丙察察滇藏行

海燕

2017年12月22日冬至，来一场说走就走的旅行，四位合计239岁的青年开始了滇西北之行。昆明街头小店第一顿早餐。

昆明出发当晚到达云龙县城，小城不大，夜景美丽

时隔月余再次来到千年古村诺邓村，重温那村、那人、那景，一夜之间仿佛穿越了时空，山那边是千年古村，山这边是现代小城，村中与黄老中医、毛胡子重逢，恍若昨日。诺邓村一千多年前就出产井盐，现有明代五井盐课提举司衙门旧址、文庙，村民文风蔚然，人才辈出，进士、举人、贡士、秀才颇多。近年由于舌尖上的中国，诺邓火腿越发出名，火腿由本村井盐腌制，毛胡子颇有经商头脑，收购周边村民火腿，开淘宝店，生意红火。这个坐落于云南大理云龙县北部大山深处的古村落，从前以一口盐井辉煌，现今因一条火腿出名。

与黄老中医交谈

据考证，诺邓古村是滇西北年代最久远的村落，也是云南最早的史籍《蛮书》记载中，至今唯一名称未变的村邑，历史1138年，保留着大量的明清两朝建筑和玉皇阁道教建筑群，被称为“千年白族村”，“诺邓”白族语意为“有老虎的山坡”。村子依山而建，具有典型的白族风格，有“三坊一照壁”、“四合一天井”、“四合五天井”等建筑布局，村中石板小路蜿蜒曲折，盐马古道遗迹尚存，尤见当年商贾云集，盐业昌盛。古村民居均为白族建筑风格，多为“三合一照壁”、“四合五天井”，粉墙画壁，雕刻精美，层层叠叠、密密麻麻、风格各异。

诺邓古村依山而建，村中石板小路蜿蜒曲折，盐马古道遗迹尚存，尤见当年商贾云集，盐业昌盛，至今村中仍以骡马为运输工具。

盐马古道

天然太极图。出村约40公里，盘山而上，诺邓河和澜沧江支流沘比江交汇处，绕了一个大湾子，形成类似道教“太极图”的奇妙自然景观，古人称“太极锁水”。

以后几天沿怒江峡谷一路北上，进入怒江傈僳族自治州，怒江州是三江并流世界自然遗产的核心景区，是以傈僳族、怒族、独龙族、普米族等为主的少数民族聚居区，是原生态的人类文化遗产保护区。辖泸水市、福贡、贡山和兰坪三个县，州府设在泸水市六库镇。怒江大峡谷是雅鲁藏布江继续向东南，在云南境内的自然奇观，是世界上最长、最神秘、最美丽险奇和最原始古朴的大峡谷。在碧罗雪山和高黎贡山夹持下的怒江，山高、谷深、水急，江水由北向南奔腾而下，从海拔3000多米一路直降，跌落到海拔700米的深槽，落差达4000多米。沿江公路或消坡而筑，或炸石掏岩，宛如一条黄色飘带嵌在悬崖深谷之间。

24日到达怒江州府所在地泸水县六库镇。在此翟哥对是否走丙察察线路进藏十分纠结，经过一夜思考和清早思想斗争，最终决定继续跟队进藏。这是十分不易的决定，翟哥做事向来计划性强，虑事周全，现在在对西藏一无所知，毫无思想准备的情况下，就走越野界号称“勇士之路”，以险峻著名的丙察察公路，也是拼了！对我而言，西藏一直都是心向往之，有这样一个机会跟随两位资深藏宝探险，真是千载难逢的机会，毫不犹豫进藏！

泸水县有与缅甸相通的片马口岸，还有抗英纪念馆，但因计划有变，小景点就放弃了。

12月25日，早餐后启程一路北上，途径老虎峡，老虎峡最窄处只有10米，落差确有20米，这里两岸峰峦壁立，江中怪石林立，江水咆哮如雷，江心横卧一2米见方的巨石，曰虎跳石，江水从巨石两侧汹涌而下，轰鸣声震耳欲聋，是真正能感受到怒江之“怒”的景点

25日宿怒江州福贡县，县城依山而建，路窄坡陡，鲜有平地。到达县城时由我开车，开至宾馆泊车时，发现车库在地下，车道较陡，兵哥说不用怕，没事，遂释然。结果车开上去后发现坡道几乎呈45度，而且仅有十几米长，顶头就是墙壁，顿感车子一头栽了下去，整个车仿佛要竖起来，一时间紧张的头皮发麻，后背冒汗，今生已无退路，只能心一横，牙一咬，瞪大眼，双手紧握方向盘，蔽住刹车，屏气凝神，在仅仅十几米的坡道上慢慢下溜，真怕一下子撞破墙壁，冲进怒江。好在有惊无险，居然稳稳的下去、拐弯、停住。下车后两腿发软，双手洇湿，再看后座的方姐，两眼紧闭，身体后仰，双腿紧蹬，仿佛在替我使劲，狠踩刹车，那架势几乎要张过去。

知子罗—“记忆之城”，坐落在碧罗雪山海拔2000多米的山腰上，原是州政府所在地，随着沿江公路的开通，知子罗逐渐失去了中心地位，只留下七十年代的印记，还有这个小教堂。

老姆登教堂。老姆登是一个怒族寨子，老姆登教堂据说是怒江峡谷中最好、最大的教堂，我们到的这天正好是圣诞节，十里八乡的村民身着节日盛装，齐聚教堂共度节日。我们在村里找了好几家饭店都不营业，女主人都去教堂过节了，最后找了一家客栈，几经商量算是吃了午餐。

教堂里唱赞美诗的村民

身着圣诞节日盛装的傈僳族妇女。上世纪初大批西方传教士来到怒江流域，从1913年到1949年，怒江共建有教堂213所，教徒两万多人。至现在，基督教替代佛教、原始宗教成为怒江少数民族的主要宗教。

石月亮。石月亮位于高黎贡山山脉中段3300米的月亮山峰巅，洞深百米，石月亮是傈僳族公认的发源之地。据说抗战时期石月亮是驼峰航线上地标之一，石月亮山后的亚坪是怒江州对缅甸开放的边贸通道之一，1942年，中国远征军96师官兵1700多人，就是经亚坪的步道回国。云南各族人民为抗战做出了很大奉献！

怒江第一湾。

怒江第一湾是怒江峡谷风景最精粹的部分。在这里怒江形成一个半圆形大湾，弯弯的江水呈“U”形环绕着一个三面环水的马蹄形半岛，半岛上的村子叫“坎桶村”，桶在怒族语中是“和平、平安”的意思。

“丙中洛”藏语“箐沟边的藏寨”的意思，处于三江并流世界自然遗产及国家风景名胜区的核心地区，是茶马古道必经之地，也是云南进藏的最后一个镇子。滇藏线著名的丙察察公路即是从这里起始进藏，经察瓦龙，到达察隅。

　　“丙中洛”号称人神共聚的地方，是一个多元宗教、多民族文化和谐并存的文化生态园。这里生活着傈僳族、藏族、独龙族、汉族五个名族，有原始宗教、喇嘛教、天主教、基督教，一家人可以信仰多个宗教，甚至一个人可以信仰几种宗教，这一现象世所罕见，每个家庭基本都是两个以上民族构成，很难找到单民族家庭。

26日夜宿秋那桶。秋那桶村是怒江大峡谷北端最后一个村子，怒江峡谷中的村子从名称上可看出特点，称“桶”的是怒族称谓，“坝”的是傈僳族称谓，“洛”的是藏族称谓，“当”的是独龙族称谓。通往西藏的丙察察公路从秋那桶北边经过，明天即将穿越丙察察，开启勇士之旅，也有说疯子之旅。

停车找民宿时，几个孩子围拢过来要零食，给了其中一个孩子一包青岛钙奶饼干，让她分给其他几个孩子，没有说动，其他孩子继续伸手讨要，只能一人一包。

秋那桶村一角。

围炉夜话。夜宿秋那桶村阿白客栈，体验原生态的怒族家庭生活，木制房屋的客堂中燃着火塘，围坐在火塘旁谈天说地，客栈主人阿白夫妇非常朴实，做的饭也可口，遗憾的是晚餐想炖只土鸡，可是鸡不见了🐔，阿白夫妇及伙计三人到处抓鸡，不见踪影，无奈只能吃土猪肉🐷了，鸡逃过一劫。

村里唯一的小卖部

在兵哥指导下，经过怒江大峡谷的驾驶经历，也是有点勇气自驾丙察察了。27日一早开始穿越丙察察公路，该路段从云南贡山县丙中洛村到西藏察隅县，全长270公里，是进藏越野路的终极代表，和传统的318相比，丙察察的风景更美，通道更险峻。

路遇一河南勇士，独自一人历时四十多天驾车走新藏线、滇藏线，真的勇士！

进入西藏境内一路都是这种石子路，一面嶙峋峭壁，一面深谷悬崖。

车过老虎嘴。狭窄公路拐弯处上方突然突出一巨大的石头，仿佛史前怪兽，车从怪兽嘴里通过，也有些惊悚。

一路的座驾，这伙伴还是蛮抗造的。

途中还有这样的世外桃源，碧绿的江水上传来悠扬的歌声，定睛望去，一男子骑车在吊索桥上，江对面是一块绿洲，炊烟袅袅，一派恬静。

丙察察公路上废弃的卡车，一路上还有废弃的陆虎。

途中滚落的石块，让它击中够喝一壶的。

丙察察线上著名的大流沙，据说此处很危险，快速通过。

以后途中这种拐脖子路成为常态

在老陈饭店打尖后继续前行，翻越了三座垭口4500米以上的雪山，第一座雪山由兵哥、第二座由我、第三座由翟哥翻越，到达今晚目的地察隅，第一次进藏、第一次自驾翻越4600米雪山[得意]

27日中午到达进藏的第一个县城察瓦龙，在老陈饭店打尖，兵哥顺便了解察隅段路况。店老板老陈转业后做公务员，后辞职在察瓦龙开了这家饭店，是过往自驾游驴友群中有知名度的人物，为人真诚热情。午餐要了四菜一汤，结账时175元，十分出乎意料，因为事先知道察隅物资匮乏，日需用品均要从云南采购运输。这顿饭如果老陈要二百多块我也会立马掏钱不含糊。

刚从身后的盘山道爬上山顶。

从四、五千米的高山盘旋而下，直落到海拔800多米的低谷，高耸的雪山在绿意盎然的松树衬托下格外深邃。

下午到达察隅高登酒店。丙察察行程280公里，翻越三座海拔4500米以上雪山，耗时10小时，第一次进藏、第一次自驾翻越4600米雪山[得意]

第一次自驾就走了越野界闻名的丙察察线，虽然路况较以往已大有改观，但一路的碎石、坑洼、暗冰、流水、落石依然让它充满了艰辛，一路的风景原始自然，惊艳绝美，这就是丙察察的魅力！

高登客栈是老陈推荐的，店里墙壁满是全国各地驴友留言和队旗。

青岛大方、老木、翟哥、海燕丙察察小分队留言

清澈的察隅河。

28日清早从察隅出发，一路经高原雪山、草甸、然乌湖、原始森林，翻越了海拔4802德木拉雪山，到达波密县

在这高海拔的每一步都十分艰难，短短十几米的坡，走了近十分钟，每走两步都要大口喘气，在山顶极目仰望天空，湛蓝的不可思议，千年积雪晶莹洁白。这一刻，在大自然面前，顿觉人如蝼蚁，一切皆是浮云。

尝一尝这千年冰雪。

张开翅膀拥抱大自然。

翻过德木拉雪山，途径康沙村，进休登寺，与热情纯朴的藏民交流。

几个年轻喇嘛在干活，过去打招呼，他们只是羞涩的微笑，并不与你攀谈，显然这里游客来的较少。

这个寺庙商店应该是村里的商业中心了，藏民们在这聚会聊天，晒太阳。

这些藏民十分朴实，与之交流也只是憨笑，甚至有些羞涩，倒显得我们这两个女汉人太大方了。

下午三点多藏民们开始每天必备的功课，男女老少围着寺庙顺时针转庙。

然乌湖美景

雪山宾馆

29日上午十点从波密县城驻地扎木镇出发开赴墨脱县，行程118公里，耗时6.5个小时。一路真正体会到了扎墨公路的艰难，其难度不亚于丙察察线。在短短的60公里距离中，从海拔5000米陡降至1500米左右，一路拐脖子、急转弯，经过暗冰、结冰、塌方、落石、崩塌、涉水等各种险要路段，心不时的提在嗓子眼，这难度比丙察察有过之而无不及，真心向修路工人致以崇高的敬意！一路地形、气候、植被、景色差异极大，自高山顶部至山麓河谷，气候带从寒带、温带、亚热带垂直分布，植物种类异常丰富，是难得的原始植物园。这是进入扎墨公路时的检查站，在这里登记领条子，要求只能在规定时间内跑完行程。

扛袋沙子，以防路滑

正在维修的扎墨公路

墨脱县藏语意为“隐藏的莲花”，是西藏海拔最低、最温和、雨量最充沛的地区，是雅鲁藏布江从国内流入印度的最后一个县，也是我国最后一个通公路的县，直至2013年才通车，但在雨季、冬季还是经常塌方、泥石流或大雪封山无法通行。

身后就是墨脱县城和奔腾的雅鲁藏布江

品尝著名的墨脱石锅鸡

清早兵哥提议前往中印边境地区背崩村，大家一致同意，28公里路程，上午9：50出发，下午16点返回。一路崎岖，堪比扎墨公路，途中修路等待时路遇背崩村门巴族桑吉扎西小朋友一家，想谈甚欢。中间因路牌误导，进入山顶门巴族格林村，因错得福，途中景色极其壮美，群山层层叠峦，山谷江水咆哮，大山大江大美景，折返后不久到达雅鲁藏布江大桥，因边防要求不得过桥，在此逗留一会，向祖国的卫士致敬，期待早日收复印占祖国领土。

在这个交叉路口走错了路，去了格林村

格林村的小伙子热情的指路。一路上看到修路开机械的很多青年都是当地人，政府开办技工培训，为当地青年提供学习和工作机会。

途中修路堵车，路遇可爱的门巴族男孩桑吉扎西一家。

遇到这样的会车，大家都非常小心。

政府援建的藏居。

远眺南迦巴瓦峰

2018年1月1日，清晨从墨脱出发，沿雅鲁藏布江一路北上，从亚热带风光到高原雪山，观雅江晨雾、经原始森林、翻噶隆雪山、看然乌美湖，夜宿海拔3260米八宿县白马镇，四位合计239岁的青年共庆2018年元旦新年！

波密清晨

2日从八宿县出发，沿318国道继续东行，一路经高山、峡谷、草甸、河流，穿乌江隧道，过武警把守的咽喉要道怒江大桥，翻海拔4658米亚拉山口，过著名的川藏72拐，在邦达路遇两位22岁的青年，从广东佛山一路骑行去拉萨，到邦达时已骑行月余，在这样的天气，想想一路翻越的数座海拔四五千米的雪山，崎岖蜿蜒的盘山公路，两个孩子一路风餐露宿，着实佩服，少年强则中国强！从八宿到芒康，361公里，行驶近9个小时，晚上六点到达西藏重镇芒康，这里是藏、川、滇交汇处，川藏、滇藏线将分别东进、南下。

著名的川藏线72拐

2号清晨8：15从芒康出发，驶离318国道，转向214国道前往盐井。芒康至盐井111公里，途径红卡山口，海拔4200米。约十一点左右到达芒康县加达千年盐井乡，盐井盐田位于横断山脉澜沧江东岸，是世界上独一无二的高原生态红盐田，是现存茶马古道上唯一的原始人工晒盐风景线。两个可爱的藏族小女孩在盐田边上卖盐，红盐10元/斤，白盐15元/斤。沿澜沧江继续前行，经明永冰川，到达飞来寺，远眺连绵的梅里雪山，卡瓦博格主峰巍峨耸立，这是藏族人民心中的神山，日照金山更是无数游者向往的美景。

卖盐的藏族女孩

金沙江大拐弯，2日晚宿香格里拉

梅里雪山

3号，清晨香格里拉降下了新年第一场大雪，一会儿功夫，漫山遍野白雪皑皑，恢宏壮观的松赞林寺笼罩在白茫茫的雨雪中。松赞林寺是康区有名的大寺院之一，在藏区具有举轻重的位置，是川滇黄教中心，被称为“小布达拉宫”，该寺依山而建，外形犹如一座古堡，集藏族艺术之大成，笼罩在漫天大雪中的松赞林寺别有一番味道。

原计划在香格里拉游玩一天，但天公不作美，经验丰富的兵哥、方姐当即决定参观完松赞林寺后赶赴丽江，以防冰雪天气道路湿滑，自驾在外安全第一。

当日赶往丽江，这是第三次来丽江了，她依然喧闹艳丽，如果说大研古城是一位浓妆艳抹的妇人，束河古镇就是一位清雅素静的少女。

束河古镇

已经第三次到昆明了，但著名的滇池还是第一次来，南下过冬的海鸥成为滇池一景。在昆明休整了两天返程回家，结束了难忘的滇藏之旅！

后记：

一、此行四人大方、老木、翟哥、海燕，老木策划总指挥，大方定海神针，翟哥负责后勤保障，我负责财务支出，四人各有所长，分工有序，绝佳搭配。大方、老木兄妹俩军人出身，为人真诚爽快，多次自驾新藏线、青藏线、川藏线、滇藏线进入西藏腹地，意志坚强，经验丰富，是我非常佩服的大哥、大姐！此次是他们的西藏告别之旅，还好我有幸跟随了他们最后一次西藏之行，也是最艰难的进藏之旅。翟哥阅历丰富，处事周密，在南非工作生活二十多年，退休后回到家乡开启新的人生。周游世界是我自小的梦想，这次西藏自驾算是一次热身，希望有生之年走遍中国，走进世界。

二、此行自2017年12月23日至2018年元月4日，从北京、青岛分别飞至昆明，在昆明租车自驾滇藏线进藏，途经楚雄...大理...永平...泸水...福贡...贡山...丙中洛...察瓦龙...察隅...然乌...波密到墨脱，成功穿越丙察察抵达中印边境地区墨脱的背崩乡。去程崎岖险峻山路1631Km，最高海拔然乌3900m。回程由墨脱出发途经波密...然乌...八宿...邦达...左贡...芒康...盐井...德钦...奔子栏...伏龙桥..香格里拉...丽江...大理...楚雄...回到昆明。回程走了扎墨线，川藏线，滇藏线，除扎墨线外多是国道和高速路计1834Km最高海拔东达山5005m（此段摘自翟哥笔记）。

此自驾来回总行程3465Km，耗时13天。
耗资¥21498.45元，人均5374.61元，一路除在私营加油站加油支付现金外，其他均用微信、支付宝支付，非常方便。在香格里拉用餐时，两个藏族小伙讨要钱款，我们告知其没有现金，小伙居然掏出了二维码，可见我国线上支付之发达！