血染的战鹰（原创文）

梅宇萧歌

血染的战鹰

原创文：梅宇萧歌

部分资料：网络

图片：网络

编辑：梅宇萧歌

让我追忆到99年，那年飞豹的战鹰在99年国庆节在北京首都上空接受中央领导和全国人民的检阅时，我的心情很激动，看到那一刻，使我想起了为了飞豹的试验定型，在渤海弯牺牲的一个试飞员和一个领航员。他们没有看到那天的飞豹战鹰飞翔在祖国的蓝天上。他们用鲜血染红了战鹰换来了战鹰的试验成功。

 

在试飞团的荣誉室，两个被压瘪的头盔静静地躺在那里，那是杨晓彬、唐纯文烈士的遗物。

悲壮的一瞬定格在1996年8月12日10时57分。当时，杨晓彬和唐纯文驾驶"飞豹"085号原型机，在辽宁兴城机场进行海上科目试飞。飞机发生故障，两人坚持将飞机开回，但是飞机失控，两人壮烈牺牲。

 

那时我在兴城基地工作，我记的在他们牺牲的前几天我们基地还和试飞团一起开联欢会，和他们一起跳舞，可是过了几天他们就牺牲了，当时试飞员杨晓彬只有39岁多么年轻，领航员唐纯文也只有45岁。当我向烈士们的遗体告别时，我的泪水涌在眼里，很痛心，我永远都忘不了那沉痛的一幕。

杨晓彬和唐纯文牺牲前的1994年4月4日，试飞团正团职副参谋长卢军也在一次训练中血洒机场，年仅38岁。噩耗传来，震动了整座飞机城，震惊了中国航空界。卢军被追记为"飞豹"定型一等功臣。

战友的牺牲并没有吓倒试飞员们，反而更加激发了他们投身试飞的豪情壮志。在两名试飞员牺牲后的第二年，1997年6月19日。试飞员谭守才驾驶"飞豹"从试飞院机场腾空而起，呼啸着直刺云天。机舱内，谭守才手握驾驶杆，目光坚毅。今天，他将在空中查找该型机座舱失密的原因，如果发现不了故障的原因，该机将无法进行设计定型。而带着问题驾机上天，意外的情况会随时出现，死神也将随时向他发起攻击。

飞机平稳地穿梭于蓝天白云之间，一切都是那么地平静。当飞机飞行到2000米高度时，飞机的警告灯突然闪出可怕的红光，不好，险情出现了！伴着飞机发出的一声怪叫，驾驶舱内立即失去了密封性，谭守才顿时感到浑身胀痛难忍。但他马上镇静下来，操纵飞机迅速下降高度。当高度表指向1540米时，只听"膨"的一声巨响，飞机前座舱盖被抛到了九霄云外，强大的气流伴着死神凄泣的呼啸将他紧紧压在座椅靠背上，眼睛睁不开，耳朵听不见，浑身被吹得冰凉，他与地面指挥员完全失去了联系。

此时，由于飞机座舱盖被抛掉，弹射系统失去了保险，试飞员随时都有被突然弹离飞机的危险。此刻，如果他正常跳伞，可以脱离险情，而谭守才此刻只有一个念头：飞机是党和人民的财产，是几代科研生产人员智慧和心血的结晶，自己只要还有一口气，就要把它飞回去！

此时的机舱内已是浮尘遮眼，阴风怪叫，如同地狱魔窟。谭守才感到脸部的肌肉几乎要被撕裂，他艰难地拉下头盔风镜，咬紧牙关，双手紧握驾驶杆，他知道，此时任何一个微小的错误都会导致机毁人亡。他将身体一点点移向仪表板，尽量减少强气流对身体的冲击，嘴唇被他咬出了鲜血，他浑然不知，谭守才在拼着性命去挽救战机。1400米、1300米、1200米……经过16分钟的空中搏杀，飞机终于着陆成功，谭守才又创造了一个试飞奇迹。

那年初，东海某海域传出一条爆炸性新闻，我军"飞豹"以排山倒海之势，对某海域中的数十个目标进行了毁灭性打击，100%命中目标。

 

今天在这里我向为祖国空军事业发展而献身的英勇试飞员和飞行员致敬！缅怀他们的功绩。军人的天职永远是高尚的，无私的，他们随时为祖国而献身。我们永远不会忘记为了祖国而牺牲的军人们。