> <h3>第三天上午,我们准备在Bar Harbor市区再逛逛,正好遇到一群老爷车收藏者也组队出来拉风。驾驶者都是精神抖擞的老头老太们,一长串的车队,围着街心花园一圈几乎停满了,让老乔和队友们大开了眼界,也请大家慢慢来欣赏。。。。。。</h3> <h3><br></h3> <h3>这么多可爱的老爷车,有没有你喜欢的?不过,实话说,要拥有一辆老爷车可不容易哈,价格还是其次,维护是最麻烦的事情。老乔曾看见社区里有个老头拥有一辆老爷车,偶尔开出去拉风一下,但是每天都要花几个小时擦拭和保养车子。两年之后,老爷车不见了,估计老爷子也没精力维护了。。。。。。</h3> <h3>看完了老爷车,我们信步走到Bar Harbor码头边。随着天气的转暖,Frenchman Bay港湾里的游艇开始越来越多了。</h3> <h3>远处,一艘游轮正在靠岸。Bar Harbor是美国大西洋海岸游轮线的东北端终点,每年从5月到10月,有31艘大型游轮、约180次到访,为Bar Harbor带来约25万名游客。</h3> <h3>这是码头旁最大的也是最老的度假酒店Bar Harbor Inn。原来是建成于1887年8月3日的Mount Desert Reading Room,后经历多次扩建和权属变更,于1987年由新主人David J. Witham正式更名为Bar Harbor Inn。<h3>酒店的规模非常宏大,虽多次扩建和装修,但原来的主体结构始终保存完好,也是一幢值得参观的优秀历史建筑。</h3></h3> <h3>最后,在码头边留下一张三代全家福,非常美好的纪念!</h3>