<p class="ql-block"> 2018年7月中下旬,我们与上海同济大学教授、博士生导师吴雄华夫妇一行四人,乘坐美国公主邮轮公司的“至尊公主号”邮轮,从美国旧金山启航,经美国凯奇坎、朱诺、史凯威、特雷西峡湾,抵达加拿大维多利亚参观游览。</p><p class="ql-block"> 所经之处,所看之景,感触极深,故制作成册,与朋友们共享。</p> <p class="ql-block"> 这艘海上巨无霸 ,是由意大利设计制造,于1998年首航。船宽36米,长290米,吃水深度8米,甲板楼层18层,载客人数2600人。邮轮上除了1301间客房外,还有完备的娱乐、餐饮、摄影、艺术品展示、博彩业、泳池等设备与服务,是一个在海上游动的五星级宾馆、超级俱乐部。</p> <p class="ql-block"> 邮轮露天泳池,每天除了游泳爱好者游泳、热水沐浴者泡澡外,四周还有几十个躺椅座无虚席,哪些不同肤色的游人在悠闲自得地晒太阳或专心致志地观看露天影视。</p> <p class="ql-block"> 室内游泳池,是整个邮轮最吸引人的地方。每天都有很多游客(儿童最多)来到这里,享受邮轮带来的乐趣(対角是两个热水浴池)。渴了,可以要一杯茶水、咖啡或冰淇淋品尝;饿了,可以吃一块披萨饼;累了,可以在躺椅上闭目养神或与他人聊聊天。</p> <p class="ql-block"> 船舱楼梯,比星级宾馆也不逊色。徒步楼梯対面,安装有四部自动提升式电梯,行走非常方便。</p> <p class="ql-block"> 美国人的健康意识很强,健身房里几乎每天都有人来锻炼,当然,也有其他肤色的人。</p> <p class="ql-block"> 邮轮经济客舱,面积不大,但设计精巧,床、卫生间、写字台、电视柜、冰箱、保险柜、衣柜、镜子……,一应俱全,当然,还有较为舒适的阳台房、海景房、套房,不过价格也相对较高。</p> <p class="ql-block"> 自助餐厅,是邮轮上就餐人数最多的一个大型餐厅,早中晚供应的餐饮品种很多,除了主食以外,还供应新鲜蔬菜、水果、糕点、咖啡、茶水、酸奶……,客人随到随吃。</p><p class="ql-block"> 从早上6点开始,一直到晚上23点,全天候供应游客用餐。</p> <p class="ql-block"> 达芬奇餐厅,像这样的小餐厅,至尊公主号邮轮有三个。其特点是:像在酒店消费一样,游客可以自己点菜,服务员提供优质服务。餐厅供应的菜肴品种很多,而且不限数量,吃了一份不过瘾,还可以再要一份。主菜上来之前,供应有冷盘和开胃小菜。主菜用过之后,备有甜点。另外,邮轮还有三个自费餐厅(供应阿拉斯加帝王蟹)和一个贵宾餐厅。</p> <p class="ql-block"> 瞧!餐桌布置的多棒。</p> <p class="ql-block"> 红烧牛肉</p> <p class="ql-block"> 西式甜点</p> <p class="ql-block"> 法式名菜------焗烤蜗牛</p> <p class="ql-block"> 美式烤牛排</p> <p class="ql-block"> 清蒸小龙虾、盐焗三文鱼</p> <p class="ql-block"> 阿拉斯加帝王蟹</p> <h3> 2018年7月15日下午3时许,随着至尊公主号邮轮一声长鸣,一艘巨无霸----重量级邮轮从旧金山码头启航。</h3><h3> 新的旅程开始了。</h3> <h3> 我站在敞亮的甲板上,放眼向后望去,船尾扬起了朵朵浪花,一群海鸥忽上忽下、或前或后地追逐着邮轮,看着想着……,心里爽快极了。</h3> <h3> 啊!太平洋,我来了。</h3> <h3> 金门大桥,位于美国加利福尼亚州旧金山金门海峽之上,是世界著名的桥梁之一,也是近代桥梁工程的一项奇迹。桥身全长1900多米,历时4年建成,耗资达3550万美元,由桥梁工程师约瑟夫.斯特劳斯设计。<br></h3><h3> 2015年以来,我曾经多次来过这里,然而只是远远眺望,当您与它近距离接触时,方知它的宏伟与美丽。</h3> <h3> 7月16日、17日海上航行。</h3><h3> 邮轮上的千余名游客,或聚集在甲板上观光(载客量为2600人),或到游泳池一展雄姿,或躺着露天躺椅上尽享阳光的沐浴,或赴餐厅品尝各种水果、酸奶、冰淇淋,或到博彩厅一试身手(仅限公海上),或到演艺大厅欣赏演员精湛的演出,……。</h3> <h3> 眺望大海好开心!</h3> <h3> 夫妻恩爱,地久天长。</h3> <h3> 我与挚友合个影!</h3> <h3> 今年我刚26!</h3> <h3> 潇潇洒洒度时光!</h3> <h3> 游泳池前留个影!</h3> <h3> 姐妹共舞,情满四方!</h3> <h3> 友谊第一,比赛第二。</h3> <h3> 异国他乡遇故知。在邮轮上,我们遇到了从湖北武汉和河北保定前来打工的两位女生。</h3><h3> 她们告诉笔者说:在邮轮上打工很辛苦,每天都要工作10--11个小时,而且工资待遇很低。我们来这里工作的目的,不是为了挣钱,而是想看看外面的世界,全面提高一下自己的综合素质。</h3> <h3> 摄影聚会(有偿服务)。 像这种形式的摄影,邮轮组织了多次,尤其是欧美一带的游客,参与的积极性很高。拍摄完成以后,照片挂在七楼走廊展示,当事人可以购买,也可以不购买。</h3> <h3> 7月18日6点30分,邮轮稳稳停靠在了凯奇坎码头。</h3><h3> 凯奇坎,建立于1900年8月25日,是阿拉斯加州出现的第一座城市,因此,被称为阿拉斯加第一城。</h3><h3> 邮轮在这里停留一天。邮轮在停靠码头期间,顾客可以进入市区观光,但须在规定的时间内返回邮轮。</h3> <h3> 凯奇坎码头不大,但道路清洁,交通有序,处处显示出一种文明、友好、和谐的氛围。</h3> <h3> 沿海岸线的栈道上,每隔50米备有一个座椅,座椅的两头摆放有两盆盛开的鲜花,给人一种浓浓的人性化管理之美。</h3> <h3> 贵族游艇摆放有序,远远望去象进入了另外一个世界。</h3> <h3> 凯奇坎市,是一个著名的旅游城市,绿色的植物,潺潺的流水,精巧的建筑群……,让人羡慕不已与留恋忘返。</h3> <h3> 停靠在码头的巨无霸---至尊公主号邮轮。</h3> <h3> 7月19日,邮轮停在了朱诺码头。</h3><h3> 朱诺市(英语JUneaU)是美国阿拉斯加州的首府,是美国本土唯一一个没有陆地道路与美国本土连接的城市。行政区划上是一个县(郡),但县内只有一个城市-----朱诺市。该市是一个优良的不冻港,采矿业、旅游业在经济中居突出地位。</h3><h3> 走下邮轮以后,我们跟随旅行团参观了两个景点。第一个是著名的门登霍尔冰川公园,第二个是罗伯茨山国家森林公园。</h3><h3> </h3> <h3> 著名的门登霍尔冰川,发源于阿拉斯加东南的邦德里山脉,是一个典型的后退冰川。每年冰川后退约27英尺,是朱诺市的标志性景观。来到了朱诺不看这个冰川,就如同在巴黎没有看埃菲尔铁塔一样。</h3><h3> 走进冰川公园,恰似来到了一个美丽的乐园,远望是山、冰川、瀑布,近看是湖水、芦苇、乔木,水天一色,漂亮极了。</h3> <h3> 本不爱好照相的我,见到这美丽的景色,也按捺不住内心的激动,……。</h3> <h3> 美景美人美哒哒!</h3> <h3> 瞧!这里多美啊!</h3> <h3> 从门登霍尔冰川公园出来,我们又乘车到了罗伯茨山国家植物园。</h3><h3> 站在罗伯茨山山顶向下望去,一幅迷人的海港景观图瞬间就展现在眼前(画面上的邮轮是至尊公主号)。</h3> <h3> 罗伯茨山上绿树成荫,生长着多种树木。站在高高的山岗上,与原始森林亲密接触,笑在脸上,喜在心头。</h3><h3> 美丽的大自然,真棒!</h3> <h3> 山顶上的阔叶植物漂亮极了,在阳光的照射下,发出亮亮的光。</h3> <h3> 忍不住再发一张。</h3> <h3> 罗伯茨山国家植物园,实行用索道向山上运送游客的方法,一次可以运送40人左右。</h3> <h3> 7月20日7点,邮轮稳稳停靠在了史凯威码头。</h3><h3> 史凯威位于阿拉斯加东南方内湾航道的北端,是当年淘金热潮造就的一个滨海小城。看点很多,但最主要的是搭乘“世界上最美的火车”,去白益口与育空铁路参观。</h3><h3> 因为时间关系(需要4个小时车程),我们放弃了坐火车的想法,徒步到史凯威的一个小镇兜风。小镇规模不大,街上行人也不多,但镇子的建筑风格和商店里的商品,却并不亚于欧美的大都市。</h3> <h3> 静静的大街上,看不到几个路人。</h3> <h3> 小镇路边留个影。</h3> <h3> 阿拉斯加拥有许多精美的产品,最兴旺的产业是毛皮狩猎和服装制作。</h3><h3> 瞧!我们夫妻俩儿戴上皮帽子美不美。</h3> <h3> 瞧!吴教授夫妇满脸笑开了花,似乎又回到了那远去的童年。</h3> <h3> 7月21日,邮轮经过一夜航行,于清晨5点抵达特雷西峡湾。</h3><h3> 这里是以美国前海军部长本杰明.F.特雷西的名字命名的。邮轮来这里的主要目的是让游客观看特雷西峡湾及它尽头的索耶冰川。</h3><h3> 特雷西峡湾航线实行严格的管理,未经批准,一律不得驶入。至尊公主号邮轮是当地管理部门特许的每天两艘准入船只之一。</h3><h3> 我站在宽敞的后甲板上,静静地观看远方的冰川,突然间意识到:这么大的一个巨无霸,是怎么开进来的(好像停留在一个巨大的内湖中,四面皆是山,只有右前方有一个弯弯曲曲的岀口)?又将怎么开出去?想着想着,不知不觉脚下的船尾开始了慢慢右移,不一会儿功夫,邮轮又航行在了浩瀚的大海中。</h3> <h3> “千年等一回”,众游客怀着好奇的心情,齐聚邮轮甲板,争相观望远方的冰川。</h3> <h3> 游戈在海面上的浮冰。</h3> <h3> 游船与浮冰共舞!</h3> <h3> “嗯!怎么不见千里冰封,万里雪飘,狗拉雪橇的影子呢?”</h3><h3> 出发前女儿女婿为我们准备了厚厚的防寒服装,看来是用不上了。</h3> <h3> 7月23日7点,邮轮停靠在了加拿大维多利亚码头。</h3><h3> 维多利亚是加拿大BC省首府所在地,以拥有众多历史著名建筑和博物馆而闻名于世。维多利亚还是全球著名的花园滨海城市,环境优雅,气候宜人,非常适合人居住。</h3><h3> 邮轮在这里停留一天,顾客可以到市区游玩儿,也可以到唐人街购物,但最多的人还是选择了乘坐大巴车到植物园参观。</h3> <h3> 美丽的滨海城市,休闲养生的天堂。</h3> <h3> 建筑精美,处处皆绿。</h3> <h3> 维多利亚植物园,是维多利亚的一张明片,园区内种植有各种花草与珍奇植物,包括80余种世界上独一无二的植物。这也是我至今见到的规模最大,花卉品种最多,管理最为到位,吸引游客最多的一个大型植物园。</h3><h3> 走进植物园园区,就像是走进了花的世界、珍奇植物的海洋,那精巧的园林艺术,那争相开放的鲜花,那走在弯弯曲曲绿色世界的感受,那……,让人永远难忘。</h3><h3> 邮轮组织者规定,在植物园参观的时间为两个小时。两个小时过去了,可我们的游兴未尽,没有办法只好带着遗憾而去。</h3> <h3> 瞧!我们的大头像还行吧(植物园入口处,一个热情、友好的美国人帮助游人摄影,照完一个又照一个。)</h3> <h3> 像进入了人间仙境,这里的每一棵树木、每一朵鲜花、每一条小路都凝聚了园林师的智慧和园丁辛勤的汗水。</h3> <h3> 曼陀罗,别名山茄花。不仅漂亮,而且具有药用价值。在我国古代,是用作手术麻醉或制作蒙汗药的花卉。</h3> <h3> 万花丛中一点红!</h3> <h3> 百合花,别名野百合。是一种除了玫瑰之外,表达爱意最常用的花朵。除了具有观赏价值外,还含有人体需要的多种微量元素。英文名字,翻译过来叫莉莉。</h3> <h3> 美景处处有,满目皆是春。这里鲜花盛开,绿树成荫,像地毯一样的草坪在阳光的照射下,焕发出勃勃生机。</h3> <h3> 漫步在这充满氧气与灵气的天然氧吧和植物海洋里,那叫一个美!</h3> <h3> 艺术大师的又一杰作,喷泉、湖水、鲜花、茂密的森林……,相互衬托,彰显出一种大自然的和谐与环境美。</h3> <h3> 植物园里也有中国因素----一尊腾飞的巨龙。向游人展示了厚重的中国文化和中华民族悠久的历史。</h3> <h3> 万寿菊,花朵大,花期长。逢年过节,特别是老人寿辰,人们往往都会购买万寿菊相送,以示健康长寿。</h3> <h3> 参观结束,返回邮轮。</h3> <h3> 7月24日,船长举办烛光晚宴。</h3><h3> 宴会开始,餐厅里的灯光瞬间熄灭,手持烛光的员工绕场一周,全场起立,掌声雷动,欢呼雀跃。</h3> <h3> “祝您生日快乐,祝您生日快乐……!”的歌声响起来。没有想到在浩瀚的太平洋上,我度过“36岁生日。”</h3><h3> 瞧!“达芬奇餐厅”主管及餐桌服务员唱的多来劲儿。</h3> <h3> 邮轮自助餐厅精美的雕刻艺术与厨艺作品展示</h3> <h3> 10天的参观结束了,美丽的太平洋风光,威武的巨无霸邮轮,各有特色的海港码头、风情小镇、高山峻岭、千年冰川、园艺花卉,热情、负责、友好的邮轮人,……给我们留下了深刻的印象,使我们感受到了人类的巨大进步和大自然的美。</h3><h3> 谢谢了辛勤工作的邮轮人!</h3><h3> 再见了!各位船友,并祝愿大家一路顺风,来日再相聚。</h3> <h3>诠释与说明:</h3><h3> 1、文中照片除了至尊公主号邮轮一张宣传照系从网上下载外,其他照片均系作者本人、妻子和吴教授夫妇拍摄。</h3><h3> 2、赴国外旅游不懂英语,是非常艰难的,因此,建议赴国外旅游的朋友,最好与一名懂英语者同行。</h3><h3> 3、乘坐邮轮公司的船旅游,购买船票是一门学问,如果事前功课做的不够,就有可能多花银子。邮轮公司售票,早购与睌购价格不同,甚至一个季度或一个月的票价也不一样。</h3><h3> 4、登船以后,对船上的设施和服务项目,要进行认真的解读,能享受的项目尽量不要漏掉。例如,2016年我们第一次乘坐邮轮去墨西哥旅游就留下很多遗憾,最遗憾的是吃饭。只知道到14层自助餐厅就餐,而不知道到舒适的小餐厅,错过了享受小餐厅的优质服务和品尝多种美味美食。</h3><h3> 5、因作者水平有限,文章肯定有不少缺点与不足,恳请读者提出宝贵意见。</h3>