<h3>2018年7月29日，四人四车，骑行独库公路，翻越天山。一早从龟兹古国-库车县出发，一路向北，骑行国道217……</h3> <h3>独山子就是这段骑行的终点，独库公路全长561公里，海拔从1000余米开始，翻越四座终年积雪的达坂（山峰），然后下降到500余米海拔的独山子。 独库公路，从独山子到库车的公路。全长561公里、连接南北疆的公路。横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷，连接了众多少数民族聚居区。它的贯通，使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半，堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。
为了修建这条公路，数万名官兵奋战10年，其中有168名筑路官兵献出了宝贵的生命。</h3> <h3>出城的道路绿化不错，旁边很多卖水果摊位，新疆的瓜果很甜很好吃。</h3> <h3>一路欢歌一路骑行，还要拍照哦，骑车不照相和咸鱼有什么区别？😝</h3> <h3>尽管我没啥摄影技术，也要把老革命的精神记录下来啊😄</h3> <h3>这一段缓上坡，褐色的地貌随着海拔的上升颜色不断加深。</h3> <h3>天气不错，温度适宜，公路标识齐全</h3> <h3>进入阿格乡，行程53公里</h3> <h3>这里有吃饭的地方，正好用午餐，吃过再走！</h3> <h3>路遇从乌鲁木齐过来，然后准备骑新藏线的骑友，免不了交流一番</h3> <h3>把“坚持”二字挂车上，可见骑车有多么辛苦……</h3> <h3>还是这位仁兄有革命的乐观主义精神😄</h3> <h3>今天的的风景明天就看不到了，独库公路最让人难忘的就是每段路风景不同。</h3> <h3>颜色的加深表示离天山大峡谷越来越近了。</h3> <h3>找到一条人烟少至的天山神秘大峡谷，得进去看看，入口在路标1027的位置</h3> <h3>在大自然面前我们显得好渺小</h3> <h3>我真的被里面的景色震撼了</h3> <h3>鬼斧神工</h3> <h3>变换的色调</h3> <h3>出大峡谷往天山深处，山石颜色不断变换</h3> <h3>到达库如力，骑行108公里，一路缓上坡，难度不大，风景很震撼，天气也给力。这是第一晚的住宿地，在天山深处，有住宿已经很不错了，只是入住后就下起了雨，担心明天的天气。</h3> <h3>第二天:一早就下起了小雨，雨势不大，观察一会后还是决定冒雨向天山挺进！</h3> <h3>雨中骑行可不是什么好滋味，开始的时候还没什么，可随着海拔的上升，温度也越来越低，衣服也湿透了，但不能停下来，停下来就会感觉很冷……</h3> <h3>山势越来越陡</h3> <h3>这是大小龙池下的第一个陡峭的上坡，不觉得累，感觉就是饿……</h3> <h3>大龙池。这个湖很漂亮，可是又冷又饿的我没心情欣赏风景了，匆匆照个相就赶前面去找吃饭的地方了</h3> <h3>雨中在高原骑车真冷啊，赶到大龙池找个有火的饭馆，点了当地名小吃拌面和羊肉串后赶快烤火烤衣服，这时候，火炉是最好的朋友了。</h3> <h3>饭后继续冒雨爬山，出大龙池就是一片山杨林。</h3> <h3>小雨一直不停，昨天一起从库车出来的湖南的十位骑友已经在大龙池住下来了，也许他们的选择是对的……</h3> <h3>看这山势……</h3> <h3>雨越来越细密，雾越来越大，山势越来越陡，到后来每一公里都要停下喝口水，休息1-2分钟再出发，又不敢休息过久，冷啊……</h3> <h3>终于到达山顶-铁力买提隧道口，风和雨也越来越大，也没地方可以避雨遮风，匆忙把所有的衣服加在身上，过隧道下山吧。</h3> <h3>温度只有3°，下坡途中我妹都快冻僵了，赶快采取措施保持体温……</h3> <h3>远处的山顶终年积雪</h3> <h3>本计划到巴音郭楞乡住宿的，但实在太冷了，在距目的地20公里的巴音郭楞河畔的有当地蒙古包可以住宿，而且还有火炉，大家一致决定就在此住下了。</h3> <h3>好亲切好温暖的火炉，用牛粪引燃，烧煤炭的，在毡房内，所有的衣服都烤干了。</h3> <h3>晚饭吃的当地羊肉，羊肉串特好吃。这里和家乡的时差在两小时以上，十点过才天黑。饭后出来走走，欣赏欣赏高原牧场风光，和羊羔照个相哦。</h3> <h3>第三天早早起来整顿装备出发，牧民都在睡觉，没饭吃，饿着出发</h3> <h3>今天天气不错，出来就是草原，好多牛羊</h3> <h3>地势很平坦，已经进入巴音布鲁克草原了</h3> <h3>到达巴音郭楞乡，准备在此用早餐。<br></h3> <h3>早餐是手抓饭，每人一坨羊肉，味道不错。</h3> <h3>巴音布鲁克:天鹅故乡，九个太阳……种种传说把这个天山深处的小镇打造成了旅游热点。我们在这里和家乡朋友邂逅（世界真小，可忘了照相了😥），吃了午饭继续出发。<br></h3> <h3>一路几十公里的草原骑过来都骑出瞌睡了，在这里，睡了十多分钟😴</h3> <h3>翻越第二个达坂，这一段封路，没有汽车通行</h3> <h3>这就是天山著名的防雪长廊</h3> <h3>到下午天气越来越好</h3> <h3>风景太漂亮了，和前两天的景色大大的不同</h3> <h3>国道217与218在此交汇</h3> <h3>这是快到那拉提镇的路段，夕阳下美得让人醉</h3> <h3>夕阳下的田野</h3> <h3>第四天，从那拉提到乔尔玛。这是玉希莫勒盖达坂的上坡路段</h3> <h3>这是新隧道，比原来隧道海拔又降低了150米。</h3> <h3>进入克拉玛依地界</h3> <h3>蓝天白云，温度适宜，氧气充足，一路下坡，心情舒畅</h3> <h3>我的吉祥号码😄</h3> <h3>看看我的装束吧😝</h3> <h3>今天是8月1日，建军节，到乔尔玛烈士陵园缅怀先烈……</h3> <h3>你若了解独库公路，就会对当年修筑这条路的解放军肃然起敬……</h3> <h3>这是一条英雄之路……</h3> <h3>这是当年修路的解放军战士</h3> <h3>168名官兵为这条路献出了生命，他们长眠于此……</h3> <h3>路是躺下的碑，碑是竖起的路……</h3> <h3>这是我在祖国地图上的位置</h3> <h3>第五天，计划从乔尔玛骑行到奎屯市，150公里。起个大早，没地方吃早饭，就吃泡面，昨晚就准备好了的。</h3> <h3>连续上坡25公里</h3> <h3>摆个POSS😝</h3> <h3>天气好，不冷不热，很舒适的骑行体验。</h3> <h3>666。能够骑行横跨天山，真的感觉很牛👍</h3> <h3>我那牛牛牛的妹👍</h3> <h3>用了四个小时到达哈西勒根隧道口，这是第四个达坂，也是独库公路最险峻的达坂。</h3> <h3>防雪长廊是和隧道连着的，防止积雪垮塌堵塞公路。</h3> <h3>左老师精神状态很好，在防雪长廊与雪山下显得很开心😄</h3> <h3>从哈西勒根达坂一出来仿佛到了另一个世界，这边的山势完全不一样了。</h3> <h3>蜿蜒的公路旁有一个小小的海子</h3> <h3>常年滑坡，这样的地质结构居然修出了一条公路，真令人唏嘘不已……</h3> <h3>蜿蜒曲折的公路</h3> <h3>天山著名景点-天瀑。</h3> <h3>远望天瀑，像是石头里泻出的一条天河。</h3> <h3>下午一点半，到达老丁接待站，中午唯一的补给点。</h3> <h3>吃了一碗番茄鸡蛋面，是我吃过的最好吃的面了。<br></h3> <h3>传说中独库公路最险峻的路段-老虎嘴，过弯时一阵横风吹过来，差点失去平衡，很吓人的……</h3> <h3>守望天山</h3> <h3>再累也要摆出POSS来照相</h3> <h3>守望天山出来连续十公里上坡，翻越最后一个山峰-卡子山。</h3> <h3>路标577，独山子前最后一个补给点，可惜我们错过了，这一天，一碗泡面+一碗鸡蛋面，骑行150余公里，最后差点饿晕了。</h3> <h3>一路下坡，地势开阔</h3> <h3>天山之门，独库公路起点，也是我们骑行的终点。</h3> <h3>独山子这个城市很漂亮</h3> <h3>四个人、四辆自行车，历时五天，560公里，翻越四座达坂，经历晴天雨天，风吹日晒，寒冷与饥饿……体验各种地形地貌，各种风土民情，风景自由切换……是一次身体在地狱、灵魂在天堂的体验……是一次值得终身记忆的骑行……</h3>