独库、伊昭、赛果公路骑行游记

蛇夕3974172

文字：蛇夕

摄影：骑迹，快乐人生，欣雨

组织：在路上户外

我约着你，

你带着车，

我们一起游伊犁。

走独库公路，来一场灵魂对话，

走伊昭公路，赏一眼人间美景，

走赛果公路，体验一种浪漫情怀。

__题记

在路上，绝对不是一个人的骑行，每一个人的问候都温暖着我们，每个人的祝福都感动着我们，每一个人的鼓励都是我们前行的动力，一旦上路，就不回头。

　　7月17日早7点，我们四人组成的骑行小分队，在众骑友的鼓励和祝福声中，从昌吉马踏飞燕处温暖出发，踏上骑行的征程。

　　有人曾这样描述过伊犁"波翻丽水已西倾，地势旋低气转平"。不到新疆，不知中国之大，不到伊犁，不知新疆之美。在入伏之时，我们相约骑车去伊犁，看看中国之大，新疆之美。

　　 骑行是一种享受。

第一天前往独山子的路上，并不寂寞，左边是火车右边有公路相陪，有志同道合，情趣相同的朋友一起骑行，清爽欢快。之后我们遇见高山，遇见草原，遇见花海，遇见河流，走进各式村庄，走进特色县城等，养眼养肺。

　　骑行是一种快乐。

第二天，从独山子的天山之门开始，一条近26公里向南笔直慢上坡道路，有通天的感觉。这一路戈壁，看似无景，我们成为游人眼里是最美的景色，我们骑车看风景，看风景的人在车里看我们，他们纷纷拿着手机拍照，感受着我们快乐，养颜养心。

　　骑行有一种触动。

第三天，零距离接触独库的魅力。独库公路，逶迤盘旋在天山脊梁上，宛如一条山间的巨龙，被誉为最美最壮观的公路，这条路连接着古老的龟兹古国（库车）与新兴的石油城（独山子区），自1983年开通以来，每年只开放一百多天公路，吸引着无数的游人趋之若鹜。

独库公路是在那个激情燃烧的岁月里，同样也是物质技术匮乏的年代，历时10年，13000多人为它奉献了自己的青春，2000名官兵受伤致残，168名战士长眠于此。这条路跨越了天山近10条主要河流，翻越了4个终年积雪的达坂；有1/3的路段四周是万丈悬崖，而1/5的路段底下是高山永冻层……行走在独库公路上，每一里路都像在绘本中行走。

　　一条冰雪之路，一段雪藏30多年的历史。一个老兵与168座坟墓，一家人24年孤独的守望。这个老兵叫陈俊贵，他的事迹感动了亿万国人，这次我们受很多骑友的嘱托，看望他，并与他合影留念，向英雄致敬！

独库公路被誉为英雄路，这里不仅仅只是壮丽的风景更是灵魂的对话，走一次，你会发觉所有的物欲都是浮云。

骑行是一种愿望。

第四天，我们进入被誉为中国最美草原之一的那拉提，800年前成吉思汉西征之时来到这里，大叫："那拉提！那拉提！"蒙古语，意为有太阳的地方，那拉提由此而得名。在草原里小住，休闲一下，坐在绿草上，看着马牛羊，头顶蓝天，呼吸着清新的空气，我们会放下一切烦恼，忘记劳累，享受惬意的生活，心情美美滴。

　　骑行是一种考验。

第五天，我们原以为过了乔尔玛最难的路程，其余再艰难那都不是个事儿，其实不然。从708开始就是较为缓慢的上坡，714到722这段旅程绝不亚于独库的盘山路，这个坡我们使出洪荒之力用了三个小时后才到达隧道口。长1943米的玉希莫勒盖隧道里，每踏一圈都感到丝丝压力，我们四人前后紧挨着，稳稳通行，到出口时，我们每个人都大喊一声，发泄莫名的情绪。接下来就是30多公里的大下坡，这个下坡风景如画，车辆如梭，上坡费力下坡费心，我们驮着重装小心翼翼安全下来，才发觉一脸汗水。

　　骑行是一种生活方式。

第六天，抵达新源县后，预示着我们进入轻装休闲骑行，向巩留县出发。新源给我们留下满目翠绿的印象，往巩留方向去，绿色开始渐少，山依旧是绿色的，但不是那拉提那样厚厚的绿，路边都是村庄，居民很是热情，无论哪个民族都点赞我们骑行，只要我们停下来就有人上前来问，我们自豪地告诉：我们是从昌吉骑行过来的。路边吃西瓜时，维吾尔族大嫂说：你们坐车过来多好，这样不累啊。我说：我没有钱嘛，只能靠力气来伊犁。说得大嫂哈哈大笑。在特克斯龙口大桥，河水清澈，我们停车下水游玩。巩留的地形像一只蝴蝶，县城新建了有个好玩的地方叫蝶湖，这里的是巩留人夜生活的一部分，广场舞，音乐场都有，我们除了拍照，也融入他们的生活中，感受异地生活的气息。

　　骑行需要一种毅力。

第七天，在品尝锡伯大饼后，我们七点半从巩留出发，沿途的小村庄让我想起的儿时的农村。清晨在一家一户的烟筒里冒出的缕缕炊烟中，村子的一切生命开始苏醒。路边的住家户门口大都摆放着各种花草，房屋院子都收拾的干干净净，这是少数民族院落的特点。骑行十几公里左右，开始转入乡村正在修的石子路道路上，有近十公里长，颠的我们手腕、屁股都麻。好不容易到了柏油路上，开始了一路上坡，这条路正在修路，我们心里有准备，但没有想到路烂车多还是个迎头风，尤其是快到山顶大阪处的盘山路，正在施工，尘土飞杨，简直是苦逼到扎心，我们一圈一圈地吃力蹬踏着，相互鼓励着。途中我们遇到来自湖北，安徽等地的骑友，打个招呼聊天合影。在最高处休息一下，紧接着就是十公里的下坡，先前的劳累在柏油路面中得到释放，两点半终于抵达以城镇设计独特而闻名的特克斯。

　　骑行有一种偶遇。

到了第八天，除了下雪，我们几乎遇见了所有的天气状况，打雷闪电，大风大雨，冰雹雨雾等等，都相继而来。早饭在昭苏县城吃的，天空有云似下非下，我们在纠结着中十二点半还是进入到伊昭路，听说伊昭路从昭苏到伊宁， 有30多公里的上坡，80多公里的下坡。骑行至在昭苏和察布查尔分界处，在这里加餐，有大块的乌云出现，当地的居民说，有小雨，不会太久。我们进到一家哈萨克毡房里躲雨休息。气温越来越低，山头不断出现乌云，不一会整个山顶乌云密布，风明显大了，云飞快流动着，时而聚集时而分散，天空忽亮忽暗，对面不到五米的蒙古包一会出现一会隐藏，这云像烟像雾也像断了线的风筝，随风漫卷着，游客们冻的发抖也不忘拍这难得的风景，我们一边惊叹这多变的天气，一边焦急等下雨盼雨停。雨终没下下来，都转换成雨雾在空中飞舞。我们等了三个多小时，六点四十左右，天空放晴，队长骑迹说，赶快走，不要在山顶处住了。我们还有些犹豫，毕竟时间短路途长，最终我们还是出发，八公里的上坡用尽所有的力气，每走一点距离，我都抬头看看天空中的云彩，一块黑云过去了，我们心里紧张的心得以释放，还没等休息，只见山头那边黑云又起，逼得我们只能加快速度与乌云pk。在到达山顶处，零星的小雨来了，我们穿上雨衣几乎没有停留就开始了下坡，一路下坡无雨，下坡过半时，伊昭公路露出了难得一见的最美面孔。这里路面还未完全干透，显然大雨刚刚路过，远处的云杉呈现出墨绿色，眼下的草原青绿色，大片大片的云彩一身洁白，在空中向游客秀着各种姿势，羊群时隐时现，犹抱琵琶半遮面，整个山体就是一副流动的画卷，时时刷新着，让你目不暇接。此时的我们忘记了时间，同游人一样驻足惊叹，此时的我们词已穷，实在无法用一支拙笔写出这人间仙境，只能享受。在太阳的余晖中，我们进入伊宁市。

　　骑行是一种放松自在。

第九天，睡到自然醒，我们在伊宁市区游玩溜达到伊犁河大桥。快一点从市区出发，前往清水河，午休后，行至66团处，有个G30高速入口，我们想这几天几乎各种天气我们都遇到了，还想感受一下在高速路上骑行的感觉，于是乎脑子一热就上了高速，距离清水河还有九公里处，警察友好滴看望了我们，态度温和客气滴让我们顿时自责起来，不该在高速公路上骑车，在清水河出口，我们向警察挥手致谢，警察嘱咐我们一路顺风，注意安全！路途中遇到乌市的三个骑友，一起骑行到果子沟收费站处，开心的交流起来。

　　骑行是一种融入。

第十天，迷人的果子沟大桥在等着我们，七点半出发一路上坡，十点多行至果子沟大桥下，抬头看去，桥在空中，大家相互鼓励，沿着道路攀爬，一出隧道，惊喜的是大桥就在眼前，零距离接触高空大桥，有点小激动。2011年正式通车的果子沟大桥，桥梁全长700米，桥面距谷底净高达200米，桥上只有我们四人，风景美不胜收。从果子沟下来就是赛里木湖。赛里木湖是新疆海拔最高、面积最大、风光秀丽的高山湖泊，有"大西洋最后一滴眼泪"的说法，湖水碧绿，湖面平静，我们在湖边住足，欣赏这一汪碧水，水清的我都想喝一口，更想融入其中。

骑行是一种坚持。

第十一天，出了塞外江南的伊犁，几乎再无美景可言，国道312部分路段不好，我们就上了高速，还以为到奎屯这段路程高速好骑，其实大错特错。刚上高速感觉不错，没多久，就发现你的眼里除了远山和戈壁，就是高速路面和护栏，很快出现视觉疲劳，你的耳边除了车轮声外就是呼啸而过的车声音，不停的单曲循环似，让人烦躁，更怕的就是高速路面发出的热浪让人崩溃，骑行在封闭的公路上，加上太阳的过于关爱，看着长长的路面以及路面的废弃物，真让人心里出现绝望。好在我们四人都有毅力，能坚持，喝点水继续上路，心里都在盼望看到下一个出口，骑行了60多公里处，在91团下了高速，已经中午两点了。建议最好不要在高速上长骑。

　　骑行有一种关爱。

28日骑行第十二天，我们一大早醒来将就吃点，因为在沙湾有骑迹的盆友请我们吃早饭，我们有点春风得意马蹄疾。许多骑友以微信，电话等不同方式询问我们的路程，有十几个骑友在十多公里处的榆树沟收费站亲迎我们，晚九点在骑友们的热情迎接下凯旋而归，回家的路上很温暖。

　　最后一天的午饭在玛纳斯，队长骑迹简单总结了一下，同去同归，快乐出发，平安返回，这是一次完美的骑行活动。

　　在我们四人骑行团队里， 骑友骑迹，勇挑重担，担任队长，认真负责，黑瘦的面孔下有一颗侠义的心。骑友快乐人生，年长似兄，细致入微，担任收队，爽朗的笑声中有一颗充满活力的心。骑友欣雨，负责衣食，任劳任怨，甜美的笑容里隐藏着一颗坚韧的心，蛇夕骑友，略带调皮，负责财务，用一只拙笔记录骑行中的点点滴滴。

　　骑行是一种力量，这种力量来自骑友的鼓励，行人的点赞，美景的召唤，更是骑者坚强的信念和意志。

在路上，骑行的理念在浑然不觉中悄然改变，我们不再用挑战，用征服，用战胜等词语，在路上，我们以骑行的方式融进自然，享受友情，感悟人生。

　　 要想跑得快，就一个人去，要想跑得远，必须是一个团队。12天里，从昌吉出发～独山子～630～乔尔玛～那拉提～新源～巩留～特克斯～昭苏～伊宁～果子沟～精河～乌苏～奎屯～沙湾～昌吉，骑行超1650公里，一路的风景一路的赞许，一路的辛苦一路的友情。

　　所谓芳华，就是和一群志同道合的人，一起奔跑在理想的道路上，回头有一路的故事，低头有坚定的脚步，抬头有清晰的远方。

感谢骑行，感谢在路上户外，感谢同行的骑友！出行归来，我们依旧灿烂。

附：骑友飞翔提供的路书

第一天，石河子～独山子～毛柳沟道班（150公里）。

第二天，毛柳沟道班～乔尔玛（90公里）。

第三天，乔尔玛～阿克塔斯风景区（30公里）～唐布拉风景区（30公里）～种蜂场（20公里）。共计80公里。

第四天，种蜂场～则克台镇（38公里）～新源县城（15公里），共计53公里。

第五天，新源～巩留县城（90公里），共计90公里。

第六天，巩留～特克斯（73公里）。

第七天，特克斯～昭苏（63公里）。

第八天，昭苏～伊宁（120公里）。

第九天，伊宁～清水河（60公里）～霍尔果斯口岸（29公里）共计89公里。

第十天，霍尔果斯～赛里木湖（75公里）。

第十一天，赛里木湖～温泉县（75公里）。

第十二天，温泉县～博乐市（90公里）。

第十三天，博乐市～精河（89公里）。

第十四天，精河县～高泉（113公里）。

第十五天，高泉～石河子（170公里）。

这个行程非常轻松，只有骑行伊昭线和第二天毛溜沟到乔尔玛这两天稍难一些，其他难度不大。