第六航空学校简史

九里松人

1949年，随着解放大军南下进程加快，为准备渡海作战解放海南岛和台湾，亟需尽快建立一支强大的空军，当时我军仅有一所航校——东北老航校，无论是规模还是培养能力，都远不能满足迅速组建一大批航空兵部队的需要。因此，党中央、中央军委决定抓紧组建一批航空学校，迅速培养一批飞行人员和其他航空技术人员。

1949年10月1日，中央军委批准空军组建6所航空学校。毛泽东主席审查批准了各个航空学校的建校地址。

一、组建

1949年11月7日，中央军委决定在北京南苑机场组建“空军第四驱逐学校”，同年12月24日正式颁发命令，定名为“中国人民解放军第六航空学校”（以下称“六航校”），以华北军区航空处机械大队为基础、从华北军区机关、杭州笕桥机场、华东军区干总和东北老航校抽调部分人员组成，隶属于空军建制领导，担负空军歼击机空勤人员、地勤人员的培训任务。任命东北老航校一大队副大队长安志敏为校长、第47军141师政委张百春为政委，学校代号为“渤海部队”。

参加六航校组建的人员，有老红军、老八路，有从解放战争战场下来的干部战士，也有起义投诚的原国民党空军人员，还有许多刚出校门的青年学生。经过紧张有序的准备，在苏联专家帮助下，速成班和一期甲班于1949年12月1日正式开课。

二、选调学员

中央军委对航空学校选调学员制定了5条标准：

（一）政治可靠，是共产党员或青年团员；

（二）有战斗经验，是经过战斗锻炼的连排干部；

（三）身体健康，无任何疾病；

（四）具有高小以上文化程度；

（五）年龄为18—24岁。

按照选调标准，经过认真审查和严格挑选，空军选定了930名飞行学员、2632名地勤学员，分别编入6所航空学校，其中飞行学员均被编为一期甲班。

为完成“6个月内速成训练出3个航空兵团”的任务，空军决定把在东北老航校学习、已经具备一定技术基础的空地勤学员进行整编，分配到各航空学校组成速成训练班，与一期甲班同时开训，进行苏制作战飞机速成改装训练。

19名飞行员从东北老航校转入六航校速成班学习训练。17人毕业（其中2人留校工作）。

三、开学典礼

1949年12月11日，在北京南苑机场西区小礼堂隆重举行开学典礼。中国人民解放军总司令朱德，中国人民解放军代总参谋长、华北军区司令员聂荣臻，空军司令员刘亚楼，空军副司令员常乾坤和苏联派驻我空军军事顾问克托夫托瓦列基参加开学典礼。朱德总司令发表讲话说：为了夺取解放战争的彻底胜利，为了解放我们的全部领土，为了捍卫伟大祖国的神圣领空，我们需要建立强大的人民空军。勇敢加技术就是最好的战术。同学们，努力学习，努力工作，建设人民的空军。克托夫托瓦列基也在开学典礼上讲了话，常乾坤担任翻译。

以朱德总司令参加开学典礼为标志，六航校正式成立。每年12月11日，是六航校的校庆日。

四、艰难起步

六航校组建初期，装备雅克18、雅克11和拉9三种机型。1952年10月，装备米格15高级教练机（替代拉9）。在苏联专家带教下，很快掌握了这些飞机的驾驶和维修技术。

学员入校后，首先进行系统的航空理论教育。主要包括飞行原理、飞机构造、发动机、空中领航、空中射击、航空卫生、气象学、地形学、战术学、电讯、降落伞、特设等12门课程。一期甲班学员航空理论教学为两个月，一期乙班为三个月，课程设置与速成班一致。从1951年11月起，航空理论教学实施空军统一下发的“四个月提纲”，学时468小时。

由于空军建设特别是参加抗美援朝作战需要，建校初期的训练期限都大大压缩。速成班仅5个月，飞行学员平均飞行时间仅为45小时36分，于1950年5月17日毕业；一期甲班原定训练期限为1年，实际训练期限为11个月，飞行学员平均飞行时间为61小时25分，于1950年10月10日毕业。六航校速成班和一期甲班学员毕业时，朱德总司令、空军刘亚楼司令员先后两次到六航校参加毕业典礼。

五、编制体制调整

六航校的编制，最初按师级单位设置。校首长以下，设参谋处、政治部、训练处、供应处、学生营和机务主任。为适应繁重的培训任务，编制规模不断扩大。1950年1月，在南苑机场组建飞行大队。9月、11月，先后组建第二飞行大队和第三飞行大队，原飞行大队改为第一飞行大队。1951年9月，组建第四飞行大队。1952年4月，组建第五飞行大队。

1952年4月，六航校进行整编，校首长以下设司令部、政治部、供应处、干部部、机务处、卫生处，辖五个飞行大队。直属分队编两个警卫营、一个机械营、一个飞行中队、一个机械兵连。

1952年7月，六航校再次整编，所属部队扩编为3个团。一团于1952年7月15日成立，二团于1952年7月17日成立，三团于1952年7月8日成立。团辖两个飞行大队和相应的机务、勤务保障分队。

六、校部移防河北涿县和体制编制调整

1952年9月，中央军委决定六航校校部由北京迁移至河北省涿县（今涿州市）。

1976年4月5日，改番号为“中国人民解放军空军第六航空学校”。

1986年10月18日，改番号为“中国人民解放军空军第六飞行学院”。

1992年10月1日，以空军第六飞行学院和空军第十二飞行学院为基础，调整组建新的“中国人民解放军空军第六飞行学院”，院部定址河北省涿州市。

2012年4月，以空军第四飞行学院和空军第六飞行学院及其他相关部队为基础，组建“中国人民解放军空军石家庄飞行学院”，副军级，院部定址河北省石家庄市。至此，六航校（六飞院）番号撤销，完成了光辉的历史任务。

七、历任主官

历任校（院）长

安志敏，徐兆文，赵群，吴胜凯，陈志远，刘树志，赵天海，张聿夫，孙百举，徐东海，刘彦俊，郝玉良。

历任政委

张百春，张少虹，罗野岗，王恨，徐兴华，张翼，李德保，尹昌伟，蒋志鸿，陈仲甫，刘忽然，唐官华，张炳权，刘宪振，许国仁，邓建中，贾德银（代），丛国庆，贾德银，王文兵。

八、毕业学员中的战斗英雄和功臣模范（含十二航校）

（一）抗美援朝

孙生禄，刘玉堤，焦景文，吴胜凯，罗沧海，孙忠国，陈亮，刘志田，魏双禄，刘德林，郑兰儒，牟敦康，钱良生，张滋，王昭明，刘国民，张守兰，马保堂，李文清，樊玉祥，房福堂，傅毅之，艾华，王光智，林钊，李世英，阎清水，乔华南，祁建君，朱凤波，马建中，宋义春。

（二）国土防空

周春富，赵德安，王铭砚，高长吉，张以林，王文礼，高翔，杜凤瑞，岳崇新，张振芳，朱嗣珩，王相一，张炳贤，王自重，胡春生，董小海，李大云，李瑞仿，崔巍，丁品贵。

（三）科研试飞

滑俊，王昂，王冠扬，刘明。

从1949年组建到2012年撤销，六航校走过了63年风雨历程，为部队输送了数千名飞行学员，为人民空军建设发展做出了重要贡献，历史功绩永载史册。